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'AUT.18戰鬥機是意大利Aeronautica Umbra飛機製造廠的Felice Trojani的飛機工程師研發，目的是要取代當時意大利空軍的雙翼戰鬥機﹝例如:CR.42戰鬥機﹞，其名稱開頭正是Aeronautica Umbra和Trojani的縮寫，18是指其主翼面積，原型机1939年4月22日首次試飛。該機為全鋁合金製造單翼戰鬥機，外表和日本零式戰鬥機有點相似，但意大利空軍認為此機並不比正在發展的MC.200戰鬥機和G.50戰鬥機要好，故最終祇造了一架原型機後停止發展。
| AUT.18戰鬥機 |
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| AUT.18戰鬥機 |
| 类型 | 戰鬥機 |
| 制造商 | Aeronautica Umbra |
| 设计者 | Felice Trojani |
| 首飞 | 1939年 |
| 主要用户 | 意大利 |
| 制造数量 | 1架 |
基本資料 编辑
- 乘員:1人
- 機長:8.56米
- 翼展:11.5米
- 翼面積:18.7平方米
- 機高:2.88米
- 空重:2,320公斤
- 載重:2,975公斤
- 最快速度:480公里/小時
- 航程:800公里
- 昇限:10,000米
- 發動機:飛雅特A80RC41風冷式發動機(1,044匹馬力)
- 武裝:機翼2挺12.7毫米口徑SAFAT機槍
研發國家 编辑
相關條目 编辑
外部連結 编辑
18戰鬥機, 此條目需要补充更多来源, 2012年12月22日, 请协助補充多方面可靠来源以改善这篇条目, 无法查证的内容可能會因為异议提出而被移除, 致使用者, 请搜索一下条目的标题, 来源搜索, 网页, 新闻, 书籍, 学术, 图像, 以检查网络上是否存在该主题的更多可靠来源, 判定指引, 是意大利aeronautica, umbra飛機製造廠的felice, trojani的飛機工程師研發, 目的是要取代當時意大利空軍的雙翼戰鬥機, 例如, 42戰鬥機, 其名稱開頭正是aeronautica, umbra和t. 此條目需要补充更多来源 2012年12月22日 请协助補充多方面可靠来源以改善这篇条目 无法查证的内容可能會因為异议提出而被移除 致使用者 请搜索一下条目的标题 来源搜索 AUT 18戰鬥機 网页 新闻 书籍 学术 图像 以检查网络上是否存在该主题的更多可靠来源 判定指引 AUT 18戰鬥機是意大利Aeronautica Umbra飛機製造廠的Felice Trojani的飛機工程師研發 目的是要取代當時意大利空軍的雙翼戰鬥機 例如 CR 42戰鬥機 其名稱開頭正是Aeronautica Umbra和Trojani的縮寫 18是指其主翼面積 原型机1939年4月22日首次試飛 該機為全鋁合金製造單翼戰鬥機 外表和日本零式戰鬥機有點相似 但意大利空軍認為此機並不比正在發展的MC 200戰鬥機和G 50戰鬥機要好 故最終祇造了一架原型機後停止發展 AUT 18戰鬥機AUT 18戰鬥機类型戰鬥機制造商Aeronautica Umbra设计者Felice Trojani首飞1939年主要用户意大利制造数量1架 目录 1 基本資料 2 研發國家 3 相關條目 4 外部連結基本資料 编辑乘員 1人 機長 8 56米 翼展 11 5米 翼面積 18 7平方米 機高 2 88米 空重 2 320公斤 載重 2 975公斤 最快速度 480公里 小時 航程 800公里 昇限 10 000米 發動機 飛雅特A80RC41風冷式發動機 1 044匹馬力 武裝 機翼2挺12 7毫米口徑SAFAT機槍研發國家 编辑 nbsp 義大利相關條目 编辑CR 42戰鬥機 MC 200戰鬥機 零式艦上戰鬥機外部連結 编辑AUT 18 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title AUT 18戰鬥機 amp oldid 63104601, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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