概要 编辑
這款船由美國波音公司授權生產，設計源自波音公司的929系水翼船，於1994年建造了兩艘。後來，其中一艘PS30-02「南星」於2001年轉售給南韓未來高速公司，行走釜山至博多的航線（日韓國際噴射船服務；目前僅擔當釜山至對馬市航線，往博多方面則暫時停航），而「北星」則繼續在噴射飛航行走港澳航線，至2008年11月因新雙體船啟用而停用，並於2020年9月下旬拖往鄰近的宏德機器鐵工廠拆解。
規格 编辑
- 速度：約45節
- 長度：29.1米
- 水線長度：25.37米
- 寬度：8.6米
- 塑造深度：2.60米
- 吃水，零吃水差：4.51米
- 旅客定員：260-272名
- 總重：303噸
- 淨重：113噸
參考文獻 编辑
- http://www.barcaferry.com/（页面存档备份，存于互联网档案馆）
關連項目 编辑
ps30, 水翼噴射船, 乃中國船舶工業集團旗下上海新南船廠生產的噴射水翼船, 屬於全浸式水翼船, 全球只有兩艘, 全由香港遠東水翼船, 今噴射飛航, 購入, 名北星, 名南星, 目录, 概要, 規格, 參考文獻, 關連項目概要, 编辑這款船由美國波音公司授權生產, 設計源自波音公司的929系水翼船, 於1994年建造了兩艘, 後來, 其中一艘, 南星, 於2001年轉售給南韓未來高速公司, 行走釜山至博多的航線, 日韓國際噴射船服務, 目前僅擔當釜山至對馬市航線, 往博多方面則暫時停航, 北星, 則繼續在噴射飛航. PS30水翼噴射船 乃中國船舶工業集團旗下上海新南船廠生產的噴射水翼船 屬於全浸式水翼船 全球只有兩艘 全由香港遠東水翼船 今噴射飛航 購入 PS30 01 名北星 PS30 02 名南星 目录 1 概要 2 規格 3 參考文獻 4 關連項目概要 编辑這款船由美國波音公司授權生產 設計源自波音公司的929系水翼船 於1994年建造了兩艘 後來 其中一艘PS30 02 南星 於2001年轉售給南韓未來高速公司 行走釜山至博多的航線 日韓國際噴射船服務 目前僅擔當釜山至對馬市航線 往博多方面則暫時停航 而 北星 則繼續在噴射飛航行走港澳航線 至2008年11月因新雙體船啟用而停用 並於2020年9月下旬拖往鄰近的宏德機器鐵工廠拆解 規格 编辑速度 約45節 長度 29 1米 水線長度 25 37米 寬度 8 6米 塑造深度 2 60米 吃水 零吃水差 4 51米 旅客定員 260 272名 總重 303噸 淨重 113噸參考文獻 编辑噴射飛航船隊資料 http www barcaferry com 页面存档备份 存于互联网档案馆 關連項目 编辑Jetfoil Foilcat FlyingCat 取自 https zh wikipedia org w index php title PS30 amp oldid 68105053, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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