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龍仁輕量電鐵Y100系電動列車

龍仁輕量電鐵Y100系電動列車朝鮮語:용인경량전철 Y100호대 전동차龍仁輕量電鐵 Y100號帶 電動車)是龍仁輕電鐵株式會社的一款通勤型电力动车组,在龍仁輕電鐵运营。

龍仁輕量電鐵Y100系電動列車
116車次彩繪列車
概覽
類型通勤型电力动车组
型號Y100
製造龐巴迪運輸
產量30组
車輛總數30
車輛編號A101-A130
製造年份2008年
投入运营2013年4月26日
主要用戶龍仁輕電鐵株式會社
營運路線龍仁輕電鐵
技術數據
列車編組1M
編組長度16.13m
車輛長度16,130mm
車體宽度3,200mm
車體高度3,700mm
轨距1,435mm
車輛定员226人
編組定员226人
營運速度80km/h
設計最高速度80km/h
供電制式直流750V第三轨供电
受流方式集电靴
傳動方式直-交
控制裝置東芝IGBTVVVF
驅動裝置直線電動機
安全防護系統ATPATO

概况 编辑

Y100系电车是龍仁輕電鐵的列车,採用無人駕駛方式全自動運行,由龐巴迪運輸于2008年(生产车辆编号为A101-A130)在美國生产,在2013年4月26日正式投入使用。运行于龍仁輕電鐵全区间。列车客室车门为電動外置滑軌门,每节车厢共2对车门,目前均为1辆编组。列车全部配属于三街车辆基地。本車亦是韓國鐵路車輛中首次採用直線電機的輪軌車輛。

其他 编辑

編號A105的列車已在營運後不久,將車內照明由白熾燈改為LED燈

圖片 编辑

参考资料 编辑

龍仁輕量電鐵y100系電動列車, 此條目没有列出任何参考或来源, 2016年12月17日, 維基百科所有的內容都應該可供查證, 请协助補充可靠来源以改善这篇条目, 无法查证的內容可能會因為異議提出而被移除, 朝鮮語, 용인경량전철, y100호대, 전동차, 龍仁輕量電鐵, y100號帶, 電動車, 是龍仁輕電鐵株式會社的一款通勤型电力动车组, 在龍仁輕電鐵运营, 116車次彩繪列車概覽類型通勤型电力动车组型號y100製造龐巴迪運輸產量30组車輛總數30車輛編號a101, a130製造年份2008年投入运营2013. 此條目没有列出任何参考或来源 2016年12月17日 維基百科所有的內容都應該可供查證 请协助補充可靠来源以改善这篇条目 无法查证的內容可能會因為異議提出而被移除 龍仁輕量電鐵Y100系電動列車 朝鮮語 용인경량전철 Y100호대 전동차 龍仁輕量電鐵 Y100號帶 電動車 是龍仁輕電鐵株式會社的一款通勤型电力动车组 在龍仁輕電鐵运营 龍仁輕量電鐵Y100系電動列車116車次彩繪列車概覽類型通勤型电力动车组型號Y100製造龐巴迪運輸產量30组車輛總數30車輛編號A101 A130製造年份2008年投入运营2013年4月26日主要用戶龍仁輕電鐵株式會社營運路線龍仁輕電鐵技術數據列車編組1M編組長度16 13m車輛長度16 130mm車體宽度3 200mm車體高度3 700mm轨距1 435mm車輛定员226人編組定员226人營運速度80km h設計最高速度80km h供電制式直流750V第三轨供电受流方式集电靴傳動方式直 交控制裝置東芝制IGBT VVVF驅動裝置直線電動機安全防護系統ATP ATO 目录 1 概况 2 其他 3 圖片 4 参考资料概况 编辑Y100系电车是龍仁輕電鐵的列车 採用無人駕駛方式全自動運行 由龐巴迪運輸于2008年 生产车辆编号为A101 A130 在美國生产 在2013年4月26日正式投入使用 运行于龍仁輕電鐵全区间 列车客室车门为電動外置滑軌门 每节车厢共2对车门 目前均为1辆编组 列车全部配属于三街车辆基地 本車亦是韓國鐵路車輛中首次採用直線電機的輪軌車輛 其他 编辑編號A105的列車已在營運後不久 將車內照明由白熾燈改為LED燈 圖片 编辑 nbsp 車廂內部 nbsp 102車次 nbsp 104車次 nbsp 106車次 nbsp 110車次 nbsp 115車次 nbsp 116車次参考资料 编辑 取自 https zh wikipedia org w index php title 龍仁輕量電鐵Y100系電動列車 amp oldid 78085111, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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