三柿野站

三柿野站（日语：三柿野駅／みかきのえき ^{Mikakino eki */?}）是位於岐阜縣各務原市蘇原三柿野町，名古屋鐵道（名鐵）的各務原線車站。車站編號為KG06。

三柿野*
車站外觀
日语名称
三柿野 – みかきの – MIKAKINO
车站概览
位置	日本岐阜縣各務原市蘇原三柿野町891番19號
地理坐标	35°23′57.48″N 136°52′30.72″E / 35.3993000°N 136.8752000°E / 35.3993000; 136.8752000
车站构造
站体类型	地面車站
站台	2面3線
历史
启用日期	1926年（大正15年）1月21日
上下車人次 統計年度	平均每日5,190人次 2017
邻近车站
上一站 名古屋鐵道 下一站 二十軒 KG05 1.2km 往新鵜沼 各務原線 KG  06  距離名鐵岐阜11.2km 六軒 KG07 1.3km 往名鐵岐阜
位置
备注
整日有人車站 *車站曾多次改名 1926年1月21日至同年7月6日：補給部前站 1926年7月7日至1931年6月26日：各務野站 1931年6月27日至1935年7月31日：各務補給部前站 1935年8月1日至1938年11月30日：航空廠前站 1938年12月1日至今：三柿野站

歷史

• 1926年（大正15年）
  • 1月21日 - 各務原鐵道安良田站（位於名鐵岐阜站至田神站之間的車站，現已廢止）至此站開通，此站啟用，當時名為補給部前站（日语：補給部前駅／ほきゅうぶまええき）並距離現時車站位置400米（往岐阜一方）^[1]。
  • 7月7日 - 車站改名為各務野站（日语：各務野駅／かがみのえき，第二代）。本來的「各務野站」改名為「新那加站」^[1]。
  • 8月1日 - 各務原鐵道此站至二聯隊前站（現時為名電各務原站）之間開通。
• 1931年（昭和6年）6月27日 - 車站改名為各務補給部前站（日语：各務補給部前駅／かがみほきゅうぶまええき），並遷移車站至現址^[1]。
• 1935年（昭和10年）
  • 3月28日 - 各務原鐵道合併至名岐鐵道，成為名岐鐵道車站。
  • 8月1日 - 公司改名為名古屋鐵道，成為名古屋鐵道車站。同時改名為航空廠前站（日语：航空廠前駅／こうくうしょうまええき）^[2]。
• 1938年（昭和13年）12月1日 - 為了反間諜，車站改名為三柿野站（日语：三柿野駅／みかきのえき）^[2]。
• 1945年（昭和20年）6月22日 - 各務原空襲（日语：各務原空襲）事件使車站大樓燒毀^[3]。
• 2007年（平成19年）3月14日 - 車站可以使用交通儲值卡「Trans Pass（日语：トランパス (交通プリペイドカード)）」。
• 2011年（平成23年）2月11日 - 車站可以使用「manaca」IC卡。
• 2012年（平成24年）2月29日 - 車站不可使用交通儲值卡「Trans Pass」。

車站構造

 

月台

車站為地面車站，設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台，合共2面3線的混合式月台，所有月台均可容納6卡車廂。從北面起為1號（單式）、2號和3號月台（島式）。1號月台可讓名鐵岐阜站方向的列車折返，或出發前往犬山站方向。2號、3號月台分別為下行和上行本線。在各務原線中唯一可折返的中途站（但是如要在犬山站方向折返時，需在3號月台向六軒站出發，直至到達離車站不遠的渡線中才能折返至下行路軌，最後返回車站並進入1或2號月台）。車站為有人車站，閘口位於1號月台近六軒站一方。

此站曾經設有往陸軍各務原飛行場（日语：岐阜基地）的專用線。而高山本線那加站與各務原線新那加站之間也設有連接線，使可經該連接線和專用線進行貨物運送。在戰後由美軍佔領的時代，使用DED8500形，雖然該機車由美軍専用，但是仍應用於旅客運送服務。

月台

月台	路線	上下行	方向	備註
1	各務原線	下行	犬山方向^[4]
		上行	名鐵岐阜方向^[4]
2		下行	犬山方向^[4]	本線
3		上行	名鐵岐阜方向^[4]

配線圖

三柿野站 站內配線略圖

← 新那加、 岐阜方向		→ 新鵜沼、 名古屋方向
图例 参考文献：^[5]

時間表

在2003年3月時間表修正前，從犬山的列車到達此站後會改變列車類別（犬山站出發時為急行列車，到達到站後變為普通列車，繼續前往岐阜。現時改在新那加站改變列車類別）。現時尾班往岐阜的普通列車在此站改為急行列車。此外，因此此站為各務原線內唯一設有待避線的車站，因此此站會設有急行列車追越普通列車的情況。在現時列車運作中，於平日早上，往吉良吉田的急行列車會讓該站出發的μ-SKY先行。在日間沒有列車追越的情況。在設有臨時列車運行的時候，才可能會有這個情況。

