鳥海 （ちょうかい ）是大日本帝國海軍 （以下為日本海軍）的重巡洋艦 。高雄级 3號艦[2] [3] 秋田 與山形 縣境內的鳥海山 [4] 鳥海山大物忌神社 分祀出來[5] 海上自衛隊 的金剛型護衛艦 （こんごう型護衛艦 ）4號艦「鳥海（ちょうかい ）」所繼承。
鳥海 ちょうかい 概觀 艦種 重巡洋艦 艦名出處 山岳名 擁有國 大日本帝國 艦級 高雄型重巡洋艦（3號艦） 製造廠 三菱造船長崎造船所 下訂 昭和2年度艦艇補充計劃 動工 1928年3月26日 下水 1931年4月5日 服役 1932年6月30日 結局 1944年10月25日被處分擊沉 除籍 1944年12月20日 技术数据 排水量 9,850噸（基準） 全長 203.76米 全寬 18.999米 吃水 6.11米 鍋爐 呂號艦本式鍋爐12座 动力 艦本式渦輪引擎4座4軸 功率 130,000匹 最高速度 35.5節 續航距離 8,000浬（14節） 乘員 760人 偵搜系统 1944年 [1] 武器裝備 竣工時 魚雷發射管 4座8門1944年 [1] 25毫米聯裝機槍 8座裝甲 舷側：127毫米 艦載機 水上偵察機3架彈射器 2座）
1942年（昭和17年）11月20日或翌日﹐於楚克群島 停泊中的「鳥海」。 在公文上為日本最後竣工的重巡洋艦（一等巡洋艦）（最上级 、利根级 於計劃時為輕巡洋艦（二等巡洋艦），而直到被悉数击沉為止在公文上未曾作出過更改）。
艦歷 编辑 建造至開戰前 编辑 「鳥海」在1928年（昭和3年）3月26日於三菱造船長崎造船所（現・三菱重工長崎造船所）動工，1931年（昭和6年）4月5日に下水，最後在1932年（昭和7年）6月30日由艤裝員長細萱戊子郎 大佐的指揮下開始服役。竣工後「鳥海」多次作為艦隊旗艦 ，這是由於「鳥海」是由客船建造經験豐富的三菱所負責，所以艦內艤裝亦被評為較其他同型艦為佳[6]
1933年（昭和8年）成為第二艦隊旗艦，於同年夏季的特別大演習期間作為藍軍的前衛部隊旗艦，不過在演習時由於「鳥海」的短波通信曾短暫失靈，因此在海軍的通信關係者之間稱為「鳥海事件」，並成為一個需要解決的問題[7] [8] 横濱 近海舉行的觀艦式中作為裕仁座舰「比叡 」的先導艦，同年末對無線設備進行局部改裝、翌年1934年（昭和9年）後繼續作為第二艦隊旗艦期間，加設了九一式高射裝及對引擎部分進行小改裝，於1936年（昭和11年）10月在神戶 近海舉行的大演習觀艦式中再度作為御召艦「比叡」的先導艦[9] [10]
1937年（昭和12年]）7月「鳥海」在改善工程完成後，期間正直前後抗战爆發，因此第四戰隊以旅順 作為據點並對黄海 沿岸進行作戰支援[11] 高雄 」與「愛宕 」進始進行改装工程及離開戰列後，與「摩耶 」共同組成第四戰隊並在日本本土近海進行訓練，另一方面作為第二艦隊旗艦進入中國沿岸，同年10月因作為聯合艦隊主力的示威行動一環而於廈門 寄港。1939年（昭和14年）跟前年同様與「摩耶」進行訓練任務及在大陸方面作戰，不過在11月被調離了在竣工後一直隸屬的第四戰隊，直到1940年（昭和15年）10月為止作為第二遣支艦隊 的旗艦[12]
太平洋戰爭 编辑 「鳥海」在1941年（昭和16年）返回日本本土並復歸第四戰隊後原預定進行於本文後述的改装工程，但因對外情勢緊迫等原因只進行了設置舷外電路設置次類的出師準備工程。12月8日太平洋戰爭 開戰時，「鳥海」作為小澤治三郎 中将指揮下的南遣艦隊旗艦，並進行對進攻馬來半島 作支援，及參加追蹤英國海軍 的Z部隊。
