EMB-121(Embraer-121)是由巴西航空工業研發的雙引擎螺旋槳飛機,最高載客量達9人,總共生產了106架,航程最遠為2278公里,主要用於軍事用途。
EMB 121 Xingu |
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类型 | 民用 |
制造商 | 巴西航空工業 |
首飞 | 1976年10月10日 |
状态 | 營運中 |
主要用户 | 法國空軍 |
生產年份 | 1977-1987 |
制造数量 | 106 |
发展自 | EMB-110 |
規格(EMB 121A1 Xingu II) 特征
- 机乘人员:2
- 载客量:8或者9
- 长度:12.25 米
- 翼展:14.05 米
- 高度:4.84 米
- 空载重量:3,500 千克(7,716 磅)
- 机翼面积:27.50 平方米
- 最大起飞重量:5,670 千克(12,500 磅)
- 最高速度:每小时466千米(252节)
- 燃料容量:4,484 磅
- 发动机(2具):Pratt & Whitney Canada PT6A-135 涡轮螺旋桨发动机
- 发动机推力(每具):750 马力
性能
- 巡航速度:每小时380千米(205节)
- 最大速度:每小时466千米(252节)
- 航程:2,278 千米(1,230海里)
- 实用升限:8,535 米(28,000 英尺)
- 爬升率:每秒9.1米(每分钟1,800英尺)
外部連結 巴西航空工業emb, embraer, 是由巴西航空工業研發的雙引擎螺旋槳飛機, 最高載客量達9人, 總共生產了106架, 航程最遠為2278公里, 主要用於軍事用途, xingu类型民用制造商巴西航空工業首飞1976年10月10日状态營運中主要用户法國空軍生產年份1977, 1987制造数量106发展自emb, 目录, 規格, 121a1, xingu, 特征, 性能, 外部連結規格, 121a1, xingu, 编辑, 客艙, 特征, 编辑, 机乘人员, 载客量, 8或者9, 长度, 翼展, 高度, 空载重量,. EMB 121 Embraer 121 是由巴西航空工業研發的雙引擎螺旋槳飛機 最高載客量達9人 總共生產了106架 航程最遠為2278公里 主要用於軍事用途 EMB 121 Xingu类型民用制造商巴西航空工業首飞1976年10月10日状态營運中主要用户法國空軍生產年份1977 1987制造数量106发展自EMB 110 目录 1 規格 EMB 121A1 Xingu II 1 1 特征 1 2 性能 2 外部連結規格 EMB 121A1 Xingu II 编辑 客艙 特征 编辑 机乘人员 2 载客量 8或者9 长度 12 25 米 翼展 14 05 米 高度 4 84 米 空载重量 3 500 千克 7 716 磅 机翼面积 27 50 平方米 最大起飞重量 5 670 千克 12 500 磅 最高速度 每小时466千米 252节 燃料容量 4 484 磅 发动机 2具 Pratt amp Whitney Canada PT6A 135 涡轮螺旋桨发动机 发动机推力 每具 750 马力性能 编辑 巡航速度 每小时380千米 205节 最大速度 每小时466千米 252节 航程 2 278 千米 1 230海里 实用升限 8 535 米 28 000 英尺 爬升率 每秒9 1米 每分钟1 800英尺 外部連結 编辑Embraer 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title 巴西航空工業EMB 121 amp oldid 74970754, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,
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