fbpx
维基百科

96式裝甲運兵車

96式裝甲運兵車日本陸上自衛隊的輪型裝甲運兵車。主要部署在北海道普通科連隊(步兵團)、也參加過人道派遣行動。自衛隊內部暱稱「96」、「96W」、「96WAPC」「WAPC」等小名。

96式裝甲運兵車

96式裝甲運兵車(上A型、下B型)
类型裝甲運兵車
原产地 日本
服役记录
服役期间1996年至今
使用方 日本
生产历史
研发者小松製作所
研发日期1992年
生产商小松製作所
单位成本一億日元
生产日期1996年
制造数量381輛以上
基本规格
重量14.5噸(未加武器)
长度6.84 m
宽度2.48 m
高度1.85 m
操作人数2車員+8步兵

装甲軋壓均質裝甲
主武器96式榴彈發射器
白朗寧M2重機槍
发动机三菱液冷直列6汽缸
渦輪柴油引擎
360 ps / 2,200 rpm
悬挂8輪
作战范围500 km
速度100km/h

研發

作為60式裝甲運兵車73式裝甲運兵車的後繼車種、1992年(平成4年)由小松製作所開始研發、1996年(平成8年)定案為「96式裝甲運兵車」。平成16年(2004年)一輛成本約1億日圓共14輛生產完成。直到2009年底已經撥交了305輛的預算。

特徵

整體概念

96式是日本第一次開發8輪式裝甲運兵車,也是自衛隊第一種裝甲輪型車。一般的裝甲輪型車或履帶車輛對於破碎地形效果不彰。普通車輪半徑在物理上不可能上下稻田。所以採用大半徑輪胎和提高車身。且必須容易維護故障少、和高速長時間使用的耐用度。且寬度必須能在公路行駛。最終價錢一億日圓以下和當年73式裝甲車必須約略相等。

輪胎由CTIS(中央氣壓裝置)的控制可以變更車身高低、就算履帶式車輛困難的破碎地形也能容易通過。通常後方2軸(前面數來第3軸第4軸)是驅動輪、但是可以切換8輪驅動。操縱前方2軸(第1軸第2軸)轉彎。

車體採用軋壓鋼板焊接、裝甲防護力可防小口徑槍和砲彈碎片。車員配置為前方副手、右側駕駛、後方車長兼槍手、左側分隊長席、最後左右各4名合計8名步兵。駕駛和車長席左側有滅火器、且能從車外啟動。引擎和傳動裝置是一體化方便維護。

運輸艙

後部運輸艙有天井門可以對開開啟。73式裝甲運兵車是採用兩扇大型天井門、為了重量因素本車分成4扇小型門比較容易使用。側面有防彈玻璃觀景窗左右各2門。車內防彈材質為玻璃纖維貼層、像73式甲車一樣後門有緊急逃生的內嵌小門、側面可加裝充氣氣囊具有浮航性能。

後艙門採油壓式開關、車內外都可操作。後門還有內嵌式小門、可以手動開啟。最後部有拖車用鋼索組、防核生化用壓縮空氣供給罐、2006年4月現在本車牽引鋼索組也被民用化給貨車等車輛用。

在公路上行駛歸類為大型卡車。公路行駛時駕駛席及分隊長席用擋風玻璃有視野不足問題。所以有開發了擋風玻璃加大版的實驗車。該玻璃組可以拆卸因應作戰時換回原本的構造,防禦力較強。所用防彈玻璃有防禦小口徑武器的能力。

武器

武器有96式40毫米榴彈發射器的「A型」或是裝白朗寧M2重機槍(彈匣增大)的「B型」兩種。車輛後部左右各1具煙霧彈發射器。「A型」和「B型」約10:1的比例、但是重機槍和榴彈槍原則上是可以隨時互換的。重機槍型的73式裝甲車上面拆下的機槍可以直接換上本車、榴彈發射器則是新設計的產品。原則上機槍是要人員露出車外操作。但是也有文獻記載有遙控型的實驗車裝載史崔克裝甲車同型的攝影機遙控塔可以在車內安全操作開槍。「遙控型」槍塔可以旋回和俯仰、瞄準用(JM1瞄準潛望鏡)、採用電力驅動馬達。

