V-100裝甲車（英語：M706 Commando）是凱迪拉克蓋集（Cadillac Gage）製造的兩棲四輪驅動輕型裝甲車。V-100系列4X4裝甲車被凱迪拉克蓋集命名為“突擊隊（Commando）”[1]。此車輛擔任了許多角色，包括裝甲運兵車，救護車，消防車，反坦克車，迫擊砲載體等。此車在越南戰爭經歷戰火的洗禮，在美軍中的暱稱為鴨子，或V。它也提供給美國的許多盟國，包括黎巴嫩和沙特阿拉伯，並參與1991年海灣戰爭。此車已不再生產，一個現代化的衍生品是M1117裝甲車，被開發來取代裝甲悍馬車。
| LAV-100, LAV-150 “突擊隊”裝甲車 |
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凱迪拉克蓋集 XM706E2 |
| 类型 | 輕型裝甲車 |
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| 原产地 | 美國 |
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| 服役记录 |
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| 服役期间 | 1963年至今 |
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| 使用方 | 見 使用國 |
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| 参与战争／衝突 | 越南戰爭
寮國內戰
黎巴嫩內戰
豐田戰爭（乍得歷史內戰後期）
海湾战争 |
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| 生产历史 |
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| 生产商 | 凱迪拉克蓋集（Cadillac Gage，今德克壯斯海洋與陸地系統） |
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| 衍生型 | 見 衍生車型 |
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| 基本规格 |
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| 重量 | 9888 公斤 |
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| 长度 | 5.69 公尺 |
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| 宽度 | 2.26 公尺 |
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| 高度 | 2.54 公尺 砲塔頂，1.98 公尺 車頂 |
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| 操作人数 | 3+2 |
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| 装甲 | 0.25 英寸 Cadaloy 合金鋼 |
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| 主武器 | 1x Cockerill Mk3 90 毫米 主砲，1 x 40 毫米榴彈槍，1 x 7.62 毫米 機槍 |
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| 副武器 | 2x6 40 毫米 煙霧彈 |
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| 发动机 | 202 馬力 |
