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T-10坦克

T-10(IS-5/8)重型坦克
烏克蘭基輔衛國戰爭博物館展出的T-10坦克。
类型重型坦克
原产地 蘇聯
服役记录
服役期间1953年–1970年代後期
使用方苏联陆军
参与战争/衝突布拉格之春
生产历史
研发者約瑟夫·科京
研发日期1948年–1952年
生产商第185號工廠
第174號工廠
生产日期1953年–1966年
制造数量1,439輛
衍生型见衍生型号
基本规格
重量49.05 噸
长度7.41公尺(車身)
9.87公尺(含主砲)
宽度3.56公尺
高度2.43公尺
操作人数4人 (車長、炮手、駕駛员、装填手)

装甲120/120/60mm(前/側/後)(車身)
201/190/90mm(前/側/後)(炮塔)
主武器122 毫米M-62T2坦克炮
副武器2 × 12.7公釐DShKM重机枪
发动机12缸V-12-5柴油引擎
700匹馬力(522千瓦
功率/重量14.27 匹/噸
悬挂扭力桿式懸吊系統
作战范围250公里
速度42公里/時

T-10重型坦克(开发代号Obyekt 730,即730工程)是蘇聯冷戰時期研製的一款重型戰車,也是KV戰車IS系列戰車系列最終發展而成的戰車。它原名為IS-5,之後改為IS-8(取自於約瑟夫·史達林姓名的縮寫)之名於1952年投入生產中,但在史達林於1953年去世後因為政治因素而被改名為T-10坦克[1]

與其直系祖先不同,T-10重型坦克車身较长、负重轮由6对改为7对、砲塔较大,拥有裝有排煙器的新式主砲、性能更佳的柴油引擎和防護力更強的裝甲。他們的性能十分相似,但T-10坦克可以裝載更多的彈藥。

T-10(就像它們所取代的IS系列坦克)被部署於集团军属獨立坦克團和師級部隊裡的獨立坦克營内。這些獨立的坦克單位可以加强给機械化單位,執行支援步兵與突破的作戰。

开发历史

二战结束后,苏军同时装备了三种不同型号的重型坦克:IS-2、IS-3和IS-4,但都不令人完全满意[2]:IS-2的防护水平已显不足,IS-3的机械可靠性和人机工程学较差、IS-4则过于沉重。1948年底,车里雅宾斯克设计局受命研发一款IS-4坦克的现代化、轻量化版本,将战斗全重从60吨减至50吨,改善机动性以提高作战效率。

1949年春,车里雅宾斯克拖拉机厂第二特别设计局第100研究所在约瑟夫·科京的领导下开发出一款新型重型坦克,代号730工程,亦称IS-5。由于前有IS-6和IS-7过于前衛导致失败的教训,科京在730工程上以成熟技术为主,同时引入了一些原型车上成功的设计。车体以IS-4为基础,但首上装甲为镞形,炮塔亦改为类似IS-3和IS-7重型坦克的半卵形[3]。传动、悬挂、引擎和战斗室均有现代化升级。730工程共生产了10辆样车。

1950年底,苏联交通部提出了新的改良要求。车里雅宾斯克在730工程的基础上反复改进,最终于1951年定型,预定于1952年开始量产。起初,这款重型坦克承袭以苏联领导人约瑟夫·斯大林的缩写为名的传统,称为IS-8。不久,斯大林于1953年去世,科京敏锐地察觉到去斯大林化的政治风向,主动将IS-8改名T-10重型坦克,并于1953年11月开始生产。T-10重型坦克于1957年的十月革命纪念阅兵上首次亮相[4]

设计特点

T-10重型坦克的设计集所有苏联重坦之大成。其宽大的车体基于IS-4、低矮的轮廓和正面镞形装甲则类似IS-3坦克。车体后部安装一台V-12-5柴油发动机,这是著名的V-2发动机的改进型,装有AM-42航空发动机的机械增压器和废气引射,功率提升至700马力。T-10的最高速度达48千米/时,机动性在战后各国重型坦克中名列前茅。车体每侧有七个钢缘负重轮和三个托带轮,采用扭杆式悬挂。T-10借鉴了IS-7上实验的半长度扭杆,扭杆长度不及车身宽度一半,节省了部分车内空间,但越野舒适性不如全长度扭杆。履带来自IS-4重型坦克,每节宽度720毫米,每侧共88节。

