2ES6型“西纳拉”电力机车（俄語：2ЭС6 «Синара»）是俄罗斯铁路的新型干线电力机车车型之一，适用于供电制式为3000伏直流电的电气化铁路，由西纳拉集团旗下的乌拉尔铁路机械制造厂（现乌拉尔机车）设计制造。
2ES6“西纳拉”
2ЭС6 «Синара» |
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2ES6型248号机车 |
| 概览 |
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| 类型 | 电力机车 |
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| 原产国 | 俄羅斯 |
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| 生产商 | 乌拉尔铁路机械制造厂 |
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| 生产年份 | 2006年— |
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| 产量 | 953[1] |
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| 主要用户 | 俄羅斯 |
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| 技术数据 |
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| UIC軸式 | Bo'Bo'+Bo'Bo' |
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| 轨距 | 1,524毫米 |
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| 轴重 | 25吨 |
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| 机车长度 | 34,000毫米 |
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| 整备重量 | 200吨 |
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| 受流电压 | DC 3000V |
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| 传动方式 | 直—直流电 |
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| 最高速度 | 120公里/小时 |
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| 持续速度 | 49.2公里/小时（小时）
51.0公里/小时（长时） |
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| 牵引功率 | 6,440千瓦（小时）
6,000千瓦（持续） |
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| 制动方式 | 再生制動、电阻制动 |
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俄罗斯铁路股份公司成立后，为满足营运需要、实现牵引动力的更新换代，开始实施设计和研制新型机车的计划。2006年，乌拉尔铁路机械制造厂开发研制了2ES6型直流电力机车，计划用于逐步取代前苏联时代制造的VL10、VL11型电力机车。2ES6型机车为双节八轴固定重联的干线货运电力机车，采用直流他励牵引电动机、滚动轴承式抱轴瓦，并设有微机控制系统和卫星定位装置，机车小时功率为6,440千瓦，最高运行速度为120公里/小时，电制动采用再生制动和附加的电阻制动。2ES6型机车能够牵引7500吨货物列车顺利通过6‰上坡度，或牵引5500吨货物列车顺利通过8‰上坡度。
测试 编辑
首台2ES6型电力机车于2006年11月落成，经过初步调试和试验后，被送往位于谢尔宾卡的全俄铁道运输科学研究院（ВНИИЖТ）环形铁路试验基地进行全面试验。2007年夏季，2ES6型002号电力机车在斯维尔德洛夫斯克铁路局投入运用考核，在叶卡捷琳堡至秋明（沃伊诺夫卡）区段担当货物列车牵引任务。2007年6月，西纳拉集团与俄罗斯铁路股份公司签订了首批25台2ES6型机车供货合同[2]。2ES6型机车主要在西西伯利亚铁路局和南乌拉尔铁路局运用。
2011年底，乌克兰铁路对2ES10型电力机车和2ES6型电力机车产生了兴趣，他们计划更新电力机车以取代利沃夫铁路局配属的VL10型电力机车和VL11型电力机车。2011年年底，2ES6型147号电力机车及2ES10型012号机车运抵利沃夫铁路局利沃夫西机务段。2012年2月，两组机车接受了专家的审查[3]，并开始进行操作测试。2ES10型012号机车担当测试列车的本务机车，而2ES6型147号机车担当测试列车的尾部补机机车。测试的最后一趟行程于2012年3月28日在利沃夫-拉沃奇涅- 乔普区间上进行，2ES10型电力机车在没有尾部补机的情况下牵引重达5200吨的列车到达拉沃奇涅站，然后与2ES6型147号机车一起推挽测试列车，经过最高海拔为790米的Beskid站时，以11千米/小时的速度加速通过[4]。测试结束后，2ES6型147号机车被送返乌拉尔机车，但机车的各部件用于维修“统一俄罗斯号”2ES6型001号机车，车体用于组装其他2ES6型机车，机车车号亦未被重新启用[5]。
参看 编辑
参考文献 编辑
- ^ 存档副本. [2017-04-12]. （原始内容于2020-02-20）.
- ^ Three-stage programme to update RZD’s fleet. Railway Gazette International. 2009-04-03 [2012-05-15]. （原始内容于2014-07-13）.
- ^ ТБУ - Парк Львовской ЖД пополнится электровозом нового поколения 2ЭС10 © / Киев, Украина. [2019-10-17]. （原始内容于2019-10-17） （俄语）.
- ^ Завершились эксплуатационные испытания электровозов «СИНАРА» и «ГРАНИТ» на Львовской железной дороге. [2019-10-17]. （原始内容于2019-10-17） （俄语）.
- ^ 2ЭС6-147 — TrainPix. [2019-10-17]. （原始内容于2015-03-30） （俄语）.
