歷史 - 1932年（昭和7年）12月18日 - 木次線木次站至出雲三成站之間開通，此站啟用。
- 1951年（昭和26年）4月1日 - 隨著大東町（第二次）成立，車站地址為島根縣大原郡大東町下久野。
- 1971年（昭和46年）10月1日 - 國鐵職員停止發售車票，暫停處理手提小行李[1]。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
- 2004年（平成16年）11月1日 - 隨著雲南市成立，車站地址變為島根縣雲南市大東町下久野。
- 2008年（平成20年） - 「花桃站」開始管理車站[2][3]。
車站構造 車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。前往備後落合方向的列車會開啟左邊車門。曾經此站設有1面2線的島式月台，靠近車站大樓的1線已經撤走。
此站是由木次鐵道部管理的簡易委託車站。車站由當地下久野地區的居民團體「花桃站」管理。車站大樓和月台之間的路軌遺址變為農田，在站內種植了蔬菜[2][3]。
車站周邊 車站附近設有久野川。車站位於久野川南岸，對面岸設有島根縣道45號安來木次線。車站大樓與縣道45號設有島根縣道216號下久野停車場線連接，該縣道上設有下久野橋跨過久野川。在縣道216號與縣道45號的交界上設有雲南市民巴士「下久野站前」巴士站，阿用·久野線停靠該巴士站。
使用狀況 根據「島根縣統計書」，以下為近年一日平均乘車人次列表[4]。在1994年度的一日平均乘車人次為35人，1984年度年度的一日平均乘車人次為43人。
| 乘車人次變化 |
|---|
| 年度 | 1日平均人次 |
|---|
| 1999 | 21 |
| 2000 | 16 |
| 2001 | 7 |
| 2002 | 7 |
| 2003 | 7 |
| 2004 | 9 |
| 2005 | 10 |
| 2006 | 10 |
| 2007 | 8 |
| 2008 | 6 |
| 2009 | 6 |
| 2010 | 3 |
| 2011 | 2 |
| 2012 | 3 |
| 2013 | 3 |
| 2014 | 3 |
| 2015 | 2 |
| 2016 | 1 |
| 2017 | 3 |
| 2018 | 4 |
- ^ 「合理化にゆらぐ木次線 道路整備が客足奪う 過疎が追い打ちをかける」《中國新聞》昭和46年8月25日島根版 8面
- ^ 2.0 2.1 しまねGO!LAND!! 2月15日～花ももステーション＆NPO法人「美又ゆめエイト」～. FM山陰. 2014-02-15 [2018-07-12]. （原始内容于2021-10-08） （日语）.
- ^ 3.0 3.1 花ももステーション（JR下久野駅駅舎管理）. 木次線利活用推進協議會. [2018-07-12]. （原始内容于2021-10-08） （日语）.
- ^ 島根縣統計書
相關條目外部連結 - 下久野站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道（日語）
下久野站, 日语, 下久野駅, しもくのえき, shimokuno, 是位於島根縣雲南市大東町下久野, 西日本旅客鐵道, jr西日本, 木次線的車站, 車站愛稱為, 動動, 下久野日语名称下久野, しもくの, shimokuno车站概览位置, 日本島根縣雲南市大東町下久野691番地地理坐标35, 2647889, 9922583, 2647889, 9922583车站构造站体类型地面車站站台1面1線其他信息电报码クノ历史启用日期1932年, 昭和7年, 12月18日上車人次, 統計年度平均每日4人次, 不含下車乘客. 下久野站 日语 下久野駅 しもくのえき Shimokuno eki 是位於島根縣雲南市大東町下久野 西日本旅客鐵道 JR西日本 木次線的車站 車站愛稱為 動動 下久野日语名称下久野 しもくの Shimokuno车站概览位置 日本島根縣雲南市大東町下久野691番地地理坐标35 15 53 24 N 132 59 32 13 E 35 2647889 N 132 9922583 E 35 2647889 132 9922583车站构造站体类型地面車站站台1面1線其他信息电报码クノ历史启用日期1932年 昭和7年 12月18日上車人次 統計年度平均每日4人次 不含下車乘客 2018邻近车站上一站 JR西日本 下一站日登6 7km往宍道 木次線距離宍道31 5km 出雲八代5 9km往備後落合位置备注簡易委託車站 目录 1 歷史 2 車站構造 3 車站周邊 4 使用狀況 5 相鄰車站 6 注腳 7 相關條目 8 外部連結歷史 编辑1932年 昭和7年 12月18日 木次線木次站至出雲三成站之間開通 此站啟用 當時車站地址為島根縣大原郡阿用村下久野 1951年 昭和26年 4月1日 隨著大東町 日语 大東町 島根県 第二次 成立 車站地址為島根縣大原郡大東町下久野 1971年 昭和46年 10月1日 國鐵職員停止發售車票 暫停處理手提小行李 1 1987年 昭和62年 4月1日 伴隨國鐵分割民營化 車站由西日本旅客鐵道 JR西日本 營運 2004年 平成16年 11月1日 隨著雲南市成立 車站地址變為島根縣雲南市大東町下久野 2008年 平成20年 花桃站 開始管理車站 2 3 車站構造 编辑 月台 2007年8月14日 車站是一座地面車站 設有1面1線的單式月台 前往備後落合方向的列車會開啟左邊車門 曾經此站設有1面2線的島式月台 靠近車站大樓的1線已經撤走 此站是由木次鐵道部 日语 木次鉄道部 管理的簡易委託車站 車站由當地下久野地區的居民團體 花桃站 管理 車站大樓和月台之間的路軌遺址變為農田 在站內種植了蔬菜 2 3 車站周邊 编辑車站附近設有久野川 日语 久野川 車站位於久野川南岸 對面岸設有島根縣道45號安來木次線 日语 島根県道45号安来木次線 車站大樓與縣道45號設有島根縣道216號下久野停車場線 日语 島根県道216号下久野停車場線 連接 該縣道上設有下久野橋跨過久野川 在縣道216號與縣道45號的交界上設有雲南市民巴士 日语 雲南市民バス 下久野站前 巴士站 阿用 久野線停靠該巴士站 使用狀況 编辑根據 島根縣統計書 以下為近年一日平均乘車人次列表 4 在1994年度的一日平均乘車人次為35人 1984年度年度的一日平均乘車人次為43人 乘車人次變化年度 1日平均人次1999 212000 162001 72002 72003 72004 92005 102006 102007 82008 62009 62010 32011 22012 32013 32014 32015 22016 12017 32018 4相鄰車站 编辑西日本旅客鐵道 木次線日登 下久野 出雲八代 dd 注腳 编辑 合理化にゆらぐ木次線 道路整備が客足奪う 過疎が追い打ちをかける 中國新聞 昭和46年8月25日島根版 8面 2 0 2 1 しまねGO LAND 2月15日 花ももステーション NPO法人 美又ゆめエイト FM山陰 日语 エフエム山陰 2014 02 15 2018 07 12 原始内容存档于2021 10 08 日语 3 0 3 1 花ももステーション JR下久野駅駅舎管理 木次線利活用推進協議會 2018 07 12 原始内容存档于2021 10 08 日语 島根縣統計書相關條目 编辑日本鐵路車站列表 Shi外部連結 编辑下久野站 車站資訊 JR出門網 西日本旅客鐵道 日語 取自 https zh wikipedia org w index php title 下久野站 amp oldid 70594603, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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