上海地铁13A01型电动列车

上海地铁13A01型电动列车是上海轨道交通的通勤型电力动车组，目前在13号线运行。

上海地铁13A01型电动列车
13A01型电动列车内部
概覽
類型	A型地铁车辆
型號	13A01
原產國	中国
製造	南车南京浦镇车辆
產量	24列
車輛總數	144辆
車輛編號	1301～1324
製造年份	2011~2013年
投入运营	2012年12月30日
主要用戶	上海地铁
營運路線	上海轨道交通13号线
技術數據
列車編組	Tc+Mp+M+M+Mp+Tc
編組長度	140公尺
車體宽度	3,000毫米
車體高度	3,800毫米
轨距	1,435毫米
車體材質	铝合金
車輛定员	310 人
營運速度	80公里每小時
設計最高速度	80公里每小時
供電制式	DC 1500 V（接触网供电）
受流方式	单臂式集电弓
傳動方式	直-交
牽引電動機	西门子交通制 鼠笼式三相异步交流牵引电动机 1TB2010-1GA02
電動機功率	190 kW
牽引功率	3,040 kW
控制裝置	西门子交通原设计 IGBT-VVVF 逆变器 G1500 D1100/400 M5-1 1C4M1群方式，4组 株洲西门子牵引设备代工生产

概要

13A01型列车由南京浦镇车辆厂制造，2012年12月30日启用，运行在13号线，配属北翟路车辆段。设计时速80 km/h，采用标准轨距，定员310人^[1][2][3]。

列车的关门提示音与深圳地铁1號綫 (127-152) 、5號綫 (501-522) 的南车株机制A型地铁客车以及广州地铁2号线的南车株机制A型地铁客车相同。

列车编组

	十三号线列车（13A01） ←张江路方向 金运路方向→
单元车	=	13××× 1	-	13××× 2		-	13××× 3	+	13××× 3	-	13××× 2		-	13××× 1	=
受电弓				<								>
列车编组		Tc		Mp			M		M		Mp			Tc
动力单元	单元1								单元2
Mp：带受电弓的动力车 M：不带受电弓的动力车；Tcp：带驾驶室的拖车
＝ ：全自动车钩；+ ：半自动车钩；- ：半永久牵引杆

图片

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  13A01型列车停靠在金沙江西路站往丰庄站方向站台

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  13A01型驶离金沙江路站

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  先头车内部

参考资料

1. 同济大学复杂工程管理研究院. 上海轨道交通13号线. 同济大学重大工程案例研究和数据中心. [2020-04-07]. 
2. 上海地铁集团党办. 采用轻量化设计 降低能耗 国产化转向架——13号线首列车今晨抵沪. 上海地铁. 2012-06-19 [2020-04-07]. （原始内容于2013-08-31）. 
3. 中国南车南京浦镇车辆. 上海地铁十三号线列车. 中车南京浦镇车辆. [2020-04-07]. （原始内容于2020-03-20）. 

外部链接

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