GAZ-69人員車

GAZ-69人員車是GAZ-67人員車的後繼車型，其總設計師是杰戈爾.華沙文（Grigoriy Vasserman）,1946年開始設計，1947年推出原型車，1953年投產，這原是高爾基汽車廠出品但在1956年改在烏茲車廠（UAZ）生產直至1972年停產，故GAZ-69又名「UAZ-69」。

GAZ-69人員車（雨篷拉起）

GAZ-69人員車（雨篷收下）

基本資料（GAZ-69A）

• 乘員:5人(一名司機+4名乘客)
• 車長:3.85米
• 車闊:1.75米
• 車高:1.95米
• 重量:1,535公斤
• 最快速度:90公里/小時
• 發動機:55匹水冷式汽油發動機

型號

 

GAZ-69A

 

GAZ-69M

 

2P26,AT-1反坦克飛彈車

• GAZ-69:基本型，雙門
• GAZ-69A:改良型，四門
• GAZ-69M:輕形卡車型，其外表和基本型一樣，車身後方有左右各一的長椅
• GAZ-69AM
• 2P26:反坦克飛彈載車型，在車尾配備有4發3M6大黄蜂反坦克飛彈（北約代號:AT-1）

設計簡介

GAZ-69人員車是一種典型的軍用人員車，初期是車身前方左右各一道車門，後方左右側各有2個可摺起座位，後來改全車有四個車門，車身後方有一排有三個座位的沙發，車頂是一個帆布製雨篷，必要時可拉起或收下，四輪驅動並可載1/2噸貨物，車身後方底有一個48公升主油箱，司機座位下方也有一個27公升油箱，司機可通過右腳旁邊的制切換用哪個油箱的汽油，GAZ-69的方向盤等操作系統暢順，但相比其車重（1535公斤）就有點馬力（55匹）不足，機動性不及美製威利吉普車（車重1040公斤卻有54匹馬力）。

使用

GAZ-69可作多種用途，例如:

• 作為輕型卡車的GAZ-69M
• 作為AT-1反坦克飛彈車的2P26

20世紀50年代，大批GAZ-69人員車出口到中國作為解放軍用車，包括配備無線電機作為指揮車。此外在當時，一些地球科學研究者在野外探勘時也會駕駛GAZ-69。

1979年，中越戰爭時交戰雙方在戰場上都使用GAZ-69。

使用國家

 

前東德軍的GAZ-69A人員車

 

芬蘭軍的GAZ-69M輕型卡車

•   蘇聯
•   俄羅斯
•   中华人民共和国
•   朝鮮民主主義人民共和國
•   羅馬尼亞
•   东德
•   捷克
•   芬兰
•   越南

流行文化

多部中國大陸拍攝的電視劇皆有GAZ-69人員車以解放軍軍官車出場，例如:

• 特赦1959
• 山楂樹之戀
• 奔騰年代
• 共和國血脈
• 西藏风云
• 雷鋒

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