497黑甲蟲, 英語, black, beetle, 暱稱黑甲蟲, 是紐約中央鐵路在1966年由一輛巴德柴油鐵路客車改造的噴射引擎實驗車輛, 雖然測試結果不錯, 但後來仍將噴射引擎撤除改回一般客車, black, beetlem, 黑甲蟲, 概覽製造巴德公司, budd, company, 產量1製造年份1966年服务时间紐約中央鐵路, york, central, railroad, 報廢1984年主要用戶紐約中央鐵路, york, central, railroad, 技術數據車輛重量51, long, sho. M 497 英語 M 497 Black Beetle 暱稱黑甲蟲 是紐約中央鐵路在1966年由一輛巴德柴油鐵路客車改造的噴射引擎實驗車輛 雖然測試結果不錯 但後來仍將噴射引擎撤除改回一般客車 M 497 Black BeetleM 497 黑甲蟲 概覽製造巴德公司 Budd Company 產量1製造年份1966年服务时间紐約中央鐵路 New York Central Railroad 報廢1984年主要用戶紐約中央鐵路 New York Central Railroad 技術數據車輛重量51 3 t 50 5 long ton 56 5 short ton t轨距1 435毫米 4英尺8 1 2 英寸 mm車體材質不鏽鋼營運速度183 681MPHkm h發動機通用电气航空J47 19噴射引擎 英语 General Electric J47 目录 1 概要 2 後續 3 參見 4 參考資料 5 外部連結概要 编辑本車在一輛巴德柴油鐵路客車 RDC 3 有客室 行李室和郵政空間 車頂加上兩具二手通用電氣J47 19噴射引擎 英语 General Electric J47 此款引擎曾用在B 36和平締造者轟炸機上做輔助引擎 並在前端加上整流罩 本車改造後被送到印地安那州巴特勒 英语 Butler Indiana 和俄亥俄州斯特賴克 英语 Stryker Ohio 間的路段進行測試 選擇這段路線的原因是這段路線幾乎為直線 且路線狀況較佳 但並未因車輛測試改善路線 本車在測試時車速曾達到183 68 mph 295 60 km h 迄今仍是美國軌道車輛的最高速度 1 2 3 即使在測試時有亮眼的表現 且利用既有車輛改造成高速鐵路列車成本較低 但這項測試計畫成果被認為無法商業化 紐約中央鐵路在測試時蒐集不少高速客車在美國既有鐵路路線上運轉時對路線造成影響的寶貴資料 但因紐約中央鐵路即將併入競爭對手賓夕法尼亞鐵路 且賓夕法尼亞鐵路已對美國運輸部資助的Metroliner投入相當精力 這些資料便被遺忘 後續 编辑噴射引擎撤除後 本車回復一般客車 由聯合鐵路於1977年退役 最後於1984年解體 1 2 噴射引擎則用在實驗性吹雪車X29493上 4 如同大部份噴射吹雪機 能有效除雪但也容易將道碴吹走 參見 编辑紐約中央鐵路 巴德柴油鐵路客車 高速试验列车 苏联 參考資料 编辑 1 0 1 1 It s a Jet It s a Train It s M 497 Dark Roasted Blend Weird and Wonderful Things 2007 01 12 2015 01 04 原始内容存档于2012 03 11 英语 2 0 2 1 Wojdyla Ben Retro New York Central s M 497 Jet Powered Train Jalopnik com 2008 02 21 2015 01 04 原始内容存档于2012 03 11 英语 Truscott Tim Some Earlier High Speed Rail Accomplishments The ESPA Express The Empire State Passengers Association 2010 34 4 8 The flight of the M 497 PDF 15 17 2015 01 03 原始内容 pdf 存档于2013 02 28 外部連結 编辑車輛外觀相片 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title M 497黑甲蟲 amp oldid 67381156, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
