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OPS-12

OPS-12日本电气制造的三维雷达相控阵雷达)。它作为舰载防空搜索雷达安装在日本海上自卫队白根级驱逐舰(50/51DDH)上。 [3]

OPS-12
鞍马舰(51DDH)上装配的OPS-12雷达
研發國家 日本
类型3D_雷達
首次使用1980年(昭和55年)
天線无源相控阵[1]
波段S波段
探测距离119 km(64 nmi)[2]
方位角全周旋回無制限
功能対空捜索

历史 编辑

日本海上自卫队在其首艘导弹驱逐舰天津风号”上装备了AN/SPS-393D雷达。然而,榛名级驱逐舰(43/45DDH)上仅搭载了2D雷达。因此,该型号被开发为国产直升机驱逐舰(DDH)用三维雷达,作为榛名级的放大和改进版本。据称,该型号的开发还向休斯支付了技术费用,休斯是 AN/SPS-39 的开发商,也是自动预警与控制组织(BADGE)的成员,该组织与 NEC 关系密切。[1]

设计 编辑

该型号采用了为日本航空自卫队J/TPS-100开发的技术。[4]波束在仰角方向进行电子扫描,在转角方向进行机械扫描,[4]AN/SPS-39 使用频率扫描(FRESCAN)方法进行电子波束扫描,[註 1]而该型号则使用相位扫描方法。[6] 该天线为无源相控阵天线。该天线倾斜 18 度安装,敌我识别器天线位于底部。[7]

雷达发射管是水冷式[8],采用了三级串联放大方式的高功率电子管,功率远超AN/SPS-39。因此,在港口或靠近陆地的地方禁止以全功率发射,但本机型发射管采用了一种巧妙的设计,即使不发射最后一级,也可以以第二级的功率进行操作,但在必须在港口发射的情况下才会使用该工作模式。[6]但是由于其功率太大,不仅会显示主波,还会显示边波信号,在公开试验中有时会出现两个大岛,因此采取了一些措施来抑制边波引起的接收信号。[6]在公开试验中有时会出现两个大岛,因此采取了一些措施来抑制边波引起的接收信号。[6]信号处理部分使用了AN/UYK-20计算机,[9]并引入了技术。[7]

使用历史 编辑

在性能方面,本机与“太刀风级护卫舰上搭载的AN/SPS-52B相当,因此在该型舰的第三艘“泽风号”(53DDG)上也曾考虑备配该型雷达,并提出了预算要求和执行计划。[4]然而由于与鞑靼系统的连接条件不明确等原因,最终还是放弃了这一计划,该舰以及旗风级驱逐舰(56/58DDG)均搭载了通过军贸渠道采购的AN/SPS-52C[5]。[4]结果,只有两艘白根级护卫舰(50/51DDH)装备了这种型号,据说是休斯公司的压力导致了这种飞机的停产。[1]

随后,从1990年开始服役的朝霧级滨雾舰(60DD)开始,采用三菱电机研发的OPS-24有源相控阵天线作为其国产通用驱逐舰(DD)舰载3D雷达。[1]

注释 编辑

  1. ^ 日本电气公司还提议为航空自卫队的雷达站警报和控制雷达(J/FPS-1)采用 FRESCAN 系统,但这次采用了三菱电机的提议[5]

脚注 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 藤木 2010.
  2. ^ Streetly 2005,第138頁.
  3. ^ 藤木 2003.
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 佐藤 2014.
  5. ^ 航空参谋本部 & 2006,第240-242頁.
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 窪田 2014.
  7. ^ 7.0 7.1 朝雲新聞社 2011,第346頁.
  8. ^ 保坂 2014.
  9. ^ 山田 2014.

