U28B型柴油机车 是美国 通用电气公司 于1966年推出的一款柴油机车 。
U28B 概览 类型 柴油机车 原产国 美國 生产商 通用电气 生产年份 1966年—1967年 产量 148台 技术数据 AAR轴式 B-B UIC軸式 Bo'Bo' 轨距 1,435毫米 轮径 1,016毫米（40英寸） 机车长度 18,338毫米（60英尺2英寸） 机车宽度 3,022毫米（9英尺11英寸） 机车高度 4,648毫米（15英尺3英寸） 整备重量 114公吨／126美吨（252,000磅） 传动方式 直—直流电／交—直流电 发动机 FDL16 发动机功率 2,800马力 牵引发电机 GT-598 / GTA-9 牵引电动机 GE-752 最高速度 113公里/小时（70英里/小时） 持续速度 17公里/小时（10.7英里/小时） 牵引力 311千牛（70,000磅，起动） 制动方式 空气制动 、电阻制动
开发背景 编辑 初始用户 编辑 铁路公司 [2] [3] 数量 机车编号 备注 芝加哥，伯靈頓和昆西鐵路 20 106～115、140～149 密尔沃基铁路 17 130～135、137～140、380、393～398 芝加哥，岩島和太平洋鐵路 42 240～281 通用电气（样板车） 4 7025～7028 于1966年8月售予南太平洋铁路 大北方铁路 6 2524～2529 路易斯维尔和纳什维尔铁路 5 2500～2504 紐約中央鐵路 2 2822～2823 诺福克和西方铁路 30 1900～1929 匹兹堡和伊利湖铁路 22 2800～2821
参看 编辑 参考文献 编辑 ^ . American-Rails. [2014-04-28 ] . （原始内容存档于2014-04-29）. ^ General Electric U28B roster. Motive Power Rosters. [2014-04-28 ] . （原始内容于2018-04-07）. ^ GE's U28B - Original Owners. Diesel Locomotive Rosters. [2014-04-28 ] . （原始内容于2020-02-15）.
u28b型柴油机车, 是美国通用电气公司于1966年推出的一款柴油机车, u28b密尔沃基铁路的, 1979年, 概览类型柴油机车原产国, 美國生产商通用电气生产年份1966年, 1967年产量148台技术数据aar轴式b, buic軸式bo, 轨距1, 435毫米轮径1, 016毫米, 40英寸, 机车长度18, 338毫米, 60英尺2英寸, 机车宽度3, 022毫米, 9英尺11英寸, 机车高度4, 648毫米, 15英尺3英寸, 整备重量114公吨, 126美吨, 000磅, 传动方式直, 直流电, 直流电. U28B型柴油机车是美国通用电气公司于1966年推出的一款柴油机车 U28B密尔沃基铁路的U28B型柴油机车 1979年 概览类型柴油机车原产国 美國生产商通用电气生产年份1966年 1967年产量148台技术数据AAR轴式B BUIC軸式Bo Bo 轨距1 435毫米轮径1 016毫米 40英寸 机车长度18 338毫米 60英尺2英寸 机车宽度3 022毫米 9英尺11英寸 机车高度4 648毫米 15英尺3英寸 整备重量114公吨 126美吨 252 000磅 传动方式直 直流电 交 直流电发动机FDL16发动机功率2 800马力牵引发电机GT 598 GTA 9牵引电动机GE 752最高速度113公里 小时 70英里 小时 持续速度17公里 小时 10 7英里 小时 牵引力311千牛 70 000磅 起动 285千牛 64 000磅 持续 制动方式空气制动 电阻制动 目录 1 开发背景 2 初始用户 3 参看 4 参考文献开发背景 编辑1950年中期 通用电气公司开始涉足干线柴油机车的市场 向市场推出一系列 通用 系列柴油机车 Universal series 1959年 通用电气公司首次推出U25B型柴油机车 这款机车装用一台2500马力的FDL16型柴油机 随即成为当时美国国内单机功率最大的四轴柴油机车 还采用了模块化电子控制系统 防滑行防空转系统 中央空气滤清系统等崭新技术 由于其优异性能和可靠表现 联合太平洋铁路 賓夕法尼亞鐵路 南太平洋鐵路 紐約中央鐵路 岩岛铁路等一级铁路公司相继订购了U25B型柴油机车 通用电气公司在U25B型柴油机车取得成功之后 于1966年初继续推出增大功率的U28B型柴油机车 其主要竞争对象是易安迪的GP40型柴油机车 另外还同时推出六轴版本的U28C型柴油机车 U28B型柴油机车型号当中的 U 代表 通用 系列 28 代表单节功率为2800马力 B 代表机车轴式为Bo Bo U28B型柴油机车的首张订单来自美国中西部地区的密尔沃基铁路 不久之后岩岛铁路 伯靈頓鐵路 大北方铁路 英语 Great Northern Railway U S 紐約中央鐵路 诺福克和西方铁路 英语 Norfolk and Western Railway 匹兹堡和伊利湖铁路 英语 Pittsburgh and Lake Erie Railroad 等铁路公司亦相继订购 这些公司当中大多数之前也曾经购置U25B型柴油机车 U28B型柴油机车的批量生产维持不足一年 就被功率更大的U30B型柴油机车取代 1 U28B型柴油机车仍然装用一台16气缸 四冲程 涡轮增压的FDL16型中速柴油机 但额定功率从2500马力提高至2800马力 除此之外早期的U28B型柴油机车实际上与后期的U25B型柴油机车完全一样 传动系统同样使用直 直流电传动 柴油机直接驱动一台GT 598型直流牵引发电机 并将发出的直流电供给四台并联的GE 752型串励直流牵引电动机 随着采用交 直流电传动的U30B型柴油机车于1966年5月面世 部分后期生产的U28B型柴油机车亦改装GTA 9型三相交流同步发电机和硅二极管整流器 初始用户 编辑铁路公司 2 3 数量 机车编号 备注芝加哥 伯靈頓和昆西鐵路 20 106 115 140 149密尔沃基铁路 17 130 135 137 140 380 393 398芝加哥 岩島和太平洋鐵路 42 240 281通用电气 样板车 4 7025 7028 于1966年8月售予南太平洋铁路大北方铁路 英语 Great Northern Railway 6 2524 2529路易斯维尔和纳什维尔铁路 英语 Louisville and Nashville Railroad 5 2500 2504紐約中央鐵路 2 2822 2823诺福克和西方铁路 英语 Norfolk and Western Railway 30 1900 1929匹兹堡和伊利湖铁路 英语 Pittsburgh and Lake Erie Railroad 22 2800 2821参看 编辑 nbsp 铁路主题 U25B型柴油机车 U30B型柴油机车 U28C型柴油机车 通用系列柴油机车参考文献 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 U28B型柴油机车 The GE U28B American Rails 2014 04 28 原始内容存档于2014 04 29 General Electric U28B roster Motive Power Rosters 2014 04 28 原始内容存档于2018 04 07 GE s U28B Original Owners Diesel Locomotive Rosters 2014 04 28 原始内容存档于2020 02 15 取自 https zh wikipedia org w index php title U28B型柴油机车 amp oldid 70210324, 维基百科，wiki ，书籍，书籍，图书馆，
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