歷史 编辑
- 1891年（明治24年）
- 8月21日：關西鐵道津支線龜山至一身田站之間開通，此站啟用[1]。
- 11月4日：關西鐵道津支線延長至津站，成為中途站[1]。
- 1907年（明治30年）10月1日：根據鐵道國有法，把關西鐵道國有化。成為官設鐵道的車站[1]。
- 1909年（明治42年）10月12日：制定路線名稱。成為參宮線車站[1]。
- 1923年（大正12年）12月：車站大樓改建。
- 1959年（昭和34年）7月15日：改變路線名稱，包括此站在內參宮線龜山至多氣之間成為紀勢本線[1]。
- 1962年（昭和37年）2月1日：不再提供貨物裝卸服務。
- 1983年（昭和58年）12月21日：不再提供行李裝卸服務[2]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR東海）營運[1]。
- 2011年（平成23年）10月1日：不再成為簡易委託車站，成為無人車站。
車站構造 编辑
車設設有2面2線的相對式月台，可進行列車交會的地面車站。設有地下隧道連接兩月台。在兩月台中間曾設有中線，在撒走後，使兩月台之間的距離較闊。此外，月台的高度高於車站大樓的地面[1]。車站大樓於1923年12月竣工，為木造瓦頂的建築物[1]，位於車站東邊（1號月台）。車站由津站管理的無人車站，在2011年9月30日前，車站為簡易委託車站，在售票櫃臺中設有MARS系統終端機。
月台 编辑
使用狀況 编辑
根據「三重縣統計書」，以下列出近年1日平均乘車人次。
| 年度 | 一日平均
乘車人次 |
|---|
| 1998年 | 1,198 |
| 1999年 | 1,181 |
| 2000年 | 1,141 |
| 2001年 | 1,071 |
| 2002年 | 1,071 |
| 2003年 | 1,076 |
| 2004年 | 1,062 |
| 2005年 | 1,063 |
| 2006年 | 1,047 |
| 2007年 | 1,073 |
| 2008年 | 1,041 |
| 2009年 | 1,002 |
| 2010年 | 1,004 |
| 2011年 | 938 |
| 2012年 | 983 |
| 2013年 | 996 |
| 2014年 | 1,000 |
| 2015年 | 997 |
| 2016年 | 1,044 |
| 2017年 | 1,079 |
在紀勢本線JR東海管轄區間中，繼津站、龜山站、松阪站後，最多人使用的車站。車站接近高田中學·高等學校和[[高田短期大學}}，因此有許多學生使用。
車站周邊 编辑
距離高田本山（真宗高田派總本山專修寺）最近的車站。
- 高田本山專修寺 - 車站大樓正面的車站牌中印有該寺的朱印[1]。
- 高田短期大學
- 高田中學·高等學校
- 津市立一身田中學
- 津市立一身田小學
- 高田幼稚園
- 高田幼兒園
- 津警署一身田崗亭
- 一身田郵局
- Seniya 一身田店
- 東一身田站 - 伊勢鐵道伊勢線（在此站東南方）
巴士路線 编辑
三重交通
- 30系統 往米津（經津站、西阿漕）
- 51系統 往津新町站、三重醫院
其他 编辑
- 當地人把「一身田」會讀作「いっしんでん」。鐵道唱歌第五集「關西、參宮、南海編」也採用該讀音。
- 在2009年記念鐵道之日·JR全線任乘車票的海報中出現了此車站。
相鄰車站 编辑
- 東海旅客鐵道（JR東海）
- ■紀勢本線
- 下庄－一身田－津
注腳 编辑
注釋 编辑
- ^ 1.0 1.1 使用站內時間表。可參考JR東海官方網站的各站時間表 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）（2015年1月至今）。
參考資料 编辑
相關條目 编辑
一身田站, 日语, 一身田駅, いしんでんえき, ishinden, 是位於三重縣津市大里窪田町, 東海旅客鐵道, jr東海, 的紀勢本線車站, 車站外觀, 2005年3月, 日语名称一身田, いしんでん, ishinden车站概览位置, 日本三重縣津市大里窪田町861地理坐标34, 762750, 499667, 762750, 499667车站构造站体类型地面車站站台2面2線其他信息电报码イン历史启用日期1891年, 明治24年, 8月21日, 上車人次, 統計年度平均每日1079人次, 不含下車乘客, 201. 