三菱得利卡
三菱Delica(日语:三菱・デリカ)為日本三菱汽車開發生產的一輛多用途汽車,中華汽車工業的官方中文名稱為得利卡。
三菱 得利卡 Mitsubishi Delica | |
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概览 | |
制造商 | 三菱自動車工業 |
生产日期 | 1969年 – 至今 |
三菱汽車自1969年起開始生產,它是由小型貨卡發展而來的,其名稱是取自英文的「delivery car」[1]。此車系除了底盤車、平台貨車外,另外還有廂型的客貨兩用車、四輪傳動車款及配備多天窗的版本。
1968 第一代 DELICA
Mitsubishi Delica I | |
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概览 | |
制造商 | 三菱自動車工業 |
生产日期 | 1968–1979 |
动力系统 | |
引擎 | KE44 1088 cc I4 4G41 1378 cc I4 4G42 1187 cc I4 4G32 1597 cc I4 |
日本三菱於1968年7月1日發表第一代車型。初期為三人座貨車,最大載重600公斤,最高時速115公里;引擎則使用與Colt 1100相同之「KE44」1.1L 引擎,輸出 58 PS。1969年開始投產,但改為二至九人座之客貨兩用箱型車。
1971年10月第一代最大載重增至750公斤,改用與FTO相同之4G411.4L引擎;1974年更換全新之4G421.2L引擎;1978年3月追加4G321.6引擎。
1979第二代DELICA(L300)
Mitsubishi Delica II(L300) | |
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概览 | |
制造商 | Japan: Nagoya Taiwan:中華汽車工業 |
别称 | Mitsubishi L300 Mitsubishi L300 Express (AU) |
生产日期 | 1979–1986 (Van) 1979–1994 (Truck) 1987-present (Philippines & Indonesia) |
动力系统 | |
引擎 | 4G33 1.4 L I4 4G32 1.6 L I4 |
第二代DELICA於1979年6月發表。
相較於一代車款,第二代的車體顯的較寬大。它是依照了日本政府相關法規,總寬度最大為1690毫米(67英寸)。
同時具備平頂、高頂箱型車及平台貨車。
自1982年開始提供四輪傳動選配,是日本第一台四輪傳動的客貨兩用車。引擎都是四缸版本,足以應付一般乘用車之需要。
目前菲律賓及印尼尚在生產搭載4D56 2.5L 柴油引擎的二代DELICA L300。[2] [3]
1997至2000年,印度大廠 Mahindra & Mahindra 曾短暫銷售過以二代DELICA L300平台搭配 PSA XD3P 2.5L 柴油引擎的 Mahindra Voyager。
2010年,印尼ISUZU開始生產以二代DELICA L300平台搭配自家 ISUZU 4JA1L 2.5L 柴油引擎的Isuzu Bison[4]。
1986第三代DELICA(L300)
Mitsubishi Delica III | |
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概览 | |
制造商 | Mitsubishi Motors |
别称 | L300 / Express / 得利卡 |
生产日期 | 1986–present |
车身及底盘 | |
平台 | P35W |
相关车型 | Hyundai Grace |
动力系统 | |
引擎 | 4G32 1.6 L I4 4G63 2.0 L I4 4G64 2.4 L I4 4G69 2.4 L I4 4D56 2.5 L TurboDiesel |
变速器 | 4-speed auto, 5-speed manual, 5-speed auto, 6-speed manual |
第三代DELICA於1986年6月發表。車身比前代更加流線,豐富的安全性能也深受當時客戶歡迎。同時提供長、短軸、平台車、貨卡、平頂廂車、高頂廂車、四輪傳動款及多種引擎選擇。
1988年8月增加4WD自排款。
1991年8月新增4G64 2.4L 引擎4WD自排車款。
1999年日本三菱正式停產第三代DELICA L300車系,日本以外地區則持續生產至今。
為了因應環保法規,曾一度全面更新為4G64 2.4L 引擎。
多數國家停產後,目前仍在生產的地區,除了台灣搭載4G64 2.4L引擎[5],其餘動力配置均改回4G63 2.0L引擎。
2019年9月台灣地區的得利卡為了因應台灣汽油車排放第六期標準,因此將4G64 2.4L引擎更新為4G69 2.4L引擎,變速系統更新為6檔手排及5檔自排。
Hyundai Grace為第三代DELICA L300衍生車款。
Delica III 雙燈卡車
Delica III 四燈貨車
現代汽車 Grace
