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Ar 234轟炸機

十月 05, 2023

Ar 234「閃電式」轟炸機（德語：Arado Ar 234 Blitz）是世界上首種實用化的噴射動力轟炸機，由德國阿拉多在第二次世界大戰尾聲時所製造。

Ar 234
类型 偵察機/轟炸機/夜間戰鬥機
制造商 阿拉多
设计者 Walter Blume
首飞 1943年6月15日
服役 1944年9月
退役 1945年5月
状态 退役
主要用户 德國空軍
生產年份 1944年9月～1945年5月
制造数量 210架
衍生型 He 343

雖然是轟炸機，在實際運用上，Ar 234大部分是擔任偵察機的角色，僅少數擔任轟炸機角色，它的速度性能，使它幾乎不可能被敵機攔截，是1945年少數還能飛到英國的德軍飛機。「閃電」（德語：Blitz）是Ar 234普遍被人熟知的別名，起緣來自於Ar 234B-2轟炸機型的非正式名稱「閃電轟炸機」（德語：Blitz-Bomber，指非常快速的轟炸機）。另一個別名「狗魚」（德語：Hecht），則來自於其中一個裝備此機的單位「狗魚」特殊轟炸機單位（德語：Sonderkommando Hecht）。

直到戰爭結束時，僅有約210架Ar 234完成。

設計特點與發展歷史 编辑

發展背景與原型機 编辑

1940年秋，帝國航空部提出了一個航程能達到2,156公里噴射動力高速偵察機的需求。阿拉度是唯一有回應的公司，提出了由Walter Blume教授所領導的「E.370計畫」，其採用高單翼，平直翼型，兩翼下各吊掛一具容克斯Jumo 004發動機的設計。此機在計劃時重量會達到8,000公斤。為了減輕機體重量並加大內載燃油量，阿拉度沒有採用一般的可伸縮式起落架；採用的方案是：飛機是搭載一輛可分離的前三點式的臺車上起飛，與利用位於機身中段與發動機整流罩下方的可伸縮式滑橇降落。

阿拉度推估此設計可以在6,000公尺高度，達到780公里/時的極速，實用升限可達11,000公尺，航程可達1,995公里。

雖然航程未達到帝國航空部提出的要求，但是航空部喜歡這個設計，並訂了兩架原型機，定名為Ar 234。雖然在1941年底就大致上完成了，但是容克斯Jumo 004發動機未能備便，而且直到1943年二月前該發動機都未能備妥。當發動機從容克斯送抵阿拉多工廠，該發動機的可靠度上不足以達到適航狀態，所以只先進行靜態與滑行測試。適航狀態的發動機終於在開年春季交貨，隨後Ar 234 V1在1943年6月15日完成首航。到了九月，有四架原型機可以飛行。有八架原型機安裝了原始設計的臺車—滑橇式起落架。其中第六（V6）與第八架（V8）原型機改用四具BMW 003（英语：BMW 003）取代原來的兩具Jumo 004，V6號採用的是四個獨立的發動機艙，V8號採用的是一對雙聯裝發動機艙分別裝於兩翼下，成為第一種四發噴射機。第七號原型機Ar 234 V7在1944年8月2日成為史上第一架執行偵察任務的噴射機。

衍生型號 编辑

Ar 234B 编辑

自1944年夏直到戰爭結束的整個期間，約有總數210架Ar 234完成。在1945年2月，產線切換成C型，並希望能在1945年11月達到每月500架的生產率。

  • Ar 234B-0：預量產機，共生產了20架。
  • Ar 234B-1：偵查機型，裝備兩臺Rb 50/30或Rb 75/30相機。
  • Ar 234B-2：轟炸機型，最大載彈量2,000公斤（4,400英磅）。
  • Ar 234B-2/N：夜間戰鬥機型，搭載FuG218雷達，兩門20mm MG-151/20，並在機身中段增加雷達操作員席位。