一身田站 日语 一身田駅 いしんでんえき Ishinden eki 是位於三重縣津市大里窪田町 東海旅客鐵道 JR東海 的紀勢本線車站 一身田站車站外觀 2005年3月 日语名称一身田 いしんでん Ishinden车站概览位置 日本三重縣津市大里窪田町861地理坐标34 45 45 9 N 136 29 58 8 E 34 762750 N 136 499667 E 34 762750 136 499667车站构造站体类型地面車站站台2面2線其他信息电报码イン历史启用日期1891年 明治24年 8月21日 1 上車人次 統計年度平均每日1079人次 不含下車乘客 2017邻近车站上一站 JR東海 下一站下庄6 6km往龜山 紀勢本線距離龜山12 1km 津3 4km往新宮位置备注無人車站車站內 目录 1 歷史 2 車站構造 2 1 月台 3 使用狀況 4 車站周邊 4 1 巴士路線 5 其他 6 相鄰車站 7 注腳 7 1 注釋 7 2 參考資料 8 相關條目歷史 编辑1891年 明治24年 8月21日 關西鐵道津支線龜山至一身田站之間開通 此站啟用 1 11月4日 關西鐵道津支線延長至津站 成為中途站 1 1907年 明治30年 10月1日 根據鐵道國有法 日语 鉄道国有法 把關西鐵道國有化 成為官設鐵道的車站 1 1909年 明治42年 10月12日 制定路線名稱 成為參宮線車站 1 1923年 大正12年 12月 車站大樓改建 1959年 昭和34年 7月15日 改變路線名稱 包括此站在內參宮線龜山至多氣之間成為紀勢本線 1 1962年 昭和37年 2月1日 不再提供貨物裝卸服務 1983年 昭和58年 12月21日 不再提供行李裝卸服務 2 1987年 昭和62年 4月1日 伴隨國鐵分割民營化 車站由東海旅客鐵道 JR東海 營運 1 2011年 平成23年 10月1日 不再成為簡易委託車站 成為無人車站 車站構造 编辑車設設有2面2線的相對式月台 可進行列車交會的地面車站 設有地下隧道連接兩月台 在兩月台中間曾設有中線 在撒走後 使兩月台之間的距離較闊 此外 月台的高度高於車站大樓的地面 1 車站大樓於1923年12月竣工 為木造瓦頂的建築物 1 位於車站東邊 1號月台 車站由津站管理的無人車站 在2011年9月30日前 車站為簡易委託車站 在售票櫃臺中設有MARS系統 日语 マルス システム 終端機 月台 编辑 月台 路線 上下行 方向1 紀勢本線 下行 津 伊勢市方向 注釋 1 2 上行 龜山方向 注釋 1 使用狀況 编辑根據 三重縣統計書 以下列出近年1日平均乘車人次 年度 一日平均乘車人次1998年 1 1981999年 1 1812000年 1 1412001年 1 0712002年 1 0712003年 1 0762004年 1 0622005年 1 0632006年 1 0472007年 1 0732008年 1 0412009年 1 0022010年 1 0042011年 9382012年 9832013年 9962014年 1 0002015年 9972016年 1 0442017年 1 079在紀勢本線JR東海管轄區間中 繼津站 龜山站 松阪站後 最多人使用的車站 車站接近高田中學 高等學校 日语 高田中学校 高等学校 和 高田短期大學 因此有許多學生使用 車站周邊 编辑距離高田本山 真宗高田派總本山專修寺 最近的車站 高田本山專修寺 日语 専修寺 車站大樓正面的車站牌中印有該寺的朱印 1 高田短期大學 高田中學 高等學校 日语 高田中学校 高等学校 津市立一身田中學 津市立一身田小學 高田幼稚園 高田幼兒園 津警署一身田崗亭 一身田郵局 Seniya 日语 ぜにや 一身田店 東一身田站 伊勢鐵道伊勢線 在此站東南方 巴士路線 编辑 三重交通 30系統 往米津 經津站 西阿漕 51系統 往津新町站 三重醫院其他 编辑當地人把 一身田 會讀作 いっしんでん 鐵道唱歌第五集 關西 參宮 南海編 也採用該讀音 在2009年記念鐵道之日 JR全線任乘車票 日语 鉄道の日記念 JR全線乗り放題きっぷ 的海報中出現了此車站 相鄰車站 编辑東海旅客鐵道 JR東海 紀勢本線下庄 一身田 津 dd 注腳 编辑注釋 编辑 1 0 1 1 使用站內時間表 可參考JR東海官方網站的各站時間表 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 2015年1月至今 參考資料 编辑 1 0 1 1 1 2 1 3 1 4 1 5 1 6 1 7 1 8 1 9 曾根悟 日语 曽根悟 監修 朝日新聞出版分冊百科編集部 編集 编 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄 JR 朝日百科週刊 25號 紀勢本線 參宮線 名松線 朝日新聞出版 2010 01 10 15 18 21 天王寺鉄管局 紀勢線と参宮線の駅業務を大幅削減へ 日本經濟新聞1983年6月29日 地方經濟面中部7頁相關條目 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 一身田站日本鐵路車站列表 I 取自 https zh wikipedia org w index php title 一身田站 amp oldid 68313447, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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