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K1218/1219、K1220/1217次列车

K1218/1219、K1220/1217次列车中国铁路运行于江西省会南昌浙江宁波间的快速旅客列车,自2008年9月1日起开行,由南昌铁路局南昌客运段沪甬车队负责客运乘务。列车使用25G型客车,沿京九铁路铜九铁路宁铜铁路皖赣铁路宣杭铁路萧甬铁路運行,途径江西安徽浙江三省,全程935公里。其中南昌站宁波站運行14小时09分,使用車次為K1218/1219次;寧波站至南昌站運行15小时44分,使用車次為K1220/1217次

K1218/1219、K1220/1217次旅客列车
2019年1月8日列車水牌
概述
开行日期2008年9月1日
所属铁路局南昌铁路局
担当客运段南昌客运段
当前车次K1218/1219、K1220/1217次
曾用车次2532/2533、2534/2531次
列车等级快速列车
运行区间南昌站宁波站
主要停站九江站彭泽站池州站
铜陵站芜湖站宣城站
长兴南站德清西站杭州站
绍兴站
运行时间14小时09分(K1218/1219次)
15小时44分(K1220/1217次)
发车时间南昌站:19:51
宁波站:13:52
终到时间寧波站:次日10:00
南昌站:次日05:36
途经线路京九铁路铜九铁路宁铜铁路
皖赣铁路宣杭铁路萧甬铁路
技术
使用车辆中国铁路25G型客车

历史 编辑

 
2016年5月的列车水牌

随着铜九铁路的开通运营,南昌铁路局从2008年9月1日起增开南昌至宁波的2532/2533、2534/2531次普通旅客快车,經京九铜九宁铜皖赣宣杭萧甬線運行,使用25B型客车开行。[1]

2009年8月1日至2008年9月1日,2532/2533、2534/2531次列车曾短暂更换为25G型客车,随后恢复绿皮车體運行。

2010年2月15日,2532/2533、2534/2531次列车更换为25G型客车,取代原綠皮車體。[2]

2010年9月8日,因應宁波站改造工程,2532/2533、2534/2531次列车改为宁波东站始发终到。[3]

2012年7月1日,配合中國鐵路铁路調整列車运行图,2532/2533、2534/2531次列车升级为快速旅客列车,车次改为K1218/1219、K1220/1217次。[4]

2013年12月28日,随着宁波站重新启用,K1218/1219、K1220/1217次列车改为宁波站始发终到。[5]

2016年5月15日,K1220/1217次列車提速約1小時。[6]

列车编组 编辑

K1218/1219、K1220/1217次列車使用配屬南昌鐵路局南昌車輛段中国铁路25G型客车,采取18节车厢编组,其中硬卧车7辆、硬座车8辆、软卧车、餐车和空調發電車各1辆。

车厢编号 1 2-9 10 11 12-18
车型 KD25G
空調發電車
YZ25G
硬座車
CA25G
餐車
RW25G
软卧车
YW25G
硬卧车

机车交路 编辑

 
配属合肥机务段的东风4D型柴油机车第3217号牵引K1220次列车驶过杭州京杭大运河铁路桥
车站区段 南昌 ↔ 杭州 杭州 ↔ 寧波
本务机车
配属
司機更替
东风11型内燃机车
上局合段
南昌/蕪湖司機在九江轮乘,蕪湖換司機
和諧1D型電力机车
上局杭段
杭州司機

