BB 67000型柴油机车 是法国 布里索诺及洛茨公司（Brissonneau and Lotz）为法國國家鐵路公司 设计制造的一种电力传动柴油机车 。
BB 67000 BB 67001号机车的模型
概览 类型 柴油机车 原产国 法國 生产商 BL、MTE 序列编号 BB 67001 ～ 67124 生产年份 1963年—1968年 产量 124台 主要用户 法國國家鐵路公司 技术数据 UIC軸式 B'B' 轨距 1,435毫米 轮径 1,150毫米 轴重 20吨 机车长度 17,090毫米 机车宽度 2,940毫米 机车高度 4,140毫米 整备重量 80吨 传动方式 直—直流电 发动机 SEMT V16 PA 4 牵引电动机 SW 9209 680 × 2 最高速度 90公里/小时 牵引功率 1,240千瓦
发展历史 1960年代，为了加快法国铁路非电气化干线内燃化进程、加速淘汰蒸汽机车 ，法国国家铁路公司于1960年代向布里索诺及洛茨公司采购了一批BB 67000型柴油机车。该型机车为四轴电传动客货运通用柴油机车，机车装用一台2000马力的SEMT V16 PA 4型高速柴油机 ，采用直—直流电传动、单电机转向架，持续功率1240千瓦。
在BB 67000型柴油机车的基础上，布里索诺及洛茨公司于1969年推出BB 67300型柴油机车 ，两者总体结构基本相同，但BB 67300型机车加装了列车供电装置 ，能够为旅客列车提供照明和取暖用的交流电源。与此同时，性能更为优异的BB 67400 、CC 72000型 柴油机车的出现，使BB 67000型柴油机车的主要任务逐步由牵引旅客快车转变为牵引货物列车。至1970年代，部分BB 67000型柴油机车通过加装交流辅助发电机，改造为BB 67300型机车。1981年，随着法国高速铁路 东南线 投入服务，法国国铁决定将一批BB 67000型机车上加装TVM-300机车信号系统，并将链式车钩改为自动车钩，使机车能够在高速铁路线上运行，也能作为高速列车的救援机车，这批改造后的机车被定型为BB 67200型 。
机车编号 原始车号 结局 备注 67001 改造为67257 67002 2004年8月10日报废 67003 改造为67269 67004 改造为67229 67005 2003年2月10日报废 67006 改造为67201 67007 改造为67227 67008 改造为67208 67009 改造为67276 67010 2004年8月10日报废 67011 改造为67202 67012 改造为67272 67013 改造为67275 67014 改造为67278 67015 2003年1月30日报废 67016 改造为67258 67017 改造为67279 67018 改造为67230 67019 改造为67267 67020 2004年8月10日报废 67021 改造为67207 67022 2004年8月10日报废 67023 改造为67262 67024 2004年8月10日报废 67025 2004年9月14日报废 67026 2003年12月30日报废 67027 2002年12月27日报废 67028 改造为67226 67029 改造为67225 67030 改造为67206 67031 2004年12月13日报废 67032 改造为67259 67033 2004年12月20日报废 67034 改造为67204 67035 改造为67273 67036 改造为67291、67390 67037 改造为67205 67038 2004年4月19日报废 67039 改造为67228 67040 改造为67203 67041 改造为67235 67042 改造为67236 67043 改造为67232 67044 2003年12月30日报废 67045 改造为67242 67046 改造为67233 67047 改造为67243 67048 改造为67231 67049 2003年8月1日报废 67050 改造为67246 67051 改造为67234 67052 改造为67239 67053 2004年12月13日报废 67054 改造为67237 67055 改造为67270 67056 改造为67240 67057 改造为67238 67058 改造为67245 67059 改造为67241 67060 改造为67277 67061 改造为67244 67062 改造为67274 67063 2004年9月14日报废 67064 2004年12月13日报废 67065 改造为67260 67066 2006年1月18日报废 67067 2004年8月10日报废 67068 改造为67280 67069 改造为67249 67070 改造为67266 67071 改造为67248 67072 2004年9月3日报废 67073 改造为67261 67074 改造为67247 67075 1981年12月31日报废 1981年3月博纳列车相撞事故 67076 改造为67252 67077 改造为67255 67078 改造为67222 67079 改造为67253 67080 改造为67250 67081 改造为67221 67082 改造为67223 67083 2004年4月19日报废 67084 改造为67268 67085 改造为67256 67086 改造为67251 67087 改造为67264 67088 改造为67254 67089 改造为67265 67090 改造为67263 67091 改造为67219 67092 改造为67371 67093 改造为67389 67094 改造为67386 67095 改造为67376 67096 改造为67388 67097 改造为67271 67098 改造为67378 67099 改造为67384 67100 改造为67380 67101 改造为67382 67102 改造为67215 67103 改造为67224 67104 改造为67377 67105 改造为67385 67106 1972年2月21日报废 克罗泽列车相撞事故 67107 改造为67372 67108 改造为67211 67109 改造为67374 67110 改造为67373 67111 改造为67381 67112 改造为67218 67113 改造为67379 67114 改造为67220 67115 改造为67213 67116 改造为67375 67117 改造为67217 67118 改造为67209 67119 改造为67383 67120 改造为67210 67121 改造为67216 67122 改造为67212 67123 改造为67214 67124 改造为67387
参见
参考书目
外部链接 （英文） The SNCF Bo-Bo diesel electric BB67001（页面存档备份，存于互联网档案馆 ）
