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H-I運載火箭

H-I運載火箭又稱H-1運載火箭,為日本液態燃料火箭,其第一節及輔助火箭為美國技術提供,第二及第三節為日本自主開發,於1986年至1996年間共發射9次,H-I運載火箭則取代了早期的N-II運載火箭,後由日本自主開發第一節的H-II運載火箭所取代。

H-I運載火箭
H-I運載火箭
用途運載火箭
制造者三菱重工
制造国家 日本
外型及质量参数
高度42米(138英尺)
直径2.44米(8.0英尺)
质量142,260公斤(313,630英磅)
级数2 或 3
酬載量
LEO有效载荷
质量3,200公斤(7,100英磅)
GTO有效载荷
质量1,100公斤(2,400英磅)
相关火箭
本系列雷神運載火箭
相似型号三角洲運載火箭
发射历史
现状退役
发射场種子島LA-N
总发射次数9次
成功次数9次
首次发射1986年8月12日
末次发射1992年2月11日
助推器 – Castor 2
助推器數6 或 9
高度7.25公尺
直径0.79公尺
空重6.7公噸(九枚)
总重40.3公噸(九枚)
发动机1 TX-354-3
单发推力258.9千牛頓
比冲262 秒
推进时间37 秒
燃料固態火箭發動機
第一级 – Thor-ELT
高度22.4公尺
直径2.44公尺
空重4.4公噸
总重85.8公噸
发动机1 MB-3-3
单发推力866.7千牛頓
比冲290 秒
推进时间270 秒
燃料煤油/液態氧
第二级
高度10.32公尺
直径2.49公尺
空重1.8公噸
总重10.6公噸
发动机1 LE-5
单发推力102.9千牛頓
比冲450 秒
推进时间370 秒
燃料液態氫/液態氧
第三级 (選擇性使用)
高度2.34公尺
直径1.34公尺
空重0.4公噸
总重2.2公噸
发动机1 UM-129A
单发推力77.4千牛頓
比冲291 秒
推进时间68 秒
燃料固態火箭發動機

H-I運載火箭的第一節為經授權於日本製造的雷神-ELT運載火箭,該火箭同時也是美國三角洲1000運載火箭的原型,N-I運載火箭及N-II運載火箭也曾運用相同模式,第二節則採用日本自主開發的LE-5火箭发动机。將衛星送至地球同步轉移軌道則搭載日產汽車開發的UM-129A發動機做為第三節。依酬載衛星重量不同,可選擇使用9枚或6枚Castor 2輔助火箭。

發射紀錄

發射日期(GMT) S/N 酬載衛星 衛星 軌道
1986年8月12日20:45 15(F) EGP (Ajisai) LEO 9 SRMs, 兩節式
1987年8月27日09:20 17(F) ETS-5 (Kiku-5) GTO 9 SRMs, 三節式
1988年2月19日10:05 18(F) CS-3A (Sakura-3A) GTO 9 SRMs, 三節式
1988年9月16日09:59 19(F) CS-3B (Sakura-3B) GTO 9 SRMs, 三節式
1989年9月5日18:11 20(F) GMS-4 (向日葵-4) GTO 6 SRMs, 三節式
1990年2月7日01:33 21(F) MOS-1B (Momo-1B) LEO 9 SRMs, 兩節式
1990年8月28日09:05 22(F) BS-3A (Yuri-3A) GTO 9 SRMs, 三節式
1991年8月25日08:40 23(F) BS-3B (Yuri-3B) GTO 9 SRMs, 三節式
1992年2月11日01:50 24(F) JERS-1 (FUYO-1) LEO 9 SRMs, 兩節式

參見

參考文獻

  • Wade, Mark. . Encyclopedia Astronautica. [2008-08-31]. (原始内容存档于2008-07-24). 
  • McDowell, Jonathan. Thor. Orbital and Suborbital Launch Database. Jonathan's Space Report. [2008-08-31]. (原始内容于2020-08-01). 
  • Krebs, Gunter. H-1. Gunter's Space Page. [2008-08-31]. (原始内容于2020-10-25). 