後部人員艙後端部兩側上部左右各1具換氣装置。用於核生化兵器防護的空氣清淨過濾、動作時會落下氧氣面罩、每人都有專屬的空氣清淨裝置。後壁還有暖氣機適應寒帶氣候。本車比73式裝甲車內部空間大、乘員艙後部還有隔音貼層車内居住性和靜音性提升不少。還裝有73式裝甲、車內设有人造纖維貼層防止中砲彈後的衝擊波把內壁鋼鐵震成細碎破片。

本車也參加過人道派遣海外任務;派出海外的都採用「B型」機槍型、原本2色迷彩改成OD色(深綠色)、後艙左右上半部外掛有保護裝甲板。

問題點

日本道路交通法規定車寬2.5m以下、所以不能加裝太多複雜構造。且量產性和維修性也必須考量在內,因為自衛隊規模是受法律限制,不可能編制太多維修員。

本車也被批評為防禦力不足。容易被地雷擊毀、兩個側面觀景窗可能是弱點、後方車門的油壓裝置暴露在外可能被擊毀導致門卡住。

首先關於地雷問題、本車底盤有許多凹槽可以疏散地雷爆炸的壓力波,但是車身高的車輛通常比較容易疏散掉地雷威力。所以相比許多外國裝甲車例如TPz Fuchs或美國的史崔克裝甲車本車地雷防炸能力還是低了許多。

側面觀景窗可能是弱點問題。理論上防彈玻璃可擋住小口徑武器,可是有人質疑開孔會導致周圍裝甲板強度下降。一方面也有人提出是否步兵需要看外面的情形?然而考量到生存性和公路行駛的安全度還是需要多點車窗。

至於車外的油壓式車門部件其中的液壓油可能會燃燒問題,但潤滑油即使是石油提煉物也有難以燃燒的品種,對於自衛隊實際使用的油品不明的情形下很難成立此論述,何況其他車上燃料箱更有可能起火不如說此問題不是第一重要。且可靠度上也設計了手動車門裝置,油壓故障時還是可以開門,但車門極重,不用油壓裝置很難關門增加乘員負擔,如果只有少數人操作時可能會無法關門。

所以上述問題防衛廳也表示許多武器設計是針對日本國內防衛用途,許多海外作戰才會發生的問題不在考量範圍內、只會留意可能最小限度內的改善,所以地雷問題不必太在意因為這是攻擊性軍隊才比較頭痛的問題。

而且要增強抗地雷能力車子必須大型化加裝許多防護,導致價格和重量上升、而且輪型車輛和履帶車輛不一樣,輪胎不能承受太大重量。至於加高車身會增加戰場上被發現和擊中的機率,防衛作戰時這點對生存性影響還比地雷大。

採購數量

96式裝甲運兵車採購數量[1][2][3]
予算計上年度 調達数 予算計上年度 調達数 予算計上年度 調達数
平成8年度(1996年) 17輛 平成16年度(2004年) 14輛 平成24年度(2012年) 13輛
平成9年度(1997年) 29輛 平成17年度(2005年) 15輛 平成25年度(2013年) 11輛
平成10年度(1998年) 26輛 平成18年度(2006年) 20輛 平成26年度(2014年) 8輛+8輛[註 1]
平成11年度(1999年) 28輛 平成19年度(2007年) 17輛 平成27年度(2015年) 0輛+8輛[註 2]
平成12年度(2000年) 28輛 平成20年度(2008年) 20輛 平成28年度(2016年) 0輛
平成13年度(2001年) 29輛 平成21年度(2009年) 16輛
平成14年度(2002年) 15輛 平成22年度(2010年) 17輛
平成15年度(2003年) 31輛 平成23年度(2011年) 11輛 合計 381輛

