ICE短跑手

ICE短跑手（德語：ICE Sprinter，最初也称为Shuttle-ICE^[1]）是德国铁路股份公司在德国各大都市之间开行，但只设少数经停站的城际快车（ICE）班次。

这些班次通常于早晨（6时后不久出发），部分也于傍晚（18时后不久出发），在柏林、法兰克福、汉堡和科隆之间的五条路线中运行。列车运行途中不设或只有很少经停站，且计划行车时间约为三个半小时，比相应的ICE钟面运行图（德语：Taktfahrplan）节省约半小时。它们与常规ICE班次受到同样的速度限制。个别停靠的经停站分别为杜塞尔多夫、杜伊斯堡、埃森及汉诺威。部分替代ICE短跑手的ICE钟面运行图班次每小时开行1班。

2015年12月12日之前，这些班次需要收取预订附加费（11.50欧元），票价也包含了派发日报的费用。它们有时会在开行前或开行后继续担当常规的ICE列车班次。^[2]

运营

自2014年12月14日的运行图调整起，ICE短跑手的线路走向为：

车次	始发站 （作为短跑手）	经停站	终到站 （作为短跑手）	短跑手行车时间 （钟面ICE行车时间）	发车时段	使用车型
1091 1093	柏林	—	法兰克福	3:34 3:37 （约4:10）	早晨（周一至周五） 傍晚（周一至周五、周日）	ICE-1
1092（周一为1096） 1090	法兰克福	—	柏林	3:38 3:42（经停汉诺威） （约4:10）	早晨（周一至周五） 傍晚（周一至周五、周日）	ICE-1
1094	汉堡	埃森 杜塞尔多夫	科隆	3:29 （约4:00）	早晨（周一至周四）	ICE-2 （半车）
1095	科隆	杜塞尔多夫 杜伊斯堡 埃森	汉堡	3:32 （4:04）	早晨（周一至周四）	ICE-2 （半车）
1097	汉堡	汉诺威	法兰克福	3:27 (3:59)	早晨（周一至周五）	ICE-1

在完成ICE短跑手的线路走向后，大多数ICE短跑手还会作为常规的ICE运行。例如，ICE1091次和1093次会从法兰克福继续前往慕尼黑，并在沿途按常规的停站方式于曼海姆、斯图加特、乌尔姆和奥格斯堡办客。

ICE短跑手共在三条城际快车线路提供服务：

• ICE-1号线：汉堡－科隆短跑手^[3]
• ICE-3号线：柏林－法兰克福短跑手^[3]
• ICE-4号线：汉堡－法兰克福短跑手^[3]

自2012年7月9日起，ICE短跑手1090次还会额外在汉诺威办客^[4]。

参见

• 城际快车线路列表

注释

1. Horst J. Obermayer: ICE – Hochgeschwindigkeitszüge der Deutschen Bahn AG. In: Horst J. Obermayer (Hrsg.): Internationaler Schnellverkehr. Franckh-Kosmos, Stuttgart 1994, S. 135 f., ISBN 3-440-06775-0
2. Yu, Oscar. ICE Sprinter. tripingermany.blogspot.tw. [2017-03-14]. （原始内容于2017-03-15）. 
3. Ohne Autor: Vorschau auf den Fernverkehr 2008. In: Drehscheibe. Nr. 201, 2007, ISSN 0934-2230, S. 18–25.
4. DB Mobility Logistics AG (Hrsg.): Neuer ICE-Sprinter-Halt in Hannover. Presseinformation vom 23. März 2012.

外部链接

• ICE短跑手于德国铁路网站（页面存档备份，存于互联网档案馆）