1942年（昭和17年）1月及2月，參加荷屬東印度 及加里曼丹島 的攻略作戰。2月22日，聖積克岬付近觸及暗礁受損。27日，因需修理而到達星加坡 。修理後對蘇門答臘島 廖內及安達曼群島 作登陸支援。其後，停泊於緬甸 丹老。1942年（昭和17年）4月1日離開丹老後，參加於印度洋 中的通商破壞（破交戰）作戰（C作戰）。4月6日，將美國船隻「邊維爾」號（Bienville ）及英國船隻「恒河」號（Ganges ）擊沈。4月22日，返回橫須賀 》，5月增加了機槍[13] 中途島海戰 並為攻略部隊护航。7月14日，聯合艦隊再次編成後「鳥海」成為第八艦隊 （司令長官三川軍一 中將）旗艦 並進入拉包爾 。8月7日，美軍進襲瓜達爾卡納爾島 。「鳥海」向瓜達爾卡納爾島出擊並參與第一次所羅門海戰 。該作戰中，「鳥海」被來自美國海軍 重巡洋艦「昆西」號與「阿斯托利亞 」號的砲擊擊中，當中艦橋及第一砲塔中彈，導致34名人員戰死。在第三次所羅門海戰 期間，與進行對瓜達爾卡納爾島亨德森機場夜間砲擊的第七戰隊（鈴谷 、摩耶 、天龍 ）匯合並進行退避時，「鳥海」受到SBD無畏式俯衝轟炸機 攻擊，艦首與艦橋右舷被近彈擊中[14] 衣笠 」沈沒，「摩耶 」中度損毀。在日本軍從瓜達爾卡納爾島 撤退後，「鳥海」被解除了第八艦隊旗艦的任務，並於1943年（昭和18年）2月20日返回橫須賀。在所羅門海戰中受損的部分完成維修後，於8月20日從第八艦隊調到第二艦隊第四戰隊，並在9月加裝機槍和雷達後前往南方，不過於11月5日，第四戰隊等第二艦隊中較先進入拉包爾的部隊遭到空襲（拉包爾空襲 ）。而「鳥海」在空襲期間因執行救援油槽船的任務而不在拉包爾，因而免受空襲，不過其他的高雄级各艦由於各受到不同程度的損傷，所以「鳥海」跟隨僚艦後退到楚克島。
結局 编辑 1944年（昭和19年）6月，參與馬里亞納海戰 。10月期間參與雷伊泰灣海戰 。第四戰隊各艦於10月23日受到美軍潜艇擊攻撃，各艦均受到不同損害，這時，「鳥海」為高雄级之中唯一未受損者。於24日，「鳥海」受到美軍機隊的攻擊但並沒有受到損害，翌日25日於薩馬島海戰 與美國艦隊交戰。在「鳥海」攻擊美國護衛空母期間受到護航航空母艦 「白原 5吋 炮弹的攻击，「鳥海」右舷的船體中央部被炮弹擊中，導致甲板上裝備的魚雷被誘爆，更波及並破壞了引擎及船舵，逼使「鳥海」從戰列中離脱[15] 藤波號 」用魚雷擊沉。而乘組員移乘「藤波」後，「藤波」之後亦在空襲中被擊沉，「鳥海」及「藤波」兩艦沉沒後並沒有生存者。
於1944年（昭和19年）12月20日除籍。戰後，於長崎縣 佐世保市 的舊海軍墓地東公園
「鳥海」・「摩耶」的近代化改裝 编辑 「鳥海」及「摩耶 」的近代化改裝預定於1941年（昭和16年）度內實施，同年12月因開戰的關係而沒有進行。這是由於當時對外情勢緊迫及另有一說指如前所述般因經常作為旗艦任務，成為其中一個節騰不出時間接受改裝的原因。而準備改裝的内容為將艦橋縮小，並以先進行改裝的「高雄 」、「愛宕 」作基準，但其後部桅桿並不在範圍之內。
其後「摩耶」在拉包爾空襲後修理戰傷期間一併進行了改裝，而「鳥海」雖然亦已經計劃好進行與「摩耶」同樣的改裝，更已準備好圖紙[16]
上述的高角砲・魚雷發射管由竣工開始裝備直至到最後。另外，在戰爭後期裝備了雷達（前部桅桿上為二號一型1座，艦橋中為二號二型2座）。
