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布萊金厄級潛艦

二月 07, 2023

布萊金厄級潛艦是瑞典紳寶考庫姆公司所設計開發的一款常規動力潛艇，開發計畫最初稱為「U-båt 2000」，後改名A26型（英語：A26），瑞典國防軍所屬之瑞典國防裝備管理局（英语：Defence Materiel Administration）則稱其為NGU（Nästa generations ubåt，次世代潛艦）。

A26型潛艇
概觀
艦種柴電動力絕氣推進潛艦
擁有國 瑞典
前型哥特蘭級
同型2艘（預計）
製造廠紳寶考庫姆公司
現況建造中
技术数据
排水量水上排水量：1,800噸
潜航排水量：1,930噸[1]
全長63米[1]
全寬6.4米[1]
艇体结构X型尾翼
动力方式柴電動力搭配史特林發動機推進系統[1]
最高速度水上极速：12節
潜行极速：20節以上，使用AIP動力則為6節
續航距離45天
乘員17–26名[1]，最多35人
武器裝備
  • 4具533公厘魚雷發射管
    1具特殊用途發射管，長6公尺、直徑1.5公尺
    8枚62式魚雷、8枚47式魚雷
    若干數量水雷

由於2014年德國蒂森克虜伯集團收購考庫姆公司，開發計畫曾一度遭德國入主的經營團隊給阻擾，德國方的經營團隊要求開發成本必須全部由使用者承擔，而非是當時的分攤開發成本模式。這些經營爭議導致2014年4月8日瑞典政府動用武力強制收繳該公司中屬於瑞典國防裝備管理局的所有設計資料及設備。公司的經營紛擾先是由紳寶集團與考庫姆公司簽訂收購意向書，2015年3月18日瑞典政府決定以82億瑞典克朗的價格訂購2艘A26潛艦，此後紳寶集團出資收購考庫姆公司後才告落幕。目前兩艘布萊金厄級皆由卡爾斯克魯納造船廠（瑞典语：Karlskronavarvet）承造，預定在2024年下水。

雛形

布萊金厄級潛艦計劃的雛形追溯始於1994年，當時蘇聯對北歐的威脅雖然已經消失，但斯堪地那維亞的國家仍然希望合作研製屬於自己的潛艇，於是經探討可能性後斯堪地那維亞三國（瑞典、丹麥與挪威；芬蘭乃觀察員身份）共同簽署了一項有關四國合作研發潛艇的協議，1997年啟動《泛北歐海盜潛艦計畫》（Pan-Nordic Viking Submarine Programme）（又稱《北歐海盜》計畫），並在瑞典設立了專門研究新型潛艇的辦公室，其後研究團隊提出過「K9潛艇」的設計概念，後來改稱維京級潛艦（英语：Viking-class submarine）。北歐國家合作理論上可增加分擔者，減低因資金不足而導致被取消的風險。[2]

維京級計畫最後仍然不敵冷戰後的主流氛圍，軍備撤裁成為當時歐洲國家的共識，丹麥議會後來決定到2004年完全撤裁潛艦部隊，維京級潛艦計畫因而中止。但考庫姆公司在計畫中已經完成了初步研究，後續開發是以此一階段的成果作為基礎。

A26型潛艇計畫

雖然維京級潛艦計畫取消，但瑞典海軍仍需要一款取代南曼蘭級潛艦（英语：Södermanland-class submarine）的新式潛艇，於是瑞典國防物資局在2006年正式啟動由瑞典國防裝備局[2]作為主承包商的A26型潛艇計畫且於2010年2月25日正式與考庫姆公司簽署潛艇開發合同[3][4]，並在2010年6月16日得到瑞典國會批准採購兩艘新型潛艇。[5][6]瑞典國防部的原先構想是這兩艘潛艦將在2018-19年間服役，先是取代南曼蘭級，再視當時狀況決定何時增訂替換哥特蘭級潛艦。但是瑞典政府在簽訂合約後卻沒有編列預算，因此潛艦遲遲未能開工，考庫姆公司與瑞典國防部原先溝通的成軍期程也被延宕到2020年。

