ICON A5飞机是一种由美国ICON Aircraft飞机公司研制的两栖轻型运动飞机。[3]第一架概念机已于2008年首飞，但尚未开展批量生产。
| A5 |
|---|
| |
| 2010年的原型机 |
| 类型 | 两栖轻型运动飞机 |
| 原产国 | 美国 |
| 制造商 | ICON Aircraft |
| 首飞 | 2008年7月15日 (概念机)[1] |
| 状态 | 生產中 |
| 制造数量 | 100 (2019年7月) |
| 单位成本 | 预计 189,000美元[2]，389,000美元（2018年價格） |
设计 编辑
驾驶舱设计中结合了汽车的内装元素A5是一架上单翼，船底两栖飞机。该机拥有碳纤维补强的机身以及收放式起落架，驾驶舱内最多可坐下两人。同时使用一具100马力（75千瓦）的Rotax 912iS引擎带动一只后置推力浆。采用了Dornier Flugzeugwerke风格的船舷以提供流体力学上的稳定性，同时给起落架提供收纳空间，也方便乘员上下机。机翼则可以折叠起来方便运输以及存放。[4]航电设备中包含一个通用航空中比较罕见的迎角指示器。还可以选装整机用降落伞。[2]
发展 编辑
- 一架原型机在2007到2008年间建成，并在2008年7月间完成了首飞。
- 2009年1月时，ICON公司宣布该机完成了三个测试阶段中第一阶段的测试（27次飞行），其中包含水上控制测试。
- 2009年2月，原型机进入第二阶段测试以细调空气动力及操控性能。[5]
- 2011年，升级后的防尾旋机翼通过了试飞，并在2012年2月完成该升级。为符合FAR23部类型认定中相关规定，ICON采用了在翼展方向上融合多种翼型的设计。
參考注釋 编辑
- ^ . ICON Aircraft. 15 July 2008 [2013年1月27日]. （原始内容存档于2008年7月19日）.
- ^ 2.0 2.1 . ICON Aircraft. [28 November 2010]. （原始内容存档于2015-05-15）.
- ^ Hoffman, Carl. The Ultimate Flying Machine: Sexy as a Sports Car, Portable as a Jet Ski. Wired. 22 December 2008 [9 March 2012]. （原始内容于2013-03-13）.
- ^ Twombly, Mark. Making a Splash. Water Flying. September 2008: 17 [28 November 2010]. [永久失效連結]
- ^ Warwick, Graham. Icon Flies A5 Light-Sport Amphibian. Aviation Week. 16 February 2009: 12 [28 November 2010].
icon, 沒有或很少條目链入本條目, 2016年12月17日, 請根据格式指引, 在其他相關條目加入本條目的內部連結, 來建構維基百科內部網絡, 飞机是一种由美国icon, aircraft飞机公司研制的两栖轻型运动飞机, 第一架概念机已于2008年首飞, 但尚未开展批量生产, a52010年的原型机类型两栖轻型运动飞机原产国美国制造商icon, aircraft首飞2008年7月15日, 概念机, 状态生產中制造数量100, 2019年7月, 单位成本预计, 000美元, 000美元, 2018年價格, 设计,. 沒有或很少條目链入本條目 2016年12月17日 請根据格式指引 在其他相關條目加入本條目的內部連結 來建構維基百科內部網絡 ICON A5飞机是一种由美国ICON Aircraft飞机公司研制的两栖轻型运动飞机 3 第一架概念机已于2008年首飞 但尚未开展批量生产 A52010年的原型机类型两栖轻型运动飞机原产国美国制造商ICON Aircraft首飞2008年7月15日 概念机 1 状态生產中制造数量100 2019年7月 单位成本预计 189 000美元 2 389 000美元 2018年價格 设计 编辑 nbsp 驾驶舱设计中结合了汽车的内装元素A5是一架上单翼 船底两栖飞机 该机拥有碳纤维补强的机身以及收放式起落架 驾驶舱内最多可坐下两人 同时使用一具100马力 75千瓦 的Rotax 912iS引擎带动一只后置推力浆 采用了Dornier Flugzeugwerke风格的船舷以提供流体力学上的稳定性 同时给起落架提供收纳空间 也方便乘员上下机 机翼则可以折叠起来方便运输以及存放 4 航电设备中包含一个通用航空中比较罕见的迎角指示器 还可以选装整机用降落伞 2 发展 编辑一架原型机在2007到2008年间建成 并在2008年7月间完成了首飞 2009年1月时 ICON公司宣布该机完成了三个测试阶段中第一阶段的测试 27次飞行 其中包含水上控制测试 2009年2月 原型机进入第二阶段测试以细调空气动力及操控性能 5 2011年 升级后的防尾旋机翼通过了试飞 并在2012年2月完成该升级 为符合FAR23部类型认定中相关规定 ICON采用了在翼展方向上融合多种翼型的设计 參考注釋 编辑 ICON A5 Prototype Flies ICON Aircraft 15 July 2008 2013年1月27日 原始内容存档于2008年7月19日 2 0 2 1 Specifications ICON Aircraft 28 November 2010 原始内容存档于2015 05 15 Hoffman Carl The Ultimate Flying Machine Sexy as a Sports Car Portable as a Jet Ski Wired 22 December 2008 9 March 2012 原始内容存档于2013 03 13 Twombly Mark Making a Splash Water Flying September 2008 17 28 November 2010 永久失效連結 Warwick Graham Icon Flies A5 Light Sport Amphibian Aviation Week 16 February 2009 12 28 November 2010 取自 https zh wikipedia org w index php title ICON A5 amp oldid 77436816, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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