歷代艦長 编辑 ※資料為基於《艦長たちの軍艦史》109-111頁，以及《日本海軍史》第9巻・第10巻的「將官履歷」。
艤裝員長 编辑 三木太市 大佐：1931年4月5日 - 細萱戊子郎 大佐：1931年12月1日 -艦長 编辑 細萱戊子郎 大佐：1932年6月30日 - 1932年12月1日 谷本馬太郎 大佐：1932年12月1日 - 1933年11月15日小池四郎 大佐：1933年11月15日 - 1934年11月15日 三川軍一 大佐：1934年11月15日 -- 1935年11月15日春日篤 大佐：1935年11月15日 - 1936年12月1日 奥本武夫 大佐：1936年12月1日 - 五藤存知 大佐：1937年7月12日 -保科善四郎 大佐：1938年11月15日 - 古宇田武郎 大佐：1939年11月1日 - 渡邊辺清七 大佐：1940年10月19日 - 早川幹夫 大佐：1942年4月25日 - 有賀幸作 大佐：1943年3月1日 -田中穣 大佐：1944年6月6日 -1944年10月25日戰死 乘組員 编辑 同型艦 编辑 註腳 编辑 ^ 1.0 1.1 『世界巡洋艦物語』356p。1944年6月30日調査。 ^ 昭和3年11月7日付 海軍内令 第313号。 ^ #聯合艦隊軍艦銘銘伝 96頁^ #寄贈品受領に関する件 p.2『今回本艦艦名ニ因メル鳥海山所在地方ヨリ左記ノ通リ寄贈方申出有』^ #寄贈品受領に関する件 p.2『一、宮殿（御神霊奉安殿） 一宇 寄贈者 国幣中社大物忌神社』^ 丸スペシャル121号、52頁 ^ 「高雄」與「愛宕」進行改装工程時之所以移動後部桅桿，就是被指出發生通信異常的起因源於高雄型的前後桅桿間隔太短。 ^ 丸スペシャル121号、79-80頁 ^ 丸スペシャル121号、46頁 ^ 艦船模型スペシャルNo.26、76頁 ^ 『高雄型重巡』、20-21頁 ^ 丸スペシャル121号、51-53頁 ^ 丸スペシャル121号、折込付表 ^ #海軍生活放談 588頁^ Hornfischer, James D. The Last Stand of the Tin Can Sailors: The Extraordinary World War II Story of the U.S. Navy's Finest Hour, p.308-310.. Bantam. 2004. ISBN 978-0-553-38148-1 ^ 艦船模型スペシャルNo.26、91頁 參考文獻 编辑 （日語） アジア歴史資料センター（公式） （页面存档备份，存于互联网档案馆 ）（防衛省防衛研究所） Ref.C05021562600. 第2863号 7.6.30 寄贈品受領に関する件. （日語） 大西新藏. 海軍生活放談 日記と共に六十五年 . 原書房. 1979年6月. ASIN B000J6LKUE . （日語） 丸スペシャル121号『日本海軍艦艇発達史 重巡高雄级』（潮書房、1987年）（日語） 雜誌「丸」編集部『写真 日本の軍艦 第6巻 重巡II 』（光人社、1989年） ISBN 4-7698-0456-3 （日語） 福井静夫『福井静夫著作集第8巻 世界巡洋艦物語』（光人社、1994年）ISBN 4-7698-0656-6 （日語） 海軍歴史保存会『日本海軍史』第7巻、第9巻、第10巻（第一法規出版、1995年）（日語） 歴史群像太平洋戦史シリーズVol.16『高雄级重巡』（学研、1997年）ISBN 4-05-601685-2 （日語） 外山操『艦長たちの軍艦史』光人社、2005年。 