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75式155毫米自走榴彈炮

75式自走155mm榴彈砲(日语:75式自走155mmりゅう弾砲)是日本自衛隊取代美援軍品為導向開發的自走炮。簡稱75HSP,在2016年全數除役。

75式自走155mm榴彈砲
75式自走155mmりゅう弾砲
75式自走155mm榴彈砲
类型自走砲
原产地 日本
服役记录
服役期间1975年至2016年
使用方 日本
生产历史
研发者三菱重工
研发日期1969年
生产商三菱重工
生产日期1975年
制造数量201輛
基本规格
重量25.3噸
长度7.79 m
宽度2.98 m
高度2.55 m
操作人数6車員

装甲鋁合金
主武器30倍径155mm榴彈砲
副武器M2重機槍
发动机三菱6ZF21WT型
V型氣冷6汽缸柴油引擎
450 hp/2,200 rpm
悬挂扭力軸懸吊
作战范围300km
速度47 km/h

概要 编辑

75式開發始於昭和44年(1969),同時開發的項目還有74式自走105mm榴彈砲,兩者間除了主炮外有很多研發科目都有共通。原型車昭和46年(1971)出廠,昭和47年(1972)完成4輛原型車進行測試,相對於其它同時代自走炮,75式的研發期程受到自動裝彈機的研製與測評影響,因此進度較遲。至昭和50年(1975)10月才正式完成驗收制式化,昭和51年開始量產,至昭和60年(1985)停產前共量產201輛。除軍校訓練用途,量產車均配備在陸上自衛隊北部方面隊所屬特科連隊。車體由三菱重工生產、主砲和砲塔由日本製鋼所研發生產。

75式的車殼由鋁合金焊接製成,在動力裝置上沿用了74式戰車73式裝甲運兵車已使用的零組件,降低後勤複雜性,雖然引擎型號與74式與73式不同,但引擎汽缸與傳動設計則完全互通。其主炮最初目標是超越當時M44自走砲用的155榴彈炮射程,使用了日本特規的30倍徑榴彈炮,並搭配自研的「75式155公厘榴彈」(日语:75式155mmりゅう弾),最大射程19,064公尺。也由於是不同於國外的特規炮身與炮彈,與日本後來引進的FH-70榴彈炮兩者間彈藥並不互通。且當時自衛隊對可增程火箭推進榴彈的精度並不滿意,也沒有計畫導入讓75式自走炮使用,因此75式服役期間只有標準榴彈可以使用。

當時先進的自動裝彈機配備於本車引起注目,內有旋轉式彈艙自動裝彈。也可以手動裝填。射速最大每分鐘6發砲擊。

在冷戰初期的野戰炮兵編裝中,仍然需要輕榴彈炮(口徑105公厘)與重榴彈炮(155與155以上口徑)搭配,輕榴彈炮負責對近距離的作戰支援,重榴彈炮進行中遠程的火力打擊,但是在蘇聯軍隊增強編制武裝火力後,輕榴彈炮在野戰部隊中逐漸失去使用空間,在1970年代末西方國家的機械化部隊朝向全155炮的編制轉換,因此也導致了74式自走炮遭到取消,而其編裝全面轉用至75式上。

冷戰後,日本持續開發國產火炮,最後成果是平成10年(1999)研製的99式自走炮,在99式自走炮量產後,75式逐漸從自衛隊編裝中取消,原定計畫除役時間是平成24年(2012),但因為99式的高昂採購單價導致換裝進度延宕,最後到平成28年(2016)才全數除役。

相關條目 编辑

參考文獻 编辑

  • Chant, Christopher. A Compendium of Armaments and Military Hardware. New York and London: Routledge & Kegan Paul, 1987 ISBN 0-7102-0720-4, p. 76