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| 功率/重量 | 18.75 馬力／噸 |
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| 作战范围 | 643 公里 |
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| 速度 | 88 公里／時（陸上）
5 公里／時（水中） |
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V-100系列裝甲車是在1960年代初凱迪拉克蓋集下屬“Terra太空公司”開發的。Terra太空公司於1962年申請被稱為突擊隊（Commando）的車輛專利[2]。第一輛原型車在1963年出現，於1964年衍生型開始服役。該車是四輪驅動，的使用車軸類似於M34系列卡車。發動機是以汽油為動力的克莱斯勒5900cc8缸引擎，與早期的M113型裝甲運兵車相同。它的5速手動變速箱使得它能在比較粗糙的地形行駛。V-100使用無氣戰鬥實心胎。M706最高道路時速是100公里/小時，並且可以在水中以每小時4.8公里的時速前進。該車裝甲是稱為“Cadaloy”的高硬度合金鋼。它可以擋住7.62×51 NATO槍彈。因為它的裝甲重量，M706空車重量超過7噸，因此該車輛後輪軸極易損壞。但是，由於合金鋼裝甲提供了單體結構框架，它輕於加上裝甲的普通車輛，裝甲的傾斜角度也有助於防止槍彈和地雷爆炸穿透裝甲。
V-100裝甲車可以裝砲塔也可不裝。工廠原型砲塔方案包括了T-60，T-70和T-90。而T-60的特點是結合兩座.50口徑機槍，兩座.30口徑機槍，或兩者各一。具體.30口徑機槍選擇極為廣泛，從工廠配置包括M1919A4E1，M37、M73，M219和MG42。後來，M60、FN MAG也加入到選項中[3]。凱迪拉克蓋奇公司還打算利用配備電磁扳机的固定版本斯通納63武器系統，但測試顯示，小口徑槍彈不合這個角色[4]。警用T-70砲塔，有四具催淚瓦斯發射器，砲塔周圍有360度的視野，並沒有配備其他武器。而T-90砲塔的特點是一門20毫米火砲。T-70和T-90並沒有投入大規模生產。改良後在中心安裝兩座機槍的T-60成為標準生產型。此砲塔亦可裝通用電氣公司的M134迷你砲機槍。V-100裝甲車不裝砲塔可作迫擊砲載台，但也可以安裝多達五架機槍扮演裝甲運兵車或步兵戰鬥車。
佈署應用 V-100裝甲車於1963年9月開始在越南共和国（南越）佈署。使用單位包括美國陸軍憲兵，美國空軍，以及南越陸軍。越南共和國陸軍首先購買XM706突擊隊裝甲車，在1967年借給了美軍。截至1968年年底，美國陸軍已購買了其自己的XM706E1裝甲車，後來規範為M706。在美國軍隊中被親切地稱為“鴨子”或“V”。
XM706和XM706E1/M706主要的差異是在設計的油箱填補端口保護蓋，側窗，前視窗，而最重要差異的是在武器。XM706配置二座.30-06口徑M1919勃朗寧機槍(M37)機槍，而為與現有的彈藥的通用性，XM706E1/M706為美國陸軍配置二座7.62毫米北約M73車載中型機槍。另一方面，越南共和國仍然使用.30-06口徑的各種武器，彈藥的供應不成問題。
實際上越南共和國陸軍認為二座.30-06口徑機槍不夠，往往在後方無線電運操作員的艙口安裝一個額外的標準三腳架及一座.30-06口徑機槍。另一種越南共和國陸軍V-100裝甲車以砲塔裝備一座.50口徑機槍與一座.30口徑機槍。
V-100裝甲車，最高可搭載12名乘員。美國陸軍的憲兵使用於在道路巡邏，護送職責和基地防禦時，通常搭載駕駛員和砲手二員。額外的武裝通常包括兩個或三個頂部安裝的M2重機槍或M60通用機槍。其他的武器，如M134迷你砲機槍也被採用。乘員也可以利用自己的個人武器由各射擊口向外射擊。
