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E3型柴油机车

E3型柴油机车美国通用汽车电气动力公司(EMC)设计制造的一款干线客运柴油机车,这也是电气动力公司被正式合并到通用汽车公司之前最后一款柴油机车[1]

E3
保存在北卡罗莱纳交通博物馆的E3型柴油机车
概览
类型柴油机车
原产国 美國
生产商电气动力公司(EMC)
生产年份1938年—1940年
产量17台A节机车、2台B节机车
技术数据
AAR轴式A1A-A1A
轨距1,435毫米
轮径914毫米(36英寸)
机车长度21,666毫米(71英尺1英寸)
机车宽度3,124毫米(10英尺3英寸)
机车高度4,572毫米(15英尺)
整备重量143公吨/158美吨(315,000磅)
传动方式直—直流电
发动机2 × EMD 12-567
发动机功率2 × 1,000马力
牵引发电机GM D4
牵引电动机GM D7
最高速度187公里/小时(116英里/小时)
持续速度18公里/小时(11英里/小时)
牵引力251千牛(56,500磅,起动)
138千牛(31,000磅,持续)
制动方式空气制动电阻制动(仅A节机车)

电气动力公司于1937年同时推出三款大同小异的干线客运柴油机车,分别是为巴爾的摩與俄亥俄鐵路提供的EA/EB型柴油机车、为聖塔菲鐵路提供的E1型柴油机车,以及为联合太平洋铁路芝加哥和西北鐵路南太平洋鐵路提供的E2型柴油机车。1938年,电气动力公司又推出了作为后继产品的E3型柴油机车。

E3型柴油机车可分为设有司机室的A节机车和无司机室的B节机车,可根据列车牵引重量构成不同功率等级的机车组。每节机车装有两组完全相同的柴油发电机组,电传动系统由两台D4型直流牵引发电机和四台D7型直流牵引电动机组成。E3型柴油机车没有继续沿用温顿发动机公司的12-201A型柴油机,而是首次采用了新一代的12-567型二冲程柴油机,气缸直径为8.5英寸(216毫米),活塞行程为10英寸(254毫米),额定转速为每分钟800转,平均有效压力为每平方英寸80磅(每平方厘米5.6公斤),柴油机装车功率为2×1000马力。

然而,由于当时美国尚未掀起干线牵引动力内燃化的热潮,E3型柴油机车的销售成绩亦不甚理想,电气动力公司仅售出19台E3型柴油机车,主要用户包括芝加哥和西北鐵路、大西洋海岸铁路英语Atlantic Coast Line Railroad岩島鐵路佛罗里达东海岸铁路英语Florida East Coast Railway堪萨斯城南方铁路英语Kansas City Southern Railway密苏里太平洋铁路英语Missouri Pacific Railroad等。

参见

参考书目

  • Lamb, J. Parker. Evolution of the American Diesel Locomotive. Railroads Past and Present. Bloomington, IN, USA: Indiana University Press. 2007. ISBN 9780253348630. 
  • Marre, Louis A. Diesel Locomotives: The First 50 Years: A Guide to Diesels Built Before 1972. Railroad Reference Series (Book 10). Waukesha, WI, USA: Kalmbach Publishing. 1995. ISBN 0890242585. 
  • Pinkepank, Jerry A. The Second Diesel Spotter's Guide. Milwaukee, WI: Kalmbach Publishing Company. 1973. ISBN 0-89024-026-4. 
  • Schafer, Mike. Vintage Diesel Locomotives. Enthusiast Color Series. Osceola, WI, USA: MBI Publishing. 1998. ISBN 0760305072. 
  • Solomon, Brian. The American Diesel Locomotive. Osceola, WI, USA: MBI Publishing. 2000. ISBN 0760306664. 
  • Solomon, Brian. EMD Locomotives. St. Paul, MN, USA: Voyageur Press. 2006. ISBN 9780760323960. 
  • Solomon, Brian. Electro-Motive E-Units and F-Units: The Illustrated History of North America's Favorite Locomotives. Minneapolis, MN, USA: Voyageur Press. 2011. ISBN 9780760340073. 
  • Solomon, Brian. North American Locomotives: A Railroad-by-Railroad Photohistory. Minneapolis, MN, USA: Voyageur Press. 2012. ISBN 9780760343708. 
  • Solomon, Brian. Vintage Diesel Power. Minneapolis, MN, USA: MBI Publishing. 2010. ISBN 9780760337950. 
  • Wilson, Jeff. E Units: Electro-Motive's Classic Streamliners. Classic Trains / Golden Years of Railroading series. Waukesha, WI, USA: Kalmbach Publishing. 2002. ISBN 0890246068. 