Delica Van
車尾標誌
2007 Mitsubishi Delica van by CMC (Taiwan)
2007 Mitsubishi Delica van by CMC (Taiwan)
2013 Mitsubishi Delica L300 truck by CMC (Taiwan)
2019 Mitsubishi Delica van by CMC (Taiwan)
2019 Mitsubishi Delica van by CMC (Taiwan)
Soueast Delica facelift (China)
Soueast Delica facelift (China)
1994第四代 DELICA Space Gear(L400)
Mitsubishi Delica Space Gear | |
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概览 | |
制造商 | Mitsubishi Motors |
别称 | Space Gear / L400 / Super Exceed |
生产日期 | 1994 – 2009 |
动力系统 | |
引擎 | 4G64 2.4 L I4 4D56 2.5 L TurboDiesel 4M40 2.8 L TurboDiesel 6G72 3.0 L V6 |
规格 | |
轴距 | 2800 - 3000 mm |
长度 | 4595 - 5085 mm |
宽度 | 1695 mm |
高度 | 1855 - 2070 |
整备质量 | 1690 - 2170 |
1994–1996
第四代DELICA Space Gear上市。
同提供平頂、高頂、長軸、短軸、4WD等多種車型,但並無生產底盤車及平台貨卡。
引擎以4G64 2.4L為主,新增4M40 2.8L TurboDiesel引擎及6G72 3.0L V6引擎,取代原本4D56 2.5L柴油引擎。
1996–2009
DELICA Space Gear 進行小改款,及對四驅型號進行修改。
針對新制定的環保法規,增加電子噴射供油系統,馬力約140PS。
自排車型採用INVECS-II變速系統。
Delica L400 Super Exceed
Delica SpaceGear 車尾
Delica Space Gear 4WD Chamonix
Delica Cargo 4WD
2007 第五代 DELICA D:5
Mitsubishi Delica D:5 | |
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概览 | |
制造商 | Mitsubishi Motors |
生产日期 | 2007 – present |
动力系统 | |
引擎 | 4B12 2.4 L MIVEC I4 |
变速器 | INVECS-III |
规格 | |
轴距 | 2850 mm |
长度 | 4730 mm |
宽度 | 1795 mm |
高度 | 1825 - 1870 mm |
整备质量 | 1690 - 1800kg |
2006年10月30日 Mitsubishi Motors 宣布第五代DELICA 名為Delica D:5。
第五代車型基於2005年第39屆東京車展的概念車Concept D-5修改而來[6]。採用GS平台開發,以4B12 2.4L MIVEC引擎,搭配INVECS-III CVT無段變速系統,配合三菱AWC 四輪傳動系統,8人座。
DELICA D:5產品定位較原DELICA車系高級, 為三菱新世代的RISE安全車身。
Mitsubishi Motors於2007年1月31日在日本正式發表DELICA D:5,售價介乎2,614,500至3,412,500日圓之間[7]。
Concept-D:5
2007 巴黎 - 達卡
D:5 車頭
D:5 車尾
D:5 內裝
第2排座椅
1999 Mitsubishi Delica Van
Mitsubishi Delica Van | |
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概览 | |
制造商 | MAZDA |
别称 | Mazda Bongo / Nissan Vanette |
生产日期 | 1999 – present |
动力系统 | |
引擎 | F8 1.8 L I4 RF 2.0 L TurboDiesel |
变速器 | 4-speed auto, 5-speed manual |
规格 | |
轴距 | 2220 mm |
长度 | 4285 mm |
宽度 | 1635 mm -1690 mm |
高度 | 1850 mm - 1985 mm |
整备质量 | 1270kg - 1470 kg |
1999年11月,日本 DELICA L300車系停產。之後日本三菱委託馬自達以Bongo第四代SK82/SKF2短軸車型OEM代工生產 Delica Van至2011年10月。之後改以日産・NV200代工生產,商用版維持本名Delica Van,客車版更名為Delica D:3。