各國八輪裝甲車比較

各國八輪裝甲車比較
雲豹裝甲車   ZBL-08步兵戰車   BTR-80   VBCI裝步戰車   拳師裝甲車   史崔克裝甲車   AMV裝甲車   潘德2型裝甲車   96式裝甲運兵車   AV-81裝甲車   BTR-3   BTR-4  
車體                        
全長 7 m 8 m 7.7 m 7.6 m 7.93 m 6.95 m 7.7 m 7.02 m 6.84 m 7 m 7.65 m 7.76 m
全寬 2.7 m 3 m 2.9 m 2.98 m 2.99 m 2.72 m 2.8 m 2.67 m 2.48 m 2.7 m 2.9 m 2.93 m
全高 2.3 m 2.1 m 2.41 m 3 m 2.37 m 2.64 m 2.3 m 1.85 m 1.85 m 2.1 m 2.9 m 3.20 m
重量 22 噸 21 噸 13.6 噸 25.6 噸 36,5 噸(戰鬥) 16.47 噸 16-26 噸 22 噸 14.5 噸 25 噸 16.4噸 19.8噸
最高速度 105 km/h 100 km/h 80-90 km/h 100 km/h 103 km/h 100 km/h 10x km/h 105 km/h 100 km/h 110 km/h 85 km/h 110 km/h
乘員數 車長
駕駛
射手
步兵6-7人
車員3 人
歩兵 7人
車員2 人
歩兵 7人
車員3 人
歩兵 9人
車員3 人
歩兵 8人
車員2 人
歩兵 9人
車員2-3 人
歩兵 8-12人
車員2 人
歩兵 12人
車員2 人
歩兵 8人
車員2 人
歩兵 12人
車員3 人
歩兵 6人
車員3 人
歩兵 8人
武装 M68A1 105毫米戰車炮
T-63 120毫米迫擊炮
T-75 81毫米迫擊炮
Mk 44 30毫米機炮
或TS-96遙控武器站:
(T91 40毫米榴彈機槍
T74 7.62毫米排用機槍×2
T90 12.7毫米重機槍
T85 66毫米4聯裝煙霧彈發射器x4)
M242 25毫米機炮
(25機炮,原型車)白朗寧M2 12.7毫米重機槍
(50機槍,測試車)
ZPT-99 30毫米口徑機炮
或105毫米滑膛炮/122毫米榴彈炮
改進型紅箭-73C反戰車飛彈
7.62毫米口徑同軸機槍
30mm 2A72機炮
14.5 mm KPVT重機槍
7.62 mm PKT機槍
25 mm M811機炮
NF1 7.62mm機槍
40mmHK GMG自動榴彈發射器
12.7mm白朗寧M2重機槍
12.7mm白朗寧M2重機槍
M240 7.62mm機槍
12.7mm白朗寧M2重機槍 12.7mm白朗寧M2重機槍 12.7mm白朗寧M2重機槍
或40mm豐和96式40毫米自動榴彈發射器
40mmCIS 40 AGL自动榴弹发射器
7.62 mm同轴机枪
CIS SGL
ZTM-1 30mm機炮
KT-7.62mm同轴机枪
30mm自动榴弹发射器
9M133短號反坦克导弹
ZTM-1 30mm機炮
KT-7.62mm同轴机枪
30mm自动榴弹发射器
9M133短號反坦克导弹


後繼車輛

實驗中的「未來輪型戰鬥車」計畫研發一種可改裝各種延伸型的戰鬥車。實際開發中的機動戰鬥車與計畫中的近接戰鬥車都含有此構想也都能看作96式裝甲運兵車的後繼車種、現今構思的人員輸送車型起碼要10年後才能實現。96式裝甲運兵車還要再服役十年。由於沒有明顯缺失,所以後繼車的開發優先度也不高。

相關連結

參考文獻

  1. ^ JapanDefense.com. [2010-08-27]. (原始内容于2011-02-02).  已忽略未知参数|deadlinkdate= (帮助)
  2. ^ 防衛白書の検索. 防衛省. [2010-08-27]. (原始内容于2018-11-15). 
  3. ^ 予算等の概要. 防衛省. [2020-02-01]. (原始内容于2020-08-09). 