德國經營團隊的介入與紛爭

1999年，德國哈德威造船廠（HDW）收購瑞典的考庫姆公司，使當時瑞典唯一的潛艇研製公司變成外國企業的子公司。及後2005年，哈德威造船廠被購併成現今的蒂森克虜伯船舶系統公司（TKMS）。[7]考庫姆公司面對母公司的兩度重整，使瑞典的A26型潛艇計畫多次受到影響。由於考庫姆公司所研製的潛艇一直以性能優良、性價比高聞名，因此考庫姆公司在國際市場上有著不小的競爭力，然而蒂森克虜伯船舶系統公司一直打壓考庫姆公司在國際上參與各國的潛艇競標[8]，並且限制A26潛艇計畫的發展，使瑞典開始意識到需要為自身唯一的潛艇公司尋找新的出路，並展開與德國蒂森克虜伯船舶系統公司的談判。

面對蒂森克虜伯船舶系統公司的打壓，瑞典政府於2014年2月27日正式撤銷與考庫姆公司之間的A26潛艇訂造合同，原因是蒂森克虜伯（HDW）一直拒絕讓瑞典與其他國家分擔成本，令瑞典需要獨力負擔整個計畫支出。及後瑞典政府便找上了另一家瑞典國防企業公司紳寶集團。[9][10] 可是紳寶並沒有製造潛艇的經驗和技術，於是紳寶集團計劃如果他們收到新型的潛艇訂單便會僱用不少來自考庫姆公司的潛艇工程師[11][12]，使不少屬於蒂森克虜伯的考庫姆僱員都跳槽紳寶，受到蒂森克虜伯的指責。同年4月2日瑞典政府正式終止與蒂森克虜伯之間的所有談判。[13]

2014年4月14日，瑞典媒體報道已經有大約200名考庫姆工程師離開蒂森克虜伯並跳槽至紳寶，致使蒂森克虜伯與紳寶開始洽談有關出售考庫姆公司的事宜。[14]經過多重談判，同年6月蒂森克虜伯船舶系統公司正式同意以340億瑞典克朗出售考庫姆公司予紳寶集團，並重新命名為紳寶考庫姆公司（Saab Kockums AB）。[15]

德國團隊退出與計畫重啟

紳寶考庫姆公司的出現解決了德瑞長達三年的紛爭，並且使A26型潛艇計畫得以順利發展。2015年3月17日，瑞典國防部正式選擇紳寶考庫姆公司為其海軍生產兩艘A26型潛艇，估算價值82億瑞典克朗，標誌著A26型項目的重啟，並預定於2022年2023年正式交付瑞典海軍。[16]2015年6月30日，瑞典國防物資局（FMV）宣布已與紳寶公司簽署了價值86億瑞典克朗的合約，包括生產建造兩艘A26型潛艇以及為瑞典海軍現役的兩艘哥特蘭級潛艇提供中期升級服務。[17]

設計

A26型潛艇是繼瑞典哥特蘭級潛艇後新一代的常規動力潛艇，哥特蘭級的主要特點，例如隱蔽性良好、生存能力高等特性都將會被A26型繼承，而且會是更先進的改進。

隱蔽性

哥特蘭級所採用的史特林發動機系統，A26型將會繼續沿用。但與之不同的是，A26型所採用的將會是經反覆改進的史特林發動機，並且由傳統的柴油-電力推進系統和三具的史特林發動機組成A26型的動力系統。另外，A26型也會採用GHOST（Genuine HOlistic STealth）虛擬隱蔽性技術，從而使A26型更有效地隱蔽，不易被發現。

艦身設計

基於隱身考量，A26型的帆罩將會使用與全球第一種採用全隱身設計的戰艦偉士比級護衛艦相同的匿跡材料構成，降低A26型在不潛航時的雷達截面積。[18]

持續潛航能力

絕氣推進（AIP）的特點是在無需獲取外間空氣中的氧氣情況下便能夠長時間地驅動潛艇，令其潛航時間較長的技術。而A26型潛艇就是在這一要求的情況下建造。紳寶考庫姆公司的目標是使A26型潛艇能夠在45天裡持續潛航，而史特林發動機能與關鍵技術GHOST的配合能夠以最大限度地提高潛艇的潛航時間，而且其擁有極佳的安全與穩定性。[19]

武裝系統

A26型的主要武器將會是長533厘米的重型魚雷和400厘米的魚雷，這些魚雷都會是通過魚雷發射管發射。雖然魚雷是A26型的主要武器，但其發射管允許A26型有搭載多種類型的武器能力，包括現有的魚雷、飛彈等。[20]