1999 Mitsubishi Delica Cargo
Mitsubishi Delica Cargo | |
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概览 | |
制造商 | MAZDA |
别称 | MAZDA Bongo Brawny |
生产日期 | 1999 – present |
动力系统 | |
引擎 | FE 2.0 L I4 RF 2.0 L TurboDiesel |
变速器 | 4-speed auto, 5-speed manual |
规格 | |
轴距 | 2600 mm |
长度 | 4690 mm |
宽度 | 1695 mm |
高度 | 1980 mm |
整备质量 | 1500 -1680 kg |
1999年11月,日本DELICA L300車系停產。之後日本三菱 委託 馬自達 以Bongo第三代SKE6/SKF6長軸車型Bongo Brawny OEM代工生產 Delica Cargo。至2010年8月Bongo Brawny車系停產為止。
2011 Mitsubishi Delica D:2
Mitsubishi Delica D:2 | |
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概览 | |
制造商 | SUZUKI |
别称 | Suzuki Solio |
生产日期 | 2011 – present |
动力系统 | |
引擎 | K12B 1.2 L I4 |
变速器 | CVT变速箱 |
规格 | |
轴距 | 2450 mm |
长度 | 3710 mm |
宽度 | 1620 mm |
高度 | 1765 mm |
整备质量 | 1000kg - 1090 kg |
2010年12月24日,三菱汽車發表委託鈴木公司以第三代鈴木Solio OEM之車款。2011年2月24日正式發表,車名訂為Delica D:2(2011年3月10開始販售)。搭載K12B VVT引擎與CVT变速箱。最大出力67kW(91PS)/6,000rpm ,最大扭力118Nm(12.0kg·m)/4,800rpm。
Delica D:2車頭
Delica D:2車尾
2011 Mitsubishi Delica D:3 / Delica Van
Mitsubishi Delica D:3 | |
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概览 | |
制造商 | 日産自動車 |
别称 | Nissan NV200 Vanette Mitsubishi Delica D:3 Chevrolet City Express Nissan Evalia Ashok Leyland Stile |
生产日期 | 2011 – present |
动力系统 | |
引擎 | HR16DE 1.6 L I4 |
变速器 | 4-speed auto, 5-speed manual |
规格 | |
轴距 | 2725 mm |
长度 | 4400 mm |
宽度 | 1695 mm |
高度 | 1850 mm |
整备质量 | 1310kg - 1350 kg |
2011年10月27日,日本三菱發表委託日産自動車以NV200 OEM之Delica。
搭載HR16DE引擎,最大出力80kW(109PS)/6,000rpm ,最大扭力 152N·m(15.5kg·m)/4,400rpm。
商用版維持Delica Van名稱,提供四速自排與五速手排。
客車版則改稱Delica D:3,僅提供四速自排。
Delica D:3車尾
參考文獻
- ^ Fact & Figures 2005 (页面存档备份,存于互联网档案馆), p.33, Mitsubishi Motors website
- ^ . PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors -. [2014-08-06]. (原始内容存档于2014-08-05).
- ^ . [2014-08-06]. (原始内容存档于2014-08-08).
- ^ ISUZU BISON MINIBUS. 印尼ISUZU官網. [2014-08-06]. (原始内容于2014-08-08).
- ^ http://delicatruck.mitsubishi-motors.com.tw/#/home/ (页面存档备份,存于互联网档案馆) 三菱得利卡 Super Delica
- ^ "New Mitsubishi Motors mono-box minivan to be branded "Delica D:5" (页面存档备份,存于互联网档案馆), Mitsubishi Motors press release, October 30 2006
- ^ "Mitsubishi Motors launches new Delica D:5"[永久失效連結], Mitsubishi Motors press release, January 31 2007