備註

  1. ^ +は補正予算分
  2. ^ +は補正予算分

註釋

96式裝甲運兵車, 是日本陸上自衛隊的輪型裝甲運兵車, 主要部署在北海道普通科連隊, 步兵團, 也參加過人道派遣行動, 自衛隊內部暱稱, 96wapc, wapc, 等小名, 上a型, 下b型, 类型裝甲運兵車原产地日本服役记录服役期间1996年至今使用方日本生产历史研发者小松製作所研发日期1992年生产商小松製作所单位成本一億日元生产日期1996年制造数量381輛以上基本规格重量14, 5噸, 未加武器, 长度6, m宽度2, m高度1, m操作人数2車員, 8步兵装甲軋壓均質裝甲主武器96式榴彈發射器白朗寧m2. 96式裝甲運兵車是日本陸上自衛隊的輪型裝甲運兵車 主要部署在北海道普通科連隊 步兵團 也參加過人道派遣行動 自衛隊內部暱稱 96 96W 96WAPC WAPC 等小名 96式裝甲運兵車96式裝甲運兵車 上A型 下B型 类型裝甲運兵車原产地日本服役记录服役期间1996年至今使用方日本生产历史研发者小松製作所研发日期1992年生产商小松製作所单位成本一億日元生产日期1996年制造数量381輛以上基本规格重量14 5噸 未加武器 长度6 84 m宽度2 48 m高度1 85 m操作人数2車員 8步兵装甲軋壓均質裝甲主武器96式榴彈發射器白朗寧M2重機槍发动机三菱液冷直列6汽缸渦輪柴油引擎360 ps 2 200 rpm悬挂8輪作战范围500 km速度100km h 目录 1 研發 2 特徵 2 1 整體概念 2 2 運輸艙 2 3 武器 2 4 問題點 3 採購數量 4 各國八輪裝甲車比較 5 後繼車輛 6 相關連結 7 參考文獻 8 備註 9 註釋研發 编辑作為60式裝甲運兵車 73式裝甲運兵車的後繼車種 1992年 平成4年 由小松製作所開始研發 1996年 平成8年 定案為 96式裝甲運兵車 平成16年 2004年 一輛成本約1億日圓共14輛生產完成 直到2009年底已經撥交了305輛的預算 特徵 编辑整體概念 编辑 96式是日本第一次開發8輪式裝甲運兵車 也是自衛隊第一種裝甲輪型車 一般的裝甲輪型車或履帶車輛對於破碎地形效果不彰 普通車輪半徑在物理上不可能上下稻田 所以採用大半徑輪胎和提高車身 且必須容易維護故障少 和高速長時間使用的耐用度 且寬度必須能在公路行駛 最終價錢一億日圓以下和當年73式裝甲車必須約略相等 輪胎由CTIS 中央氣壓裝置 的控制可以變更車身高低 就算履帶式車輛困難的破碎地形也能容易通過 通常後方2軸 前面數來第3軸第4軸 是驅動輪 但是可以切換8輪驅動 操縱前方2軸 第1軸第2軸 轉彎 車體採用軋壓鋼板焊接 裝甲防護力可防小口徑槍和砲彈碎片 車員配置為前方副手 右側駕駛 後方車長兼槍手 左側分隊長席 最後左右各4名合計8名步兵 駕駛和車長席左側有滅火器 且能從車外啟動 引擎和傳動裝置是一體化方便維護 A型車後部油壓式車門和派遣貼紙 A型車車內 A型車各艙門開啟 A型車於富士綜合火力演習運輸艙 编辑 後部運輸艙有天井門可以對開開啟 73式裝甲運兵車是採用兩扇大型天井門 為了重量因素本車分成4扇小型門比較容易使用 側面有防彈玻璃觀景窗左右各2門 車內防彈材質為玻璃纖維貼層 像73式甲車一樣後門有緊急逃生的內嵌小門 側面可加裝充氣氣囊具有浮航性能 後艙門採油壓式開關 車內外都可操作 後門還有內嵌式小門 可以手動開啟 最後部有拖車用鋼索組 防核生化用壓縮空氣供給罐 2006年4月現在本車牽引鋼索組也被民用化給貨車等車輛用 在公路上行駛歸類為大型卡車 公路行駛時駕駛席及分隊長席用擋風玻璃有視野不足問題 所以有開發了擋風玻璃加大版的實驗車 該玻璃組可以拆卸因應作戰時換回原本的構造 防禦力較強 所用防彈玻璃有防禦小口徑武器的能力 武器 编辑 武器有96式40毫米榴彈發射器的 A型 或是裝白朗寧M2重機槍 彈匣增大 的 B型 兩種 車輛後部左右各1具煙霧彈發射器 A型 和 B型 約10 1的比例 但是重機槍和榴彈槍原則上是可以隨時互換的 重機槍型的73式裝甲車上面拆下的機槍可以直接換上本車 