时刻表 编辑

  • 數據截至2023年7月1日。
K1218/1219次 停靠站 K1220/1217次
車次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 車次
K1218 0 当天 19:51 南昌 05:36 第二天 935 K1217
K1218 135 当天 21:15 21:31 九江 03:01 03:07 第二天 800 K1217
K1218 165 当天 21:52 21:55 湖口 第二天 770 K1217
K1218 194 当天 22:15 22:18 彭泽 02:18 02:21 第二天 741 K1217
K1218 325 第二天 00:47 00:51 池州 23:38 23:41 当天 610 K1217
K1218 382 第二天 01:48 01:51 铜陵 22:48 22:51 当天 553 K1217
K1219 460 第二天 03:11 03:33 芜湖 20:41 21:13 当天 475 K1217
K1219 524 第二天 04:28 04:31 宣城 19:43 19:47 当天 411 K1220
K1219 第二天 广德 18:58 19:03 当天 348 K1220
K1219 639 第二天 05:38 05:41 长兴南 18:22 18:25 当天 297 K1220
K1219 696 第二天 06:23 06:26 德清西 17:36 17:40 当天 239 K1220
K1219 764 第二天 07:10 07:24 杭州 16:33 16:49 当天 171 K1220
K1219 827 第二天 08:35 08:39 绍兴 15:29 15:33 当天 108 K1220
K1219 第二天 上虞 15:03 15:07 当天 80 K1220
K1219 第二天 余姚 14:32 14:38 当天 48 K1220
K1219 935 第二天 10:00 宁波 13:52 当天 0 K1220

参见 编辑

参考资料 编辑

  1. ^ 南昌开通直达宁波列车. [2014-05-01]. (原始内容于2014-05-02). 
  2. ^ 全路更换空调车底的绿皮车名录. [2014-05-01]. (原始内容于2017-05-18). 
  3. ^ 铁路宁波东站正式启用. [2014-05-01]. (原始内容于2011-07-15). 
  4. ^ 7月起南铁列车运行图微调. [2014-05-01]. (原始内容于2014-05-02). 
  5. ^ 28日新铁路宁波站启用,同时铁路运行图大调整. [2014-05-01]. (原始内容于2016-03-04). 
  6. ^ 南铁5月15日起实施新运行图 缩短8列旅客列车运行时间. [2018-10-31]. (原始内容于2018-10-31). 