ISBN 4-7698-1246-9 （日語） 艦船模型スペシャルNo.26『重巡洋艦 高雄・愛宕・鳥海・摩耶』（モデルアート社、2007年）（日語） 片桐大自. 聯合艦隊軍艦銘銘伝―全八六〇余隻の栄光と悲劇. 光人社. 2003年8月. ISBN 978-4769811510 關聯項目 编辑
鳥海號重巡洋艦, 鳥海, ちょうかい, 是大日本帝國海軍, 以下為日本海軍, 的重巡洋艦, 高雄级3號艦, 艦名來源為秋田與山形縣境內的鳥海山, 艦内神社是從鳥海山大物忌神社分祀出來, 使用該名稱的日本海軍艦船共有2艘, 另外, 這名稱亦由海上自衛隊的金剛型護衛艦, こんごう型護衛艦, 4號艦, 鳥海, ちょうかい, 所繼承, 鳥海, ちょうかい概觀艦種重巡洋艦艦名出處山岳名擁有國大日本帝國艦級高雄型重巡洋艦, 3號艦, 製造廠三菱造船長崎造船所下訂昭和2年度艦艇補充計劃動工1928年3月26日下水1931年4月5. 鳥海 ちょうかい 是大日本帝國海軍 以下為日本海軍 的重巡洋艦 高雄级3號艦 2 3 艦名來源為秋田與山形縣境內的鳥海山 4 艦内神社是從鳥海山大物忌神社分祀出來 5 使用該名稱的日本海軍艦船共有2艘 另外 這名稱亦由海上自衛隊的金剛型護衛艦 こんごう型護衛艦 4號艦 鳥海 ちょうかい 所繼承 鳥海 ちょうかい概觀艦種重巡洋艦艦名出處山岳名擁有國大日本帝國艦級高雄型重巡洋艦 3號艦 製造廠三菱造船長崎造船所下訂昭和2年度艦艇補充計劃動工1928年3月26日下水1931年4月5日服役1932年6月30日結局1944年10月25日被處分擊沉除籍1944年12月20日技术数据排水量9 850噸 基準 12 986噸 公試 全長203 76米全寬18 999米吃水6 11米鍋爐呂號艦本式鍋爐12座动力艦本式渦輪引擎4座4軸功率130 000匹最高速度35 5節續航距離8 000浬 14節 乘員760人偵搜系统1944年 1 21號電探 對空雷達 1座22號電探 對水面雷達 2座武器裝備竣工時50口徑三年式II號20 3厘米聯裝砲5座10門45口徑十年式12厘米單裝高角砲4門八九式61厘米聯装魚雷發射管4座8門毘式40毫米單裝機槍2座1944年 1 50口徑三年式II號20 3厘米聯裝砲5座10門45口徑十年式12厘米單裝高角砲4門八九式61厘米聯裝魚雷發射管4座8門25毫米聯裝機槍8座25毫米單裝機槍22挺13毫米單裝機槍2挺裝甲舷側 127毫米水平 34 46毫米砲塔 25毫米艦載機水上偵察機3架 呉式二號三型彈射器2座 1942年 昭和17年 11月20日或翌日 於楚克群島停泊中的 鳥海 在公文上為日本最後竣工的重巡洋艦 一等巡洋艦 最上级 利根级於計劃時為輕巡洋艦 二等巡洋艦 而直到被悉数击沉為止在公文上未曾作出過更改 目录 1 艦歷 1 1 建造至開戰前 1 2 太平洋戰爭 1 3 結局 2 鳥海 摩耶 的近代化改裝 3 歷代艦長 3 1 艤裝員長 3 2 艦長 4 乘組員 5 同型艦 6 註腳 7 參考文獻 8 關聯項目艦歷 编辑建造至開戰前 编辑 鳥海 在1928年 昭和3年 