榴彈發射器則是新設計的產品 原則上機槍是要人員露出車外操作 但是也有文獻記載有遙控型的實驗車裝載史崔克裝甲車同型的攝影機遙控塔可以在車內安全操作開槍 遙控型 槍塔可以旋回和俯仰 瞄準用 JM1瞄準潛望鏡 採用電力驅動馬達 後部人員艙後端部兩側上部左右各1具換氣装置 用於核生化兵器防護的空氣清淨過濾 動作時會落下氧氣面罩 每人都有專屬的空氣清淨裝置 後壁還有暖氣機適應寒帶氣候 本車比73式裝甲車內部空間大 乘員艙後部還有隔音貼層車内居住性和靜音性提升不少 還裝有73式裝甲 車內设有人造纖維貼層防止中砲彈後的衝擊波把內壁鋼鐵震成細碎破片 本車也參加過人道派遣海外任務 派出海外的都採用 B型 機槍型 原本2色迷彩改成OD色 深綠色 後艙左右上半部外掛有保護裝甲板 改良觀景窗的B型實驗車 B型車於陸上自衛隊下志津駐屯地記念活動 B型車裝配白朗寧M2重機槍和強化裝甲問題點 编辑 日本道路交通法規定車寬2 5m以下 所以不能加裝太多複雜構造 且量產性和維修性也必須考量在內 因為自衛隊規模是受法律限制 不可能編制太多維修員 本車也被批評為防禦力不足 容易被地雷擊毀 兩個側面觀景窗可能是弱點 後方車門的油壓裝置暴露在外可能被擊毀導致門卡住 首先關於地雷問題 本車底盤有許多凹槽可以疏散地雷爆炸的壓力波 但是車身高的車輛通常比較容易疏散掉地雷威力 所以相比許多外國裝甲車例如TPz Fuchs或美國的史崔克裝甲車本車地雷防炸能力還是低了許多 側面觀景窗可能是弱點問題 理論上防彈玻璃可擋住小口徑武器 可是有人質疑開孔會導致周圍裝甲板強度下降 一方面也有人提出是否步兵需要看外面的情形 然而考量到生存性和公路行駛的安全度還是需要多點車窗 至於車外的油壓式車門部件其中的液壓油可能會燃燒問題 但潤滑油即使是石油提煉物也有難以燃燒的品種 對於自衛隊實際使用的油品不明的情形下很難成立此論述 何況其他車上燃料箱更有可能起火不如說此問題不是第一重要 且可靠度上也設計了手動車門裝置 油壓故障時還是可以開門 但車門極重 不用油壓裝置很難關門增加乘員負擔 如果只有少數人操作時可能會無法關門 所以上述問題防衛廳也表示許多武器設計是針對日本國內防衛用途 許多海外作戰才會發生的問題不在考量範圍內 只會留意可能最小限度內的改善 所以地雷問題不必太在意因為這是攻擊性軍隊才比較頭痛的問題 而且要增強抗地雷能力車子必須大型化加裝許多防護 導致價格和重量上升 而且輪型車輛和履帶車輛不一樣 輪胎不能承受太大重量 至於加高車身會增加戰場上被發現和擊中的機率 防衛作戰時這點對生存性影響還比地雷大 採購數量 编辑96式裝甲運兵車採購數量 1 2 3 予算計上年度 調達数 予算計上年度 調達数 予算計上年度 調達数平成8年度 1996年 17輛 平成16年度 2004年 14輛 平成24年度 2012年 13輛平成9年度 1997年 29輛 平成17年度 2005年 15輛 平成25年度 2013年 11輛平成10年度 1998年 26輛 平成18年度 2006年 20輛 平成26年度 2014年 8輛 8輛 註 1 平成11年度 1999年 28輛 平成19年度 2007年 17輛 平成27年度 2015年 0輛 8輛 註 2 平成12年度 2000年 28輛 平成20年度 2008年 20輛 平成28年度 2016年 0輛平成13年度 2001年 29輛 平成21年度 2009年 16輛平成14年度 2002年 15輛 平成22年度 2010年 17輛平成15年度 2003年 31輛 平成23年度 2011年 11輛 合計 381輛各國八輪裝甲車比較 编辑各國八輪裝甲車比較 雲豹裝甲車 ZBL 08步兵戰車 BTR 80 VBCI裝步戰車 拳師裝甲車 史崔克裝甲車 AMV裝甲車 潘德2型裝甲車 96式裝甲運兵車 AV 81裝甲車 BTR 3 BTR 4 車體 全長 7 m 8 m 7 7 m 7 6 m 7 93 m 6 95 m 7 7 m 7 02 m 6 84 m 7 m 7 65 m 7 76 m全寬 2 7 m 3 m 2 9 m 