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E5K型“叶尔马克”电力机车（俄語：Э5К）是俄罗斯的新型干线电力机车车型系列之一，适用于供电制式为25千伏工频单相交流电的电气化铁路，由诺沃切尔卡斯克电力机车厂设计制造，该型机车是以在16世纪探索西伯利亚而闻名的哥萨克首领葉爾馬克·齊莫菲葉維奇来命名。
俄罗斯铁路股份公司成立后，为满足营运需要，开始实施设计和研制新型机车的计划。2004年，诺沃切尔卡斯克电力机车厂成功研制了双节八轴的2ES5K型电力机车，计划用于俄罗斯国内交流电气化铁路上，替代日渐老化的VL60、VL80系列电力机车，机车持续功率为6120千瓦，最高运行速度为110公里/小时，并装有微机控制系统、再生制动系统和现代化的安全系统。在2ES5K型电力机车基础上，诺沃切尔卡斯克电力机车厂又研制了单节四轴的E5K型电力机车、三节十二轴的3ES5K型电力机车，以满足不同的需要。
参看 编辑
外部链接 编辑
- （俄文）ТРАНСМАШХОЛДИНГ: Э5К（页面存档备份，存于互联网档案馆）
- （俄文）ТРАНСМАШХОЛДИНГ: 3ЭС5K（页面存档备份，存于互联网档案馆）
- （俄文）ТРАНСМАШХОЛДИНГ: 2ЭС5K（页面存档备份，存于互联网档案馆）
- （俄文）
e5k型电力机车, 此條目没有列出任何参考或来源, 2018年7月17日, 維基百科所有的內容都應該可供查證, 请协助補充可靠来源以改善这篇条目, 无法查证的內容可能會因為異議提出而被移除, e5k型, 叶尔马克, 电力机车, 俄語, Э5К, 是俄罗斯的新型干线电力机车车型系列之一, 适用于供电制式为25千伏工频单相交流电的电气化铁路, 由诺沃切尔卡斯克电力机车厂设计制造, 该型机车是以在16世纪探索西伯利亚而闻名的哥萨克首领葉爾馬克, 齊莫菲葉維奇来命名, 叶尔马克, Э5К, Ермак, e5k型015号机. 此條目没有列出任何参考或来源 2018年7月17日 維基百科所有的內容都應該可供查證 请协助補充可靠来源以改善这篇条目 无法查证的內容可能會因為異議提出而被移除 E5K型 叶尔马克 电力机车 俄語 E5K 是俄罗斯的新型干线电力机车车型系列之一 适用于供电制式为25千伏工频单相交流电的电气化铁路 由诺沃切尔卡斯克电力机车厂设计制造 该型机车是以在16世纪探索西伯利亚而闻名的哥萨克首领葉爾馬克 齊莫菲葉維奇来命名 E5K 叶尔马克 E5K Ermak E5K型015号机车概览类型电力机车原产国 俄羅斯生产商诺沃切尔卡斯克电力机车厂生产年份2004年 主要用户 俄羅斯 烏克蘭技术数据华氏轮式0 4 4 0UIC軸式Bo Bo 轨距1 524毫米通过最小曲线半径125米机车长度E5K 19 302 毫米 2ES5K 35 004 毫米 3ES5K 52 506 毫米 4ES5K 70 008 毫米受流电压AC 50Hz 25kV传动方式交 直流电牵引电动机NB 514B最高速度110公里 小时持续速度51公里 小时俄罗斯铁路股份公司成立后 为满足营运需要 开始实施设计和研制新型机车的计划 2004年 诺沃切尔卡斯克电力机车厂成功研制了双节八轴的2ES5K型电力机车 计划用于俄罗斯国内交流电气化铁路上 替代日渐老化的VL60 VL80系列电力机车 机车持续功率为6120千瓦 最高运行速度为110公里 小时 并装有微机控制系统 再生制动系统和现代化的安全系统 在2ES5K型电力机车基础上 诺沃切尔卡斯克电力机车厂又研制了单节四轴的E5K型电力机车 三节十二轴的3ES5K型电力机车 以满足不同的需要 2ES5K型057号机车 3ES5K型038号机车参看 编辑VL85型电力机车 EP1型电力机车外部链接 编辑 俄文 TRANSMAShHOLDING E5K 页面存档备份 存于互联网档案馆 俄文 TRANSMAShHOLDING 3ES5K 页面存档备份 存于互联网档案馆 俄文 TRANSMAShHOLDING 2ES5K 页面存档备份 存于互联网档案馆 俄文 Novocherkasskij elektrovozostroitelnyj zavod GRUZOVOJ ELEKTROVOZ PEREMENNOGOTOKA 2ES5K ERMAK 取自 https zh wikipedia org w index php title E5K型电力机车 amp oldid 71354700, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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