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ADM-20诱饵无人机

ADM-20“鹌鹑”是一种亚音速、喷气动力、由B-52战略轰炸机攜帶的空射诱饵巡航无人机,為麥克唐納飛行器公司设计生产,用来在敌方的雷达屏幕上呈现成轰炸机的形态,继而誘導敌方防空系统無法辨識攻擊實際轟炸機目標。

ADM-20“鹌鹑”
ADM-20在飞行中
类型诱饵无人机
原产地 美國
服役记录
服役期间1960年9月13日
生产历史
生产商麥克唐納飛行器公司
生产日期1957年11月
基本规格
重量1,198 lb (543公斤)
长度12 ft 9 in (3.88公尺)
高度2 ft 1 in (0.66公尺) (wings folded); 3 ft 3 in (1.02 m) (wings unfolded).

发动机通用电气J85-GE-7涡喷发动机; 2,450磅牛(10.9千牛)推力。
翼展2 ft 4 in (0.71 m) (wings folded); 5 ft 4 in (1.65 m) (wings unfolded).
作战范围445 miles (716 km)
射高50,000 ft (15,200 公尺)
飞行高度50,000 ft (15,200 公尺).
速度0.9马赫
制导系统自动驾驶仪,附加一套速率整合陀螺仪以按照预设航线让无人机转弯。
发射平台B-52战略轰炸机.

发展 编辑

1955年美国空军开始大力研发诱饵导弹,這種武器在雷达回波圖中與現役的戰略轟炸機几乎别无二致,因而可以用于迷惑敌方防空系统。这一系列计划包括GAM-71“公鸭”(一种用于B-36“和平创造者”的火箭动力空射导弹)、SM-73“牛鹅”(一种地面发射的远程喷气动力诱饵)和GAM-72“绿鹌鹑”。其中“绿鹌鹑”是一种由B-52“同温层堡垒”内置携载的空射涡喷动力诱饵弹。

誘餌無人機的動力開發始於1954年,當時美國空軍提出的技術規格是要一種推重比10、總推力2,000磅的小型噴射發動機,這個計畫在1954年11月28日由通用電器承攬,代號XJ-85-GE-1。

1955年4月,美國空軍開始新的誘餌無人機開發計畫,1956年2月麦克唐纳公司被选为GAM-72的主承包商,此时该导弹的绰号已经被缩写为“鹌鹑”(与此同时其他两个诱饵弹项目的绰号也被去掉了绰号的前一个单词,变成了“鸭”和“鹅”)。在B-52上的受限携载测试于1957年6月开始,XGAM-72原型弹在1957年11月第一次进行自由滑翔试射。GAM-72诱饵弹在1958年8月第一次成功的动力飞行之后于1958年12月31日获得了初始生产合同,1960年9月美国空军获得了第一批量產型“鹌鹑”,1961年2月“鹌鹑”在第一个B-52中队中形成战斗力。

GAM-72由一台通用电气J85-GE-3涡喷发动机驱动。其纤细的弹体、双尾鳍和双垂尾为该导弹提供了与B-52大小相似的雷达截面积。“鹌鹑”的弹翼和尾翼可以折叠,并将整体三维尺寸降低到3.94米x0.74米x0.66米(155英寸x 29英寸x26英寸)。这使得B-52的武器舱里可以装下8枚诱饵弹,尽管在实际中一般每架飞机装载4枚。“鹌鹑”被安装在B-52弹仓的最后方,在弹翼展开发动机点火之前会被预先投出弹仓并下落一段时间。“鹌鹑”可以由地面进行预编程,在其飞行过程中可以进行两次转弯和一次变速。航程最大为825千米(445海里),此外,其还安装了包含雷达中继机的电子干扰载荷,后期型号还搭载箔条布撒器和热源(以模拟B-52的红外特征信号)。

用于原始GAM-72型号的J85-GE-3发动机有严重的可靠性问题,因而发动机后来被改为J85-GE-7型。安装了新发动机的“鹌鹑”被命名为GAM-72A。GAM-72A比GAM-72重了90公斤(200磅),有著較小面積的主翼,这使得其最大射程降到了650千米(350海里)。第一枚GAM-72A于1960年3月试飞,几乎所有550+枚“鹌鹑”(仅除24枚之外)都是GAM-72A,GAM-72A在1962年5月28日交付最後一架並停產,總共生產了585具。1963年時,尚在庫存的492枚GAM-72A都被改装,增加了气压继电器以进行地形规避,从而用于低高度行动。改装后的“鹌鹑”被重命名为GAM-72B。1963年6月GAM-72被更名为ADM-20A,GAM-72A被更名为ADM-20B,GAM-72B被更名为ADM-20C。

