黄山－塔岭和小贺－桃林高速，简称黄塔桃高速，是黄山市到皖赣省界和皖浙省界的两条高速公路的统称，为京台高速公路和杭瑞高速公路的一部分。北起合铜黄高速公路汤屯段的终点屯溪枢纽，在小贺枢纽分为两支，一支往福州方向至皖浙省界的桃林结束，一支往瑞丽方向至皖赣省界的塔岭结束。黄塔桃高速于2006年4月开工建设，全长50.01公里，2008年12月26日通车[1] 。
京台高速公路（黄山－小贺－桃林）
杭瑞高速公路（黄山－小贺－塔岭） |
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| 道路信息 |
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| 启用时间 | 2008年12月26日（最近通車） |
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| 主要连接道路 |
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| 起點端 | 安徽黄山 |
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| 終點端 | 安徽桃林/塔岭 |
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| 規劃數據 |
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| 總長 | 50.01公里（31.07英里） |
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| 公路系統 |
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| 中华人民共和国国道 |
黄塔桃高速公路由安徽省交通投资集团公司投资建设，2006年4月开工，2008年12月26日通车。由于本高速公路穿过徽州自然与文化保护区，为了尽可能的保护沿途自然与文化风貌，建设时采用曲线形的自然式边坡，保证隧道“零开挖”进洞[2] 。
黄塔桃高速公路是中国交通运输部的典型示范工程，全线共设置3处观景台，可供行经车辆下车观赏。
互通枢纽和服务设施参考资料 - ^ 中安在线. 黄塔桃高速公路昨日通车. [2011-08-21]. （原始内容于2021-02-22）.
- ^ . 新华网. [2011-08-21]. （原始内容存档于2008-12-30）.
外部链接 黄塔桃高速公路, 黄山, 塔岭和小贺, 桃林高速, 简称黄塔桃高速, 是黄山市到皖赣省界和皖浙省界的两条高速公路的统称, 为京台高速公路和杭瑞高速公路的一部分, 北起合铜黄高速公路汤屯段的终点屯溪枢纽, 在小贺枢纽分为两支, 一支往福州方向至皖浙省界的桃林结束, 一支往瑞丽方向至皖赣省界的塔岭结束, 黄塔桃高速于2006年4月开工建设, 全长50, 01公里, 2008年12月26日通车, 京台高速公路, 黄山, 小贺, 桃林, 杭瑞高速公路, 黄山, 小贺, 塔岭, 黄塔桃高速, 国家高速公路g3, g56道路信. 黄山 塔岭和小贺 桃林高速 简称黄塔桃高速 是黄山市到皖赣省界和皖浙省界的两条高速公路的统称 为京台高速公路和杭瑞高速公路的一部分 北起合铜黄高速公路汤屯段的终点屯溪枢纽 在小贺枢纽分为两支 一支往福州方向至皖浙省界的桃林结束 一支往瑞丽方向至皖赣省界的塔岭结束 黄塔桃高速于2006年4月开工建设 全长50 01公里 2008年12月26日通车 1 京台高速公路 黄山 小贺 桃林 杭瑞高速公路 黄山 小贺 塔岭 黄塔桃高速 国家高速公路G3 G56道路信息启用时间2008年12月26日 最近通車 主要连接道路起點端安徽黄山終點端安徽桃林 塔岭規劃數據總長50 01公里 31 07英里 公路系統中华人民共和国国道 目录 1 建筑 2 互通枢纽和服务设施 3 参考资料 4 外部链接建筑 编辑黄塔桃高速公路由安徽省交通投资集团公司投资建设 2006年4月开工 2008年12月26日通车 由于本高速公路穿过徽州自然与文化保护区 为了尽可能的保护沿途自然与文化风貌 建设时采用曲线形的自然式边坡 保证隧道 零开挖 进洞 2 黄塔桃高速公路是中国交通运输部的典型示范工程 全线共设置3处观景台 可供行经车辆下车观赏 互通枢纽和服务设施 编辑地区 里程 类型 名称 连接 备注 路段黄山市休宁县 屯溪 合铜黄高速 徽杭高速 黄浮高速 休宁 五城 020县道 路段 小贺 桃林 黄山市休宁县 小贺 杭瑞高速 璜源 205国道 龙田 205国道 限黄山方向入 桃林方向出 皖浙省界 桃林方向 已拆除皖浙界 皖浙界 黄衢南高速 路段 小贺 塔岭 黄山市休宁县 小贺 京台高速 岭南 237国道 徽州主线 塔岭方向 已拆除皖赣界 皖赣界 景婺黄高速1 000 英里 1 609 千米 1 000 千米 0 621 英里 并行路段 已关闭 取消 限制进入 未开放参考资料 编辑 中安在线 黄塔桃高速公路昨日通车 2011 08 21 原始内容存档于2021 02 22 安徽黄塔桃高速公路建成通车 新华网 2011 08 21 原始内容存档于2008 12 30 外部链接 编辑黄塔桃高速段路况信息 取自 https zh wikipedia org w index php title 黄塔桃高速公路 amp oldid 75420934, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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