读作, 是土星五号火箭的第一级, 由波音公司制造, 上超过2000吨的质量都是推进剂煤油和液氧, 这些推进剂产生33000kn的推力使火箭上升64千米, 的五台f, 1发动机中一台固定在中央, 其余四台分部四角, 可由液压装置控制方向, 阿波罗10号的级在航天器组装厂房中进行吊装数据高度, 英尺, 直径, 英尺, 质量, 发动机s, 5台, 1推力, 磅力, 燃烧时间, s燃料, 液氧, 目录, 制造, 组件, 应用, 參考資料, 外部链接制造, 编辑1961年12月15日, 波音公司拿到了的生产合同, 与此同时马. S IC 读作 S one C 是土星五号火箭的第一级 由波音公司制造 S IC上超过2000吨的质量都是推进剂煤油和液氧 这些推进剂产生33000KN的推力使火箭上升64千米 S IC的五台F 1发动机中一台固定在中央 其余四台分部四角 可由液压装置控制方向 S IC 阿波罗10号的S IC级在航天器组装厂房中进行吊装数据高度 42 m 138 英尺 直径 10 m 33 英尺 质量 2 280 000 kg 5 030 000 lb 发动机s 5台 F 1推力 33 400 kN 7 500 000 磅力 燃烧时间 150 s燃料 RP 1 液氧 目录 1 制造 2 组件 3 应用 4 參考資料 5 外部链接制造 编辑1961年12月15日 波音公司拿到了S IC的生产合同 与此同时马歇尔航天飞行中心 MSFC 的工程师们正在挑选总设计师 S IC的制造车间是位于新奥尔良的米丘德装配厂 而制造设备在威奇托市生产 S IC的风洞试验在西雅图进行 MSFC制造了前三个测试体 S IC T S IC S S IC F 和前两个实际应用模块 S IC 1 2 制造S IC的推进剂箱要7至9个月 完成整级的制造要14个月 组件 编辑 nbsp S IC剖面图S IC上最大最重的部件是推力受力结构 重达21吨 它将五台发动机的推力均匀地分配给箭体 箭体上四个4 3米长 816kg重的稳定锚定是美国当时制造的最大铝制品 这四个锚定可承受1100 C高温 nbsp S 1C 10 S 1C 11和S 1C 9受力结构之上是燃料箱 装有770 000升精炼煤油 燃料箱自重11吨 每秒可放出7300升燃料 火箭发射前 不断有氮气通入燃料箱保持燃料混合 起飞后 由液氧箱上的氦气箱提供供液压力 液氧箱装有1 204 000升液氧 液氧箱到发动机的输送管道是直的 且贯穿燃料箱 设计师为此采取了必要的隔热措施 应用 编辑编号 用途 发射日期 当前位置 注释S IC T 静态试车 在肯尼迪航天中心展示S IC S 结构负荷测试 未装发动机 未知 最后一次出现是在马歇尔航天飞行中心 S IC F 测试发射设施 未知S IC D 地面动态测试 美国太空和火箭中心S IC 1 阿波罗4号 1967年11月9日 马歇尔航天飞行中心制造S IC 2 阿波罗6号 1968年4月4日 马歇尔航天飞行中心制造 尾部加装了摄像头S IC 3 阿波罗8号 1968年12月21日 30 12 N 74 7 W 30 200 N 74 117 W 30 200 74 117 由此之后的箭体都由波音制造 质量减少了560kg 有效载荷增加36kgS IC 4 阿波罗9号 1969年3月3日 30 11 N 74 14 W 30 183 N 74 233 W 30 183 74 233S IC 5 阿波罗10号 1969年5月18日 30 11 N 74 12 W 30 183 N 74 200 W 30 183 74 200 S IC R amp D仪器的最后一次使用S IC 6 阿波罗11号 1969年7月16日 30 13 N 74 2 W 30 217 N 74 033 W 30 217 74 033S IC 7 阿波罗12号 1969年11月14日 30 16 N 74 54 W 30 267 N 74 900 W 30 267 74 900S IC 8 阿波罗13号 1970年4月11日 30 11 N 74 4 W 30 183 N 74 067 W 30 183 74 067S IC 9 阿波罗14号 1971年1月31日 29 50 N 74 3 W 29 833 N 74 050 W 29 833 74 050S IC 10 阿波罗15号 1971年7月26日 29 42 N 73 39 W 29 700 N 73 650 W 29 700 73 650S IC 11 阿波罗16号 1972年4月16日 30 12 N 74 9 W 30 200 N 74 150 W 30 200 74 150S IC 12 阿波罗17号 1972年12月7日 28 13 N 73 53 W 28 217 N 73 883 W 28 217 73 883S IC 13 天空实验室 1973年5月14日 将发动机关机顺序从1 4式 1 改为1 2 2式 2 以减小阿波罗望远镜座的加速度负荷S IC 14 未使用 和土星五号一起在约翰逊航天中心展示 原计划用于阿波罗18号或19号S IC 15 未使用 米丘德装配厂 作为天空实验室发射火箭的备份參考資料 编辑 即先关一台 再关四台 先关一台 再关两台 然后再关两台外部链接 编辑土星五号的分级 页面存档备份 存于互联网档案馆 土星五号参数 页面存档备份 存于互联网档案馆 YouTube上S IC的静态试车 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title S IC amp oldid 77538444, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