同型艦

2艘同型艦全數用瑞典的省份為命名來源。

艦名 下水 完工 正式服役 近況
HMS 布萊金厄號（Blekinge） 2015年9月4日開工
HMS 斯科訥號（Skåne） 建造中

衍生型概念

2017年8月，紳寶考庫姆展示A26型潛艦的衍生型構想，分別為外洋型、遠洋型、遠洋增程型，.[21]廠商聲稱所有版本都可裝備18具可發射戰斧巡弋飛彈的垂直發射系統，[22]並且在寒帶至熱帶的環境中使用。

  • 外洋型：船長大於50公尺、水面排水量1,000噸級。航速10節下續航力4,000海浬，使用AIP時可進行20天巡航任務，編制船員17-25人。
  • 遠洋型：船長65公尺、水面排水量2,000噸級。航速10節下續航力6,000海浬，使用AIP時可進行30天巡航任務，編制船員17-35人。
  • 遠洋增程型：船長小於80公尺、水面排水量3,000噸級。航速10節下續航力10,000海浬，使用AIP時可進行50天巡航任務，編制船員20-50人。

除了幾項已有宣告數據的版本外，2014年瑞典競標澳大利亞下一代潛艦時，曾以A26設計向澳方提出4.000噸級的遠洋潛艦，稱為612型。612型最後未被澳方給採納。

參考條目

資料來源

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 (PDF). Kockums. [2 March 2010]. （原始内容 (PDF)存档于6 June 2011）. 
  2. ^ 2.0 2.1 瑞典重啟新型潛艇研制 追求世界最先進設計(圖). 2015-05-15 [2015-05-16]. （原始内容于2016-03-04）. 
  3. ^ Sweden Launches Next-Generation Submarine Project. Defence talk. 26 February 2010 [11 September 2010]. （原始内容于2015-09-23）. 
  4. ^ Kockums konstruerar spionubåtar [Kockums constructs spy submarines]. Svenska Dagbladet. Tidningarnas Telegrambyrå. 25 February 2010 [11 September 2010]. （原始内容于2010-02-28） （瑞典语）. 
  5. ^ Swedish Parliament Approves Procuring of New Submarines. defencetalk.com. 24 June 2010 [11 September 2010]. （原始内容于2015-01-18）. 
  6. ^ . Kockums. 16 June 2010 [11 September 2010]. （原始内容存档于2010年8月13日） （瑞典语）. 
  7. ^ Sweden Submarine Import and Export Behavior. 2013-07-23 [2015-05-17]. （原始内容于2015-05-24）. 
  8. ^ Sanningen om den hemliga gryningsräden mot Kockums. 2014-05-19 [2015-05-16]. （原始内容于2015-04-11）. 
  9. ^ Allt det senaste om Kockums: FMV avbryter ubåtsförhandling [All the latest about Kockums: FMV breaks off submarine negotiations], SvD Näringsliv, 27 February 2014: 7 [2015-05-16], （原始内容于2015-02-26） （瑞典语） .
  10. ^ Bjarke, Louise (编), , FMV, 27 February 2014 [2014-02-26 20 h 23] [2015-05-16], （原始内容存档于2014-03-05） （瑞典语） .
  11. ^ Blir Saab räddningen för 250 ubåtsingenjörer? [Will Saab save 250 submarine engineers?], Veckans Affärer, 3 March 2014 [2015-05-16], （原始内容于2014-04-21） （瑞典语） .
  12. ^ Allt det senaste om Kockums: Saab tar över ingenjörer från Kockums [All the latest about Kockums: Saab takes on engineers from Kockums], SvD Näringsliv, 10 March 2014: 11 [2015-05-16], （原始内容于2015-02-26） （瑞典语） .
  13. ^ Regeringen stoppar planerad ubåtsaffär [Government stops scheduled submarine business], SVT, 2 April 2014 [2015-05-16], （原始内容于2014-11-12） （瑞典语） .
  14. ^ Logothetis, Afroditi, Saab köper Kockums [Saab buys Kockums], DI, 14 April 2014 [2015-05-16], （原始内容于2015-09-23） （瑞典语） .
  15. ^ Thyßen Krupp sells Swedish shipyards to Saab, Defense news, 30 June 2014 [2015-05-16], （原始内容存档于2014-07-07） .
  16. ^ Regeringen beställer två nya ubåtar. 2015-05-17 [2015-05-16]. （原始内容于2015-04-02）. 
  17. ^ . 2015-06-30 [2015-07-06]. （原始内容存档于2015-09-26）. 
  18. ^ Kompositskrov även i superubåten [Composite Hull also in super submarine], Ny Teknik, [2015-05-17], （原始内容于2015-01-18） （瑞典语） 
  19. ^ http://saab.com/naval/Submarines-and-Warships/submarines/Kockums-A26/ （页面存档备份，存于互联网档案馆） Kockums A26 - Enhanced AIP Performance - For greater submerged endurance
  20. ^ http://saab.com/naval/Submarines-and-Warships/submarines/Kockums-A26/ （页面存档备份，存于互联网档案馆） Kockums A26 - Weapons to deter any adversary
  21. ^ Saab Expands its A26 Submarine Offer with now Three Variants to Choose From. Navy Recognition. 2017-08-31 [2021-03-03]. （原始内容于2021-02-21）. 
  22. ^ Yeo, Mike. Saab A26 submarine gets vertical launched Tomahawks. Defense News. Sightline Media Group. 2017-05-17. 