k1218, 1219, k1220, 1217次列车, 是中国铁路运行于江西省会南昌至浙江宁波间的快速旅客列车, 自2008年9月1日起开行, 由南昌铁路局南昌客运段沪甬车队负责客运乘务, 列车使用25g型客车, 沿京九铁路, 铜九铁路, 宁铜铁路, 皖赣铁路, 宣杭铁路, 萧甬铁路運行, 途径江西, 安徽, 浙江三省, 全程935公里, 其中南昌站至宁波站運行14小时09分, 使用車次為k1218, 1219次, 寧波站至南昌站運行15小时44分, 使用車次為k1220, 1217次, k1218, 1219,. K1218 1219 K1220 1217次列车是中国铁路运行于江西省会南昌至浙江宁波间的快速旅客列车 自2008年9月1日起开行 由南昌铁路局南昌客运段沪甬车队负责客运乘务 列车使用25G型客车 沿京九铁路 铜九铁路 宁铜铁路 皖赣铁路 宣杭铁路 萧甬铁路運行 途径江西 安徽 浙江三省 全程935公里 其中南昌站至宁波站運行14小时09分 使用車次為K1218 1219次 寧波站至南昌站運行15小时44分 使用車次為K1220 1217次 K1218 1219 K1220 1217次旅客列车2019年1月8日列車水牌概述开行日期2008年9月1日所属铁路局南昌铁路局担当客运段南昌客运段当前车次K1218 1219 K1220 1217次曾用车次2532 2533 2534 2531次列车等级快速列车运行区间南昌站 宁波站主要停站九江站 彭泽站 池州站 铜陵站 芜湖站 宣城站 长兴南站 德清西站 杭州站 绍兴站运行时间14小时09分 K1218 1219次 15小时44分 K1220 1217次 发车时间南昌站 19 51宁波站 13 52终到时间寧波站 次日10 00南昌站 次日05 36途经线路京九铁路 铜九铁路 宁铜铁路 皖赣铁路 宣杭铁路 萧甬铁路技术使用车辆中国铁路25G型客车 目录 1 历史 2 列车编组 3 机车交路 4 时刻表 5 参见 6 参考资料历史 编辑 nbsp 2016年5月的列车水牌随着铜九铁路的开通运营 南昌铁路局从2008年9月1日起增开南昌至宁波的2532 2533 2534 2531次普通旅客快车 經京九 铜九 宁铜 皖赣 宣杭 萧甬線運行 使用25B型客车开行 1 2009年8月1日至2008年9月1日 2532 2533 2534 2531次列车曾短暂更换为25G型客车 随后恢复绿皮车體運行 2010年2月15日 2532 2533 2534 2531次列车更换为25G型客车 取代原綠皮車體 2 2010年9月8日 因應宁波站改造工程 2532 2533 2534 2531次列车改为宁波东站始发终到 3 2012年7月1日 配合中國鐵路铁路調整列車运行图 2532 2533 2534 2531次列车升级为快速旅客列车 车次改为K1218 1219 K1220 1217次 4 2013年12月28日 随着宁波站重新启用 K1218 1219 K1220 1217次列车改为宁波站始发终到 5 2016年5月15日 K1220 1217次列車提速約1小時 6 列车编组 编辑K1218 1219 K1220 1217次列車使用配屬南昌鐵路局南昌車輛段的中国铁路25G型客车 采取18节车厢编组 其中硬卧车7辆 硬座车8辆 软卧车 餐车和空調發電車各1辆 车厢编号 1 2 9 10 11 12 18车型 KD25G空調發電車 YZ25G硬座車 CA25G餐車 RW25G软卧车 YW25G硬卧车机车交路 编辑 nbsp 配属合肥机务段的东风4D型柴油机车第3217号牵引K1220次列车驶过杭州京杭大运河铁路桥车站区段 南昌 杭州 杭州 寧波本务机车配属司機更替 东风11型内燃机车上局合段南昌 蕪湖司機在九江轮乘 蕪湖換司機 和諧1D型電力机车上局杭段杭州司機时刻表 编辑數據截至2023年7月1日 K1218 1219次 停靠站 K1220 1217次車次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 車次K1218 0 当天 19 51 南昌 05 36 第二天 935 K1217K1218 135 当天 21 15 21 31 九江 03 01 03 07 第二天 800 K1217K1218 165 当天 21 52 21 55 湖口 第二天 770 K1217K1218 194 当天 22 15 22 18 彭泽 02 18 02 21 第二天 741 K1217K1218 325 第二天 00 47 00 51 池州 23 38 23 41 当天 610 K1217K1218 382 第二天 01 48 01 51 铜陵 22 48 22 51 当天 553 K1217K1219 460 第二天 03 11 03 33 芜湖 20 41 21 13 当天 475 K1217K1219 524 第二天 04 28 04 31 宣城 19 43 19 47 当天 411 K1220K1219 第二天 广德 18 58 19 03 当天 348 K1220K1219 639 第二天 05 38 05 41 长兴南 18 22 18 25 当天 297 K1220K1219 696 第二天 06 23 06 26 德清西 17 36 17 40 当天 239 K1220K1219 764 第二天 07 10 07 24 杭州 16 33 16 49 当天 171 K1220K1219 827 第二天 08 35 08 39 绍兴 15 29 15 33 当天 108 K1220K1219 第二天 上虞 15 03 15 07 当天 80 K1220K1219 第二天 余姚 14 32 14 38 当天 48 K1220K1219 935 第二天 10 00 宁波 13 52 当天 0 K1220参见 编辑昌甬高速动车组列车参考资料 编辑 南昌开通直达宁波列车 2014 05 01 原始内容存档于2014 05 02 全路更换空调车底的绿皮车名录 2014 05 01 原始内容存档于2017 05 18 铁路宁波东站正式启用 2014 05 01 原始内容存档于2011 07 15 7月起南铁列车运行图微调 2014 05 01 原始内容存档于2014 05 02 28日新铁路宁波站启用 同时铁路运行图大调整 2014 05 01 原始内容存档于2016 03 04 南铁5月15日起实施新运行图 缩短8列旅客列车运行时间 2018 10 31 原始内容存档于2018 10 31 取自 https zh wikipedia org w index php title K1218 1219 K1220 1217次列车 amp oldid 78150729, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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