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马昌大桥

马昌大桥(韓語:마창대교)是韩国的一座公路斜拉桥,位于庆尚南道昌原市,跨越马山湾,连接马山合浦区朝鲜语마산합포구架浦洞朝鲜语가포동城山区朝鲜语성산구熊南洞朝鲜语웅남동,是国道2号新安釜山线上的一座跨海大桥,桥名由“”和“原”两个地名的首字组成。

马昌大桥
마창대교
坐标35°09′48″N 128°35′41″E / 35.16333°N 128.59472°E / 35.16333; 128.59472坐标35°09′48″N 128°35′41″E / 35.16333°N 128.59472°E / 35.16333; 128.59472
承載国道2号
跨越马山湾
地點 韩国庆尚南道昌原市
维护单位大韩民国国土海洋部
设计参数
桥型斜拉桥
建筑材料混凝土
全长1,700米(5,600英尺)
宽度20米(66英尺)
高度164米(538英尺)
最大跨度400米(1,300英尺)
桥下净空68米(223英尺)
历史
开工日2004年4月
完工日2008年6月24日
开通日2008年7月1日
马昌大桥在韩国的位置
地圖

大桥于2004年4月开始由私营企业“马昌大桥株式会社”兴建,2008年6月24日举行了落成典礼,并于7月1日正式开通。总长1,700米(5,600英尺),桥宽20米(66英尺),双向四车道。主桥为双塔斜拉桥,全长740米(2,430英尺),其中主跨长400米(1,300英尺),两侧引桥分别长410米(1,350英尺)和550米(1,800英尺)。大桥采用抗震设计,并可抵御78米/秒的强风,两座桥塔高达164米(538英尺),海面以上净空高度达68米(223英尺),曾经是世界上桥面高度第一的跨海大桥。

大桥建设共耗资3,200亿韩圆(约合2.3亿美元),其中,韩国政府出资29%,其余71%的资金由两大财团提供:布依格公共建设法语Bouygues Travaux Publics现代建设朝鲜语현대건설占51%,麦格理银行教保生命保险朝鲜语교보생명보험韩华生命保险占49%;两大财团获得30年的大桥收费经营权。大桥开通后免费通行15天,于2008年7月15日开始正式收费。

参考资料 编辑

  • 官方网站:. (韓文).
  • Structurae数据库中Masan Bay Bridge的数据
  • Ryu Yi-geun. Special report: Inflated population stats lead to wasteful public infrastructure (页面存档备份,存于互联网档案馆). the hankyoreh. 2013-10-28. (英文)

相关条目 编辑

马昌大桥, 韓語, 마창대교, 是韩国的一座公路斜拉桥, 位于庆尚南道昌原市, 跨越马山湾, 连接马山合浦区, 朝鲜语, 마산합포구, 的架浦洞, 朝鲜语, 가포동, 与城山区, 朝鲜语, 성산구, 熊南洞, 朝鲜语, 웅남동, 是国道2号新安釜山线上的一座跨海大桥, 桥名由, 马山, 昌原, 两个地名的首字组成, 마창대교坐标35, 16333, 59472, 16333, 59472, 坐标, 16333, 59472, 16333, 59472承載国道2号跨越马山湾地點, 韩国, 庆尚南道昌原市维护单位大韩民. 马昌大桥 韓語 마창대교 是韩国的一座公路斜拉桥 位于庆尚南道昌原市 跨越马山湾 连接马山合浦区 朝鲜语 마산합포구 的架浦洞 朝鲜语 가포동 与城山区 朝鲜语 성산구 熊南洞 朝鲜语 웅남동 是国道2号新安釜山线上的一座跨海大桥 桥名由 马山 和 昌原 两个地名的首字组成 马昌大桥마창대교坐标35 09 48 N 128 35 41 E 35 16333 N 128 59472 E 35 16333 128 59472 坐标 35 09 48 N 128 35 41 E 35 16333 N 128 59472 E 35 16333 128 59472承載国道2号跨越马山湾地點 韩国 庆尚南道昌原市维护单位大韩民国国土海洋部设计参数桥型斜拉桥建筑材料钢 混凝土全长1 700米 5 600英尺 宽度20米 66英尺 高度164米 538英尺 最大跨度400米 1 300英尺 桥下净空68米 223英尺 历史开工日2004年4月完工日2008年6月24日开通日2008年7月1日马昌大桥在韩国的位置地圖大桥于2004年4月开始由私营企业 马昌大桥株式会社 兴建 2008年6月24日举行了落成典礼 并于7月1日正式开通 总长1 700米 5 600英尺 桥宽20米 66英尺 双向四车道 主桥为双塔斜拉桥 全长740米 2 430英尺 其中主跨长400米 1 300英尺 两侧引桥分别长410米 1 350英尺 和550米 1 800英尺 大桥采用抗震设计 并可抵御78米 秒的强风 两座桥塔高达164米 538英尺 海面以上净空高度达68米 223英尺 曾经是世界上桥面高度第一的跨海大桥 大桥建设共耗资3 200亿韩圆 约合2 3亿美元 其中 韩国政府出资29 其余71 的资金由两大财团提供 布依格公共建设 法语 Bouygues Travaux Publics 和现代建设 朝鲜语 현대건설 占51 麦格理银行 教保生命保险 朝鲜语 교보생명보험 和韩华生命保险占49 两大财团获得30年的大桥收费经营权 大桥开通后免费通行15天 于2008年7月15日开始正式收费 参考资料 编辑官方网站 마창대교 韓文 Structurae数据库中Masan Bay Bridge的数据Ryu Yi geun Special report Inflated population stats lead to wasteful public infrastructure 页面存档备份 存于互联网档案馆 the hankyoreh 2013 10 28 英文 相关条目 编辑世界斜拉桥列表 取自 https zh wikipedia org w index php title 马昌大桥 amp oldid 79093291, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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