概要 编辑
該車是在1943年（昭和18年）服役。日本陸軍根據中日戰爭的經驗，他們需要一種能夠在溪流多的地形上進行兩棲運輸的車，但由於成本和生產時間的原因而推遲了開發。
1942年（昭和17年）瓜達爾卡納爾島戰役期間，日軍在沿海登陸物資，但運往內陸的車輛數量有限。盟軍戰艦襲擊了補給車輛，摧毀了所有食物和彈藥。這就需要能夠將物資直接從海上運輸船和貨船運輸到內陸倉庫的車輛。此外，如果有水陸兩棲車，即使面對大河，工程師也不需要支援軍用橋樑和重門橋樑。
設計與使用 编辑
Su-Ki水陸兩棲車是一輛四輪驅動的水陸兩用卡車，可運載2噸貨物。它是由豐田汽車有限公司開發和製造。該車的原型車於1943年6月（昭和 18 年）完成，但生產了四輛後就停產了。
該車有一個由鋼製成的船形車身，可以採用後輪驅動或四輪驅動[2] 。在 第二次世界大戰期間，Su-Ki被部署到位於太平洋戰區的日軍部隊中。發動機的底部覆蓋有防水罩，前部左右兩側設有排水器。輪胎沒有擋泥板。在水上航行時，所有四個輪子都與動力源斷開，並驅動車輛後部的螺旋槳，但通過前輪轉向，就算沒有舵也可以左轉和右轉。車體經過防水處理，由厚度約5毫米的鋼板製成，這對於汽車來說是非常厚的，但它是為運輸而不是裝甲車設計的，因此可以承受步槍等槍火。 此外，車輛後部還設有鉸鏈門，可以通過該鉸鏈門裝卸貨物。
從1943年11月（昭和18年）到1944年8月（昭和19年），豐田汽車一共生產了198輛[3]並在南部島嶼上使用。波納佩島上遺留著廢棄的車身。
相關條目 编辑
參考文獻 编辑
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 日本帝国陆军：水陆两用车的"Su-Ki". [2019-04-07]. （原始内容于2019-11-12）.
- ^ 四十、乔治*(1999年)。 日本军队手册》，1939年至1945年，p. 166.
- ^ トヨタ企業サイト 「試作研究製作準備命令」に基づく試作.
来源 编辑
- George Forty. Japanese Army Handbook, 1939-1945. Stroud: Sutton. 1999. ISBN 978-0-7509-1688-2.
- Taki's Imperial Japanese Army Page: Amphibious Truck "Su-Ki" - Akira Takizawa（页面存档备份，存于互联网档案馆）
水陸兩棲車, ki水陸兩棲車, 日语, スキ型4輪駆動水陸両用車, 是日本在第二次世界大戰期間由豐田汽車生產的軍用水陸兩棲車, 於1943年服役並被部署到位於太平洋戰區的日軍部隊中, 水陸兩棲車, 原产地, 大日本帝国生产历史生产商豐田生产日期1943年, 1944年制造数量198, 基本规格重量6, 4噸, 长度7, 6米, 宽度2, 2米, 高度2, 4米, 发动机六氣缸汽油引擎, 速度65, 公里, 目录, 概要, 設計與使用, 相關條目, 參考文獻, 来源概要, 编辑該車是在1943年, 昭和18年, 服役. Su Ki水陸兩棲車 日语 スキ型4輪駆動水陸両用車 是日本在第二次世界大戰期間由豐田汽車生產的軍用水陸兩棲車 於1943年服役並被部署到位於太平洋戰區的日軍部隊中 1 水陸兩棲車 Su Ki 原产地 大日本帝国生产历史生产商豐田生产日期1943年 1944年制造数量198 1 基本规格重量6 4噸 1 长度7 6米 1 宽度2 2米 1 高度2 4米 1 发动机六氣缸汽油引擎 1 65 PS 64 hp 48 kW 1 速度65 公里 時 1 目录 1 概要 2 設計與使用 3 相關條目 4 參考文獻 4 1 来源概要 编辑該車是在1943年 昭和18年 服役 日本陸軍根據中日戰爭的經驗 他們需要一種能夠在溪流多的地形上進行兩棲運輸的車 但由於成本和生產時間的原因而推遲了開發 1942年 昭和17年 瓜達爾卡納爾島戰役期間 日軍在沿海登陸物資 但運往內陸的車輛數量有限 盟軍戰艦襲擊了補給車輛 摧毀了所有食物和彈藥 這就需要能夠將物資直接從海上運輸船和貨船運輸到內陸倉庫的車輛 此外 如果有水陸兩棲車 即使面對大河 工程師也不需要支援軍用橋樑和重門橋樑 設計與使用 编辑Su Ki水陸兩棲車是一輛四輪驅動的水陸兩用卡車 可運載2噸貨物 它是由豐田汽車有限公司開發和製造 該車的原型車於1943年6月 昭和 18 年 完成 但生產了四輛後就停產了 該車有一個由鋼製成的船形車身 可以採用後輪驅動或四輪驅動 2 在 第二次世界大戰期間 Su Ki被部署到位於太平洋戰區的日軍部隊中 發動機的底部覆蓋有防水罩 前部左右兩側設有排水器 輪胎沒有擋泥板 在水上航行時 所有四個輪子都與動力源斷開 並驅動車輛後部的螺旋槳 但通過前輪轉向 就算沒有舵也可以左轉和右轉 車體經過防水處理 由厚度約5毫米的鋼板製成 這對於汽車來說是非常厚的 但它是為運輸而不是裝甲車設計的 因此可以承受步槍等槍火 此外 車輛後部還設有鉸鏈門 可以通過該鉸鏈門裝卸貨物 從1943年11月 昭和18年 到1944年8月 昭和19年 豐田汽車一共生產了198輛 3 並在南部島嶼上使用 波納佩島上遺留著廢棄的車身 相關條目 编辑DUKW VW166兩棲車 福特GPA兩棲吉普車參考文獻 编辑 1 0 1 1 1 2 1 3 1 4 1 5 1 6 1 7 1 8 日本帝国陆军 水陆两用车的 Su Ki 2019 04 07 原始内容存档于2019 11 12 四十 乔治 1999年 日本军队手册 1939年至1945年 p 166 トヨタ企業サイト 試作研究製作準備命令 に基づく試作 来源 编辑 George Forty Japanese Army Handbook 1939 1945 Stroud Sutton 1999 ISBN 978 0 7509 1688 2 Taki s Imperial Japanese Army Page Amphibious Truck Su Ki Akira Takizawa 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title Su Ki 水陸兩棲車 amp oldid 78308999, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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