Ar 234C 编辑

Ar 234C系列裝備四具BMW 003A（英语：BMW 003）發動機，一對分別裝於兩翼下的雙聯裝發動機艙裡，這種構型是基於第八號Ar 234原型機的試飛結果。這項改變的主因是要將Jumo 004的產能用來全力生產Me 262，這項改變增加了總推力，尤其是起飛與爬升時的表現。與B系列相比，空速快了20%，因為具有較佳的爬升能力，所以航程也有所增加。雖然Diether Lukesch準備組成一個可作戰的測試單位，但是Ar 234C並未及時發展完成參與實戰。C系列中最主要的副型：「C-1」：四發動機版本的B-1與「C-2」：四發動機版本的B-2。在戰爭結束前，至少有其他七種C系列構型在設計或計畫中，包括了轟炸機、武裝偵察機、夜間戰鬥機以及重型轟炸機。共有十四架Ar 234C的原型機在戰爭結束前完成，其中包含了C-1與C-2型。

  • Ar 234C-1 :四發動機版本的Ar 234B-1。
  • Ar 234C-2 :四發動機版本的Ar 234B-2。
  • Ar 234C-3 :多用途機型，裝備有兩門20 mm MG 151/20於機鼻。
  • Ar 234C-3/N :計畫中的雙座夜間戰鬥機型，武裝為兩門向前射擊的20 mm MG-151/20與兩門30毫米（1.18英寸）MK 108，搭載FuG 218 Neptun V 雷達。
  • Ar 234C-4 :武裝偵查機型，搭載兩臺相機，武裝為四門20 mm MG 151機砲。
  • Ar 234C-5 :計劃中改為並列雙座駕駛艙的構型，第28號原型機改造成此構型測試。
  • Ar 234C-6 :計畫中的雙座偵查機型，第29號原型機改造成此構型測試。
  • Ar 234C-7 :夜間戰鬥機型，並列雙座駕駛艙的構型，搭載增大的FuG 245 Bremen O 空腔磁控管釐米波（30 GHz）雷達。
  • Ar 234C-8 :計畫中的單座轟炸機型，搭載兩具1,080公斤（2,380英磅）Jumo 004D渦輪噴射發動機。

Ar 234D 编辑

D系列是雙座飛機，是基於B系列的機身，加上新設計加大的雙人駕駛艙，預定搭載兩具推力更大的Heinkel HeS 011渦輪噴射發動機。但是Heinkel HeS 011未曾達到量產階段，以致於沒有任何一架Ar 234D被生產出來。

  • Ar 234D-1 :計畫中的偵查機型，未生產。
  • Ar 234D-2 :計畫中的轟炸機型，未生產。

Ar 234P 编辑

P系列是夜間戰鬥機型，有著數種不同的發動機與雷達搭配。有數種構型在計劃階段，但是皆未能進入量產。

  • Ar 234P-1 :雙座，裝備四具BMW 003A-1（英语：BMW 003）發動機，一門20 mm MG-151/20與一門30毫米（1.18英寸）MK 108。
  • Ar 234P-2 :雙座，具備新設計13毫米（0.51英寸）裝甲保護的座艙。
  • Ar 234P-3 :裝備HeS 011A發動機的P-2，但是兩側皆裝有兩門機砲。
  • Ar 234P-4 :類似P-3，但是裝備Jumo 004D發動機。
  • Ar 234P-5 :三座，裝備HeS 011A發動機，一門20 mm MG-151/20與四門30毫米（1.18英寸）MK 108。

現存機 编辑

 
Arado Ar 234 B-2（National Air and Space Museum）（Steven F. Udvar-Hazy Center）

僅有一架Ar 234留存至今。這架機體是工廠序號（德語：Werknummer，英語：manufacturer's serial number）140312的Ar 234B-2型，是在挪威斯塔萬格附近的Sola基地向英軍投降的九架飛機之一。

使用國 编辑

性能諸元（Ar 234B） 编辑

 
Ar234B

基本信息

  • 机组：1

性能 武器

  • 2門20 mm MG 151機砲 裝設在機尾，向後射擊 (選擇性裝備)
  • 最多能外掛1,500 kg（3,309磅)炸彈

參見 编辑

相關連結 编辑

http://www.wehrmacht-history.com/luftwaffe/bombers/arado-ar-234-bomber.htm（页面存档备份，存于互联网档案馆）