67000型柴油机车, 是法国布里索诺及洛茨公司, brissonneau, lotz, 为法國國家鐵路公司设计制造的一种电力传动柴油机车, 67000bb, 67001号机车的模型概览类型柴油机车原产国, 法國生产商bl, mte序列编号bb, 67001, 67124生产年份1963年, 1968年产量124台主要用户法國國家鐵路公司技术数据uic軸式b, 轨距1, 435毫米轮径1, 150毫米轴重20吨机车长度17, 090毫米机车宽度2, 940毫米机车高度4, 140毫米整备重量80吨传动方式直, 直流. BB 67000型柴油机车是法国布里索诺及洛茨公司 Brissonneau and Lotz 为法國國家鐵路公司设计制造的一种电力传动柴油机车 BB 67000BB 67001号机车的模型概览类型柴油机车原产国 法國生产商BL MTE序列编号BB 67001 67124生产年份1963年 1968年产量124台主要用户法國國家鐵路公司技术数据UIC軸式B B 轨距1 435毫米轮径1 150毫米轴重20吨机车长度17 090毫米机车宽度2 940毫米机车高度4 140毫米整备重量80吨传动方式直 直流电发动机SEMT V16 PA 4牵引电动机SW 9209 680 2最高速度90公里 小时牵引功率1 240千瓦 目录 1 发展历史 2 机车编号 3 参见 4 参考书目 5 外部链接发展历史 编辑1960年代 为了加快法国铁路非电气化干线内燃化进程 加速淘汰蒸汽机车 法国国家铁路公司于1960年代向布里索诺及洛茨公司采购了一批BB 67000型柴油机车 该型机车为四轴电传动客货运通用柴油机车 机车装用一台2000马力的SEMT V16 PA 4型高速柴油机 采用直 直流电传动 单电机转向架 持续功率1240千瓦 在BB 67000型柴油机车的基础上 布里索诺及洛茨公司于1969年推出BB 67300型柴油机车 两者总体结构基本相同 但BB 67300型机车加装了列车供电装置 能够为旅客列车提供照明和取暖用的交流电源 与此同时 性能更为优异的BB 67400 CC 72000型柴油机车的出现 使BB 67000型柴油机车的主要任务逐步由牵引旅客快车转变为牵引货物列车 至1970年代 部分BB 67000型柴油机车通过加装交流辅助发电机 改造为BB 67300型机车 1981年 随着法国高速铁路东南线投入服务 法国国铁决定将一批BB 67000型机车上加装TVM 300机车信号系统 并将链式车钩改为自动车钩 使机车能够在高速铁路线上运行 也能作为高速列车的救援机车 这批改造后的机车被定型为BB 67200型 机车编号 编辑原始车号 结局 备注67001 改造为6725767002 2004年8月10日报废67003 改造为6726967004 改造为6722967005 2003年2月10日报废67006 改造为6720167007 改造为6722767008 改造为6720867009 改造为6727667010 2004年8月10日报废67011 改造为6720267012 改造为6727267013 改造为6727567014 改造为6727867015 2003年1月30日报废67016 改造为6725867017 改造为6727967018 改造为6723067019 改造为6726767020 2004年8月10日报废67021 改造为6720767022 2004年8月10日报废67023 改造为6726267024 2004年8月10日报废67025 2004年9月14日报废67026 2003年12月30日报废67027 2002年12月27日报废67028 改造为6722667029 改造为6722567030 改造为6720667031 2004年12月13日报废67032 改造为6725967033 2004年12月20日报废67034 改造为6720467035 改造为6727367036 改造为67291 6739067037 改造为6720567038 2004年4月19日报废67039 改造为6722867040 改造为6720367041 改造为6723567042 改造为6723667043 改造为6723267044 2003年12月30日报废67045 改造为6724267046 改造为6723367047 改造为6724367048 改造为6723167049 2003年8月1日报废67050 改造为6724667051 改造为6723467052 改造为6723967053 2004年12月13日报废67054 改造为6723767055 改造为6727067056 改造为6724067057 改造为6723867058 改造为6724567059 改造为6724167060 改造为6727767061 改造为6724467062 改造为6727467063 2004年9月14日报废67064 2004年12月13日报废67065 改造为6726067066 2006年1月18日报废67067 2004年8月10日报废67068 改造为6728067069 改造为6724967070 改造为6726667071 改造为6724867072 2004年9月3日报废67073 改造为6726167074 改造为6724767075 1981年12月31日报废 1981年3月博纳列车相撞事故67076 改造为6725267077 改造为6725567078 改造为6722267079 改造为6725367080 改造为6725067081 改造为6722167082 改造为6722367083 2004年4月19日报废67084 改造为6726867085 改造为6725667086 改造为6725167087 改造为6726467088 改造为6725467089 改造为6726567090 改造为6726367091 改造为6721967092 改造为6737167093 改造为6738967094 改造为6738667095 改造为6737667096 改造为6738867097 改造为6727167098 改造为6737867099 改造为6738467100 改造为6738067101 改造为6738267102 改造为6721567103 改造为6722467104 改造为6737767105 改造为6738567106 1972年2月21日报废 克罗泽列车相撞事故67107 改造为6737267108 改造为6721167109 改造为6737467110 改造为6737367111 改造为6738167112 改造为6721867113 改造为6737967114 改造为6722067115 改造为6721367116 改造为6737567117 改造为6721767118 改造为6720967119 改造为6738367120 改造为6721067121 改造为6721667122 改造为6721267123 改造为6721467124 改造为67387参见 编辑BB 67200型柴油机车 BB 67300型柴油机车 BB 67400型柴油机车 CC 72000型柴油机车参考书目 编辑Denis Redoutey Le materiel moteur de la SNCF Auray La Vie du Rail 2007 ISBN 978 2 915034 65 3 外部链接 编辑 英文 The SNCF Bo Bo diesel electric BB67001 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title BB 67000型柴油机车 amp oldid 64118007, 维基百科，wiki ，书籍，书籍，图书馆，
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