EP200型电力机车（俄語：ЭП200）是俄罗斯科洛姆纳工厂在TEP80型柴油机车基础上开发研制的高速客运电力机车，适用于供电制式为25千伏工频单相交流电的电气化铁路。EP200型电力机车的主要电气设备由全俄电力机车研究与设计院设计，并由诺沃切尔卡斯克电力机车厂制造。
EP200
ЭП200 |
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EP200型电力机车 |
| 概览 |
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| 类型 | 电力机车 |
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| 原产国 | 俄羅斯 |
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| 生产商 | 科洛姆纳工厂
诺沃切尔卡斯克电力机车厂 |
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| 生产年份 | 1996年 |
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| 产量 | 2台 |
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| 主要用户 | 俄羅斯 |
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| 技术数据 |
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| UIC軸式 | Bo+Bo-Bo+Bo |
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| 轨距 | 1524毫米 |
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| 轴重 | 22.5吨 |
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| 机车长度 | 25,000毫米（车钩中心距） |
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| 整备重量 | 180吨 |
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| 受流电压 | AC 25kV 50Hz |
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| 传动方式 | 交—直—交流电 |
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| 最高速度 | 200～250公里/小时 |
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| 牵引功率 | 8,000千瓦 |
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| 牵引力 | 235千牛（持续） |
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EP200型电力机车为单节八轴的交—直—交流电传动电力机车，转向架结构与TEP80型柴油机车相同，机车轴式为（Bo+Bo）-（Bo+Bo），采用晶闸管逆变器、三相交流同步牵引电动机，牵引电动机采用架悬式全悬挂安装方式。机车最高运行速度为200公里/小时，走行部构造速度为250公里/小时，机车功率为8000千瓦，电制动采用再生制动，机车并设有列车供电系统，能够向列车提供3000伏直流电源。
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外部链接 编辑
ep200型电力机车, 俄語, ЭП200, 是俄罗斯科洛姆纳工厂在tep80型柴油机车基础上开发研制的高速客运电力机车, 适用于供电制式为25千伏工频单相交流电的电气化铁路, 的主要电气设备由全俄电力机车研究与设计院设计, 并由诺沃切尔卡斯克电力机车厂制造, ep200ЭП200概览类型电力机车原产国, 俄羅斯生产商科洛姆纳工厂诺沃切尔卡斯克电力机车厂生产年份1996年产量2台主要用户, 俄羅斯技术数据uic軸式bo, bo轨距1524毫米轴重22, 5吨机车长度25, 000毫米, 车钩中心距, 整备重量180. EP200型电力机车 俄語 EP200 是俄罗斯科洛姆纳工厂在TEP80型柴油机车基础上开发研制的高速客运电力机车 适用于供电制式为25千伏工频单相交流电的电气化铁路 EP200型电力机车的主要电气设备由全俄电力机车研究与设计院设计 并由诺沃切尔卡斯克电力机车厂制造 EP200EP200EP200型电力机车概览类型电力机车原产国 俄羅斯生产商科洛姆纳工厂诺沃切尔卡斯克电力机车厂生产年份1996年产量2台主要用户 俄羅斯技术数据UIC軸式Bo Bo Bo Bo轨距1524毫米轴重22 5吨机车长度25 000毫米 车钩中心距 整备重量180吨受流电压AC 25kV 50Hz传动方式交 直 交流电最高速度200 250公里 小时牵引功率8 000千瓦牵引力235千牛 持续 EP200型电力机车为单节八轴的交 直 交流电传动电力机车 转向架结构与TEP80型柴油机车相同 机车轴式为 Bo Bo Bo Bo 采用晶闸管逆变器 三相交流同步牵引电动机 牵引电动机采用架悬式全悬挂安装方式 机车最高运行速度为200公里 小时 走行部构造速度为250公里 小时 机车功率为8000千瓦 电制动采用再生制动 机车并设有列车供电系统 能够向列车提供3000伏直流电源 参见 编辑TEP80型柴油机车外部链接 编辑 英文 Transmashholding EP200 Passenger Electric Locomotive 取自 https zh wikipedia org w index php title EP200型电力机车 amp oldid 78153343, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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