折返列車

在早上6時34分，設有一班μ-SKY列車從此站於1號月台出發。只有下行班次（名鐵名古屋站方向），沒有上行班次。在特急運作方面，車輛會從前日於犬山駅方向以不載客列車前往此站。隨後執行在平日早上於6時12分從此站出發的普通列車前往東岡崎（只有一班）。該列車在2011年3月時間表修正前為前往本宿，使用5300系或5700系（日语：名鉄5700系電車）4卡編成運行。在星期六及假日早上設有於早上7時11分從此站出發往岐阜的1班普通列車。此外，在2008年12月27日時間表修正前，全日設有毎小時1-2往返班次來往此站至名鐵岐阜站之間的普通列車。而過去更有每小時1班來往新岐阜站至此站之間的準急列車。另外，此站為常滑方向的特急列車（後來為高速列車）停車站。

航空祭活動

此站鄰近航空自衛隊岐阜基地。在毎年秋季舉行航空祭期間，會有許多愛好者到訪。當日在上午前，通常設有本來從新鵜沼站折返的快速特急、特急、μ-SKY和急行均會延長運輸至此站。使成用航空祭活動中重要的交通工具。此外，在廣見線系統中的急行，其列車的會改為「經犬山站前往岐阜」，設有毎小時4班（廣見線內為普通列車）。現時主要是增加普通列車班次來往三柿野～犬山（岐阜）之間，或在定期列車上增加車廂以對應活動舉行情況。

使用狀況

• 在《名鉄120年：近20年のあゆみ》中提及在2013年度，當時1日平均上下車人次為4,915人，在名鐵所有車站（275站）排名第86，各務原線（18站）中排名第3^[6]。
• 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度，當時1日平均上下車人次為4,123人，除岐阜市內線均一車費區間內各站（岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間）外名鐵所有車站（342站）中排名第112，各務原線（18站）中排名第6^[7]。
• 根據「岐阜縣統計書」，在2009年度1日平均乘車人次為2,208人。
• 根據各務原市統計資料，在2011年度1日平均乘車人次為2,239人。

雖然車站附近設有JR高山線蘇原站，但是同時設有許多大型公共、大型企業和學術機關設施，而班次上比高山線為多。因此，在各務原線車站內，使用人次僅次於名鐵岐阜站和新鵜沼站。

車站周邊

• 蘇原站（JR東海高山本線）
• 川崎重工業航空太空系統公司（日语：川崎重工業航空宇宙システムカンパニー）
• 航空自衛隊岐阜基地（日语：岐阜基地）
• 各務原市民會館（日语：各務原市民会館）
• 岐阜縣立各務原高等學校（日语：岐阜県立各務原高等学校）
• 科技廣場（日语：テクノプラザ (岐阜県)）
• 國道21號

巴士

岐阜巴士（日语：岐阜乗合自動車）

• 經各務原高校前、科技廣場、榮町1丁目往東山

岐阜巴士社區（日语：岐阜バスコミュニティ）

• 經各務原高校前往科技廣場

各務原市接觸巴士（日语：各務原市ふれあいバス）

• 經市民會館前、各務原團地、科技廣場往苎瀨町1丁目
• 經產業文化中心、新那加站、河川環境樂園、川島小學前往內藤記念藥品記念館
• 經新那加站、琴丘往產業文化中心
• 經名電各務原站、大伊木、新鵜沼站往JR鵜沼站

相鄰車站

名古屋鐵道

KG 各務原線

□μ-SKY

三柿野（KG06）－新鵜沼（IY17）

□快速急行、■急行

六軒（KG07）－三柿野（KG06）－名電各務原（KG04）

■普通

六軒（KG07）－三柿野（KG06）－二十軒（KG05）

參考資料

1. 日本鉄道旅行地図帳 追加・訂補 7号 東海 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 鉄道フォーラム
2. 今尾惠介（監修）. 日本鐵道旅行地圖帳（日语：日本鉄道旅行地図帳） 7 東海. 新潮社. 2008: 51. ISBN 978-4-10-790025-8. 
3. 名古屋鐵道廣報宣傳部（編）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 972. 
4. 駅時刻表：名古屋鉄道・名鉄バス （页面存档备份，存于互联网档案馆），2019年3月24日參閲
5. 電氣車研究會（日语：電気車研究会），『鐵道畫刊（日语：鉄道ピクトリアル）』通卷第816號 2009年3月 臨時特刊號 「特集 - 名古屋鉄道」，卷末收錄「名古屋鐵道 配線略圖」
6. 名鐵120年史編纂委員會事務局（編）. 名鉄120年：近20年のあゆみ. 名古屋鐵道. 2014: 160–162. 
7. 名古屋鐵道廣報宣傳部（編）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 651–653. 

相連條目

• 日本鐵路車站列表 Mi

外部連結

• 三柿野站 - 名古屋鐵道