炮塔为铸造结构,正面厚201毫米,容纳车长、炮手和装填手三人。车长有一具TPKU观瞄镜和七个潜望镜,炮手则使用Tsh-2-27瞄准镜[5]。和其他IS系列重型坦克一样,T-10使用D-25T坦克炮作为主武器。从T-10A开始,炮塔内增加了半自动装弹机。装填手将炮弹置于托盘上后由装弹机将炮弹推入炮膛,提高了射速。辅助武器为两挺12.7毫米DShK重機槍,一挺为同轴机枪,另一挺为高射机枪,由装填手操作。

1957年起,苏联对T-10重型坦克进行了一次大规模的现代化升级,称为T-10M。T-10M采用新型炮塔,主武器改为一门46倍身径122毫米M-62T2坦克炮(GRAU编号2A17)[6],炮管末端的抽烟器和五孔制退器为最大的特征。为配合主炮的弹道,两挺机枪全部换为14. 5毫米KPV重机枪。除此之外,T-10M还改善了动力装置,使用新型750马力的V-12-6发动机。至1966年停产时,T-10已成为苏联重型坦克中装备最多、地位最重要的型号。

服役经历

T-10仅服役於蘇聯陸軍中,没有提供給華沙公約組織的成員國,但蘇聯有將裝備T-10的部隊駐紮於其他国家,例如苏军驻德集群的第13和第25近卫重型坦克师于1957年至1965年间装备了T-10重型坦克。T-10唯一确认参与的实战是1968年华约入侵捷克斯洛伐克的“多瑙河行动”[7]。8月21日,第9坦克师的T-10M作为第1近卫坦克集团军的一部分进入布拉格。

有资料称T-10出口給了埃及敘利亞[8]北越,并被用於贖罪日戰爭的戰鬥中以为提供T-55和T-62長程火力支援[9],但至今没有照片证明。很可能是当时情报机构对IS-3M重型坦克的误认。

蘇聯於1967年开始從前線撤下重型坦克車輛,到了1993年則完全將其除役。許多坦克底盤被用於製造飛彈發射載具。據估計,約有6,000輛蘇聯重型坦克於二次大戰結束後生產,包括IS-2IS-3IS-4和T-10,其中1,439辆为T-10[10]

蘇聯重型坦克的終結

第二次世界大戰以機動力為重的裝甲戰中,已顯露出了重型坦克速度低的缺點。在二戰最後推進柏林的戰鬥中,蘇聯機械化部隊中的坦克部隊很明顯地被分割為中型坦克的T-34群與落後的重型坦克部隊。然而,蘇聯在戰後幾年仍持續生產重型坦克以應付冷戰對立陣營的重型坦克(如更重的美國M103重型坦克英國征服者坦克),但更具機動性與靈活性的T-54T-62中型坦克(或分為主戰坦克)在裝甲防護力與火力上皆已可媲美T-10坦克了。

1960年代,蘇軍也接受了主戰坦克的概念,取代掉重型坦克和具機動力的中型坦克。在1960年代晚期,裝備重型坦克的獨立坦克營重新裝備了更先進的T-64坦克,不久後又裝備了快速的T-80坦克,而常規坦克與機械化單位裝備了T-55T-72。T-10的生產作業於1966年終止,而各重型坦克的研製計畫也紛紛被取消,如有自動裝填器、130公釐火砲的277工程、279工程和770工程 [11]

在T-10存在的當時,反坦克導彈開始被廣泛使用,並有效取代了重型坦克的長距離砲火。蘇軍便以它們設計出了BMP-1步兵坦克,之後也應用到了T-64與其他主戰坦克。之後還研發出了先進的反應裝甲,將其應用於主戰坦克上,使它們的重量輕了不少。

