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V-46柴油引擎

V-46柴油引擎(俄語:В-46)是蘇聯T-34使用的V-2系列柴油机為基礎,導入現代化技術發展的柴油引擎,它具有四行程、12汽缸、多燃料、缸內直噴、離心式機械增壓裝置,採用液冷式散熱,主要配備在早期型T-72主力戰車與T-72底盤衍生車型上。在俄羅斯內尚有一些雪地民用車輛也使用此型引擎。

V-46柴油引擎
概览
制造商烏拉爾重型機器製造廠
设计者車里雅賓斯克拖拉機廠
生产时期1960 - 1990年代
后继产品V-84柴油引擎
技术资料
冲程数四行程循環
缸数及排列V12引擎V型引擎
单缸排气量38.88公升
气缸内径155公厘
活塞冲程186.7公厘(右汽缸)
180(左汽缸)
气缸本体鋁合金材質
气缸盖双顶置凸轮轴
燃料系统缸內直噴供油
燃料类型柴油
冷却系统強制水冷式
外形尺寸
净重980公斤
性能参数
标定轉速每分鐘轉速2000
最高轉速每分鐘轉速2000
最低转速每分鐘轉速1300
燃料消耗率245公克/每千瓦小時

簡介 编辑

在1960年代,T-64主战坦克配備了當時頂尖的5TD柴油引擎,它具有小體積、高輸出馬力的優異表現,但換來的是高成本,以及妥善率低的問題。對於精銳作戰部隊來說雖尚可接受,但是蘇聯同時有大量平價的戰車,5TD引擎的問題就很嚴重了。

有鑑於此,其它發動機生產廠以舊設計進行精進的研發途徑未被終止,其中車里雅賓斯克拖拉機廠持續地為V-2引擎引進各種現代設計,讓該引擎在相同汽缸架構下持續增加輸出馬力,V-46為這系列一款熱門型號。它使用的馬力增強技術(機械增壓器)從1940年代至1960年代都多度在其它測試型戰車或是重戰車上使用,雖然引擎總和重量與體積較5TD系引擎要大,但技術成熟穩定,V-46引擎則是從172M工程中使用的V-45引擎增強馬力的版本,它最大輸出功率提升到780匹馬力。

隨著T-72量產與改良,V-46引擎的T-72A在1980年代後被T-72B取代,它換用了馬力提升的V-84柴油引擎,V-46之後主要提配備給外銷型T-72以及在1980年代進行現代化翻修的T-62M,T-62M使用的版本稱為V-46-5M,輸出功率降低至750匹馬力。在T-72量產線輸出給華約盟國時,V-46引擎也隨車外銷,華約國家也以同型號進行在地化改良。南斯拉夫導入了2具帶中冷器的渦輪增壓器取代了原先的機械增壓器,發動機動輸出提升至1,000匹馬力,這個改良版稱為V-46-6TK,而後又再度增強動力至1,200匹馬力,型號為V-46-TK1。

参看 编辑

46柴油引擎, 俄語, 是蘇聯以t, 34使用的v, 2系列柴油机為基礎, 導入現代化技術發展的柴油引擎, 它具有四行程, 12汽缸, 多燃料, 缸內直噴, 離心式機械增壓裝置, 採用液冷式散熱, 主要配備在早期型t, 72主力戰車與t, 72底盤衍生車型上, 在俄羅斯內尚有一些雪地民用車輛也使用此型引擎, 概览制造商烏拉爾重型機器製造廠设计者車里雅賓斯克拖拉機廠生产时期1960, 1990年代后继产品v, 84柴油引擎技术资料冲程数四行程循環缸数及排列v12引擎, v型引擎单缸排气量38, 88公升气缸内径155. V 46柴油引擎 俄語 V 46 是蘇聯以T 34使用的V 2系列柴油机為基礎 導入現代化技術發展的柴油引擎 它具有四行程 12汽缸 多燃料 缸內直噴 離心式機械增壓裝置 採用液冷式散熱 主要配備在早期型T 72主力戰車與T 72底盤衍生車型上 在俄羅斯內尚有一些雪地民用車輛也使用此型引擎 V 46柴油引擎概览制造商烏拉爾重型機器製造廠设计者車里雅賓斯克拖拉機廠生产时期1960 1990年代后继产品V 84柴油引擎技术资料冲程数四行程循環缸数及排列V12引擎 V型引擎单缸排气量38 88公升气缸内径155公厘活塞冲程186 7公厘 右汽缸 180 左汽缸 气缸本体鋁合金材質气缸盖双顶置凸轮轴燃料系统缸內直噴供油燃料类型柴油冷却系统強制水冷式外形尺寸净重980公斤性能参数标定轉速每分鐘轉速2000最高轉速每分鐘轉速2000最低转速每分鐘轉速1300燃料消耗率245公克 每千瓦小時查论编簡介 编辑在1960年代 T 64主战坦克配備了當時頂尖的5TD柴油引擎 它具有小體積 高輸出馬力的優異表現 但換來的是高成本 以及妥善率低的問題 對於精銳作戰部隊來說雖尚可接受 但是蘇聯同時有大量平價的戰車 5TD引擎的問題就很嚴重了 有鑑於此 其它發動機生產廠以舊設計進行精進的研發途徑未被終止 其中車里雅賓斯克拖拉機廠持續地為V 2引擎引進各種現代設計 讓該引擎在相同汽缸架構下持續增加輸出馬力 V 46為這系列一款熱門型號 它使用的馬力增強技術 機械增壓器 從1940年代至1960年代都多度在其它測試型戰車或是重戰車上使用 雖然引擎總和重量與體積較5TD系引擎要大 但技術成熟穩定 V 46引擎則是從172M工程中使用的V 45引擎增強馬力的版本 它最大輸出功率提升到780匹馬力 隨著T 72量產與改良 V 46引擎的T 72A在1980年代後被T 72B取代 它換用了馬力提升的V 84柴油引擎 V 46之後主要提配備給外銷型T 72以及在1980年代進行現代化翻修的T 62M T 62M使用的版本稱為V 46 5M 輸出功率降低至750匹馬力 在T 72量產線輸出給華約盟國時 V 46引擎也隨車外銷 華約國家也以同型號進行在地化改良 南斯拉夫導入了2具帶中冷器的渦輪增壓器取代了原先的機械增壓器 發動機動輸出提升至1 000匹馬力 這個改良版稱為V 46 6TK 而後又再度增強動力至1 200匹馬力 型號為V 46 TK1 参看 编辑V 2系列柴油机 T 72主力戰車 天馬虎主戰坦克 取自 https zh wikipedia org w index php title V 46柴油引擎 amp oldid 77485457, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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