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三道岭铁路

三道岭煤矿专用铁路,又称柳三线。位于中華人民共和國新疆維吾爾自治區哈密市。南起兰新铁路柳树泉站,北至矿区交接站,正线长13公里。是哈密矿务局为开发三道岭露天煤矿而修建的铁路线,三道岭煤矿实行自管。

该线于1959年4月动工,1960年5月13日铺轨到达柳树泉站,1962年正式交付使用。正线长18公里。1962年矿区将交接站从北站移至南站,缩短线路5公里。1989年,装车煤炭158万吨;卸车1.1万吨。 矿区共建专用线8公里、站线10公里、道岔48组、道口3处。

参考文献 编辑

  • 《哈密地区志》铁路民航卷 第二章 铁路 第一节 铁道

三道岭铁路, 三道岭煤矿专用铁路, 又称柳三线, 位于中華人民共和國新疆維吾爾自治區哈密市, 南起兰新铁路柳树泉站, 北至矿区交接站, 正线长13公里, 是哈密矿务局为开发三道岭露天煤矿而修建的铁路线, 三道岭煤矿实行自管, 该线于1959年4月动工, 1960年5月13日铺轨到达柳树泉站, 1962年正式交付使用, 正线长18公里, 1962年矿区将交接站从北站移至南站, 缩短线路5公里, 1989年, 装车煤炭158万吨, 卸车1, 1万吨, 矿区共建专用线8公里, 站线10公里, 道岔48组, 道口3处, 参. 三道岭煤矿专用铁路 又称柳三线 位于中華人民共和國新疆維吾爾自治區哈密市 南起兰新铁路柳树泉站 北至矿区交接站 正线长13公里 是哈密矿务局为开发三道岭露天煤矿而修建的铁路线 三道岭煤矿实行自管 该线于1959年4月动工 1960年5月13日铺轨到达柳树泉站 1962年正式交付使用 正线长18公里 1962年矿区将交接站从北站移至南站 缩短线路5公里 1989年 装车煤炭158万吨 卸车1 1万吨 矿区共建专用线8公里 站线10公里 道岔48组 道口3处 参考文献 编辑 哈密地区志 铁路民航卷 第二章 铁路 第一节 铁道 取自 https zh wikipedia org w index php title 三道岭铁路 amp oldid 53903834, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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