二月 07, 2023
布萊金厄級潛艦, 是瑞典紳寶考庫姆公司所設計開發的一款常規動力潛艇, 開發計畫最初稱為, båt, 2000, 後改名a26型, 英語, 瑞典國防軍所屬之瑞典國防裝備管理局, 英语, defence, materiel, administration, 則稱其為ngu, nästa, generations, ubåt, 次世代潛艦, a26型潛艇概觀艦種柴電動力絕氣推進潛艦擁有國, 瑞典前型哥特蘭級同型2艘, 預計, 製造廠紳寶考庫姆公司現況建造中技术数据排水量水上排水量, 800噸潜航排水量, 930噸, 全長. 布萊金厄級潛艦是瑞典紳寶考庫姆公司所設計開發的一款常規動力潛艇 開發計畫最初稱為 U bat 2000 後改名A26型 英語 A26 瑞典國防軍所屬之瑞典國防裝備管理局 英语 Defence Materiel Administration 則稱其為NGU Nasta generations ubat 次世代潛艦 A26型潛艇概觀艦種柴電動力絕氣推進潛艦擁有國 瑞典前型哥特蘭級同型2艘 預計 製造廠紳寶考庫姆公司現況建造中技术数据排水量水上排水量 1 800噸潜航排水量 1 930噸 1 全長63米 1 全寬6 4米 1 艇体结构X型尾翼动力方式柴電動力搭配史特林發動機推進系統 1 最高速度水上极速 12節潜行极速 20節以上 使用AIP動力則為6節續航距離45天乘員17 26名 1 最多35人武器裝備4具533公厘魚雷發射管1具特殊用途發射管 長6公尺 直徑1 5公尺8枚62式魚雷 8枚47式魚雷若干數量水雷由於2014年德國蒂森克虜伯集團收購考庫姆公司 開發計畫曾一度遭德國入主的經營團隊給阻擾 德國方的經營團隊要求開發成本必須全部由使用者承擔 而非是當時的分攤開發成本模式 這些經營爭議導致2014年4月8日瑞典政府動用武力強制收繳該公司中屬於瑞典國防裝備管理局的所有設計資料及設備 公司的經營紛擾先是由紳寶集團與考庫姆公司簽訂收購意向書 2015年3月18日瑞典政府決定以82億瑞典克朗的價格訂購2艘A26潛艦 此後紳寶集團出資收購考庫姆公司後才告落幕 目前兩艘布萊金厄級皆由卡爾斯克魯納造船廠 瑞典语 Karlskronavarvet 承造 預定在2024年下水 目录 1 雛形 1 1 A26型潛艇計畫 1 1 1 德國經營團隊的介入與紛爭 1 1 2 德國團隊退出與計畫重啟 2 設計 2 1 隱蔽性 2 2 艦身設計 2 3 持續潛航能力 2 4 武裝系統 3 同型艦 4 衍生型概念 5 參考條目 6 資料來源雛形 编辑布萊金厄級潛艦計劃的雛形追溯始於1994年 當時蘇聯對北歐的威脅雖然已經消失 但斯堪地那維亞的國家仍然希望合作研製屬於自己的潛艇 於是經探討可能性後斯堪地那維亞三國 瑞典 丹麥與挪威 芬蘭乃觀察員身份 共同簽署了一項有關四國合作研發潛艇的協議 1997年啟動 泛北歐海盜潛艦計畫 Pan Nordic Viking Submarine Programme 又稱 北歐海盜 計畫 並在瑞典設立了專門研究新型潛艇的辦公室 其後研究團隊提出過 K9潛艇 的設計概念 後來改稱維京級潛艦 英语 Viking class submarine 北歐國家合作理論上可增加分擔者 減低因資金不足而導致被取消的風險 2 維京級計畫最後仍然不敵冷戰後的主流氛圍 軍備撤裁成為當時歐洲國家的共識 丹麥議會後來決定到2004年完全撤裁潛艦部隊 維京級潛艦計畫因而中止 但考庫姆公司在計畫中已經完成了初步研究 後續開發是以此一階段的成果作為基礎 A26型潛艇計畫 编辑 雖然維京級潛艦計畫取消 但瑞典海軍仍需要一款取代南曼蘭級潛艦 英语 Sodermanland class submarine 的新式潛艇 於是瑞典國防物資局在2006年正式啟動由瑞典國防裝備局 2 作為主承包商的A26型潛艇計畫且於2010年2月25日正式與考庫姆公司簽署潛艇開發合同 3 4 並在2010年6月16日得到瑞典國會批准採購兩艘新型潛艇 