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两埃及的荣耀

两埃及的荣耀是出现于古埃及法老斯尼夫鲁时期造船計劃上的銘刻(约公元前2613年),这是史上第一件證明载名船只的參考文物。[1]

胡夫太阳船,长约43.6米,大小接近于“两埃及的荣耀”。

特征 编辑

 
巴勒莫石碑顶部刻有斯尼夫鲁时期的记载

斯尼夫鲁时期所建造的大型埃及船只大约长100腕尺(略长于50米),使用雪松木作为船体材料。[2]古代埃及缺乏树木。尼罗河上最早的船只是由芦苇捆绑编制而成的。[3]世界上最早的关于国际间木材贸易的加载来自于巴勒莫石碑,其上提及了斯尼夫鲁从腓尼基(现今的黎巴嫩)地区进口雪松木:

“带回了四艘满载雪松木的船只。
船只使用雪松木建造,每只船(长)100腕尺……”[4]

在古代,一般使用城市的守护神的名字来命名船只,含有希望船只在海上平安之意。[5]

在古埃及,船只则经常以法老的名字及其美德功业命名。例如,阿蒙霍特普二世(他于公元前1427年至1400年间统治埃及)的一艘船即被冠以“阿蒙霍特普二世,两埃及繁盛的缔造者”之名。[6]这艘船比斯尼夫鲁的船只——“两埃及的荣耀”晚了大约1200年,而后者则是现今所知的最早的船只名字。[7][8] “两埃及”意指上、下埃及。[9] 此船的名字有着一定的政治意味,现在学者认为此名宣示了上下埃及的统一。[10][11]

现在还不知道在斯尼夫鲁时代,人们是否如今日一般把船的名字标识在船的一侧,以便他方辨识。很可能当时的船只使用了其他易于识别的标志,因为当时尚没有望远镜可供岸上或船上的人使用。这种特殊的标识将会成为船只身份识别的手段。[12]

注释 编辑

  1. ^ Anzovin, item # 5393, page 385 Reference to a ship with a name appears in an inscription of 2613 BCE that recounts the shipbuilding achievements of the fourth-dynasty Egyptian pharaoh Sneferu. He was recorded as the builder of a cedarwood vessel called "Praise of the Two Lands."
  2. ^ (PDF). [2009-11-05]. (原始内容 (PDF)存档于2006-08-24). 
  3. ^ J.H. Breasted, "The Earliest Boats on the Nile" The Journal of Egyptian Archaeology, 4.2/3 (April - July 1917), pp. 174-176.
  4. ^ Meyers, pp. 347-349
  5. ^ Sperber, p. 90
  6. ^ Casson, p. 348
  7. ^ Spectre, p. 227
  8. ^ Kennedy, p. 1
  9. ^ Williams, p. 103
  10. ^ Kennedy, p. 14
  11. ^ Clary, James, Superstitions of the Sea
  12. ^ Casson, p. 345

资料来源 编辑

  • Anzovin, Steven et al, Famous First Facts (International Edition), H. W. Wilson Company, 2000, ISBN 0-8242-0958-3
  • Casson, Lionel, Ships and seamanship in the ancient world, JHU Press, 1995, ISBN 0-8018-5130-0
  • Kennedy, Don H. et al, Ship names: origins and usages during 45 centuries, published for Mariners Museum by University Press of Virginia, Charlottesville, 1974, ISBN 0-8139-0531-1
  • Meyers, Eric M., Wood, The Oxford Encyclopedia of Archaeology in the Near East, New York, Oxford University Press, 1997, ISBN 0-19-511218-0
  • Spectre, Peter H., A Mariner's Miscellany, Sheridan House, Inc., 2005, ISBN 1-57409-195-6
  • Sperber, Daniel, Nautica Talmudica, Brill Archive, 1986, ISBN 90-04-08249-2
  • Williams, Robert H., Joyful Trek, Texas Tech University Press, 1996, ISBN 0-89672-356-9

延伸阅读 编辑

  • Clary, James, Superstitions of the Sea: A Digest of Beliefs, Custom and Mystery, Maritime History in Art, 1994, ISBN 0-916637-00-X