根據布里昂·皮瑞特(Bryan Perret)對其所作的評價:「在六日戰爭,特別是拉法赫(Rafah)的戰鬥中可看出蘇聯陸軍已知道—重型坦克的時代過去了。」

型號

改进型号

  • T-10(730工程)(1952年):基本型。
  • T-10A(731工程)(1956年):改良型。主炮升级为D-25TS,带抽烟器和PUOT-1“暴风”(ПУОТ-1 "Ураган")垂直稳定仪英语Gun stabilizer,增加了半自动装弹机。炮手由TSh-2-27改为TUP瞄准镜,并增加TPS-1潜望镜和TVN-1红外夜视仪。
  • T-10B(1957年):改良型。垂直单轴稳定仪升级为PUOT-2“雷鸣”(ПУОТ-2 "Гром")双轴稳定仪。增加T2S-29观瞄镜。
  • T-10M(734工程[12](1957年):新型炮塔,換裝带五孔炮口制動器的M-62T2坦克炮、2E12“暴雨”(2Э12 "Ливень")双轴火炮稳定仪、機槍換為14.5公釐KPVT、“月神”紅外線夜視裝置、核生化防護。車全長約10.29公尺。
    • 1963年:T-10M裝備OPVT深潛換氣裝置。
    • 1967年:T-10M配发ZBM-11脱壳穿甲弹與ZBK-9尾翼稳定高爆反坦克彈
  • T-10MK(1957年):T-10M的指挥车型。减少22发炮弹,增加无线电设备。

衍生车辆

  • 266工程(1957年):以T-10为基础的液力传动装置实验型,带有垂直稳定仪。仅1辆原型车。
  • 268工程(1956年):以T-10为底盘的突击炮。固定战斗室内装一门152毫米M-64炮(初速720米/秒),整体外形类似二战德国猎虎式驱逐战车,正面装甲187毫米。由于反坦克导弹的表现,该车没有批准量产。唯一的原型车现存于库宾卡坦克博物馆
  • 269工程(1956年):在T-10上实验测距仪的原型车。
  • 282工程(1958年):以T-10为底盘的反坦克导弹发射车。可发射152毫米TRS-152导弹或TRS-132导弹。仅一辆原型车[13]

資料來源

  1. ^ 一个常见的误解是在更名T-10前,IS-8还被先后称为IS-9和IS-10。事实上,T-10的“10”源于其为苏联制式装备的第10种重型坦克,见Павлов М.В, Павлов И.В. Отечественные бронированные машины 1945-1965 гг. - "Техника и Вооружение", 2009, №3.
  2. ^ Тяжелый танк Т-10. (2012, December 1). Retrieved April 3, 2017, from https://topwar.ru/1373-tyazhelyj-tank-t-10.html (页面存档备份,存于互联网档案馆
  3. ^ Тяжелый танк ИС-5 («Объект 730»). Трудный путь к Т-10. (2013, December 5). Retrieved April 3, 2017, from http://topwar.ru/36914-tyazhelyy-tank-is-5-obekt-730-trudnyy-put-k-t-10.html (页面存档备份,存于互联网档案馆
  4. ^ Ford, R. (1997). The world's great tanks: from 1916 to the present day. London: Brown Books.
  5. ^ Zaloga, S., & Sarson, P. (1994). IS-2 heavy tank: 1944-1973. London: Osprey.
  6. ^ Павлов М.В, Павлов И.В. Отечественные бронированные машины 1945-1965 гг. - "Техника и Вооружение", 2009, №3.
  7. ^ Aubrey.行动坐标布拉格!苏军“多瑙河”行动始末.:http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5MDU4MzM1NA==&mid=2653032247&idx=1&sn=bf500eeb749ae799acbf0ac7719bfda9, 2016-11-15
  8. ^ Tucker, Spencer, Tanks: An Illustrated History of Their Impact, ABC-CLIO (2004), ISBN 1576079953, 9781576079959, p. 148
  9. ^ Miller, David, The Illustrated Directory of Tanks of the World, Zenith Imprint Press (2000), ISBN 0760308926, 9780760308929, p. 251
  10. ^ M. V. Pavlov; I. V. Pavlov, Equipment and Armament, n.6 2008
  11. ^ Sewell, Stephen ‘Cookie’, Why Three Tanks?, Armor, vol. 108, n 4 (July-August 1998), Fort Knox, KY: US Army Armor Center, p. 21
  12. ^ ИЛЛЮСТРАЦИИ. (n.d.). Retrieved April 03, 2017, from https://rutlib.com/book/17999/p/10 (页面存档备份,存于互联网档案馆
  13. ^ Pasholok, Y. (2016, September 11). The Last Soviet Heavy Tank Destroyers. Retrieved from http://tankarchives.blogspot.com/2016/09/the-last-soviet-heavy-tank-destroyers.html (页面存档备份,存于互联网档案馆

參考書目

  • Perrett, Bryan, Soviet Armour Since 1945, London:Blandford Press (1987), ISBN 0713717351
  • Sewell, Stephen ‘Cookie’ (2002). “Red Star – White Elephant?” in Armor (July–August 2002), pp 26–32. Fort Knox, KY: US Army Armor Center
  • Tucker, Spencer, Tanks: An Illustrated History of Their Impact, ABC-CLIO (2004), ISBN 1576079953, 9781576079959

外部連結

  • - Heavy tanks and prototypes from IS-4 through T-10, at battlefield.ru.


