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下有知站

下有知站(日语:下有知駅しもうちえき Shimouchi eki */?)是位於岐阜縣關市名古屋鐵道美濃町線車站廢站)。

下有知
從車窗望向下有知站(1999年1月)
日语名称
下有知 – しもうち – SHIMOUCHI
车站概览
位置 日本岐阜縣關市
车站构造
站体类型地面車站
站台1面1線
历史
启用日期1911年(明治44年)2月11日
关闭日期1999年(平成11年)4月1日
上下車人次
統計年度
平均每日137人次
1992[1]
邻近车站
上一站 名古屋鐵道 下一站
新關
2.2km
美濃町線
已關閉
距離徹明町20.7km
神光寺
1.0km

歷史 编辑

此站在1911年,美濃電氣軌道日语美濃電気軌道路線開通時同時啟用。並於1999年4月1日,包含此站在內的新關站美濃站之間美濃町線部分區間被廢除時,此站也被廢除。

  • 1911年(明治44年)2月11日 - 美濃電氣軌道神田町站(後來名為岐阜柳瀨站)至上有知站(後來名為美濃站)之間開通,此站啟用[2]
  • 1930年(昭和5年)8月20日 - 美濃電氣軌道與名古屋鐵道(第一代。同年中改名為名岐鐵道,在1935年起再改名為名古屋鐵道)合併。成為名古屋鐵道的美濃町線車站[2]
  • 日時不詳 - 成為無人車站[3]
  • 1999年(平成11年)4月1日 - 美濃町線新關站至美濃站之間被廢除,此站也同時被廢除[4]

車站構造 编辑

截至車站廢除前,此站是地面車站,設有1面1線的單式月台。車站建於縣道281號日语岐阜県道281号関美濃線旁。月台上部分位置設有上蓋。

配線圖 编辑

下有知站 站內配線略圖

徹明町方向
 
美濃方向
图例
参考文献:[5]


使用狀況 编辑

  • 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度,當時1日平均上下車人次為137人,為除岐阜市內線均一車費區間內各站(岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間)外名鐵所有車站(342站)中排名第328,美濃町線日野橋至美濃之間(14站)排名第13[1]

車站遺址 编辑

車站已經被拆毀。車站遺址是在岐阜巴士日语岐阜乗合自動車下有知巴士站附近的未鋪裝空地處。北邊設有稻荷社。上述提及車站鄰接縣道,當此站廢除後,附近的路軌遺址被用作擴寬該縣道。

在此站廢除當日,與該區間並行的長良川鐵道越美南線開設了同名車站關市役所前站。但是兩者相距較遠。而該線也有一座名為關下有知站的車站,可是與此站沒有關係(在美濃町線廢除時,該站站名為「中濃西高前」)。

相鄰車站 编辑

名古屋鐵道
美濃町線
新關下有知神光寺

注腳 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 名古屋鐵道廣報宣傳部(編). 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 651–653. 
  2. ^ 2.0 2.1 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 鄉土出版社日语郷土出版社. 1997: 219–230. ISBN 4-87670-097-4 (日语). 
  3. ^ 名古屋鉄道広報宣伝部(編). 名古屋鐵道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 880 (日语). 
  4. ^ 今尾惠介(監修). 日本鐵道旅行地圖帳日语日本鉄道旅行地図帳 7 東海. 新潮社. 2008: 51–52. ISBN 978-4-10-790025-8 (日语). 
  5. ^ 電氣車研究會日语電気車研究会,《鐵道畫刊日语鉄道ピクトリアル》通卷第473號 1986年12月 臨時增刊号 「特集 - 名古屋鐵道」,附圖「名古屋鐵道路線略圖」

