63街隧道（英語：63rd Street Tunnel）是位于是下穿美国纽约东河、连接曼哈顿和皇后区的一条纽约地铁铁路隧道，F线通过该隧道中的63街線。隧道西侧是萊辛頓大道-63街車站，隧道在罗斯福岛地下设有罗斯福岛车站，而东侧则是21街-皇后桥车站。该隧道以及其中的地铁线路都是穿越东河隧道、线路中最新的。63街隧道的修建始于1969年11月24日。并于1972年10月10日穿透罗斯福岛。[1][2]不过，工程的最终完工受到1970年代纽约的财政危机硬性，直到1989年竣工通车。
隧道的下层扩建工程目前正在进行，预计将于2022年完工，届时将承载长岛铁路的东城联络线（英语：East Side Access）。[3]
参考文献
^Burks, Edward C. Mayor and Governor Unite to Start Transit Tube. The New York Times. November 25, 1969 [February 13, 2010]. （原始内容于2018-04-25）.
^Governor Rockefeller and Mayor Lindsay Attend 'Holing Through' of 63d St. Tunnel. The New York Times. October 11, 1972 [January 24, 2017]. （原始内容于2014-02-03）.
63街隧道, 英語, 63rd, street, tunnel, 是位于是下穿美国纽约东河, 连接曼哈顿和皇后区的一条纽约地铁铁路隧道, f线通过该隧道中的63街線, 隧道西侧是萊辛頓大道, 63街車站, 隧道在罗斯福岛地下设有罗斯福岛车站, 而东侧则是21街, 皇后桥车站, 该隧道以及其中的地铁线路都是穿越东河隧道, 线路中最新的, 的修建始于1969年11月24日, 并于1972年10月10日穿透罗斯福岛, 不过, 工程的最终完工受到1970年代纽约的财政危机硬性, 直到1989年竣工通车, 隧道的下层扩建工程. 63街隧道 英語 63rd Street Tunnel 是位于是下穿美国纽约东河 连接曼哈顿和皇后区的一条纽约地铁铁路隧道 F线通过该隧道中的63街線 隧道西侧是萊辛頓大道 63街車站 隧道在罗斯福岛地下设有罗斯福岛车站 而东侧则是21街 皇后桥车站 该隧道以及其中的地铁线路都是穿越东河隧道 线路中最新的 63街隧道的修建始于1969年11月24日 并于1972年10月10日穿透罗斯福岛 1 2 不过 工程的最终完工受到1970年代纽约的财政危机硬性 直到1989年竣工通车 隧道的下层扩建工程目前正在进行 预计将于2022年完工 届时将承载长岛铁路的东城联络线 英语 East Side Access 3 参考文献 编辑 Burks Edward C Mayor and Governor Unite to Start Transit Tube The New York Times November 25 1969 February 13 2010 原始内容存档于2018 04 25 Governor Rockefeller and Mayor Lindsay Attend Holing Through of 63d St Tunnel The New York Times October 11 1972 January 24 2017 原始内容存档于2014 02 03 Long Island Committee Meeting December 2015 PDF mta info Metropolitan Transportation Authority December 14 2015 February 17 2016 原始内容 PDF 存档于2016 02 25 相关条目 编辑63街线 取自 https zh wikipedia org w index php title 63街隧道 amp oldid 66706052, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