参考文献

  1. ^ The EMC E3 Passenger Diesel Locomotive. American-Rails. [2014-05-20]. (原始内容于2014-05-18). 

e3型柴油机车, 是美国通用汽车电气动力公司, 设计制造的一款干线客运柴油机车, 这也是电气动力公司被正式合并到通用汽车公司之前最后一款柴油机车, e3保存在北卡罗莱纳交通博物馆的概览类型柴油机车原产国, 美國生产商电气动力公司, 生产年份1938年, 1940年产量17台a节机车, 2台b节机车技术数据aar轴式a1a, a1a轨距1, 435毫米轮径914毫米, 36英寸, 机车长度21, 666毫米, 71英尺1英寸, 机车宽度3, 124毫米, 10英尺3英寸, 机车高度4, 572毫米, 15英尺, 整备. E3型柴油机车是美国通用汽车电气动力公司 EMC 设计制造的一款干线客运柴油机车 这也是电气动力公司被正式合并到通用汽车公司之前最后一款柴油机车 1 E3保存在北卡罗莱纳交通博物馆的E3型柴油机车概览类型柴油机车原产国 美國生产商电气动力公司 EMC 生产年份1938年 1940年产量17台A节机车 2台B节机车技术数据AAR轴式A1A A1A轨距1 435毫米轮径914毫米 36英寸 机车长度21 666毫米 71英尺1英寸 机车宽度3 124毫米 10英尺3英寸 机车高度4 572毫米 15英尺 整备重量143公吨 158美吨 315 000磅 传动方式直 直流电发动机2 EMD 12 567发动机功率2 1 000马力牵引发电机GM D4牵引电动机GM D7最高速度187公里 小时 116英里 小时 持续速度18公里 小时 11英里 小时 牵引力251千牛 56 500磅 起动 138千牛 31 000磅 持续 制动方式空气制动 电阻制动 仅A节机车 电气动力公司于1937年同时推出三款大同小异的干线客运柴油机车 分别是为巴爾的摩與俄亥俄鐵路提供的EA EB型柴油机车 为聖塔菲鐵路提供的E1型柴油机车 以及为联合太平洋铁路 芝加哥和西北鐵路 南太平洋鐵路提供的E2型柴油机车 1938年 电气动力公司又推出了作为后继产品的E3型柴油机车 E3型柴油机车可分为设有司机室的A节机车和无司机室的B节机车 可根据列车牵引重量构成不同功率等级的机车组 每节机车装有两组完全相同的柴油发电机组 电传动系统由两台D4型直流牵引发电机和四台D7型直流牵引电动机组成 E3型柴油机车没有继续沿用温顿发动机公司的12 201A型柴油机 而是首次采用了新一代的12 567型二冲程柴油机 气缸直径为8 5英寸 216毫米 活塞行程为10英寸 254毫米 额定转速为每分钟800转 平均有效压力为每平方英寸80磅 每平方厘米5 6公斤 柴油机装车功率为2 1000马力 然而 由于当时美国尚未掀起干线牵引动力内燃化的热潮 E3型柴油机车的销售成绩亦不甚理想 电气动力公司仅售出19台E3型柴油机车 主要用户包括芝加哥和西北鐵路 大西洋海岸铁路 英语 Atlantic Coast Line Railroad 岩島鐵路 佛罗里达东海岸铁路 英语 Florida East Coast Railway 堪萨斯城南方铁路 英语 Kansas City Southern Railway 密苏里太平洋铁路 英语 Missouri Pacific Railroad 等 参见 编辑 铁路主题 易安迪E系列 易安迪F系列 FT型柴油机车参考书目 编辑Lamb J Parker Evolution of the American Diesel Locomotive Railroads Past and Present Bloomington IN USA Indiana University Press 2007 ISBN 9780253348630 Marre Louis A Diesel Locomotives The First 50 Years A Guide to Diesels Built Before 1972 Railroad Reference Series Book 10 Waukesha WI USA Kalmbach Publishing 1995 ISBN 0890242585 Pinkepank Jerry A The Second Diesel Spotter s Guide Milwaukee WI Kalmbach Publishing Company 1973 ISBN 0 89024 026 4 Schafer Mike Vintage Diesel Locomotives Enthusiast Color Series Osceola WI USA MBI Publishing 1998 ISBN 0760305072 Solomon Brian The American Diesel Locomotive Osceola WI USA MBI Publishing 2000 ISBN 0760306664 Solomon Brian EMD Locomotives St Paul MN USA Voyageur Press 2006 ISBN 9780760323960 Solomon Brian Electro Motive E Units and F Units The Illustrated History of North America s Favorite Locomotives Minneapolis MN USA Voyageur Press 2011 ISBN 9780760340073 Solomon Brian North American Locomotives A Railroad by Railroad Photohistory Minneapolis MN USA Voyageur Press 2012 ISBN 9780760343708 Solomon Brian Vintage Diesel Power Minneapolis MN USA MBI Publishing 2010 ISBN 9780760337950 Wilson Jeff E Units Electro Motive s Classic Streamliners Classic Trains Golden Years of Railroading series Waukesha WI USA Kalmbach Publishing 2002 ISBN 0890246068 参考文献 编辑 The EMC E3 Passenger Diesel Locomotive American Rails 2014 05 20 原始内容存档于2014 05 18 取自 https zh wikipedia org w index php title E3型柴油机车 amp oldid 71042487, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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