洛杉磯警察局曾經使用2輛V-100裝甲車，並用在他們的高風險逮捕令。他們開創了第一個特種武器和戰術部隊(SWAT)，並首次使用V-100作為執法車輛。在短時間的通知下，洛杉磯警察局在遇到槍戰射擊時能有一輛V-100裝甲車（綽號「坦克」）支援。這些車輛的裝備，是一個10英尺（3米）用來撞門的撞擊角。
中華民國國軍曾引入V-150裝甲車，其中一部分撥交給中華民國憲兵與臺灣內政部警政署使用，現今國軍V-150裝甲車多擔任VIP運輸、水患救援等任務。警政署曾經為了追緝「十大槍擊要犯」之一的張錫銘，曾於2004年7月，在臺灣省高雄縣大寮鄉使用了鎮暴噴水車當作攻堅車輛，最後張錫銘劫持一輛自小客車逃逸，無功而返；2005年7月，時任警政署長侯友宜向國軍借用了一輛V-150，投入位於臺灣省臺中縣沙鹿鎮的攻堅任務，並以V-150強行衝破張錫銘藏匿處樓下的鐵捲門，連同後方埋伏的警力成功將張錫銘緝捕歸案。
衍生車型 沙烏地阿拉伯國民衛隊的V-150裝甲車，於1991年參與
波斯灣戰爭。
凱迪拉克蓋集的基本的V-100車發展成了一系列的裝甲車。德事隆公司海洋和陸上部合并凱迪拉克蓋集後仍繼續生產和進一步發展該系列。包括四輪驅動車輛的更新，而且利用一些基本的組成零件和類似的設計還擴大了成6x6（六輪驅動）車輛。
V-150
V-150突擊隊裝甲車是一個V-100與V-200混合變種。實際上是在V-200出廠後才生產，是基於V-200，但有一定的V-100的特徵。它還可配備柴油發動機或汽油發動機，且大部分被沙烏地阿拉伯國民衛隊所購買，他們的版本被稱為在V-150S，在1991年波斯灣戰爭中的海夫吉戰役有7至10輛沙烏地阿拉伯的V-150S在與AMX-30主力戰車結合使用時被伊拉克陸軍摧毀。
在1980年代葡萄牙陸軍買了15輛在美製的V-150突擊隊裝甲車，也使用90毫米砲塔型（V-400）來更新原製造於1967年和1974年間的Bravia Chaimite。
V-200
V-200裝甲車基本上是一個放大版的V-100和利用許多美軍5噸卡車零部件組成，這個版本是專門為新加坡武裝部隊的規格量身製造的。 新加坡部隊的V-200車在2002-2003年時間由新科動力升級，包括全電動砲塔驅動系統以及引擎和傳輸系統。新加坡共買了約250輛V-200，30輛V-100，和另外40輛V-150S。150輛的V-200在儲存，餘下的100輛V-200被由新加坡空軍基地中使用於防禦／安全職責，並配備近程防空（SHORAD）系統。在此期間，這些車輛一般都配備了RBS 70地對空飛彈或厄利孔20毫米機炮與FN MAG 7.62毫米通用機槍用於自衛。2006年，新加坡武裝部隊已決定購買300輛AV-81裝甲車取代其剩餘的V-200。
V-300
V-300是6x6（六輪驅動）裝甲車，最初設計用於重型武器的載台作為火力支援使用。
V-600
V-600是一種比V-300更重的6x6（六輪驅動）裝甲車，重型武器的載台。主要的車型配備了105毫米砲塔。
使用國 V-100
V-150
V-200
V-300
V-600
參考 - ^ 專門為越戰期間的美國軍事警察部隊設計的，是武裝護衛車。Global Security - M706 / V-100 Commando （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ Lathrop, Richard and John McDonald. Cadillac Gage V-100 Commando, 1960-1971'. London, UK: Osprey Publishing, 2002. ISBN 1-84176-415-9 p. 4-5
- ^ Lathrop and McDonald, 2002. p. 10
- ^ Mongo's Stoner 63A Page. 2005. Stoner 63A Fixed MG （页面存档备份，存于互联网档案馆）. Access Date: 14 February 2008