3月26日於三菱造船長崎造船所 現 三菱重工長崎造船所 動工 1931年 昭和6年 4月5日に下水 最後在1932年 昭和7年 6月30日由艤裝員長細萱戊子郎大佐的指揮下開始服役 竣工後 鳥海 多次作為艦隊旗艦 這是由於 鳥海 是由客船建造經験豐富的三菱所負責 所以艦內艤裝亦被評為較其他同型艦為佳 6 同年12月1日4艘高雄级被編成第四戰隊 1933年 昭和8年 成為第二艦隊旗艦 於同年夏季的特別大演習期間作為藍軍的前衛部隊旗艦 不過在演習時由於 鳥海 的短波通信曾短暫失靈 因此在海軍的通信關係者之間稱為 鳥海事件 並成為一個需要解決的問題 7 8 演習後在横濱近海舉行的觀艦式中作為裕仁座舰 比叡 的先導艦 同年末對無線設備進行局部改裝 翌年1934年 昭和9年 後繼續作為第二艦隊旗艦期間 加設了九一式高射裝及對引擎部分進行小改裝 於1936年 昭和11年 10月在神戶近海舉行的大演習觀艦式中再度作為御召艦 比叡 的先導艦 9 其後 在進行改善工程期間縮短了前部桅桿及更換了後部桅桿的起重機 亦同時將毘式40毫米單裝機槍拆除及設置九三式13毫米四聯裝機槍等改装 10 1937年 昭和12年 7月 鳥海 在改善工程完成後 期間正直前後抗战爆發 因此第四戰隊以旅順作為據點並對黄海沿岸進行作戰支援 11 1938年 昭和13年 春 在 高雄 與 愛宕 進始進行改装工程及離開戰列後 與 摩耶 共同組成第四戰隊並在日本本土近海進行訓練 另一方面作為第二艦隊旗艦進入中國沿岸 同年10月因作為聯合艦隊主力的示威行動一環而於廈門寄港 1939年 昭和14年 跟前年同様與 摩耶 進行訓練任務及在大陸方面作戰 不過在11月被調離了在竣工後一直隸屬的第四戰隊 直到1940年 昭和15年 10月為止作為第二遣支艦隊的旗艦 12 太平洋戰爭 编辑 鳥海 在1941年 昭和16年 返回日本本土並復歸第四戰隊後原預定進行於本文後述的改装工程 但因對外情勢緊迫等原因只進行了設置舷外電路設置次類的出師準備工程 12月8日太平洋戰爭開戰時 鳥海 作為小澤治三郎中将指揮下的南遣艦隊旗艦 並進行對進攻馬來半島作支援 及參加追蹤英國海軍的Z部隊 1942年 昭和17年 1月及2月 參加荷屬東印度及加里曼丹島的攻略作戰 2月22日 聖積克岬付近觸及暗礁受損 27日 因需修理而到達星加坡 修理後對蘇門答臘島廖內及安達曼群島作登陸支援 其後 停泊於緬甸丹老 1942年 昭和17年 4月1日離開丹老後 參加於印度洋中的通商破壞 破交戰 作戰 C作戰 4月6日 將美國船隻 邊維爾 號 Bienville 及英國船隻 恒河 號 Ganges 擊沈 4月22日 返回橫須賀 5月增加了機槍 13 後於同月29日至6月14日為止參加了中途島海戰並為攻略部隊护航 7月14日 聯合艦隊再次編成後 鳥海 成為第八艦隊 司令長官三川軍一中將 旗艦並進入拉包爾 8月7日 美軍進襲瓜達爾卡納爾島 鳥海 向瓜達爾卡納爾島出擊並參與第一次所羅門海戰 該作戰中 鳥海 被來自美國海軍重巡洋艦 昆西 號與 阿斯托利亞 號的砲擊擊中 當中艦橋及第一砲塔中彈 導致34名人員戰死 在第三次所羅門海戰期間 與進行對瓜達爾卡納爾島亨德森機場夜間砲擊的第七戰隊 鈴谷 摩耶 天龍 匯合並進行退避時 鳥海 受到SBD無畏式俯衝轟炸機攻擊 艦首與艦橋右舷被近彈擊中 14 同艦隊的僚艦 衣笠 沈沒 摩耶 中度損毀 在日本軍從瓜達爾卡納爾島撤退後 