魏塔铁路,是一条位于辽宁省境内的铁路,全长246.9千米,当时属于锦州铁路局,目前由沈阳铁路局运营。为连接沈山和锦承两大铁路干线的一条重要联络线,全线为单线区间。1970年11月,魏塔铁路(魏杖子至塔山) 新建工程开工, 1971年10月铺轨,1973年12月完成, 1974年1月1日正式通车临管运营,1976年1月1日正式开办营业[1],至1998年停運[2]。
魏塔铁路 |
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概覽 |
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營運地區 | 中国辽宁省 |
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服務類型 | 客货两用 |
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目前狀況 | 营运中 |
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起點站 | 魏杖子站、塔山站 |
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技術數據 |
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路線長度 | 246.9 km |
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軌距 | 1,435毫米(標準軌)(标准轨) |
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运营信息 |
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開通營運 | 1974年1月1日 |
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路線圖 |
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| | | | | | | | | | 魏杖子站 | | | | | | | | | | 东沟门站 | | | | | 东营子乘降所 | | | | | 南房乘降所 | | | | | 刀尔登站 | | | | | 杨杖子站 | | | | | 北磴乘降所 | | | | | 任家店乘降所 | | | | | 田家沟乘降所 | | | | | 金杖子站 | | | | | 宣家沟乘降所 | | | | | 桃花池乘降所 | | | | | 凌丰乘降所 | | | | | 南汤乘降所 | | | | | 建北乘降所 | | | | | 建昌站 | | | | | 钟杖子乘降所 | | | | | 西南杖子乘降所 | | | | | 南桥站 | | | | | 杨家店乘降所 | | | | | 杨树湾站 | | | | | 四家子乘降所 | | | | | 鸽子洞乘降所 | | | | | 大徐屯乘降所 | | | | | 串子沟站 | | | | | 刘屯乘降所 | | | | | 郭家屯站 | | | | | 叶家屯乘降所 | | | | | 孔家沟乘降所 | | | | | 四新乘降所 | | | | | 柳树屯站 | | | | | 营北乘降所 | | | | | | | | | | 塔山站 | | | | | | | | | | | | |
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目前,魏塔线开通一对普客慢车。
参考资料 - ^ 沈阳铁路局:“深山铁路公交”打通致富路. 中国铁路总公司. [2018-11-28]. (原始内容于2018-11-28).
- ^ 时间的灰——魏塔铁路运转记. 搜狐網. [2018-11-28]. (原始内容于2018-11-28).
魏塔铁路, 是一条位于辽宁省境内的铁路, 全长246, 9千米, 当时属于锦州铁路局, 目前由沈阳铁路局运营, 为连接沈山和锦承两大铁路干线的一条重要联络线, 全线为单线区间, 1970年11月, 魏杖子至塔山, 新建工程开工, 1971年10月铺轨, 1973年12月完成, 1974年1月1日正式通车临管运营, 1976年1月1日正式开办营业, 至1998年停運, 概覽營運地區, 中国辽宁省服務類型客货两用目前狀況营运中起點站魏杖子站, 塔山站技術數據路線長度246, km軌距1, 435毫米, 標準軌, 标准轨. 魏塔铁路 是一条位于辽宁省境内的铁路 全长246 9千米 当时属于锦州铁路局 目前由沈阳铁路局运营 为连接沈山和锦承两大铁路干线的一条重要联络线 全线为单线区间 1970年11月 魏塔铁路 魏杖子至塔山 新建工程开工 1971年10月铺轨 1973年12月完成 1974年1月1日正式通车临管运营 1976年1月1日正式开办营业 1 至1998年停運 2 魏塔铁路概覽營運地區 中国辽宁省服務類型客货两用目前狀況营运中起點站魏杖子站 塔山站技術數據路線長度246 9 km軌距1 435毫米 標準軌 标准轨 运营信息開通營運1974年1月1日路線圖圖例 锦承铁路往锦州站方向魏杖子站 锦承铁路往承德站方向东沟门站东营子乘降所南房乘降所刀尔登站杨杖子站北磴乘降所任家店乘降所田家沟乘降所金杖子站宣家沟乘降所桃花池乘降所凌丰乘降所南汤乘降所建北乘降所建昌站钟杖子乘降所西南杖子乘降所南桥站杨家店乘降所杨树湾站四家子乘降所鸽子洞乘降所大徐屯乘降所串子沟站刘屯乘降所郭家屯站叶家屯乘降所孔家沟乘降所四新乘降所柳树屯站营北乘降所 沈山铁路往山海关站方向塔山站 沈山铁路往沈阳站方向目前 魏塔线开通一对普客慢车 参考资料 编辑 沈阳铁路局 深山铁路公交 打通致富路 中国铁路总公司 2018 11 28 原始内容存档于2018 11 28 时间的灰 魏塔铁路运转记 搜狐網 2018 11 28 原始内容存档于2018 11 28 取自 https zh wikipedia org w index php title 魏塔铁路 amp oldid 72999949, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,
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