外部連結 - Global Security - M706 / V-100 Commando （页面存档备份，存于互联网档案馆）
100裝甲車, 英語, m706, commando, 是凱迪拉克蓋集, cadillac, gage, 製造的兩棲四輪驅動輕型裝甲車, 100系列4x4裝甲車被凱迪拉克蓋集命名為, 突擊隊, commando, 此車輛擔任了許多角色, 包括裝甲運兵車, 救護車, 消防車, 反坦克車, 迫擊砲載體等, 此車在越南戰爭經歷戰火的洗禮, 在美軍中的暱稱為鴨子, 或v, 它也提供給美國的許多盟國, 包括黎巴嫩和沙特阿拉伯, 並參與1991年海灣戰爭, 此車已不再生產, 一個現代化的衍生品是m1117裝甲車, 被開發來取代. V 100裝甲車 英語 M706 Commando 是凱迪拉克蓋集 Cadillac Gage 製造的兩棲四輪驅動輕型裝甲車 V 100系列4X4裝甲車被凱迪拉克蓋集命名為 突擊隊 Commando 1 此車輛擔任了許多角色 包括裝甲運兵車 救護車 消防車 反坦克車 迫擊砲載體等 此車在越南戰爭經歷戰火的洗禮 在美軍中的暱稱為鴨子 或V 它也提供給美國的許多盟國 包括黎巴嫩和沙特阿拉伯 並參與1991年海灣戰爭 此車已不再生產 一個現代化的衍生品是M1117裝甲車 被開發來取代裝甲悍馬車 LAV 100 LAV 150 突擊隊 裝甲車凱迪拉克蓋集 英语 Cadillac Gage XM706E2类型輕型裝甲車原产地 美國服役记录服役期间1963年至今使用方見 使用國参与战争 衝突越南戰爭寮國內戰黎巴嫩內戰豐田戰爭 乍得歷史內戰後期 海湾战争生产历史生产商凱迪拉克蓋集 Cadillac Gage 今德克壯斯海洋與陸地系統 英语 Textron Marine amp Land Systems 衍生型見 衍生車型基本规格重量9888 公斤长度5 69 公尺宽度2 26 公尺高度2 54 公尺 砲塔頂 1 98 公尺 車頂操作人数3 2装甲0 25 英寸 Cadaloy 合金鋼主武器1x Cockerill Mk3 90 毫米 主砲 1 x 40 毫米榴彈槍 1 x 7 62 毫米 機槍副武器2x6 40 毫米 煙霧彈发动机202 馬力功率 重量18 75 馬力 噸作战范围643 公里速度88 公里 時 陸上 5 公里 時 水中 目录 1 設計和開發 2 佈署應用 3 衍生車型 3 1 V 150 3 2 V 200 3 3 V 300 3 4 V 600 4 使用國 4 1 V 100 4 2 V 150 4 3 V 200 4 4 V 300 4 5 V 600 5 參考 6 外部連結設計和開發 编辑V 100系列裝甲車是在1960年代初凱迪拉克蓋集下屬 Terra太空公司 開發的 Terra太空公司於1962年申請被稱為突擊隊 Commando 的車輛專利 2 第一輛原型車在1963年出現 於1964年衍生型開始服役 該車是四輪驅動 的使用車軸類似於M34系列卡車 發動機是以汽油為動力的克莱斯勒5900cc8缸引擎 與早期的M113型裝甲運兵車相同 它的5速手動變速箱使得它能在比較粗糙的地形行駛 V 100使用無氣戰鬥實心胎 M706最高道路時速是100公里 小時 並且可以在水中以每小時4 8公里的時速前進 該車裝甲是稱為 Cadaloy 的高硬度合金鋼 它可以擋住7 62 51 NATO槍彈 因為它的裝甲重量 M706空車重量超過7噸 因此該車輛後輪軸極易損壞 但是 由於合金鋼裝甲提供了單體結構框架 它輕於加上裝甲的普通車輛 裝甲的傾斜角度也有助於防止槍彈和地雷爆炸穿透裝甲 V 100裝甲車可以裝砲塔也可不裝 工廠原型砲塔方案包括了T 60 T 70和T 90 而T 60的特點是結合兩座 50口徑機槍 兩座 30口徑機槍 或兩者各一 具體 30口徑機槍選擇極為廣泛 從工廠配置包括M1919A4E1 M37 M73 M219和MG42 後來 M60 FN MAG也加入到選項中 3 