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70號州際公路

70號州際公路(英語:Interstate 70,簡稱I-70)是美國州際公路系統的一部份,亦為全美最早開放車輛通行的州際公路之一。I-70公路西起猶他州科夫堡英语Cove_Fort以南一英里處(與15號州際公路相連),東至馬里蘭州巴爾的摩,全長2,153.13英里(3,465.13公里)[1]。I-70在洛磯山脈以東大略沿著40號美國國道修築。该州际公路穿过或靠近许多大城市,包括丹佛托皮卡堪萨斯城圣路易斯印第安纳波利斯哥伦布匹兹堡和巴尔的摩。I-70在猶他州科羅拉多州艾森豪隧道英语Eisenhower_Tunnel、格林塢峽谷與聖羅菲史威爾路段被認為是工程界的奇蹟。艾森豪隧道是州際公路系統的最高點,海拔11,158英尺(3,401米)。


70號州際公路
Interstate 70
基本信息
长度2,153.13英里(3,465.13公里)[1]
所属系统州际公路系统
形成时间1956年動工,1992年完工
交汇道路
西端I-15猶他州科夫堡)
交汇I-76科羅拉多州阿瓦達
I-25(科羅拉多州丹佛
I-35密蘇里州堪薩斯市市區共構)
I-29/I-35/US 71(堪薩斯市)
I-44I-55(密蘇里州聖路易
I-55(聖路易至伊利諾州特洛伊共構)
I-64(聖路易市區共構)
I-57(伊利諾州艾芬罕附近共構)
I-74I-465印第安納波利斯
I-65(印第安納波利斯市區共構)
I-75俄亥俄州代頓
I-71(俄亥俄州哥倫布
I-77(俄亥俄州劍橋
I-79賓夕法尼亞州華盛頓市區共構)
I-76賓州收費公路(賓州新史坦頓至布里茲塢共構)
I-99/US 220(賓州貝德福)
I-68US 40馬里蘭州漢考克
I-81(馬里蘭州黑格斯敦
東端MA 122(馬里蘭州巴爾的摩

I-70是第一個州際公路計畫,始於1956年,密蘇里州和堪薩斯州段均號稱是第一段的州際公路[2]。最後一段位於格林塢峽谷,完成於1992年,是原始規畫的州際公路系統中最晚完成的一段。

洛磯山脈段

美中大平原段

中西部段

美東段

里程及經過主要城市

註:粗體字為使用在交通標誌上的正式指定定點城市。

所經州份 里程數[1] 途經城鎮
英里 公里
猶他州 232.15 373.83 科夫堡、里奇菲爾德鹽田綠河
科羅拉多州 451.04 726.31 大章克申格倫塢泉韋爾丹佛奧羅拉里蒙
堪薩斯州 424.15 683.01 古德蘭、柯比、歐克雷、黑斯拉塞爾、沙林納、阿比林章克申城曼哈頓(經K-18或K-177)、托皮卡勞倫斯堪薩斯市
密蘇里州 251.66 405.25 堪薩斯市哥倫比亞文茲維爾聖路易
伊利諾州 155.94 234.90
印第安納州 156.6 252.17 印第安納波利斯
俄亥俄州 225.6 363.29 代頓哥倫布
西維吉尼亞州 14.45 23.27 惠靈
賓夕法尼亞州 167.92 270.40 華盛頓匹茲堡(外環)、新史坦頓布里茲塢
馬里蘭州 93.62 150.76 漢考克黑格斯敦弗雷德里克巴爾的摩
全長 2,153.13 3,465.13

參考文獻

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 Route Log- Main Routes of the Eisenhower National System of Interstate and Defense Highways - Table 1. 美國聯邦公路管理局. [2007-02-07]. (原始内容存档于2013-08-22). 
  2. ^ Richard F. Weingroff. Three States Claim First Interstate Highway. 美國聯邦公路管理局. 2005-05-07 [2009-02-17]. (原始内容于2009-03-31) (英语). 