參考資料 编辑

注释 编辑

Bibliography 编辑

  • Bateson, Richard P. Arado Ar 234 Blitz (Aircraft in Profile 215). Windsor, Berkshire, UK: Profile Publications Ltd., 1972.
  • Fleischer, Seweryn and Ryś, Marek. Ar 234 Blitz (Aircraft Monograph 10). Gdańsk, Poland: AJ-Press, 2nd expanded edition, 2004. ISBN 83-7237-146-2.
  • Griehl, Manfred. Arado Ar 234（Luftwaffe Profile Series no. 15）. Atgle, PA: Schiffer Books, 2001. ISBN 0-7643-1431-9.
  • Griehl, Manfred. Strahlflugzeug Arado Ar 234 'Blitz'. Stuttgart, Germany: Motorbuch Verlag, 2003. ISBN 3-613-02287-7.
  • Kobel, Franz. The World's First Jet Bomber - Arado Ar 234. Atglen, PA: Schiffer Books, . ISBN 0-88740-203-8.
  • Kranzhoff, Jörg Armin. Arado, History of an Aircraft Company. Atglen, PA: Schiffer Books, 1997. ISBN 0-7643-0293-0.
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  • Myhra, David. Arado Ar 234C, An Illustrated History. Atglen, PA: Schiffer Books, 2000. ISBN 0-7643-1182-4.
  • Smith, J. Richard and Creek, Eddie J. Arado Ar 234 Blitz（Monogram Monarch Series no.1）. Monogram Aviation Publications, 1992. ISBN 0-914144-51-0.
  • Smith, J. Richard and Creek, Eddie J. Arado Ar 234B (Monogram Close-Up 23). Boylston, Massachusetts: Monogram Aviation Publications, 1984. ISBN 0-914144-23-5.
  • Smith, J. Richard and Creek, Eddie J. Military Aircraft in Detail: Arado Ar 234A. Midland, 2006. ISBN 1-85780-225-X.