鳥海 被解除了第八艦隊旗艦的任務 並於1943年 昭和18年 2月20日返回橫須賀 在所羅門海戰中受損的部分完成維修後 於8月20日從第八艦隊調到第二艦隊第四戰隊 並在9月加裝機槍和雷達後前往南方 不過於11月5日 第四戰隊等第二艦隊中較先進入拉包爾的部隊遭到空襲 拉包爾空襲 而 鳥海 在空襲期間因執行救援油槽船的任務而不在拉包爾 因而免受空襲 不過其他的高雄级各艦由於各受到不同程度的損傷 所以 鳥海 跟隨僚艦後退到楚克島 結局 编辑 1944年 昭和19年 6月 參與馬里亞納海戰 10月期間參與雷伊泰灣海戰 第四戰隊各艦於10月23日受到美軍潜艇擊攻撃 各艦均受到不同損害 這時 鳥海 為高雄级之中唯一未受損者 於24日 鳥海 受到美軍機隊的攻擊但並沒有受到損害 翌日25日於薩馬島海戰與美國艦隊交戰 在 鳥海 攻擊美國護衛空母期間受到護航航空母艦 白原 英语 USS White Plains CVE 66 號5吋炮弹的攻击 鳥海 右舷的船體中央部被炮弹擊中 導致甲板上裝備的魚雷被誘爆 更波及並破壞了引擎及船舵 逼使 鳥海 從戰列中離脱 15 其後 被艦載機部隊攻擊 鳥海 引擎室前方被500磅炸彈擊中並引起大火 艦上亦嚴重損毀 同日 鳥海 被驅逐艦 藤波號 用魚雷擊沉 而乘組員移乘 藤波 後 藤波 之後亦在空襲中被擊沉 鳥海 及 藤波 兩艦沉沒後並沒有生存者 於1944年 昭和19年 12月20日除籍 戰後 於長崎縣佐世保市的舊海軍墓地東公園 日语 東公園 佐世保市 內建立了 鳥海 及 藤波 聯名的慰霊碑 鳥海 摩耶 的近代化改裝 编辑 鳥海 及 摩耶 的近代化改裝預定於1941年 昭和16年 度內實施 同年12月因開戰的關係而沒有進行 這是由於當時對外情勢緊迫及另有一說指如前所述般因經常作為旗艦任務 成為其中一個節騰不出時間接受改裝的原因 而準備改裝的内容為將艦橋縮小 並以先進行改裝的 高雄 愛宕 作基準 但其後部桅桿並不在範圍之內 其後 摩耶 在拉包爾空襲後修理戰傷期間一併進行了改裝 而 鳥海 雖然亦已經計劃好進行與 摩耶 同樣的改裝 更已準備好圖紙 16 但到最後也沒有進行改裝的機會 而 鳥海 的裝備如下 45口徑10年式12厘米單裝高角砲4座 高雄 等艦為40口徑八九式12 7厘米聯裝砲4座 八九式61厘米聯裝魚雷發射管4座 高雄 等艦為九二式4聯裝發射管4座 上述的高角砲 魚雷發射管由竣工開始裝備直至到最後 另外 在戰爭後期裝備了雷達 前部桅桿上為二號一型1座 艦橋中為二號二型2座 歷代艦長 编辑 資料為基於 艦長たちの軍艦史 109 111頁 以及 日本海軍史 第9巻 第10巻的 將官履歷 艤裝員長 编辑 三木太市 大佐 1931年4月5日 細萱戊子郎 大佐 1931年12月1日 艦長 编辑 細萱戊子郎 大佐 1932年6月30日 1932年12月1日 谷本馬太郎 大佐 1932年12月1日 1933年11月15日 小池四郎 大佐 1933年11月15日 1934年11月15日 三川軍一 大佐 1934年11月15日 1935年11月15日 春日篤 大佐 1935年11月15日 1936年12月1日 奥本武夫 大佐 1936年12月1日 五藤存知 大佐 1937年7月12日 保科善四郎 大佐 1938年11月15日 古宇田武郎 大佐 1939年11月1日 渡邊辺清七 大佐 1940年10月19日 早川幹夫 