游騎兵5號是游騎兵計畫中的太空船，它被設計成在撞擊前10分鐘內將月球表面的影像傳送回地球，將可在粗糙表面登陸的測震儀拋擲在月球上，並在飛行途中搜集γ射線的資料，研究月球表面反射的雷達波，和繼續測試游騎兵計畫發展出的月球和行星際太空船。由於不明原因的故障，太空船失去了動力並停止了運作，以725公里的距離錯過了月球[1]。
| 儀器設備 |
|---|
| 電視攝影機: | 傳送月球表面的近距離影像 |
| 測震儀: | 確認有無月震的活動 |
太空船設計 编辑
游騎兵5號是模組2的太空船，與游騎兵3號和游騎兵4號相似。太空船基本的高度是3.1米，並且包含以巴爾沙木包覆，直徑65公分的撞擊-限制月球膠囊，推力為5080磅（22.6千牛頓）的單發動機中繼推進器，和直徑1.5米、鍍金與鉻的六角形基板。一個大型的高增益碟形天線連接在基部，兩個像翼狀的太陽電池板（翼展5.2米），如同早期部署的一樣也連接在基部。電力由包含8,680個太陽電池的太陽能板供應，並為重量11.5 公斤、蓄電量1Kwh的發射和備份的銀鋅電池充電。太空船由固態電腦和一序列由地球-控制的指令系統控制，姿態控制由6個太陽和地球感測器、陀螺儀和拋射和轉動的噴嘴來控制。太空船上的遙測系統包含兩個960MHz，一個輸出功率是3瓦，另一個是50毫瓦的傳輸器，和高增益天線和全方位天線。白色油漆和鍍金與鉻的板子，和裝置在表面鍍銀塑膠板內的可再發動火箭提供溫度的控制。
實驗的裝置包括：（1）光導攝像管電視攝影機，使用一種掃描機制，每10秒鐘就能完成一幅完整的圖像；（2）裝在1.8米長懸臂上、300毫米直徑的球形基座上的γ射線光譜儀；（3）雷達測高儀；和（4）以粗糙的登陸方式在月球表面上使用的測震儀。測震儀與放大器一起包裝在月球膠囊內，一個50毫瓦的傳送器，電壓控制、旋轉天線和6顆銀-鎘電池，可以讓月球膠囊的傳送器持續運作30天，所有的設計都能承受130至160公里（80至100英里）的時速。儀器包整個包覆在巴爾沙木球內漂浮在氟里昂中。雷達測高儀使用反射波來測量，但也被設計成和膠囊分離時和火箭再點燃時被啟動。
任務 编辑
任務被設計成以阿特拉斯/愛琴娜火箭朝向月球推進，可以在中途進行校正，並撞擊在月球的表面。在適當的高度上膠囊會分離和點燃逆向火箭以降低登月時的撞擊。由於未明原因的故障，在從地球的泊車軌道朝向月球軌道拋射之後，太空船未能恢復動力。電池在8小時44分鐘之後耗盡，太空船無法運作。游騎兵5號以725公里的距離錯過了月球，他現在日心軌道上運行。在電力耗盡之前，搜集了4小時的γ射線資料。任務中心追蹤這艘太空船至130萬公里（808,000英里）的距離。
這是游騎兵模組2第三度嘗試撞擊月球表面的太空船。在這次的任務中，在正常操作15分鐘之後，太陽能電池的電力傳輸到電池時出現了故障。不能恢復正常的運作，電池在8小時後倍耗盡，太空船所有的系統都停擺。第一次的中途修正也無法實施，游騎兵5號在10月21日以724公里的距離錯過了月球，並且進入日心軌道，它被追蹤至1,271,381公里處。在失去訊號之前，這艘太空船送回大約4小時的γ射線實驗資料。
參見 编辑
參考資料 编辑
- ^ . [2009-07-30]. （原始内容存档于2016-04-12）.
