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TVM (信號系統)

TVM(法語全名Transmission Voie-Machine),是一种最初部署在法国车内訊號系統,主要用于高速铁路。TVM-300是第一个版本,其次是TVM-430。

TVM 标记。该标志分隔 TVM 系統中的不同區間。

TVM-300是在1970年代作为TGV项目的一部分开发的。TGV 列车的速度超过每小时220公里,在高速行驶时,司机无法准确看到轨道一侧的鐵路信號燈。相反,信号資訊會被传输到火车并显示在駕駛室的仪表板上。向驾驶员显示安全駕駛速度,以公里/小时為單位。

1980年代开发的TVM-430系统提供的信息比传统信号系统所能提供的更多,包括轨道坡度剖面和有关前方信号块状态的信息。这种高度自动化并没有使列车脱离驾驶员的控制,尽管有特殊的安全机制可以在驾驶员出现错误时安全地使列车停下来。

背景 编辑

历史 编辑

TVM 系统由法國集團 Compagnie de Signaux et d'Entreprises Electriques (CSEE) 開發,該集團現時為Hitachi Rail STS的一部分。

LGV 上使用了两個版本的 TVM 信號,即 TVM-430 和 TVM-300。 TVM-430 是一种较新的系统,首先安装在通往英法海峡隧道和比利時的LGV Nord上,比提供 TVM-300 更多的信息。

TVM-430 是从 TVM-400 到 TVM-440(可选自动列车控制)和 TVM-450(全面無无人驾驶)的“模块化和靈活”信号系統级别範圍内提出的。 [1] [2]

應用 编辑

車上顯示 编辑

在 TGV 駕駛室的正中心,擋風玻璃下方,會設有兩至三行方形的顯示器。這個顯示器會以數字(km/h)及背景顏色,顯示目前及下個區間的目標速度。黑色數字配上綠色背景代表全速前進,白色數字配上黑色背景代表減速,數字「000」加紅色背景代表停車。

車內信號
名稱(法語) 號誌 速度限制
目前 介入制動 預計
Rouge

(停車)

 
Nf 標記: 0 km/h
0 km/h or 30 km/h
(Nf / F 標記)
F 標記: 30 km/h
35 km/h
Zéro

(Avertissement 0; 於下一號誌標記停車)

 
上一信號 = 160A: 160 km/h
170 km/h
上一信號 = 80A: 80 km/h
90 km/h
080E

(Exécution 80; 不可超越 80 km/h)

 
80 km/h
80 km/h
080A

(Avertissement 80, 前方速度轉為 80 km/h )

 
160 km/h
170 km/h
160E

(Exécution 160, 不可超越 160 km/h)

 
160 km/h
160A

(Avertissement 160; 前方速度轉為 160 km/h)

 
220 km/h
235 km/h
220E

(Exécution 220; 不可超越 220 km/h)

 
220 km/h
220A

(Avertissement 220; 前方速度轉為 220 km/h)

 
270 km/h
285 km/h
270V
 
270 km/h
270VL

(Voie Libre 270 km/h; 以 270 km/h 行進)

 
270A

(Avertissement 270; 前方速度轉為 270 km/h)

 
300 km/h
315 km/h
300V
 
300 km/h
300VL

(Voie Libre 300 km/h; 以 300 km/h 行進)

 


参考资料 编辑

  1. ^ Sympozjum CS Transport w CNTK. [2009-05-18]. (原始内容于2018-06-26) (波兰语). 
  2. ^ Gruere, Y. TVM 400-a modular and flexible ATC system. 1989. 