外部連結 编辑

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十月 05, 2023
234轟炸機, 閃電式, 轟炸機, 德語, arado, blitz, 是世界上首種實用化的噴射動力轟炸機, 由德國阿拉多在第二次世界大戰尾聲時所製造, 234类型偵察機, 轟炸機, 夜間戰鬥機制造商阿拉多设计者walter, blume首飞1943年6月15日服役1944年9月退役1945年5月状态退役主要用户德國空軍生產年份1944年9月, 1945年5月制造数量210架衍生型he, 343雖然是轟炸機, 在實際運用上, 234大部分是擔任偵察機的角色, 僅少數擔任轟炸機角色, 它的速度性能, 使它幾乎不可能被. Ar 234 閃電式 轟炸機 德語 Arado Ar 234 Blitz 是世界上首種實用化的噴射動力轟炸機 由德國阿拉多在第二次世界大戰尾聲時所製造 Ar 234类型偵察機 轟炸機 夜間戰鬥機制造商阿拉多设计者Walter Blume首飞1943年6月15日服役1944年9月退役1945年5月状态退役主要用户德國空軍生產年份1944年9月 1945年5月制造数量210架衍生型He 343雖然是轟炸機 在實際運用上 Ar 234大部分是擔任偵察機的角色 僅少數擔任轟炸機角色 它的速度性能 使它幾乎不可能被敵機攔截 是1945年少數還能飛到英國的德軍飛機 閃電 德語 Blitz 是Ar 234普遍被人熟知的別名 起緣來自於Ar 234B 2轟炸機型的非正式名稱 閃電轟炸機 德語 Blitz Bomber 指非常快速的轟炸機 另一個別名 狗魚 德語 Hecht 則來自於其中一個裝備此機的單位 狗魚 特殊轟炸機單位 德語 Sonderkommando Hecht 直到戰爭結束時 僅有約210架Ar 234完成 目录 1 設計特點與發展歷史 1 1 發展背景與原型機 2 衍生型號 2 1 Ar 234B 2 2 Ar 234C 2 3 Ar 234D 2 4 Ar 234P 3 現存機 4 使用國 5 性能諸元 Ar 234B 6 參見 7 相關連結 8 參考資料 8 1 注释 8 2 Bibliography 9 外部連結設計特點與發展歷史 编辑發展背景與原型機 编辑 1940年秋 帝國航空部提出了一個航程能達到2 156公里噴射動力高速偵察機的需求 阿拉度是唯一有回應的公司 提出了由Walter Blume教授所領導的 E 370計畫 其採用高單翼 平直翼型 兩翼下各吊掛一具容克斯Jumo 004發動機的設計 此機在計劃時重量會達到8 000公斤 為了減輕機體重量並加大內載燃油量 阿拉度沒有採用一般的可伸縮式起落架 採用的方案是 飛機是搭載一輛可分離的前三點式的臺車上起飛 與利用位於機身中段與發動機整流罩下方的可伸縮式滑橇降落 阿拉度推估此設計可以在6 000公尺高度 達到780公里 時的極速 實用升限可達11 000公尺 航程可達1 995公里 雖然航程未達到帝國航空部提出的要求 但是航空部喜歡這個設計 並訂了兩架原型機 定名為Ar 234 雖然在1941年底就大致上完成了 但是容克斯Jumo 004發動機未能備便 而且直到1943年二月前該發動機都未能備妥 當發動機從容克斯送抵阿拉多工廠 該發動機的可靠度上不足以達到適航狀態 所以只先進行靜態與滑行測試 適航狀態的發動機終於在開年春季交貨 隨後Ar 234 V1在1943年6月15日完成首航 到了九月 有四架原型機可以飛行 有八架原型機安裝了原始設計的臺車 滑橇式起落架 其中第六 V6 與第八架 V8 原型機改用四具BMW 003 英语 BMW 003 取代原來的兩具Jumo 004 V6號採用的是四個獨立的發動機艙 V8號採用的是一對雙聯裝發動機艙分別裝於兩翼下 成為第一種四發噴射機 第七號原型機Ar 234 V7在1944年8月2日成為史上第一架執行偵察任務的噴射機 衍生型號 编辑Ar 234B 编辑 自1944年夏直到戰爭結束的整個期間 約有總數210架Ar 234完成 在1945年2月 產線切換成C型 並希望能在1945年11月達到每月500架的生產率 Ar 234B 0 預量產機 共生產了20架 Ar 234B 1 偵查機型 裝備兩臺Rb 50 30或Rb 75 30相機 Ar 234B 2 轟炸機型 最大載彈量2 000公斤 4 400英磅 Ar 234B 2 N 夜間戰鬥機型 搭載FuG218雷達 兩門20mm MG 151 20 並在機身中段增加雷達操作員席位 Ar 234C 编辑 Ar 234C系列裝備四具BMW 003A 英语 BMW 003 發動機 一對分別裝於兩翼下的雙聯裝發動機艙裡 這種構型是基於第八號Ar 234原型機的試飛結果 這項改變的主因是要將Jumo 004的產能用來全力生產Me 262 這項改變增加了總推力 尤其是起飛與爬升時的表現 與B系列相比 空速快了20 因為具有較佳的爬升能力 所以航程也有所增加 雖然Diether Lukesch準備組成一個可作戰的測試單位 但是Ar 234C並未及時發展完成參與實戰 C系列中最主要的副型 C 1 四發動機版本的B 1與 C 2 四發動機版本的B 2 在戰爭結束前 至少有其他七種C系列構型在設計或計畫中 包括了轟炸機 武裝偵察機 夜間戰鬥機以及重型轟炸機 共有十四架Ar 234C的原型機在戰爭結束前完成 其中包含了C 1與C 2型 Ar 234C 1 四發動機版本的Ar 234B 1 Ar 234C 2 四發動機版本的Ar 234B 2 Ar 234C 3 多用途機型 裝備有兩門20 mm MG 151 20於機鼻 Ar 234C 3 N 計畫中的雙座夜間戰鬥機型 武裝為兩門向前射擊的20 mm MG 151 20與兩門30毫米 1 18英寸 MK 108 搭載FuG 218 Neptun V 雷達 Ar 234C 4 武裝偵查機型 搭載兩臺相機 武裝為四門20 mm MG 151機砲 Ar 234C 5 計劃中改為並列雙座駕駛艙的構型 第28號原型機改造成此構型測試 Ar 234C 6 計畫中的雙座偵查機型 第29號原型機改造成此構型測試 Ar 234C 7 夜間戰鬥機型 並列雙座駕駛艙的構型 搭載增大的FuG 245 Bremen O 空腔磁控管釐米波 30 GHz 雷達 Ar 234C 