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万家码头站

万家码头站,位于天津市大港区中塘镇天津南环铁路工业编组站

万家码头站

WanjiamatouRailway Station
其他信息
车站代码17438

技术概况 编辑

万家码头站连接李港铁路黄万铁路天津南港铁路和四条专用线(大港电厂、石化专线线、玻璃厂专用线、石化(乙烯)专用线)。站内既有23股道,80组道岔,平均日接送车辆达600多辆。[1]

历史 编辑

随着大港油田开发,1974年至1976年修建了李港铁路。1983年9月由铁道部划归天津市地方铁路局。[2]其中万家码头站为工业编组站,年货运量达270万吨。1992年由于大港电厂扩建,包括万家码头站扩建改造在内的“李港铁路技术改造工程”。[3]

作为天津铁路枢纽西南环线扩能改造工程,2016年5月1日开始至7月30日万家码头站封锁改造施工。[1]

参考资料 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 记者陈庆滨 通讯员卢锋利:“天津铁路枢纽万家码头火车站封锁施工 加快京津冀货运交通连通”,来源:央广网天津2016年7月15日报道
  2. ^ 1984年10月31日天津市人民政府批转市计委、交委、建委《关于加快我市地方铁路发展的几点意见》的通知(津政发〔1984〕180号)
  3. ^ 赵姝萍:“天津地方铁路李港线万家码头站6502电气改造工程介绍”,《天津建设科技》1992年第2期第37-39页。

万家码头站, 位于天津市大港区中塘镇的天津南环铁路的工业编组站, wanjiamatourailway, station其他信息车站代码17438技术概况, 编辑连接李港铁路, 黄万铁路, 天津南港铁路和四条专用线, 大港电厂, 石化专线线, 玻璃厂专用线, 石化, 乙烯, 专用线, 站内既有23股道, 80组道岔, 平均日接送车辆达600多辆, 历史, 编辑随着大港油田开发, 1974年至1976年修建了李港铁路, 1983年9月由铁道部划归天津市地方铁路局, 其中为工业编组站, 年货运量达270万吨, 1992. 万家码头站 位于天津市大港区中塘镇的天津南环铁路的工业编组站 万家码头站WanjiamatouRailway Station其他信息车站代码17438技术概况 编辑万家码头站连接李港铁路 黄万铁路 天津南港铁路和四条专用线 大港电厂 石化专线线 玻璃厂专用线 石化 乙烯 专用线 站内既有23股道 80组道岔 平均日接送车辆达600多辆 1 历史 编辑随着大港油田开发 1974年至1976年修建了李港铁路 1983年9月由铁道部划归天津市地方铁路局 2 其中万家码头站为工业编组站 年货运量达270万吨 1992年由于大港电厂扩建 包括万家码头站扩建改造在内的 李港铁路技术改造工程 3 作为天津铁路枢纽西南环线扩能改造工程 2016年5月1日开始至7月30日万家码头站封锁改造施工 1 参考资料 编辑 1 0 1 1 记者陈庆滨 通讯员卢锋利 天津铁路枢纽万家码头火车站封锁施工 加快京津冀货运交通连通 来源 央广网天津2016年7月15日报道 1984年10月31日天津市人民政府批转市计委 交委 建委 关于加快我市地方铁路发展的几点意见 的通知 津政发 1984 180号 赵姝萍 天津地方铁路李港线万家码头站6502电气改造工程介绍 天津建设科技 1992年第2期第37 39页 取自 https zh wikipedia org w index php title 万家码头站 amp oldid 80327462, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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