70號州際公路, 英語, interstate, 簡稱i, 是美國州際公路系統的一部份, 亦為全美最早開放車輛通行的州際公路之一, 70公路西起猶他州科夫堡, 英语, cove, fort, 以南一英里處, 與15號州際公路相連, 東至馬里蘭州巴爾的摩, 全長2, 13英里, 13公里, 70在洛磯山脈以東大略沿著40號美國國道修築, 该州际公路穿过或靠近许多大城市, 包括丹佛, 托皮卡, 堪萨斯城, 圣路易斯, 印第安纳波利斯, 哥伦布, 匹兹堡和巴尔的摩, 70在猶他州和科羅拉多州的艾森豪隧道, 英语, eis. 70號州際公路 英語 Interstate 70 簡稱I 70 是美國州際公路系統的一部份 亦為全美最早開放車輛通行的州際公路之一 I 70公路西起猶他州科夫堡 英语 Cove Fort 以南一英里處 與15號州際公路相連 東至馬里蘭州巴爾的摩 全長2 153 13英里 3 465 13公里 1 I 70在洛磯山脈以東大略沿著40號美國國道修築 该州际公路穿过或靠近许多大城市 包括丹佛 托皮卡 堪萨斯城 圣路易斯 印第安纳波利斯 哥伦布 匹兹堡和巴尔的摩 I 70在猶他州和科羅拉多州的艾森豪隧道 英语 Eisenhower Tunnel 格林塢峽谷與聖羅菲史威爾路段被認為是工程界的奇蹟 艾森豪隧道是州際公路系統的最高點 海拔11 158英尺 3 401米 70號州際公路Interstate 70基本信息长度2 153 13英里 3 465 13公里 1 所属系统州际公路系统形成时间1956年動工 1992年完工交汇道路西端I 15 猶他州科夫堡 交汇I 76 科羅拉多州阿瓦達 I 25 科羅拉多州丹佛 I 35 密蘇里州堪薩斯市市區共構 I 29 I 35 US 71 堪薩斯市 I 44 I 55 密蘇里州聖路易 I 55 聖路易至伊利諾州特洛伊共構 I 64 聖路易市區共構 I 57 伊利諾州艾芬罕附近共構 I 74 I 465 印第安納波利斯 I 65 印第安納波利斯市區共構 I 75 俄亥俄州代頓 I 71 俄亥俄州哥倫布 I 77 俄亥俄州劍橋 I 79 賓夕法尼亞州華盛頓市區共構 I 76 賓州收費公路 賓州新史坦頓至布里茲塢共構 I 99 US 220 賓州貝德福 I 68 US 40 馬里蘭州漢考克 I 81 馬里蘭州黑格斯敦 東端MA 122 馬里蘭州巴爾的摩 I 70是第一個州際公路計畫 始於1956年 密蘇里州和堪薩斯州段均號稱是第一段的州際公路 2 最後一段位於格林塢峽谷 完成於1992年 是原始規畫的州際公路系統中最晚完成的一段 目录 1 洛磯山脈段 2 美中大平原段 3 中西部段 4 美東段 5 里程及經過主要城市 6 參考文獻洛磯山脈段 编辑美中大平原段 编辑中西部段 编辑美東段 编辑里程及經過主要城市 编辑註 粗體字為使用在交通標誌上的正式指定定點城市 所經州份 里程數 1 途經城鎮英里 公里猶他州 232 15 373 83 科夫堡 里奇菲爾德 鹽田 綠河科羅拉多州 451 04 726 31 大章克申 格倫塢泉 韋爾 丹佛 奧羅拉 里蒙堪薩斯州 424 15 683 01 古德蘭 柯比 歐克雷 黑斯 拉塞爾 沙林納 阿比林 章克申城 曼哈頓 經K 18或K 177 托皮卡 勞倫斯 堪薩斯市密蘇里州 251 66 405 25 堪薩斯市 哥倫比亞 文茲維爾 聖路易伊利諾州 155 94 234 90印第安納州 156 6 252 17 印第安納波利斯俄亥俄州 225 6 363 29 代頓 哥倫布西維吉尼亞州 14 45 23 27 惠靈賓夕法尼亞州 167 92 270 40 華盛頓 匹茲堡 外環 新史坦頓 布里茲塢馬里蘭州 93 62 150 76 漢考克 黑格斯敦 弗雷德里克 巴爾的摩全長 2 153 13 3 465 13參考文獻 编辑 1 0 1 1 1 2 Route Log Main Routes of the Eisenhower National System of Interstate and Defense Highways Table 1 美國聯邦公路管理局 2007 02 07 原始内容存档于2013 08 22 Richard F Weingroff Three States Claim First Interstate Highway 美國聯邦公路管理局 2005 05 07 2009 02 17 原始内容存档于2009 03 31 英语 取自 https zh wikipedia org w index php title 70號州際公路 amp oldid 72456536, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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