外部連結 编辑
- 撞擊月球：游騎兵計畫的歷史 (PDF) 1977年 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（英文）
游騎兵5號, 是游騎兵計畫中的太空船, 它被設計成在撞擊前10分鐘內將月球表面的影像傳送回地球, 將可在粗糙表面登陸的測震儀拋擲在月球上, 並在飛行途中搜集γ射線的資料, 研究月球表面反射的雷達波, 和繼續測試游騎兵計畫發展出的月球和行星際太空船, 由於不明原因的故障, 太空船失去了動力並停止了運作, 以725公里的距離錯過了月球, 所属组织美國國家航空暨太空總署主制造商噴射推進實驗室任务类型月球科學环绕对象太陽绕轨圈数日心軌道发射时间1962年10月18日16, utc发射手段擎天神, 愛琴娜, b任务时长64小. 游騎兵5號是游騎兵計畫中的太空船 它被設計成在撞擊前10分鐘內將月球表面的影像傳送回地球 將可在粗糙表面登陸的測震儀拋擲在月球上 並在飛行途中搜集g射線的資料 研究月球表面反射的雷達波 和繼續測試游騎兵計畫發展出的月球和行星際太空船 由於不明原因的故障 太空船失去了動力並停止了運作 以725公里的距離錯過了月球 1 游騎兵5號所属组织美國國家航空暨太空總署主制造商噴射推進實驗室任务类型月球科學环绕对象太陽绕轨圈数日心軌道发射时间1962年10月18日16 59 00 UTC发射手段擎天神 愛琴娜 B任务时长64小時轨道衰减1962年10月21日以725公里錯過月球進入日心軌道COSPAR ID1962 055ASATCAT no 00439官方网站NASA NSSDC Master Catalog质量342 5公斤儀器設備電視攝影機 傳送月球表面的近距離影像測震儀 確認有無月震的活動 目录 1 太空船設計 2 任務 3 參見 4 參考資料 5 外部連結太空船設計 编辑游騎兵5號是模組2的太空船 與游騎兵3號和游騎兵4號相似 太空船基本的高度是3 1米 並且包含以巴爾沙木包覆 直徑65公分的撞擊 限制月球膠囊 推力為5080磅 22 6千牛頓 的單發動機中繼推進器 和直徑1 5米 鍍金與鉻的六角形基板 一個大型的高增益碟形天線連接在基部 兩個像翼狀的太陽電池板 翼展5 2米 如同早期部署的一樣也連接在基部 電力由包含8 680個太陽電池的太陽能板供應 並為重量11 5 公斤 蓄電量1Kwh的發射和備份的銀鋅電池充電 太空船由固態電腦和一序列由地球 控制的指令系統控制 姿態控制由6個太陽和地球感測器 陀螺儀和拋射和轉動的噴嘴來控制 太空船上的遙測系統包含兩個960MHz 一個輸出功率是3瓦 另一個是50毫瓦的傳輸器 和高增益天線和全方位天線 白色油漆和鍍金與鉻的板子 和裝置在表面鍍銀塑膠板內的可再發動火箭提供溫度的控制 實驗的裝置包括 1 光導攝像管電視攝影機 使用一種掃描機制 每10秒鐘就能完成一幅完整的圖像 2 裝在1 8米長懸臂上 300毫米直徑的球形基座上的g射線光譜儀 3 雷達測高儀 和 4 以粗糙的登陸方式在月球表面上使用的測震儀 測震儀與放大器一起包裝在月球膠囊內 一個50毫瓦的傳送器 電壓控制 旋轉天線和6顆銀 鎘電池 可以讓月球膠囊的傳送器持續運作30天 所有的設計都能承受130至160公里 80至100英里 的時速 儀器包整個包覆在巴爾沙木球內漂浮在氟里昂中 雷達測高儀使用反射波來測量 但也被設計成和膠囊分離時和火箭再點燃時被啟動 任務 编辑任務被設計成以阿特拉斯 愛琴娜火箭朝向月球推進 可以在中途進行校正 並撞擊在月球的表面 在適當的高度上膠囊會分離和點燃逆向火箭以降低登月時的撞擊 由於未明原因的故障 在從地球的泊車軌道朝向月球軌道拋射之後 太空船未能恢復動力 電池在8小時44分鐘之後耗盡 太空船無法運作 游騎兵5號以725公里的距離錯過了月球 他現在日心軌道上運行 在電力耗盡之前 搜集了4小時的g射線資料 任務中心追蹤這艘太空船至130萬公里 808 000英里 的距離 這是游騎兵模組2第三度嘗試撞擊月球表面的太空船 在這次的任務中 在正常操作15分鐘之後 太陽能電池的電力傳輸到電池時出現了故障 不能恢復正常的運作 電池在8小時後倍耗盡 太空船所有的系統都停擺 第一次的中途修正也無法實施 游騎兵5號在10月21日以724公里的距離錯過了月球 並且進入日心軌道 它被追蹤至1 271 381公里處 在失去訊號之前 這艘太空船送回大約4小時的g射線實驗資料 參見 编辑太陽系探測器列表參考資料 编辑 title 2009 07 30 原始内容存档于2016 04 12 外部連結 编辑撞擊月球 游騎兵計畫的歷史 PDF 1977年 页面存档备份 存于互联网档案馆 英文 取自 https zh wikipedia org w index php title 游騎兵5號 amp oldid 77764367, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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