8 計畫中的單座轟炸機型 搭載兩具1 080公斤 2 380英磅 Jumo 004D渦輪噴射發動機 Ar 234D 编辑 D系列是雙座飛機 是基於B系列的機身 加上新設計加大的雙人駕駛艙 預定搭載兩具推力更大的Heinkel HeS 011渦輪噴射發動機 但是Heinkel HeS 011未曾達到量產階段 以致於沒有任何一架Ar 234D被生產出來 Ar 234D 1 計畫中的偵查機型 未生產 Ar 234D 2 計畫中的轟炸機型 未生產 Ar 234P 编辑 P系列是夜間戰鬥機型 有著數種不同的發動機與雷達搭配 有數種構型在計劃階段 但是皆未能進入量產 Ar 234P 1 雙座 裝備四具BMW 003A 1 英语 BMW 003 發動機 一門20 mm MG 151 20與一門30毫米 1 18英寸 MK 108 Ar 234P 2 雙座 具備新設計13毫米 0 51英寸 裝甲保護的座艙 Ar 234P 3 裝備HeS 011A發動機的P 2 但是兩側皆裝有兩門機砲 Ar 234P 4 類似P 3 但是裝備Jumo 004D發動機 Ar 234P 5 三座 裝備HeS 011A發動機 一門20 mm MG 151 20與四門30毫米 1 18英寸 MK 108 現存機 编辑 nbsp Arado Ar 234 B 2 National Air and Space Museum Steven F Udvar Hazy Center 僅有一架Ar 234留存至今 這架機體是工廠序號 德語 Werknummer 英語 manufacturer s serial number 140312的Ar 234B 2型 是在挪威斯塔萬格附近的Sola基地向英軍投降的九架飛機之一 使用國 编辑 nbsp 德國 納粹德國空軍 Kampfgeschwader 76性能諸元 Ar 234B 编辑 nbsp Ar234B基本信息 机组 1性能 武器 2門20 mm MG 151機砲 裝設在機尾 向後射擊 選擇性裝備 最多能外掛1 500 kg 3 309磅 炸彈參見 编辑1919年 1945年德國軍用飛機列表相關連結 编辑http www wehrmacht history com luftwaffe bombers arado ar 234 bomber htm 页面存档备份 存于互联网档案馆 參考資料 编辑注释 编辑 Bibliography 编辑 Bateson Richard P Arado Ar 234 Blitz Aircraft in Profile 215 Windsor Berkshire UK Profile Publications Ltd 1972 Fleischer Seweryn and Rys Marek Ar 234 Blitz Aircraft Monograph 10 Gdansk Poland AJ Press 2nd expanded edition 2004 ISBN 83 7237 146 2 Griehl Manfred Arado Ar 234 Luftwaffe Profile Series no 15 Atgle PA Schiffer Books 2001 ISBN 0 7643 1431 9 Griehl Manfred Strahlflugzeug Arado Ar 234 Blitz Stuttgart Germany Motorbuch Verlag 2003 ISBN 3 613 02287 7 Kobel Franz The World s First Jet Bomber Arado Ar 234 Atglen PA Schiffer Books ISBN 0 88740 203 8 Kranzhoff Jorg Armin Arado History of an Aircraft Company Atglen PA Schiffer Books 1997 ISBN 0 7643 0293 0 Murawski Marek J Arado Ar 234 Blitz Kagero Monograph 33 bilingual Polish English Lublin Poland Kagero 2007 ISBN 83 6044 566 2 Myhra David Arado Ar 234C An Illustrated History Atglen PA Schiffer Books 2000 ISBN 0 7643 1182 4 Smith J Richard and Creek Eddie J Arado Ar 234 Blitz Monogram Monarch Series no 1 Monogram Aviation Publications 1992 ISBN 0 914144 51 0 Smith J Richard and Creek Eddie J Arado Ar 234B Monogram Close Up 23 Boylston Massachusetts Monogram Aviation Publications 1984 ISBN 0 914144 23 5 Smith J Richard and Creek Eddie J Military Aircraft in Detail Arado Ar 234A Midland 2006 ISBN 1 85780 225 X 外部連結 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 Ar 234轟炸機Air Vectors Arado Ar 234 页面存档备份 存于互联网档案馆 Sole surviving example of the Ar 234 Smithsonian National Air amp Space Museum 取自 https zh wikipedia org w index php title Ar 234轟炸機 amp oldid 68994315, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，

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