大佐 1942年4月25日 有賀幸作 大佐 1943年3月1日 田中穣 大佐 1944年6月6日 1944年10月25日戰死乘組員 编辑柳澤長八 少尉同型艦 编辑高雄 IV 愛宕 III 摩耶 II註腳 编辑 1 0 1 1 世界巡洋艦物語 356p 1944年6月30日調査 昭和3年11月7日付 海軍内令 第313号 聯合艦隊軍艦銘銘伝96頁 寄贈品受領に関する件p 2 今回本艦艦名ニ因メル鳥海山所在地方ヨリ左記ノ通リ寄贈方申出有 寄贈品受領に関する件p 2 一 宮殿 御神霊奉安殿 一宇 寄贈者 国幣中社大物忌神社 丸スペシャル121号 52頁 高雄 與 愛宕 進行改装工程時之所以移動後部桅桿 就是被指出發生通信異常的起因源於高雄型的前後桅桿間隔太短 丸スペシャル121号 79 80頁 丸スペシャル121号 46頁 艦船模型スペシャルNo 26 76頁 高雄型重巡 20 21頁 丸スペシャル121号 51 53頁 丸スペシャル121号 折込付表 海軍生活放談588頁 Hornfischer James D The Last Stand of the Tin Can Sailors The Extraordinary World War II Story of the U S Navy s Finest Hour p 308 310 Bantam 2004 ISBN 978 0 553 38148 1 艦船模型スペシャルNo 26 91頁參考文獻 编辑 日語 アジア歴史資料センター 公式 页面存档备份 存于互联网档案馆 防衛省防衛研究所 Ref C05021562600 第2863号 7 6 30 寄贈品受領に関する件 日語 大西新藏 海軍生活放談 日記と共に六十五年 原書房 1979年6月 ASIN B000J6LKUE 大西大西為第八艦隊參謀長 日語 丸スペシャル121号 日本海軍艦艇発達史 重巡高雄级 潮書房 1987年 日語 雜誌 丸 編集部 写真 日本の軍艦 第6巻 重巡II 光人社 1989年 ISBN 4 7698 0456 3 日語 福井静夫 福井静夫著作集第8巻 世界巡洋艦物語 光人社 1994年 ISBN 4 7698 0656 6 日語 海軍歴史保存会 日本海軍史 第7巻 第9巻 第10巻 第一法規出版 1995年 日語 歴史群像太平洋戦史シリーズVol 16 高雄级重巡 学研 1997年 ISBN 4 05 601685 2 日語 外山操 艦長たちの軍艦史 光人社 2005年 ISBN 4 7698 1246 9 日語 艦船模型スペシャルNo 26 重巡洋艦 高雄 愛宕 鳥海 摩耶 モデルアート社 2007年 日語 片桐大自 聯合艦隊軍艦銘銘伝 全八六 余隻の栄光と悲劇 光人社 2003年8月 ISBN 978 4769811510 關聯項目 编辑大日本帝國海軍艦艇一覽 鳥海 I 砲艦 古川登志夫 演員 聲優 解說員 古川的長兄善一郎 為太平洋戰爭時 鳥海 的機關砲手 在22歲時戰死 鳥海 護衛艦 ちょうかい 取自 https zh wikipedia org w index php title 鳥海號重巡洋艦 amp oldid 78281759, 维基百科，wiki ，书籍，书籍，图书馆，
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