ADM-20相对于60年代的雷达技术来言是一种有效的诱饵弹,在B-52轟炸機彈艙中最多可攜帶8架,但一般只會攜帶2架。然而,在1971年時美國空軍已經不認為ADM-20C是種可靠的防禦誘餌,戰略空軍指揮官向美國空軍提交的報告中認為「鹌鹑是種有總比沒有好一點的裝備」。在美国空军1972年进行的测试中,空军的雷达操作员能够在23次与诱饵弹的雷达接触之中成功辨别出21架次。由于“鹌鹑”已经不再是一种有用的诱饵了,而且AGM-6subrine ana9导弹的服役也让B-52开始拥有更好的防区外攻击能力,空军开始进行撤装,1972年7月13日ADM-20C在伊格林空军基地上空进行了最后一次试射。1978年6月30日最后一枚ADM-20C解除战备状态。1978年12月15日最后的ADM-20C自美國空軍除役。总计共生产了600枚各种型号的“鹌鹑”诱饵弹。

用户 编辑

GAM-72服役数量年表

年份 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977
在役数量 93 397 436 492 477 465 457 448 445 430 430 430 417 417 415 355 355 354

参考资料 编辑

Citations
Bibliography
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  • The History of North American Small Gas Turbine Aircraft Engines, William Fleming and Richard Leyes, AIAA, 1999, ISBN 978-1-56347-332-6