凱迪拉克蓋奇公司還打算利用配備電磁扳机的固定版本斯通納63武器系統 但測試顯示 小口徑槍彈不合這個角色 4 警用T 70砲塔 有四具催淚瓦斯發射器 砲塔周圍有360度的視野 並沒有配備其他武器 而T 90砲塔的特點是一門20毫米火砲 T 70和T 90並沒有投入大規模生產 改良後在中心安裝兩座機槍的T 60成為標準生產型 此砲塔亦可裝通用電氣公司的M134迷你砲機槍 V 100裝甲車不裝砲塔可作迫擊砲載台 但也可以安裝多達五架機槍扮演裝甲運兵車或步兵戰鬥車 佈署應用 编辑V 100裝甲車於1963年9月開始在越南共和国 南越 佈署 使用單位包括美國陸軍憲兵 美國空軍 以及南越陸軍 越南共和國陸軍首先購買XM706突擊隊裝甲車 在1967年借給了美軍 截至1968年年底 美國陸軍已購買了其自己的XM706E1裝甲車 後來規範為M706 在美國軍隊中被親切地稱為 鴨子 或 V XM706和XM706E1 M706主要的差異是在設計的油箱填補端口保護蓋 側窗 前視窗 而最重要差異的是在武器 XM706配置二座 30 06口徑M1919勃朗寧機槍 M37 機槍 而為與現有的彈藥的通用性 XM706E1 M706為美國陸軍配置二座7 62毫米北約M73車載中型機槍 另一方面 越南共和國仍然使用 30 06口徑的各種武器 彈藥的供應不成問題 實際上越南共和國陸軍認為二座 30 06口徑機槍不夠 往往在後方無線電運操作員的艙口安裝一個額外的標準三腳架及一座 30 06口徑機槍 另一種越南共和國陸軍V 100裝甲車以砲塔裝備一座 50口徑機槍與一座 30口徑機槍 V 100裝甲車 最高可搭載12名乘員 美國陸軍的憲兵使用於在道路巡邏 護送職責和基地防禦時 通常搭載駕駛員和砲手二員 額外的武裝通常包括兩個或三個頂部安裝的M2重機槍或M60通用機槍 其他的武器 如M134迷你砲機槍也被採用 乘員也可以利用自己的個人武器由各射擊口向外射擊 洛杉磯警察局曾經使用2輛V 100裝甲車 並用在他們的高風險逮捕令 他們開創了第一個特種武器和戰術部隊 SWAT 並首次使用V 100作為執法車輛 在短時間的通知下 洛杉磯警察局在遇到槍戰射擊時能有一輛V 100裝甲車 綽號 坦克 支援 這些車輛的裝備 是一個10英尺 3米 用來撞門的撞擊角 中華民國國軍曾引入V 150裝甲車 其中一部分撥交給中華民國憲兵與臺灣內政部警政署使用 現今國軍V 150裝甲車多擔任VIP運輸 水患救援等任務 警政署曾經為了追緝 十大槍擊要犯 之一的張錫銘 曾於2004年7月 在臺灣省高雄縣大寮鄉使用了鎮暴噴水車當作攻堅車輛 最後張錫銘劫持一輛自小客車逃逸 無功而返 2005年7月 時任警政署長侯友宜向國軍借用了一輛V 150 投入位於臺灣省臺中縣沙鹿鎮的攻堅任務 並以V 150強行衝破張錫銘藏匿處樓下的鐵捲門 連同後方埋伏的警力成功將張錫銘緝捕歸案 衍生車型 编辑 馬來西亞皇家警察的V 150裝甲車於叢林中的演訓 1985年 沙烏地阿拉伯國民衛隊的V 150裝甲車 於1991年參與波斯灣戰爭 中華民國憲兵裝甲憲兵營的V 150裝甲車 開放試乘的中華民國陸軍V 150裝甲車 固定於成功嶺展示的中華民國陸軍V 150裝甲車 凱迪拉克蓋集的基本的V 100車發展成了一系列的裝甲車 德事隆公司海洋和陸上部合并凱迪拉克蓋集後仍繼續生產和進一步發展該系列 包括四輪驅動車輛的更新 而且利用一些基本的組成零件和類似的設計還擴大了成6x6 六輪驅動 車輛 V 150 编辑 V 150突擊隊裝甲車是一個V 100與V 200混合變種 實際上是在V 200出廠後才生產 是基於V 200 但有一定的V 100的特徵 它還可配備柴油發動機或汽油發動機 且大部分被沙烏地阿拉伯國民衛隊所購買 他們的版本被稱為在V 150S 在1991年波斯灣戰爭中的海夫吉戰役有7至10輛沙烏地阿拉伯的V 150S在與AMX 30主力戰車結合使用時被伊拉克陸軍摧毀 在1980年代葡萄牙陸軍買了15輛在美製的V 150突擊隊裝甲車 也使用90毫米砲塔型 V 400 