参考资料 编辑

此條目没有列出任何参考或来源, 2024年1月16日, 維基百科所有的內容都應該可供查證, 请协助補充可靠来源以改善这篇条目, 无法查证的內容可能會因為異議提出而被移除, 是日本电气制造的三维雷达, 相控阵雷达, 它作为舰载防空搜索雷达安装在日本海上自卫队的白根级驱逐舰, 51ddh, 鞍马舰, 51ddh, 上装配的雷达研發國家, 日本类型3d, 雷達首次使用1980年, 昭和55年, 天線无源相控阵, 波段s波段探测距离119, 方位角全周旋回無制限功能対空捜索目录, 历史, 设计, 使用历史, 注释, 脚注,. 此條目没有列出任何参考或来源 2024年1月16日 維基百科所有的內容都應該可供查證 请协助補充可靠来源以改善这篇条目 无法查证的內容可能會因為異議提出而被移除 OPS 12是日本电气制造的三维雷达 相控阵雷达 它作为舰载防空搜索雷达安装在日本海上自卫队的白根级驱逐舰 50 51DDH 上 3 OPS 12鞍马舰 51DDH 上装配的OPS 12雷达研發國家 日本类型3D 雷達首次使用1980年 昭和55年 天線无源相控阵 1 波段S波段探测距离119 km 64 nmi 2 方位角全周旋回無制限功能対空捜索目录 1 历史 2 设计 3 使用历史 4 注释 5 脚注 6 参考资料历史 编辑日本海上自卫队在其首艘导弹驱逐舰 天津风号 上装备了AN SPS 393D雷达 然而 榛名级驱逐舰 43 45DDH 上仅搭载了2D雷达 因此 该型号被开发为国产直升机驱逐舰 DDH 用三维雷达 作为榛名级的放大和改进版本 据称 该型号的开发还向休斯支付了技术费用 休斯是 AN SPS 39 的开发商 也是自动预警与控制组织 BADGE 的成员 该组织与 NEC 关系密切 1 设计 编辑该型号采用了为日本航空自卫队J TPS 100开发的技术 4 波束在仰角方向进行电子扫描 在转角方向进行机械扫描 4 AN SPS 39 使用频率扫描 FRESCAN 方法进行电子波束扫描 註 1 而该型号则使用相位扫描方法 6 该天线为无源相控阵天线 该天线倾斜 18 度安装 敌我识别器天线位于底部 7 雷达发射管是水冷式的 8 采用了三级串联放大方式的高功率电子管 功率远超AN SPS 39 因此 在港口或靠近陆地的地方禁止以全功率发射 但本机型发射管采用了一种巧妙的设计 即使不发射最后一级 也可以以第二级的功率进行操作 但在必须在港口发射的情况下才会使用该工作模式 6 但是由于其功率太大 不仅会显示主波 还会显示边波信号 在公开试验中有时会出现两个大岛 因此采取了一些措施来抑制边波引起的接收信号 6 在公开试验中有时会出现两个大岛 因此采取了一些措施来抑制边波引起的接收信号 6 信号处理部分使用了AN UYK 20计算机 9 并引入了技术 7 使用历史 编辑在性能方面 本机与 太刀风级 护卫舰上搭载的AN SPS 52B相当 因此在该型舰的第三艘 泽风号 53DDG 上也曾考虑备配该型雷达 并提出了预算要求和执行计划 4 然而由于与鞑靼系统的连接条件不明确等原因 最终还是放弃了这一计划 该舰以及旗风级驱逐舰 56 58DDG 均搭载了通过军贸渠道采购的AN SPS 52C 5 4 结果 只有两艘白根级护卫舰 50 51DDH 装备了这种型号 据说是休斯公司的压力导致了这种飞机的停产 1 随后 从1990年开始服役的朝霧级滨雾舰 60DD 开始 采用三菱电机研发的OPS 24有源相控阵天线作为其国产通用驱逐舰 DD 舰载3D雷达 1 注释 编辑 日本电气公司还提议为航空自卫队的雷达站警报和控制雷达 J FPS 1 采用 FRESCAN 系统 但这次采用了三菱电机的提议 5 脚注 编辑 1 0 1 1 1 2 1 3 藤木 2010 sfn error no target CITEREF藤木2010 help Streetly 2005 第138頁 sfn error no target CITEREFStreetly2005 help 藤木 2003 sfn error no target CITEREF藤木2003 help 4 0 4 1 4 2 4 3 佐藤 2014 sfn error no target CITEREF佐藤2014 help 航空参谋本部 amp 2006 第240 242頁 sfn error no target CITEREF航空参谋本部2006 help 6 0 6 1 6 2 6 3 窪田 2014 sfn error no target CITEREF窪田2014 help 7 0 7 1 朝雲新聞社 2011 第346頁 sfn error no target CITEREF朝雲新聞社2011 help 保坂 2014 sfn error no target CITEREF保坂2014 help 山田 2014 sfn error no target CITEREF山田2014 help 参考资料 编辑 取自 https zh wikipedia org w index php title OPS 12 amp oldid 80513756, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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