10坦克, 重定向至此, 关于战斗机原型机, 请见, 27战斗机, 重型坦克於烏克蘭基輔衛國戰爭博物館展出的, 类型重型坦克原产地, 蘇聯服役记录服役期间1953年, 1970年代後期使用方苏联陆军参与战争, 衝突布拉格之春生产历史研发者約瑟夫, 科京研发日期1948年, 1952年生产商第185號工廠第174號工廠生产日期1953年, 1966年制造数量1, 439輛衍生型见衍生型号基本规格重量49, 噸长度7, 41公尺, 車身, 87公尺, 含主砲, 宽度3, 56公尺高度2, 43公尺操作人数4人, 車長,. T 10 重定向至此 关于战斗机原型机 请见 苏 27战斗机 T 10 IS 5 8 重型坦克於烏克蘭基輔衛國戰爭博物館展出的T 10坦克 类型重型坦克原产地 蘇聯服役记录服役期间1953年 1970年代後期使用方苏联陆军参与战争 衝突布拉格之春生产历史研发者約瑟夫 科京研发日期1948年 1952年生产商第185號工廠第174號工廠生产日期1953年 1966年制造数量1 439輛衍生型见衍生型号基本规格重量49 05 噸长度7 41公尺 車身 9 87公尺 含主砲 宽度3 56公尺高度2 43公尺操作人数4人 車長 炮手 駕駛员 装填手 装甲120 120 60mm 前 側 後 車身 201 190 90mm 前 側 後 炮塔 主武器122 毫米M 62T2坦克炮副武器2 12 7公釐DShKM重机枪发动机12缸V 12 5柴油引擎700匹馬力 522千瓦 功率 重量14 27 匹 噸悬挂扭力桿式懸吊系統作战范围250公里速度42公里 時 T 10重型坦克 开发代号Obyekt 730 即730工程 是蘇聯於冷戰時期研製的一款重型戰車 也是KV戰車與IS系列戰車系列最終發展而成的戰車 它原名為IS 5 之後改為IS 8 取自於約瑟夫 史達林姓名的縮寫 之名於1952年投入生產中 但在史達林於1953年去世後因為政治因素而被改名為T 10坦克 1 與其直系祖先不同 T 10重型坦克車身较长 负重轮由6对改为7对 砲塔较大 拥有裝有排煙器的新式主砲 性能更佳的柴油引擎和防護力更強的裝甲 他們的性能十分相似 但T 10坦克可以裝載更多的彈藥 T 10 就像它們所取代的IS系列坦克 被部署於集团军属獨立坦克團和師級部隊裡的獨立坦克營内 這些獨立的坦克單位可以加强给機械化單位 執行支援步兵與突破的作戰 目录 1 开发历史 2 设计特点 3 服役经历 3 1 蘇聯重型坦克的終結 4 型號 4 1 改进型号 4 2 衍生车辆 5 資料來源 6 參考書目 7 外部連結开发历史 编辑二战结束后 苏军同时装备了三种不同型号的重型坦克 IS 2 IS 3和IS 4 但都不令人完全满意 2 IS 2的防护水平已显不足 IS 3的机械可靠性和人机工程学较差 IS 4则过于沉重 1948年底 车里雅宾斯克设计局受命研发一款IS 4坦克的现代化 轻量化版本 将战斗全重从60吨减至50吨 改善机动性以提高作战效率 1949年春 车里雅宾斯克拖拉机厂第二特别设计局第100研究所在约瑟夫 科京的领导下开发出一款新型重型坦克 代号730工程 亦称IS 5 由于前有IS 6和IS 7过于前衛导致失败的教训 科京在730工程上以成熟技术为主 同时引入了一些原型车上成功的设计 车体以IS 4为基础 但首上装甲为镞形 炮塔亦改为类似IS 3和IS 7重型坦克的半卵形 3 传动 悬挂 引擎和战斗室均有现代化升级 730工程共生产了10辆样车 1950年底 苏联交通部提出了新的改良要求 车里雅宾斯克在730工程的基础上反复改进 最终于1951年定型 预定于1952年开始量产 起初 这款重型坦克承袭以苏联领导人约瑟夫 斯大林的缩写为名的传统 称为IS 8 不久 斯大林于1953年去世 科京敏锐地察觉到去斯大林化的政治风向 主动将IS 8改名T 10重型坦克 并于1953年11月开始生产 T 10重型坦克于1957年的十月革命纪念阅兵上首次亮相 4 设计特点 编辑T 10重型坦克的设计集所有苏联重坦之大成 其宽大的车体基于IS 4 低矮的轮廓和正面镞形装甲则类似IS 3坦克 车体后部安装一台V 12 5柴油发动机 这是著名的V 2发动机的改进型 装有AM 