相關條目 编辑

下有知站, 日语, 下有知駅, しもうちえき, shimouchi, 是位於岐阜縣關市, 名古屋鐵道美濃町線的車站, 廢站, 下有知從車窗望向, 1999年1月, 日语名称下有知, しもうち, shimouchi车站概览位置, 日本岐阜縣關市车站构造站体类型地面車站站台1面1線历史启用日期1911年, 明治44年, 2月11日关闭日期1999年, 平成11年, 4月1日上下車人次統計年度平均每日137人次, 1992, 邻近车站上一站, 名古屋鐵道, 下一站新關2, 2km往徹明町, 美濃町線已關閉距離徹明町20,. 下有知站 日语 下有知駅 しもうちえき Shimouchi eki 是位於岐阜縣關市 名古屋鐵道美濃町線的車站 廢站 下有知從車窗望向下有知站 1999年1月 日语名称下有知 しもうち SHIMOUCHI车站概览位置 日本岐阜縣關市车站构造站体类型地面車站站台1面1線历史启用日期1911年 明治44年 2月11日关闭日期1999年 平成11年 4月1日上下車人次統計年度平均每日137人次 1992 1 邻近车站上一站 名古屋鐵道 下一站新關2 2km往徹明町 美濃町線已關閉距離徹明町20 7km 神光寺1 0km往美濃 目录 1 歷史 2 車站構造 2 1 配線圖 3 使用狀況 4 車站遺址 5 相鄰車站 6 注腳 7 相關條目歷史 编辑此站在1911年 美濃電氣軌道 日语 美濃電気軌道 路線開通時同時啟用 並於1999年4月1日 包含此站在內的新關站至美濃站之間美濃町線部分區間被廢除時 此站也被廢除 1911年 明治44年 2月11日 美濃電氣軌道神田町站 後來名為岐阜柳瀨站 至上有知站 後來名為美濃站 之間開通 此站啟用 2 1930年 昭和5年 8月20日 美濃電氣軌道與名古屋鐵道 第一代 同年中改名為名岐鐵道 在1935年起再改名為名古屋鐵道 合併 成為名古屋鐵道的美濃町線車站 2 日時不詳 成為無人車站 3 1999年 平成11年 4月1日 美濃町線新關站至美濃站之間被廢除 此站也同時被廢除 4 車站構造 编辑截至車站廢除前 此站是地面車站 設有1面1線的單式月台 車站建於縣道281號 日语 岐阜県道281号関美濃線 旁 月台上部分位置設有上蓋 配線圖 编辑 下有知站 站內配線略圖 徹明町方向 nbsp 美濃方向 图例 参考文献 5 使用狀況 编辑在 名古屋鉄道百年史 中提及在1992年度 當時1日平均上下車人次為137人 為除岐阜市內線均一車費區間內各站 岐阜市內線 田神線 美濃町線徹明町站至琴塚站之間 外名鐵所有車站 342站 中排名第328 美濃町線日野橋至美濃之間 14站 排名第13 1 車站遺址 编辑車站已經被拆毀 車站遺址是在岐阜巴士 日语 岐阜乗合自動車 下有知巴士站附近的未鋪裝空地處 北邊設有稻荷社 上述提及車站鄰接縣道 當此站廢除後 附近的路軌遺址被用作擴寬該縣道 在此站廢除當日 與該區間並行的長良川鐵道越美南線開設了同名車站關市役所前站 但是兩者相距較遠 而該線也有一座名為關下有知站的車站 可是與此站沒有關係 在美濃町線廢除時 該站站名為 中濃西高前 nbsp 遺址 2013年12月 相鄰車站 编辑名古屋鐵道 美濃町線新關 下有知 神光寺 dd 注腳 编辑 1 0 1 1 名古屋鐵道廣報宣傳部 編 名古屋鉄道百年史 名古屋鐵道 1994 651 653 2 0 2 1 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町 揖斐 谷汲線の85年 鄉土出版社 日语 郷土出版社 1997 219 230 ISBN 4 87670 097 4 日语 名古屋鉄道広報宣伝部 編 名古屋鐵道百年史 名古屋鐵道 1994 880 日语 今尾惠介 監修 日本鐵道旅行地圖帳 日语 日本鉄道旅行地図帳 7 東海 新潮社 2008 51 52 ISBN 978 4 10 790025 8 日语 電氣車研究會 日语 電気車研究会 鐵道畫刊 日语 鉄道ピクトリアル 通卷第473號 1986年12月 臨時增刊号 特集 名古屋鐵道 附圖 名古屋鐵道路線略圖 相關條目 编辑日本鐵路車站列表 Shi 取自 https zh wikipedia org w index php title 下有知站 amp oldid 77220465, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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