5 6 瑞典國防部的原先構想是這兩艘潛艦將在2018 19年間服役 先是取代南曼蘭級 再視當時狀況決定何時增訂替換哥特蘭級潛艦 但是瑞典政府在簽訂合約後卻沒有編列預算 因此潛艦遲遲未能開工 考庫姆公司與瑞典國防部原先溝通的成軍期程也被延宕到2020年 德國經營團隊的介入與紛爭 编辑 1999年 德國哈德威造船廠 HDW 收購瑞典的考庫姆公司 使當時瑞典唯一的潛艇研製公司變成外國企業的子公司 及後2005年 哈德威造船廠被購併成現今的蒂森克虜伯船舶系統公司 TKMS 7 考庫姆公司面對母公司的兩度重整 使瑞典的A26型潛艇計畫多次受到影響 由於考庫姆公司所研製的潛艇一直以性能優良 性價比高聞名 因此考庫姆公司在國際市場上有著不小的競爭力 然而蒂森克虜伯船舶系統公司一直打壓考庫姆公司在國際上參與各國的潛艇競標 8 並且限制A26潛艇計畫的發展 使瑞典開始意識到需要為自身唯一的潛艇公司尋找新的出路 並展開與德國蒂森克虜伯船舶系統公司的談判 面對蒂森克虜伯船舶系統公司的打壓 瑞典政府於2014年2月27日正式撤銷與考庫姆公司之間的A26潛艇訂造合同 原因是蒂森克虜伯 HDW 一直拒絕讓瑞典與其他國家分擔成本 令瑞典需要獨力負擔整個計畫支出 及後瑞典政府便找上了另一家瑞典國防企業公司紳寶集團 9 10 可是紳寶並沒有製造潛艇的經驗和技術 於是紳寶集團計劃如果他們收到新型的潛艇訂單便會僱用不少來自考庫姆公司的潛艇工程師 11 12 使不少屬於蒂森克虜伯的考庫姆僱員都跳槽紳寶 受到蒂森克虜伯的指責 同年4月2日瑞典政府正式終止與蒂森克虜伯之間的所有談判 13 2014年4月14日 瑞典媒體報道已經有大約200名考庫姆工程師離開蒂森克虜伯並跳槽至紳寶 致使蒂森克虜伯與紳寶開始洽談有關出售考庫姆公司的事宜 14 經過多重談判 同年6月蒂森克虜伯船舶系統公司正式同意以340億瑞典克朗出售考庫姆公司予紳寶集團 並重新命名為紳寶考庫姆公司 Saab Kockums AB 15 德國團隊退出與計畫重啟 编辑 紳寶考庫姆公司的出現解決了德瑞長達三年的紛爭 並且使A26型潛艇計畫得以順利發展 2015年3月17日 瑞典國防部正式選擇紳寶考庫姆公司為其海軍生產兩艘A26型潛艇 估算價值82億瑞典克朗 標誌著A26型項目的重啟 並預定於2022年2023年正式交付瑞典海軍 16 2015年6月30日 瑞典國防物資局 FMV 宣布已與紳寶公司簽署了價值86億瑞典克朗的合約 包括生產建造兩艘A26型潛艇以及為瑞典海軍現役的兩艘哥特蘭級潛艇提供中期升級服務 17 設計 编辑A26型潛艇是繼瑞典哥特蘭級潛艇後新一代的常規動力潛艇 哥特蘭級的主要特點 例如隱蔽性良好 生存能力高等特性都將會被A26型繼承 而且會是更先進的改進 隱蔽性 编辑 哥特蘭級所採用的史特林發動機系統 A26型將會繼續沿用 但與之不同的是 A26型所採用的將會是經反覆改進的史特林發動機 並且由傳統的柴油 電力推進系統和三具的史特林發動機組成A26型的動力系統 另外 A26型也會採用GHOST Genuine HOlistic STealth 虛擬隱蔽性技術 從而使A26型更有效地隱蔽 不易被發現 艦身設計 编辑 基於隱身考量 A26型的帆罩將會使用與全球第一種採用全隱身設計的戰艦偉士比級護衛艦相同的匿跡材料構成 降低A26型在不潛航時的雷達截面積 18 持續潛航能力 编辑 絕氣推進 AIP 的特點是在無需獲取外間空氣中的氧氣情況下便能夠長時間地驅動潛艇 令其潛航時間較長的技術 而A26型潛艇就是在這一要求的情況下建造 紳寶考庫姆公司的目標是使A26型潛艇能夠在45天裡持續潛航 而史特林發動機能與關鍵技術GHOST的配合能夠以最大限度地提高潛艇的潛航時間 而且其擁有極佳的安全與穩定性 19 武裝系統 编辑 A26型的主要武器將會是長533厘米的重型魚雷和400厘米的魚雷 這些魚雷都會是通過魚雷發射管發射 雖然魚雷是A26型的主要武器 