20诱饵无人机, 鹌鹑, 是一种亚音速, 喷气动力, 由b, 52战略轰炸机攜帶的空射诱饵巡航无人机, 為麥克唐納飛行器公司设计生产, 用来在敌方的雷达屏幕上呈现成轰炸机的形态, 继而誘導敌方防空系统無法辨識攻擊實際轟炸機目標, 鹌鹑, 20在飞行中类型诱饵无人机原产地, 美國服役记录服役期间1960年9月13日生产历史生产商麥克唐納飛行器公司生产日期1957年11月基本规格重量1, 543公斤, 长度12, 88公尺, 高度2, 66公尺, wings, folded, wings, unfolded, 发动机通. ADM 20 鹌鹑 是一种亚音速 喷气动力 由B 52战略轰炸机攜帶的空射诱饵巡航无人机 為麥克唐納飛行器公司设计生产 用来在敌方的雷达屏幕上呈现成轰炸机的形态 继而誘導敌方防空系统無法辨識攻擊實際轟炸機目標 ADM 20 鹌鹑 ADM 20在飞行中类型诱饵无人机原产地 美國服役记录服役期间1960年9月13日生产历史生产商麥克唐納飛行器公司生产日期1957年11月基本规格重量1 198 lb 543公斤 长度12 ft 9 in 3 88公尺 高度2 ft 1 in 0 66公尺 wings folded 3 ft 3 in 1 02 m wings unfolded 发动机通用电气J85 GE 7涡喷发动机 2 450磅牛 10 9千牛 推力 翼展2 ft 4 in 0 71 m wings folded 5 ft 4 in 1 65 m wings unfolded 作战范围445 miles 716 km 射高50 000 ft 15 200 公尺 飞行高度50 000 ft 15 200 公尺 速度0 9马赫制导系统自动驾驶仪 附加一套速率整合陀螺仪以按照预设航线让无人机转弯 发射平台B 52战略轰炸机 发展 编辑1955年美国空军开始大力研发诱饵导弹 這種武器在雷达回波圖中與現役的戰略轟炸機几乎别无二致 因而可以用于迷惑敌方防空系统 这一系列计划包括GAM 71 公鸭 一种用于B 36 和平创造者 的火箭动力空射导弹 SM 73 牛鹅 一种地面发射的远程喷气动力诱饵 和GAM 72 绿鹌鹑 其中 绿鹌鹑 是一种由B 52 同温层堡垒 内置携载的空射涡喷动力诱饵弹 誘餌無人機的動力開發始於1954年 當時美國空軍提出的技術規格是要一種推重比10 總推力2 000磅的小型噴射發動機 這個計畫在1954年11月28日由通用電器承攬 代號XJ 85 GE 1 1955年4月 美國空軍開始新的誘餌無人機開發計畫 1956年2月麦克唐纳公司被选为GAM 72的主承包商 此时该导弹的绰号已经被缩写为 鹌鹑 与此同时其他两个诱饵弹项目的绰号也被去掉了绰号的前一个单词 变成了 鸭 和 鹅 在B 52上的受限携载测试于1957年6月开始 XGAM 72原型弹在1957年11月第一次进行自由滑翔试射 GAM 72诱饵弹在1958年8月第一次成功的动力飞行之后于1958年12月31日获得了初始生产合同 1960年9月美国空军获得了第一批量產型 鹌鹑 1961年2月 鹌鹑 在第一个B 52中队中形成战斗力 GAM 72由一台通用电气J85 GE 3涡喷发动机驱动 其纤细的弹体 双尾鳍和双垂尾为该导弹提供了与B 52大小相似的雷达截面积 鹌鹑 的弹翼和尾翼可以折叠 并将整体三维尺寸降低到3 94米x0 74米x0 66米 155英寸x 29英寸x26英寸 这使得B 52的武器舱里可以装下8枚诱饵弹 尽管在实际中一般每架飞机装载4枚 鹌鹑 被安装在B 52弹仓的最后方 在弹翼展开发动机点火之前会被预先投出弹仓并下落一段时间 鹌鹑 可以由地面进行预编程 在其飞行过程中可以进行两次转弯和一次变速 航程最大为825千米 445海里 此外 其还安装了包含雷达中继机的电子干扰载荷 后期型号还搭载箔条布撒器和热源 以模拟B 52的红外特征信号 用于原始GAM 72型号的J85 GE 3发动机有严重的可靠性问题 因而发动机后来被改为J85 GE 7型 安装了新发动机的 鹌鹑 被命名为GAM 72A GAM 72A比GAM 72重了90公斤 200磅 有著較小面積的主翼 这使得其最大射程降到了650千米 350海里 第一枚GAM 72A于1960年3月试飞 几乎所有550 枚 鹌鹑 仅除24枚之外 都是GAM 72A GAM 72A在1962年5月28日交付最後一架並停產 總共生產了585具 1963年時 尚在庫存的492枚GAM 72A都被改装 增加了气压继电器以进行地形规避 从而用于低高度行动 改装后的 鹌鹑 被重命名为GAM 72B 1963年6月GAM 72被更名为ADM 20A GAM 72A被更名为ADM 20B GAM 72B被更名为ADM 20C ADM 20相对于60年代的雷达技术来言是一种有效的诱饵弹 在B 52轟炸機彈艙中最多可攜帶8架 但一般只會攜帶2架 然而 在1971年時美國空軍已經不認為ADM 20C是種可靠的防禦誘餌 戰略空軍指揮官向美國空軍提交的報告中認為 鹌鹑是種有總比沒有好一點的裝備 在美国空军1972年进行的测试中 空军的雷达操作员能够在23次与诱饵弹的雷达接触之中成功辨别出21架次 由于 鹌鹑 已经不再是一种有用的诱饵了 而且AGM 6subrine ana9导弹的服役也让B 52开始拥有更好的防区外攻击能力 空军开始进行撤装 1972年7月13日ADM 20C在伊格林空军基地上空进行了最后一次试射 1978年6月30日最后一枚ADM 20C解除战备状态 1978年12月15日最后的ADM 20C自美國空軍除役 总计共生产了600枚各种型号的 鹌鹑 诱饵弹 用户 编辑 nbsp 美國 美国空军GAM 72服役数量年表 年份 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977在役数量 93 397 436 492 477 465 457 448 445 430 430 430 417 417 415 355 355 354参考资料 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 ADM 20诱饵无人机Citations BibliographyMcDonnell ADM 20 Quail Fact Sheet from the National Museum of the USAF McDonald ADM 20 Quail Missile 页面存档备份 存于互联网档案馆 Strategic Air Command com Website retrieved October 1 2007 McDonnell GAM 72 ADM 20 Quail Missile Data AMMS ALUMNI Website retrieved October 2 2007 AMMS History 页面存档备份 存于互联网档案馆 AMMS ALUMNI Website retrieved October 6 2007 McDonnell ADM 20C 40 MC Quail Aerial Decoy Historic Aviation Memorial Museum Website retrieved October 3 2007 QUAIL AERIAL DECOY Hill Air Force Base Website retrieved October 6 2007 6 0 Decoys 页面存档备份 存于互联网档案馆 Greg Goebel In The Public Domain Website retrieved October 6 2007 Evolution of the Cruise Missile 页面存档备份 存于互联网档案馆 Kenneth P Warrell Air University Press USAF 1985 ADM 20 Quail 页面存档备份 存于互联网档案馆 Web Page by the Federation of American Scientists retrieved October 6 2007 Quail Historical Essay by Andreas Parsch Encyclopedia Astronautica website retrieved October 6 2007 Pre 1963 Designations Of U S Missiles And Drones 页面存档备份 存于互联网档案馆 Designations Systems Website retrieved October 6 2007 The History of North American Small Gas Turbine Aircraft Engines William Fleming and Richard Leyes AIAA 1999 ISBN 978 1 56347 332 6 取自 https zh wikipedia org w index php title ADM 20诱饵无人机 amp oldid 72162150, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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