來更新原製造於1967年和1974年間的Bravia Chaimite V 200 编辑 V 200裝甲車基本上是一個放大版的V 100和利用許多美軍5噸卡車零部件組成 這個版本是專門為新加坡武裝部隊的規格量身製造的 新加坡部隊的V 200車在2002 2003年時間由新科動力升級 包括全電動砲塔驅動系統以及引擎和傳輸系統 新加坡共買了約250輛V 200 30輛V 100 和另外40輛V 150S 150輛的V 200在儲存 餘下的100輛V 200被由新加坡空軍基地中使用於防禦 安全職責 並配備近程防空 SHORAD 系統 在此期間 這些車輛一般都配備了RBS 70地對空飛彈或厄利孔20毫米機炮與FN MAG 7 62毫米通用機槍用於自衛 2006年 新加坡武裝部隊已決定購買300輛AV 81裝甲車取代其剩餘的V 200 V 300 编辑 V 300是6x6 六輪驅動 裝甲車 最初設計用於重型武器的載台作為火力支援使用 V 600 编辑 V 600是一種比V 300更重的6x6 六輪驅動 裝甲車 重型武器的載台 主要的車型配備了105毫米砲塔 使用國 编辑V 100 编辑 玻利维亚 博茨瓦纳 喀麦隆 多米尼加 埃及 危地马拉 海地 印度尼西亞 黎巴嫩 7輛 V 100 墨西哥 阿曼 巴拿马 菲律賓 新加坡 約30輛 V 100 索马里 越南共和国 苏丹 泰國 土耳其 警察 美國 委內瑞拉 越南V 150 编辑 乍得 9輛 V150 加彭 牙买加 马来西亚 秘魯 菲律賓 約150輛 V 100 V 150S 葡萄牙 約20輛 V 150 沙烏地阿拉伯 约579輛 V 150S 新加坡 約40輛 V 150 中華民國 陸軍最早接受V 150甲車單位為獨立86旅 今陸軍裝甲第五八六旅 裝甲步兵第一六一營 包含V150 V150S 最終採購量792輛 國軍單位除陸軍機械化步兵師以及後來在精實案整編的機械化步兵旅外 中華民國憲兵成立的裝甲憲兵營 中華民國警察後也獲得陸軍移編的同型車 除裝備T90重機槍的基本型外 另有裝備T62 4 2英寸迫擊炮 T63 120公釐迫擊炮 T75 81公釐迫擊炮及BGM 71拖式飛彈的迫炮車型及反裝甲車型 還有多種自行改裝的衍生款 由於V 150是具備水密功能的兩棲車輛 在AAV 7服役之前 是民國80年代至90年代初國軍參與重大水患救災的主力裝備 V 200 编辑 新加坡 approx 250 V 200 V 300 编辑 科威特 巴拿马 菲律賓 委內瑞拉 美國V 600 编辑 泰國 美國 菲律賓參考 编辑 專門為越戰期間的美國軍事警察部隊設計的 是武裝護衛車 Global Security M706 V 100 Commando 页面存档备份 存于互联网档案馆 Lathrop Richard and John McDonald Cadillac Gage V 100 Commando 1960 1971 London UK Osprey Publishing 2002 ISBN 1 84176 415 9 p 4 5 Lathrop and McDonald 2002 p 10 Mongo s Stoner 63A Page 2005 Stoner 63A Fixed MG 页面存档备份 存于互联网档案馆 Access Date 14 February 2008外部連結 编辑Global Security M706 V 100 Commando 页面存档备份 存于互联网档案馆 Squadron Signal Cadillac Gage V 100 Commando 取自 https zh wikipedia org w index php title V 100裝甲車 amp oldid 75702554, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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