两埃及的荣耀, 是出现于古埃及法老斯尼夫鲁时期造船計劃上的銘刻, 约公元前2613年, 这是史上第一件證明载名船只的參考文物, 胡夫太阳船, 长约43, 6米, 大小接近于, 目录, 特征, 注释, 资料来源, 延伸阅读特征, 编辑, nbsp, 巴勒莫石碑顶部刻有斯尼夫鲁时期的记载斯尼夫鲁时期所建造的大型埃及船只大约长100腕尺, 略长于50米, 使用雪松木作为船体材料, 古代埃及缺乏树木, 尼罗河上最早的船只是由芦苇捆绑编制而成的, 世界上最早的关于国际间木材贸易的加载来自于巴勒莫石碑, 其上提及了斯尼夫鲁从腓. 两埃及的荣耀是出现于古埃及法老斯尼夫鲁时期造船計劃上的銘刻 约公元前2613年 这是史上第一件證明载名船只的參考文物 1 胡夫太阳船 长约43 6米 大小接近于 两埃及的荣耀 目录 1 特征 2 注释 3 资料来源 4 延伸阅读特征 编辑 nbsp 巴勒莫石碑顶部刻有斯尼夫鲁时期的记载斯尼夫鲁时期所建造的大型埃及船只大约长100腕尺 略长于50米 使用雪松木作为船体材料 2 古代埃及缺乏树木 尼罗河上最早的船只是由芦苇捆绑编制而成的 3 世界上最早的关于国际间木材贸易的加载来自于巴勒莫石碑 其上提及了斯尼夫鲁从腓尼基 现今的黎巴嫩 地区进口雪松木 带回了四艘满载雪松木的船只 船只使用雪松木建造 每只船 长 100腕尺 4 dd dd 在古代 一般使用城市的守护神的名字来命名船只 含有希望船只在海上平安之意 5 在古埃及 船只则经常以法老的名字及其美德功业命名 例如 阿蒙霍特普二世 他于公元前1427年至1400年间统治埃及 的一艘船即被冠以 阿蒙霍特普二世 两埃及繁盛的缔造者 之名 6 这艘船比斯尼夫鲁的船只 两埃及的荣耀 晚了大约1200年 而后者则是现今所知的最早的船只名字 7 8 两埃及 意指上 下埃及 9 此船的名字有着一定的政治意味 现在学者认为此名宣示了上下埃及的统一 10 11 现在还不知道在斯尼夫鲁时代 人们是否如今日一般把船的名字标识在船的一侧 以便他方辨识 很可能当时的船只使用了其他易于识别的标志 因为当时尚没有望远镜可供岸上或船上的人使用 这种特殊的标识将会成为船只身份识别的手段 12 注释 编辑 Anzovin item 5393 page 385 Reference to a ship with a name appears in an inscription of 2613 BCE that recounts the shipbuilding achievements of the fourth dynasty Egyptian pharaoh Sneferu He was recorded as the builder of a cedarwood vessel called Praise of the Two Lands Developments in ship financing in Australasia PDF 2009 11 05 原始内容 PDF 存档于2006 08 24 J H Breasted The Earliest Boats on the Nile The Journal of Egyptian Archaeology 4 2 3 April July 1917 pp 174 176 Meyers pp 347 349 Sperber p 90 Casson p 348 Spectre p 227 Kennedy p 1 Williams p 103 Kennedy p 14 Clary James Superstitions of the Sea Casson p 345资料来源 编辑Anzovin Steven et al Famous First Facts International Edition H W Wilson Company 2000 ISBN 0 8242 0958 3 Casson Lionel Ships and seamanship in the ancient world JHU Press 1995 ISBN 0 8018 5130 0 Kennedy Don H et al Ship names origins and usages during 45 centuries published for Mariners Museum by University Press of Virginia Charlottesville 1974 ISBN 0 8139 0531 1 Meyers Eric M Wood The Oxford Encyclopedia of Archaeology in the Near East New York Oxford University Press 1997 ISBN 0 19 511218 0 Spectre Peter H A Mariner s Miscellany Sheridan House Inc 2005 ISBN 1 57409 195 6 Sperber Daniel Nautica Talmudica Brill Archive 1986 ISBN 90 04 08249 2 Williams Robert H Joyful Trek Texas Tech University Press 1996 ISBN 0 89672 356 9延伸阅读 编辑Clary James Superstitions of the Sea A Digest of Beliefs Custom and Mystery Maritime History in Art 1994 ISBN 0 916637 00 X 取自 https zh wikipedia org w index php title 两埃及的荣耀 amp oldid 64249787, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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