外部链接 编辑
- （俄文）Локомотивы Ростова: 2ЭС6 “Синара”（页面存档备份，存于互联网档案馆）
2es6型电力机车, 2es6型, 西纳拉, 电力机车, 俄語, 2ЭС6, Синара, 是俄罗斯铁路的新型干线电力机车车型之一, 适用于供电制式为3000伏直流电的电气化铁路, 由西纳拉集团, 俄语, Группа, Синара, 旗下的乌拉尔铁路机械制造厂, 俄语, Уральские, локомотивы, 现乌拉尔机车, 设计制造, 2es6, 西纳拉, 2ЭС6, Синара, 2es6型248号机车概览类型电力机车原产国, 俄羅斯生产商乌拉尔铁路机械制造厂, 俄语, Уральские, ло. 2ES6型 西纳拉 电力机车 俄語 2ES6 Sinara 是俄罗斯铁路的新型干线电力机车车型之一 适用于供电制式为3000伏直流电的电气化铁路 由西纳拉集团 俄语 Gruppa Sinara 旗下的乌拉尔铁路机械制造厂 俄语 Uralskie lokomotivy 现乌拉尔机车 设计制造 2ES6 西纳拉 2ES6 Sinara 2ES6型248号机车概览类型电力机车原产国 俄羅斯生产商乌拉尔铁路机械制造厂 俄语 Uralskie lokomotivy 生产年份2006年 产量953 1 主要用户 俄羅斯技术数据UIC軸式Bo Bo Bo Bo 轨距1 524毫米轴重25吨机车长度34 000毫米整备重量200吨受流电压DC 3000V传动方式直 直流电最高速度120公里 小时持续速度49 2公里 小时 小时 51 0公里 小时 长时 牵引功率6 440千瓦 小时 6 000千瓦 持续 制动方式再生制動 电阻制动俄罗斯铁路股份公司成立后 为满足营运需要 实现牵引动力的更新换代 开始实施设计和研制新型机车的计划 2006年 乌拉尔铁路机械制造厂开发研制了2ES6型直流电力机车 计划用于逐步取代前苏联时代制造的VL10 VL11型电力机车 2ES6型机车为双节八轴固定重联的干线货运电力机车 采用直流他励牵引电动机 滚动轴承式抱轴瓦 并设有微机控制系统和卫星定位装置 机车小时功率为6 440千瓦 最高运行速度为120公里 小时 电制动采用再生制动和附加的电阻制动 2ES6型机车能够牵引7500吨货物列车顺利通过6 上坡度 或牵引5500吨货物列车顺利通过8 上坡度 目录 1 测试 2 参看 3 参考文献 4 外部链接测试 编辑首台2ES6型电力机车于2006年11月落成 经过初步调试和试验后 被送往位于谢尔宾卡的全俄铁道运输科学研究院 VNIIZhT 环形铁路试验基地进行全面试验 2007年夏季 2ES6型002号电力机车在斯维尔德洛夫斯克铁路局投入运用考核 在叶卡捷琳堡至秋明 沃伊诺夫卡 区段担当货物列车牵引任务 2007年6月 西纳拉集团与俄罗斯铁路股份公司签订了首批25台2ES6型机车供货合同 2 2ES6型机车主要在西西伯利亚铁路局和南乌拉尔铁路局运用 2011年底 乌克兰铁路对2ES10型电力机车和2ES6型电力机车产生了兴趣 他们计划更新电力机车以取代利沃夫铁路局配属的VL10型电力机车和VL11型电力机车 2011年年底 2ES6型147号电力机车及2ES10型012号机车运抵利沃夫铁路局利沃夫西机务段 烏克蘭語 Lviv Zahid lokomotivne depo 2012年2月 两组机车接受了专家的审查 3 并开始进行操作测试 2ES10型012号机车担当测试列车的本务机车 而2ES6型147号机车担当测试列车的尾部补机机车 测试的最后一趟行程于2012年3月28日在利沃夫 拉沃奇涅 乔普区间上进行 2ES10型电力机车在没有尾部补机的情况下牵引重达5200吨的列车到达拉沃奇涅站 然后与2ES6型147号机车一起推挽测试列车 经过最高海拔为790米的Beskid站时 以11千米 小时的速度加速通过 4 测试结束后 2ES6型147号机车被送返乌拉尔机车 但机车的各部件用于维修 统一俄罗斯号 2ES6型001号机车 车体用于组装其他2ES6型机车 机车车号亦未被重新启用 5 参看 编辑2ES4K型电力机车 2ES10型电力机车参考文献 编辑 存档副本 2017 04 12 原始内容存档于2020 02 20 Three stage programme to update RZD s fleet Railway Gazette International 2009 04 03 2012 05 15 原始内容存档于2014 07 13 TBU Park Lvovskoj ZhD popolnitsya elektrovozom novogo pokoleniya 2ES10 c Kiev Ukraina 2019 10 17 原始内容存档于2019 10 17 俄语 Zavershilis ekspluatacionnye ispytaniya elektrovozov SINARA i GRANIT na Lvovskoj zheleznoj doroge 2019 10 17 原始内容存档于2019 10 17 俄语 2ES6 147 TrainPix 2019 10 17 原始内容存档于2015 03 30 俄语 外部链接 编辑 俄文 Lokomotivy Rostova 2ES6 Sinara 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title 2ES6型电力机车 amp oldid 64026958, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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