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YF-1
YF-1是一款由中华人民共和国研制、生产的燃气发生器循环液体火箭发动机，使用四氧化二氮和偏二甲肼作为燃料。这是一款基本发动机，当被安装在四发动机模块中时组成YF-2，同时也以此为基础研制出高空版本YF-3。[2][9]
| 原產國 | 中华人民共和国 |
|---|---|
| 研發日期 | 1958-1969 |
| 設計者 | 航天推进技术研究院，任新民，Mo Tso-hsin，张贵田 |
| 相關產品 | 东风-3A，东风-4和长征一号 |
| 上一代产品 | С2.1100 |
| 下一代产品 | YF-20 |
| 現狀 | 退役 |
| 液態火箭發動機 | |
| 推進劑 | N2O4 / UDMH |
| 系統 | 燃气发生器循环 |
| 構造 | |
| 燃燒室 | 1 |
| 喷管面积比 | 10 |
| 性能 | |
| 推力（真空） | 303.6 kN（68,300 lbf） |
| 推力（海平面） | 275.3 kN（61,900 lbf） |
| 燃燒室壓力 | 7.1 MPa（1,030 psi） |
| 比衝（真空） | 267.4秒（2.622公里每秒） |
| 比衝（海平面） | 242.5秒（2.378公里每秒） |
| 燃燒時間 | 140s |
| 尺寸 | |
| 直徑 | 56厘米（22英寸） |
| 用於 | |
| 东风-3A，东风-4和长征一号的芯一级 | |
| 參考文獻 | |
| 參考文獻 | [1][2][3][4][5][6][7][8] |
有人认为它是直接仿制Isaev OKB-2（NII-88）开发的С.2.1100/С.2.1150 La-350助推发动机而来。[10]众所周知，火箭发动机的开发在燃烧不稳定方面会面临困难，需要很长时间才能实现可靠的燃烧。
版本 编辑
模块 编辑
虽然YF-1作为单个发动机也被多次使用，但它仅作为单个发动机用于助推器。通常会捆绑多台发动机作为模块使用。
用于第一级的相关模块：
参阅 编辑
参考 编辑
- ^ Norbert Bgügge. . B14643.DE. [2015-07-25]. （原始内容存档于2015-07-17）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 2.8 Norbert Bgügge. Propulsion CZ-1. B14643.DE. [2015-07-25]. （原始内容于2023-02-19）.
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 Norbert Bgügge. . B14643.DE. [2015-07-25]. （原始内容存档于2015-10-17）.
- ^ Long March. Rocket and Space Technology. [2015-07-25]. （原始内容于2023-04-08）.
- ^ . Encyclopedia Astronautica. [2015-07-25]. （原始内容存档于May 1, 2002）.
- ^ . Encyclopedia Astronautica. [2015-07-25]. （原始内容存档于2015-08-24）.
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- ^ Harvey, Brian. Launch Centers Rockets and Engines. China's Space Program — From Conception to Manned Spaceflight. Springer Science & Business Media. 2004: 230 [2015-07-15]. ISBN 978-1852335663. （原始内容于2023-02-19）.
- ^ Mowthorpe, Matthew. Chinas Military Space Program. The Militarization and Weaponization of Space. Lexington Books. 2004: 90 [2015-07-15]. ISBN 978-0739107133. （原始内容于2023-02-19）.
- ^ 10.0 10.1 10.2 . SinoDefence. [2015-07-25]. （原始内容存档于2015-11-23）.
- ^ . SinoDefence. [2015-07-25]. （原始内容存档于2015-11-23）.