2 98 m 2 99 m 2 72 m 2 8 m 2 67 m 2 48 m 2 7 m 2 9 m 2 93 m全高 2 3 m 2 1 m 2 41 m 3 m 2 37 m 2 64 m 2 3 m 1 85 m 1 85 m 2 1 m 2 9 m 3 20 m重量 22 噸 21 噸 13 6 噸 25 6 噸 36 5 噸 戰鬥 16 47 噸 16 26 噸 22 噸 14 5 噸 25 噸 16 4噸 19 8噸最高速度 105 km h 100 km h 80 90 km h 100 km h 103 km h 100 km h 10x km h 105 km h 100 km h 110 km h 85 km h 110 km h乘員數 車長駕駛射手步兵6 7人 車員3 人歩兵 7人 車員2 人歩兵 7人 車員3 人歩兵 9人 車員3 人歩兵 8人 車員2 人歩兵 9人 車員2 3 人歩兵 8 12人 車員2 人歩兵 12人 車員2 人歩兵 8人 車員2 人歩兵 12人 車員3 人歩兵 6人 車員3 人歩兵 8人武装 M68A1 105毫米戰車炮或T 63 120毫米迫擊炮或T 75 81毫米迫擊炮或Mk 44 30毫米機炮 或TS 96遙控武器站 T91 40毫米榴彈機槍T74 7 62毫米排用機槍 2T90 12 7毫米重機槍T85 66毫米4聯裝煙霧彈發射器x4 M242 25毫米機炮 25機炮 原型車 白朗寧M2 12 7毫米重機槍 50機槍 測試車 ZPT 99 30毫米口徑機炮或105毫米滑膛炮 122毫米榴彈炮 改進型紅箭 73C反戰車飛彈7 62毫米口徑同軸機槍 30mm 2A72機炮或14 5 mm KPVT重機槍7 62 mm PKT機槍 25 mm M811機炮NF1 7 62mm機槍 40mmHK GMG自動榴彈發射器或12 7mm白朗寧M2重機槍 12 7mm白朗寧M2重機槍 M240 7 62mm機槍 12 7mm白朗寧M2重機槍 12 7mm白朗寧M2重機槍 12 7mm白朗寧M2重機槍或40mm豐和96式40毫米自動榴彈發射器 40mmCIS 40 AGL自动榴弹发射器7 62 mm同轴机枪CIS SGL ZTM 1 30mm機炮KT 7 62mm同轴机枪30mm自动榴弹发射器9M133短號反坦克导弹 ZTM 1 30mm機炮KT 7 62mm同轴机枪30mm自动榴弹发射器9M133短號反坦克导弹後繼車輛 编辑實驗中的 未來輪型戰鬥車 計畫研發一種可改裝各種延伸型的戰鬥車 實際開發中的機動戰鬥車與計畫中的近接戰鬥車都含有此構想也都能看作96式裝甲運兵車的後繼車種 現今構思的人員輸送車型起碼要10年後才能實現 96式裝甲運兵車還要再服役十年 由於沒有明顯缺失 所以後繼車的開發優先度也不高 相關連結 编辑史崔克裝甲車 半人馬裝甲車參考文獻 编辑 JapanDefense com 2010 08 27 原始内容存档于2011 02 02 已忽略未知参数 deadlinkdate 帮助 防衛白書の検索 防衛省 2010 08 27 原始内容存档于2018 11 15 予算等の概要 防衛省 2020 02 01 原始内容存档于2020 08 09 備註 编辑 は補正予算分 は補正予算分註釋 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 96式裝甲運兵車陸上自衛隊主要装備 96式装輪装甲車 第2師団 96式装輪装甲車の紹介 自衛隊装備品図鑑 96式装輪装甲車 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title 96式裝甲運兵車 amp oldid 67803671, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

文章

,阅读,下载,免费,免费下载,mp3,视频,mp4,3gp, jpg,jpeg,gif,png,图片,音乐,歌曲,电影,书籍,游戏,游戏。