外部連結 编辑

75式155毫米自走榴彈炮, 75式自走155mm榴彈砲, 日语, 75式自走155mmりゅう弾砲, 是日本自衛隊取代美援軍品為導向開發的自走炮, 簡稱75hsp, 在2016年全數除役, 75式自走155mm榴彈砲75式自走155mmりゅう弾砲75式自走155mm榴彈砲类型自走砲原产地, 日本服役记录服役期间1975年至2016年使用方, 日本生产历史研发者三菱重工研发日期1969年生产商三菱重工生产日期1975年制造数量201輛基本规格重量25, 3噸长度7, m宽度2, m高度2, m操作人数6車員装甲鋁合金. 75式自走155mm榴彈砲 日语 75式自走155mmりゅう弾砲 是日本自衛隊取代美援軍品為導向開發的自走炮 簡稱75HSP 在2016年全數除役 75式自走155mm榴彈砲75式自走155mmりゅう弾砲75式自走155mm榴彈砲类型自走砲原产地 日本服役记录服役期间1975年至2016年使用方 日本生产历史研发者三菱重工研发日期1969年生产商三菱重工生产日期1975年制造数量201輛基本规格重量25 3噸长度7 79 m宽度2 98 m高度2 55 m操作人数6車員装甲鋁合金主武器30倍径155mm榴彈砲副武器M2重機槍发动机三菱6ZF21WT型V型氣冷6汽缸柴油引擎450 hp 2 200 rpm悬挂扭力軸懸吊作战范围300km速度47 km h 目录 1 概要 2 相關條目 3 參考文獻 4 外部連結概要 编辑75式開發始於昭和44年 1969 同時開發的項目還有74式自走105mm榴彈砲 兩者間除了主炮外有很多研發科目都有共通 原型車昭和46年 1971 出廠 昭和47年 1972 完成4輛原型車進行測試 相對於其它同時代自走炮 75式的研發期程受到自動裝彈機的研製與測評影響 因此進度較遲 至昭和50年 1975 10月才正式完成驗收制式化 昭和51年開始量產 至昭和60年 1985 停產前共量產201輛 除軍校訓練用途 量產車均配備在陸上自衛隊北部方面隊所屬特科連隊 車體由三菱重工生產 主砲和砲塔由日本製鋼所研發生產 75式的車殼由鋁合金焊接製成 在動力裝置上沿用了74式戰車與73式裝甲運兵車已使用的零組件 降低後勤複雜性 雖然引擎型號與74式與73式不同 但引擎汽缸與傳動設計則完全互通 其主炮最初目標是超越當時M44自走砲用的155榴彈炮射程 使用了日本特規的30倍徑榴彈炮 並搭配自研的 75式155公厘榴彈 日语 75式155mmりゅう弾 最大射程19 064公尺 也由於是不同於國外的特規炮身與炮彈 與日本後來引進的FH 70榴彈炮兩者間彈藥並不互通 且當時自衛隊對可增程火箭推進榴彈的精度並不滿意 也沒有計畫導入讓75式自走炮使用 因此75式服役期間只有標準榴彈可以使用 當時先進的自動裝彈機配備於本車引起注目 內有旋轉式彈艙自動裝彈 也可以手動裝填 射速最大每分鐘6發砲擊 在冷戰初期的野戰炮兵編裝中 仍然需要輕榴彈炮 口徑105公厘 與重榴彈炮 155與155以上口徑 搭配 輕榴彈炮負責對近距離的作戰支援 重榴彈炮進行中遠程的火力打擊 但是在蘇聯軍隊增強編制武裝火力後 輕榴彈炮在野戰部隊中逐漸失去使用空間 在1970年代末西方國家的機械化部隊朝向全155炮的編制轉換 因此也導致了74式自走炮遭到取消 而其編裝全面轉用至75式上 冷戰後 日本持續開發國產火炮 最後成果是平成10年 1999 研製的99式自走炮 在99式自走炮量產後 75式逐漸從自衛隊編裝中取消 原定計畫除役時間是平成24年 2012 但因為99式的高昂採購單價導致換裝進度延宕 最後到平成28年 2016 才全數除役 相關條目 编辑自走砲 74式自走105mm榴彈砲 99式自走155mm榴彈砲 M109自走砲 陸上自衛隊參考文獻 编辑陸上自衛隊 页面存档备份 存于互联网档案馆 自衛隊装備品図鑑维基共享资源中相关的多媒体资源 75式155毫米自走榴彈炮Chant Christopher A Compendium of Armaments and Military Hardware New York and London Routledge amp Kegan Paul 1987 ISBN 0 7102 0720 4 p 76外部連結 编辑Type 75 on military today com 页面存档备份 存于互联网档案馆 Type 75 on globalsecurity org 页面存档备份 存于互联网档案馆 Type 75 on OnWar com excerpt from Jane s Armour and Artillery 2008 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title 75式155毫米自走榴彈炮 amp oldid 78132171, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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