42航空发动机的机械增压器和废气引射 功率提升至700马力 T 10的最高速度达48千米 时 机动性在战后各国重型坦克中名列前茅 车体每侧有七个钢缘负重轮和三个托带轮 采用扭杆式悬挂 T 10借鉴了IS 7上实验的半长度扭杆 扭杆长度不及车身宽度一半 节省了部分车内空间 但越野舒适性不如全长度扭杆 履带来自IS 4重型坦克 每节宽度720毫米 每侧共88节 炮塔为铸造结构 正面厚201毫米 容纳车长 炮手和装填手三人 车长有一具TPKU观瞄镜和七个潜望镜 炮手则使用Tsh 2 27瞄准镜 5 和其他IS系列重型坦克一样 T 10使用D 25T坦克炮作为主武器 从T 10A开始 炮塔内增加了半自动装弹机 装填手将炮弹置于托盘上后由装弹机将炮弹推入炮膛 提高了射速 辅助武器为两挺12 7毫米DShK重機槍 一挺为同轴机枪 另一挺为高射机枪 由装填手操作 1957年起 苏联对T 10重型坦克进行了一次大规模的现代化升级 称为T 10M T 10M采用新型炮塔 主武器改为一门46倍身径122毫米M 62T2坦克炮 GRAU编号2A17 6 炮管末端的抽烟器和五孔制退器为最大的特征 为配合主炮的弹道 两挺机枪全部换为14 5毫米KPV重机枪 除此之外 T 10M还改善了动力装置 使用新型750马力的V 12 6发动机 至1966年停产时 T 10已成为苏联重型坦克中装备最多 地位最重要的型号 服役经历 编辑T 10仅服役於蘇聯陸軍中 没有提供給華沙公約組織的成員國 但蘇聯有將裝備T 10的部隊駐紮於其他国家 例如苏军驻德集群的第13和第25近卫重型坦克师于1957年至1965年间装备了T 10重型坦克 T 10唯一确认参与的实战是1968年华约入侵捷克斯洛伐克的 多瑙河行动 7 8月21日 第9坦克师的T 10M作为第1近卫坦克集团军的一部分进入布拉格 有资料称T 10出口給了埃及 敘利亞 8 和北越 并被用於贖罪日戰爭的戰鬥中以为提供T 55和T 62長程火力支援 9 但至今没有照片证明 很可能是当时情报机构对IS 3M重型坦克的误认 蘇聯於1967年开始從前線撤下重型坦克車輛 到了1993年則完全將其除役 許多坦克底盤被用於製造飛彈發射載具 據估計 約有6 000輛蘇聯重型坦克於二次大戰結束後生產 包括IS 2 IS 3 IS 4和T 10 其中1 439辆为T 10 10 蘇聯重型坦克的終結 编辑 在第二次世界大戰以機動力為重的裝甲戰中 已顯露出了重型坦克速度低的缺點 在二戰最後推進柏林的戰鬥中 蘇聯機械化部隊中的坦克部隊很明顯地被分割為中型坦克的T 34群與落後的重型坦克部隊 然而 蘇聯在戰後幾年仍持續生產重型坦克以應付冷戰對立陣營的重型坦克 如更重的美國的M103重型坦克與英國的征服者坦克 但更具機動性與靈活性的T 54與T 62中型坦克 或分為主戰坦克 在裝甲防護力與火力上皆已可媲美T 10坦克了 1960年代 蘇軍也接受了主戰坦克的概念 取代掉重型坦克和具機動力的中型坦克 在1960年代晚期 裝備重型坦克的獨立坦克營重新裝備了更先進的T 64坦克 不久後又裝備了快速的T 80坦克 而常規坦克與機械化單位裝備了T 55與T 72 T 10的生產作業於1966年終止 而各重型坦克的研製計畫也紛紛被取消 如有自動裝填器 130公釐火砲的277工程 279工程和770工程 11 在T 10存在的當時 反坦克導彈開始被廣泛使用 並有效取代了重型坦克的長距離砲火 蘇軍便以它們設計出了BMP 1步兵坦克 之後也應用到了T 64與其他主戰坦克 之後還研發出了先進的反應裝甲 將其應用於主戰坦克上 使它們的重量輕了不少 根據布里昂 皮瑞特 Bryan Perret 對其所作的評價 在六日戰爭 特別是拉法赫 Rafah 的戰鬥中可看出蘇聯陸軍已知道 重型坦克的時代過去了 型號 编辑改进型号 编辑 T 10 730工程 1952年 基本型 T 10A 731工程 1956年 改良型 主炮升级为D 25TS 带抽烟器和PUOT 1 暴风 PUOT 1 Uragan 垂直稳定仪 英语 Gun stabilizer 增加了半自动装弹机 炮手由TSh 2 27改为TUP瞄准镜 并增加TPS 1潜望镜和TVN 1红外夜视仪 T 10B 1957年 改良型 垂直单轴稳定仪升级为PUOT 