信號系統, 此條目需要編修, 以確保文法, 用詞, 语气, 格式, 標點等使用恰当, 2022年1月7日, 請按照校對指引, 幫助编辑這個條目, 幫助, 討論, 法語全名transmission, voie, machine, 是一种最初部署在法国的车内訊號系統, 主要用于高速铁路, 300是第一个版本, 其次是tvm, 标记, 该标志分隔, 系統中的不同區間, 300是在1970年代作为tgv项目的一部分开发的, 列车的速度超过每小时220公里, 在高速行驶时, 司机无法准确看到轨道一侧的鐵路信號燈, 相反, 信. 此條目需要編修 以確保文法 用詞 语气 格式 標點等使用恰当 2022年1月7日 請按照校對指引 幫助编辑這個條目 幫助 討論 TVM 法語全名Transmission Voie Machine 是一种最初部署在法国的车内訊號系統 主要用于高速铁路 TVM 300是第一个版本 其次是TVM 430 TVM 标记 该标志分隔 TVM 系統中的不同區間 TVM 300是在1970年代作为TGV项目的一部分开发的 TGV 列车的速度超过每小时220公里 在高速行驶时 司机无法准确看到轨道一侧的鐵路信號燈 相反 信号資訊會被传输到火车并显示在駕駛室的仪表板上 向驾驶员显示安全駕駛速度 以公里 小时為單位 1980年代开发的TVM 430系统提供的信息比传统信号系统所能提供的更多 包括轨道坡度剖面和有关前方信号块状态的信息 这种高度自动化并没有使列车脱离驾驶员的控制 尽管有特殊的安全机制可以在驾驶员出现错误时安全地使列车停下来 目录 1 背景 1 1 历史 1 2 應用 1 3 車上顯示 2 参考资料背景 编辑历史 编辑 TVM 系统由法國集團 Compagnie de Signaux et d Entreprises Electriques CSEE 開發 該集團現時為Hitachi Rail STS的一部分 LGV 上使用了两個版本的 TVM 信號 即 TVM 430 和 TVM 300 TVM 430 是一种较新的系统 首先安装在通往英法海峡隧道和比利時的LGV Nord上 比提供 TVM 300 更多的信息 TVM 430 是从 TVM 400 到 TVM 440 可选自动列车控制 和 TVM 450 全面無无人驾驶 的 模块化和靈活 信号系統级别範圍内提出的 1 2 應用 编辑 車上顯示 编辑 在 TGV 駕駛室的正中心 擋風玻璃下方 會設有兩至三行方形的顯示器 這個顯示器會以數字 km h 及背景顏色 顯示目前及下個區間的目標速度 黑色數字配上綠色背景代表全速前進 白色數字配上黑色背景代表減速 數字 000 加紅色背景代表停車 車內信號名稱 法語 號誌 速度限制目前 介入制動 預計Rouge 停車 nbsp Nf 標記 0 km h 0 km h or 30 km h Nf F 標記 F 標記 30 km h 35 km hZero Avertissement 0 於下一號誌標記停車 nbsp 上一信號 160A 160 km h 170 km h上一信號 80A 80 km h 90 km h080E Execution 80 不可超越 80 km h nbsp 80 km h 80 km h080A Avertissement 80 前方速度轉為 80 km h nbsp 160 km h 170 km h160E Execution 160 不可超越 160 km h nbsp 160 km h160A Avertissement 160 前方速度轉為 160 km h nbsp 220 km h 235 km h220E Execution 220 不可超越 220 km h nbsp 220 km h220A Avertissement 220 前方速度轉為 220 km h nbsp 270 km h 285 km h270V nbsp 270 km h270VL Voie Libre 270 km h 以 270 km h 行進 nbsp 270A Avertissement 270 前方速度轉為 270 km h nbsp 300 km h 315 km h300V nbsp 300 km h300VL Voie Libre 300 km h 以 300 km h 行進 nbsp 参考资料 编辑 Sympozjum CS Transport w CNTK 2009 05 18 原始内容存档于2018 06 26 波兰语 Gruere Y TVM 400 a modular and flexible ATC system 1989 取自 https zh wikipedia org w index php title TVM 信號系統 amp oldid 74614637, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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