但其發射管允許A26型有搭載多種類型的武器能力 包括現有的魚雷 飛彈等 20 同型艦 编辑2艘同型艦全數用瑞典的省份為命名來源 艦名 下水 完工 正式服役 近況HMS 布萊金厄號 Blekinge 2015年9月4日開工HMS 斯科訥號 Skane 建造中衍生型概念 编辑2017年8月 紳寶考庫姆展示A26型潛艦的衍生型構想 分別為外洋型 遠洋型 遠洋增程型 21 廠商聲稱所有版本都可裝備18具可發射戰斧巡弋飛彈的垂直發射系統 22 並且在寒帶至熱帶的環境中使用 外洋型 船長大於50公尺 水面排水量1 000噸級 航速10節下續航力4 000海浬 使用AIP時可進行20天巡航任務 編制船員17 25人 遠洋型 船長65公尺 水面排水量2 000噸級 航速10節下續航力6 000海浬 使用AIP時可進行30天巡航任務 編制船員17 35人 遠洋增程型 船長小於80公尺 水面排水量3 000噸級 航速10節下續航力10 000海浬 使用AIP時可進行50天巡航任務 編制船員20 50人 除了幾項已有宣告數據的版本外 2014年瑞典競標澳大利亞下一代潛艦時 曾以A26設計向澳方提出4 000噸級的遠洋潛艦 稱為612型 612型最後未被澳方給採納 參考條目 编辑哥特蘭級潛艇 絕氣推進資料來源 编辑 1 0 1 1 1 2 1 3 1 4 A26 Submarine type A26 PDF Kockums 2 March 2010 原始内容 PDF 存档于6 June 2011 2 0 2 1 瑞典重啟新型潛艇研制 追求世界最先進設計 圖 2015 05 15 2015 05 16 原始内容存档于2016 03 04 Sweden Launches Next Generation Submarine Project Defence talk 26 February 2010 11 September 2010 原始内容存档于2015 09 23 Kockums konstruerar spionubatar Kockums constructs spy submarines Svenska Dagbladet Tidningarnas Telegrambyra 25 February 2010 11 September 2010 原始内容存档于2010 02 28 瑞典语 Swedish Parliament Approves Procuring of New Submarines defencetalk com 24 June 2010 11 September 2010 原始内容存档于2015 01 18 Riksdagen tar beslut om nya ubatar The Riksdag decides on new submarines Kockums 16 June 2010 11 September 2010 原始内容存档于2010年8月13日 瑞典语 Sweden Submarine Import and Export Behavior 2013 07 23 2015 05 17 原始内容存档于2015 05 24 Sanningen om den hemliga gryningsraden mot Kockums 2014 05 19 2015 05 16 原始内容存档于2015 04 11 Allt det senaste om Kockums FMV avbryter ubatsforhandling All the latest about Kockums FMV breaks off submarine negotiations SvD Naringsliv 27 February 2014 7 2015 05 16 原始内容存档于2015 02 26 瑞典语 Bjarke Louise 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