2 雷鸣 PUOT 2 Grom 双轴稳定仪 增加T2S 29观瞄镜 T 10M 734工程 12 1957年 新型炮塔 換裝带五孔炮口制動器的M 62T2坦克炮 2E12 暴雨 2E12 Liven 双轴火炮稳定仪 機槍換為14 5公釐KPVT 月神 紅外線夜視裝置 核生化防護 車全長約10 29公尺 1963年 T 10M裝備OPVT深潛換氣裝置 1967年 T 10M配发ZBM 11脱壳穿甲弹與ZBK 9尾翼稳定高爆反坦克彈 T 10MK 1957年 T 10M的指挥车型 减少22发炮弹 增加无线电设备 衍生车辆 编辑 266工程 1957年 以T 10为基础的液力传动装置实验型 带有垂直稳定仪 仅1辆原型车 268工程 1956年 以T 10为底盘的突击炮 固定战斗室内装一门152毫米M 64炮 初速720米 秒 整体外形类似二战德国猎虎式驱逐战车 正面装甲187毫米 由于反坦克导弹的表现 该车没有批准量产 唯一的原型车现存于库宾卡坦克博物馆 269工程 1956年 在T 10上实验测距仪的原型车 282工程 1958年 以T 10为底盘的反坦克导弹发射车 可发射152毫米TRS 152导弹或TRS 132导弹 仅一辆原型车 13 乌克兰卡哈尔雷克市内的T 10A重型坦克 268工程 266工程資料來源 编辑 一个常见的误解是在更名T 10前 IS 8还被先后称为IS 9和IS 10 事实上 T 10的 10 源于其为苏联制式装备的第10种重型坦克 见Pavlov M V Pavlov I V Otechestvennye bronirovannye mashiny 1945 1965 gg Tehnika i Vooruzhenie 2009 3 Tyazhelyj tank T 10 2012 December 1 Retrieved April 3 2017 from https topwar ru 1373 tyazhelyj tank t 10 html 页面存档备份 存于互联网档案馆 Tyazhelyj tank IS 5 Obekt 730 Trudnyj put k T 10 2013 December 5 Retrieved April 3 2017 from http topwar ru 36914 tyazhelyy tank is 5 obekt 730 trudnyy put k t 10 html 页面存档备份 存于互联网档案馆 Ford R 1997 The world s great tanks from 1916 to the present day London Brown Books Zaloga S amp Sarson P 1994 IS 2 heavy tank 1944 1973 London Osprey Pavlov M V Pavlov I V Otechestvennye bronirovannye mashiny 1945 1965 gg Tehnika i Vooruzhenie 2009 3 Aubrey 行动坐标布拉格 苏军 多瑙河 行动始末 http mp weixin qq com s biz MjM5MDU4MzM1NA amp mid 2653032247 amp idx 1 amp sn bf500eeb749ae799acbf0ac7719bfda9 2016 11 15 Tucker Spencer Tanks An Illustrated History of Their Impact ABC CLIO 2004 ISBN 1576079953 9781576079959 p 148 Miller David The Illustrated Directory of Tanks of the World Zenith Imprint 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维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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