簡介 编辑
鳶尾花號是在1987年時啟用，以取代原本因瀨棚線廢線而停駛的急行列車「瀨棚」（せたな）。2000年時取消函館至長萬部方向的班次，僅保留長萬部發、函館抵的上行方向列車在運行，全程耗時約2小時。
- 停靠車站
長萬部 – 中之澤 – 國縫 – 黑岩 – 山崎 – 八雲 – 落部 – 森 – 大沼公園 – 七飯 – 大中山車站 – 桔梗 – 五稜郭 – 函館
- 使用車輛
- 日本國鐵Kiha40系柴聯車：採單車廂運行，單人駕駛（ワンマン運転）
2016年3月26日、配合北海道新幹線通車所進行的班次表大改點中，因應本列車所使用的Kiha40系車輛老舊化而縮編，包括鳶尾花號在內的多款快速列車被降級為普通列車班次，等同實質上遭到廢車[1]。
相關條目 编辑
參考文獻 编辑
- ^ (PDF). JR北海道. 2016-02-08 [2016-03-31]. （原始内容 (PDF)存档于2016-03-20） （日语）.
- ^ 《道內時刻表》，交通新聞社（日本札幌）出版
鳶尾花號列車, 日本, 鳶尾花, アイリス, iris, 是一列曾由北海道旅客鐵道, jr北海道, 營運, 主要行駛於長萬部至函館之間的函館本線上之快速列車, 日语, 快速列車, 列車名, 鳶尾花, 是長萬部町的町花, 簡介, 编辑鳶尾花號是在1987年時啟用, 以取代原本因瀨棚線廢線而停駛的急行列車, 瀨棚, せたな, 2000年時取消函館至長萬部方向的班次, 僅保留長萬部發, 函館抵的上行方向列車在運行, 全程耗時約2小時, 停靠車站長萬部, 中之澤, 國縫, 黑岩, 山崎, 八雲, 落部, 大沼公園, 七飯,. 鳶尾花 アイリス Iris 是一列曾由北海道旅客鐵道 JR北海道 營運 主要行駛於長萬部至函館之間的函館本線上之快速列車 日语 快速列車 列車名 鳶尾花 是長萬部町的町花 簡介 编辑鳶尾花號是在1987年時啟用 以取代原本因瀨棚線廢線而停駛的急行列車 瀨棚 せたな 2000年時取消函館至長萬部方向的班次 僅保留長萬部發 函館抵的上行方向列車在運行 全程耗時約2小時 停靠車站長萬部 中之澤 國縫 黑岩 山崎 八雲 落部 森 大沼公園 七飯 大中山車站 桔梗 五稜郭 函館 使用車輛日本國鐵Kiha40系柴聯車 日语 国鉄キハ40系気動車 2代 採單車廂運行 單人駕駛 ワンマン運転 2016年3月26日 配合北海道新幹線通車所進行的班次表大改點中 因應本列車所使用的Kiha40系 日语 国鉄キハ40系気動車 2代 車輛老舊化而縮編 包括鳶尾花號在內的多款快速列車被降級為普通列車班次 等同實質上遭到廢車 1 相關條目 编辑鸢尾花号列车 欧洲 一列行駛於比利時 法國與瑞士之間的同名列車 參考文獻 编辑 3月26日以降の普通列車時刻について PDF JR北海道 2016 02 08 2016 03 31 原始内容 PDF 存档于2016 03 20 日语 道內時刻表 交通新聞社 日本札幌 出版 nbsp 这是一篇日本鐵路運輸相關的小作品 你可以通过编辑或修订扩充其内容 查论编 日本鐵路主題 鐵路專題 取自 https zh wikipedia org w index php title 鳶尾花號列車 日本 amp oldid 61046254, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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