一宮站（日语：一宮駅／いちのみやえき Ichinomiya eki */?）是一個位於日本香川縣高松市、屬於高松琴平電氣鐵道（琴電）琴平線的鐵路車站，車站編號為K08。本站是其中一個常規的區間車終站，平日與假日均有列車以此為終站，亦維持白天時段與高松築港站維持每15分鐘一班車的頻率。
本站是琴電線道內可以「途中下車」的指定車站之一，同時也是全日均有站員駐守的車站，並可發售及處理有關IruCa的事宜。繁忙時間列車增結及解結程序也是在本站內進行。
所屬路線 编辑
車站結構 编辑
站房 编辑
建有單層式木建站房1座，左側為站外洗手間及站務設施，右側為開放式候車大堂，設有售票機、售票窗口及對應IC卡的感應器，通過開放式閘口後，再經過路軌平交道後便可到達月台。
月台 编辑
設有島式月台2個，而島式月台內側皆共用同1線路，因而成為2面3線的局面，最接近站房的線路為頭端式月台，是供區間車停靠之用，而外側島式月台內的內側月台則被欄杆圍封不使用。
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
|---|
| 1 | ■ 琴平線 | 上行 | 高松築港方向 | |
|---|
| 2 | 下行 | 瀧宮、琴電琴平方向 | |
|---|
| 3 | 上行 | 高松築港方向 | 區間車起訖站 |
|---|
歷史 编辑
- 1926年12月21日：以琴平電鐵的車站開業[1]。
- 1987年4月11日：車站往琴電琴平方向約370米方向遷移。
使用狀況 编辑
| 1日上落人數推斷 |
|---|
| 年度 | 1日平均人數[2] [3] |
|---|
| 2011年 | 1,606 |
| 2012年 | 1,616 |
| 2013年 | 1,594 |
| 2014年 | 1,573 |
| 2015年 | 1,677 |
| 2016年 | 1,678 |
| 2017年 | 1,693 |
相鄰車站 编辑
- 高松琴平電氣鐵道（琴電）
- ■琴平線
- 空港通 (K07) - 一宮 (K08) - 圓座 (K09)
註釋 编辑
- ^ 日本《官報》「地方鐵道運輸開始」 （页面存档备份，存于互联网档案馆），大蔵省印刷局：1926年12月28日。
- ^ 国土数値情報(駅別乗降客数データ) （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 国土交通省、2018年3月13日閲覧
- ^ 国土数値情報(駅別乗降客数データ) - 統計情報リサーチ、2020年8月28日閲覧
外部連結 编辑
- 高松琴平電鐵一宮站資訊 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
一宮站, 日语, 一宮駅, いちのみやえき, ichinomiya, 是一個位於日本香川縣高松市, 屬於高松琴平電氣鐵道, 琴電, 琴平線的鐵路車站, 車站編號為k08, 本站是其中一個常規的區間車終站, 平日與假日均有列車以此為終站, 亦維持白天時段與高松築港站維持每15分鐘一班車的頻率, 外貌, 2010年8月, 日语名称一宮, いちのみや, ichinomiya车站概览位置香川縣高松市一宮町字作島503番地1地理坐标34, 283000, 022611, 283000, 022611管辖机构高松琴平電氣鐵道途. 一宮站 日语 一宮駅 いちのみやえき Ichinomiya eki 是一個位於日本香川縣高松市 屬於高松琴平電氣鐵道 琴電 琴平線的鐵路車站 車站編號為K08 本站是其中一個常規的區間車終站 平日與假日均有列車以此為終站 亦維持白天時段與高松築港站維持每15分鐘一班車的頻率 一宮站一宮站外貌 2010年8月 日语名称一宮 いちのみや Ichinomiya车站概览位置香川縣高松市一宮町字作島503番地1地理坐标34 16 58 8 N 134 1 21 4 E 34 283000 N 134 022611 E 34 283000 134 022611管辖机构高松琴平電氣鐵道途经线路 琴平線距离10 0公里 起點站 K00 高松築港 车站构造站体类型地面車站站台2面3線车站代码 K08 历史启用日期1926年12月21日上下車人次統計年度平均每日1 693人次 2017服务 琴平線 K07 空港通 1 0公里 圓座 K09 1 2公里 位置备注途中下車指定站有站員駐守車站本站是琴電線道內可以 途中下車 的指定車站之一 同時也是全日均有站員駐守的車站 並可發售及處理有關IruCa的事宜 繁忙時間列車增結及解結程序也是在本站內進行 目录 1 所屬路線 2 車站結構 2 1 站房 2 2 月台 3 歷史 4 使用狀況 5 相鄰車站 6 註釋 7 外部連結所屬路線 编辑高松琴平電氣鐵道 琴平線車站結構 编辑站房 编辑 建有單層式木建站房1座 左側為站外洗手間及站務設施 右側為開放式候車大堂 設有售票機 售票窗口及對應IC卡的感應器 通過開放式閘口後 再經過路軌平交道後便可到達月台 月台 编辑 設有島式月台2個 而島式月台內側皆共用同1線路 因而成為2面3線的局面 最接近站房的線路為頭端式月台 是供區間車停靠之用 而外側島式月台內的內側月台則被欄杆圍封不使用 月台 路線 方向 目的地 備註1 琴平線 上行 高松築港方向2 下行 瀧宮 琴電琴平方向3 上行 高松築港方向 區間車起訖站歷史 编辑1926年12月21日 以琴平電鐵的車站開業 1 1987年4月11日 車站往琴電琴平方向約370米方向遷移 使用狀況 编辑1日上落人數推斷年度 1日平均人數 2 3 2011年 1 6062012年 1 6162013年 1 5942014年 1 5732015年 1 6772016年 1 6782017年 1 693相鄰車站 编辑高松琴平電氣鐵道 琴電 琴平線空港通 K07 一宮 K08 圓座 K09 dd 註釋 编辑 日本 官報 地方鐵道運輸開始 页面存档备份 存于互联网档案馆 大蔵省印刷局 1926年12月28日 国土数値情報 駅別乗降客数データ 页面存档备份 存于互联网档案馆 国土交通省 2018年3月13日閲覧 国土数値情報 駅別乗降客数データ 統計情報リサーチ 2020年8月28日閲覧外部連結 编辑高松琴平電鐵一宮站資訊 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 维基共享资源中相关的多媒体资源 一宮站 取自 https zh wikipedia org w index php title 一宮站 amp oldid 75901733, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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