i運載火箭, 又稱h, 1運載火箭, 為日本的液態燃料火箭, 其第一節及輔助火箭為美國技術提供, 第二及第三節為日本自主開發, 於1986年至1996年間共發射9次, 則取代了早期的n, ii運載火箭, 後由日本自主開發第一節的h, ii運載火箭所取代, 用途運載火箭制造者三菱重工制造国家, 日本外型及质量参数高度42米, 138英尺, 直径2, 44米, 0英尺, 质量142, 260公斤, 630英磅, 级数2, 3酬載量至leo有效载荷质量3, 200公斤, 100英磅, 至gto有效载荷质量1, 100公斤. H I運載火箭又稱H 1運載火箭 為日本的液態燃料火箭 其第一節及輔助火箭為美國技術提供 第二及第三節為日本自主開發 於1986年至1996年間共發射9次 H I運載火箭則取代了早期的N II運載火箭 後由日本自主開發第一節的H II運載火箭所取代 H I運載火箭H I運載火箭用途運載火箭制造者三菱重工制造国家 日本外型及质量参数高度42米 138英尺 直径2 44米 8 0英尺 质量142 260公斤 313 630英磅 级数2 或 3酬載量至LEO有效载荷质量3 200公斤 7 100英磅 至GTO有效载荷质量1 100公斤 2 400英磅 相关火箭本系列雷神運載火箭相似型号三角洲運載火箭发射历史现状退役发射场種子島LA N总发射次数9次成功次数9次首次发射1986年8月12日末次发射1992年2月11日助推器 Castor 2助推器數6 或 9高度7 25公尺直径0 79公尺空重6 7公噸 九枚 总重40 3公噸 九枚 发动机1 TX 354 3单发推力258 9千牛頓比冲262 秒推进时间37 秒燃料固態火箭發動機第一级 Thor ELT高度22 4公尺直径2 44公尺空重4 4公噸总重85 8公噸发动机1 MB 3 3单发推力866 7千牛頓比冲290 秒推进时间270 秒燃料煤油 液態氧第二级高度10 32公尺直径2 49公尺空重1 8公噸总重10 6公噸发动机1 LE 5单发推力102 9千牛頓比冲450 秒推进时间370 秒燃料液態氫 液態氧第三级 選擇性使用 高度2 34公尺直径1 34公尺空重0 4公噸总重2 2公噸发动机1 UM 129A单发推力77 4千牛頓比冲291 秒推进时间68 秒燃料固態火箭發動機H I運載火箭的第一節為經授權於日本製造的雷神 ELT運載火箭 該火箭同時也是美國三角洲1000運載火箭的原型 N I運載火箭及N II運載火箭也曾運用相同模式 第二節則採用日本自主開發的LE 5火箭发动机 將衛星送至地球同步轉移軌道則搭載日產汽車開發的UM 129A發動機做為第三節 依酬載衛星重量不同 可選擇使用9枚或6枚Castor 2輔助火箭 發射紀錄 编辑發射日期 GMT S N 酬載衛星 衛星 軌道1986年8月12日20 45 15 F EGP Ajisai LEO 9 SRMs 兩節式1987年8月27日09 20 17 F ETS 5 Kiku 5 GTO 9 SRMs 三節式1988年2月19日10 05 18 F CS 3A Sakura 3A GTO 9 SRMs 三節式1988年9月16日09 59 19 F CS 3B Sakura 3B GTO 9 SRMs 三節式1989年9月5日18 11 20 F GMS 4 向日葵 4 GTO 6 SRMs 三節式1990年2月7日01 33 21 F MOS 1B Momo 1B LEO 9 SRMs 兩節式1990年8月28日09 05 22 F BS 3A Yuri 3A GTO 9 SRMs 三節式1991年8月25日08 40 23 F BS 3B Yuri 3B GTO 9 SRMs 三節式1992年2月11日01 50 24 F JERS 1 FUYO 1 LEO 9 SRMs 兩節式參見 编辑三角洲運載火箭 H II H IIA參考文獻 编辑Wade Mark Delta Encyclopedia Astronautica 2008 08 31 原始内容存档于2008 07 24 McDowell Jonathan Thor Orbital and Suborbital Launch Database Jonathan s Space Report 2008 08 31 原始内容存档于2020 08 01 Krebs Gunter H 1 Gunter s Space Page 2008 08 31 原始内容存档于2020 10 25 取自 https zh wikipedia org w index php title H I運載火箭 amp oldid 64138806, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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