此條目論述以部分區域為主，未必具有普世通用的觀點。 (2020年12月4日)
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驛站，是古代供傳遞軍事情報的官員途中食宿、換馬的場所。古埃及第十二王朝時期就有傳遞訊息的記載。
歷史 殷墟出土的甲骨文被發現有（壴女）與（亻壴）字，是與傳遞訊息有關的文字[1]。周朝就設有烽火台及郵驛傳遞軍事情報。
至漢朝每30里置驛，由太尉執掌。
唐朝郵驛設遍全國，分為陸驛、水驛及水陸兼辦三種，驿站设有驿舍，全国共有1,639个驿站，人员共20,000人[2]，中央由兵部駕部郎中管轄，節度使下設館驛巡官4人，各縣由縣令兼理驛事。天宝十四年十一月九日，安禄山范陽起兵，两地相隔3,000里，6日後事件即傳至京城，可見效率迅速。杜牧的《過華清宮》絕句中有證：長安回望繡成堆，山頂千門次第開。一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來。穿州過府，要拚命運送楊貴妃的荔枝，每年會累死幾匹馬、幾個可憐的驛官兵。
宋朝驛卒由兵卒擔任，規模不如唐朝。沈括的《夢溪筆談》說：“驛傳舊有步、馬、急遞三等，急遞最遽，日行四百里，唯軍興用之。熙寧中又有金字牌，急腳遞如古羽檄也，以朱漆木牌鑲金字，日行五百里”，岳飛一日之內在前線接到的十二道金牌，即是朱漆金字牌。
元朝疆域遼闊，為了維持龐大的帝國，於是強化了驛站制度，時稱站赤。馬可波羅所著的《馬可波羅行記》記載：“所有通至各省之要道上，每隔二十五邁耳（mile），或三十邁耳，必有一驛。無人居之地，全無道路可通，此類驛站，亦必設立。……合全國驛站計之，備馬有三十萬匹，專門欽使之用。驛站大房有一萬餘所，皆設備妍麗，其華靡情形，使人難以筆述也”。《經世大典》記載中國有站赤1,496處，藏區共設大驛站28處，小站約7至8處。
至明代更另外設立了遞運所，加強了物流信息。京師設置會同館及烏蠻驛，供予赴京公幹或者朝貢人員居住。萬曆以後，驛站制度弊窦丛生，[3]大小官员往来于道路时，常常任意勒索夫、马，而且公器私用，“用于私事的占十分之八”，崇禎年間因而有節裁驛遞之舉。[4]李自成因驛站被裁失業，愤而加入高迎祥的农民军，最後成為農民軍領袖，攻破北京，明朝滅亡。[5]
清朝設驛站计共1,785处，京师设皇华驿，軍機處公文上有如註明「馬上飛遞」，規定日行300里，假如遇到緊急情況，可以日行400里、500里，甚至600里不等，最高速達800里，往往到站時人仰馬翻，俗稱“六百里加急”及“八百里加急”等，如此類推。
各國的類似場所參見参考资料 - ^ 郭沫若：《卜辭通纂》和《卜辭通纂考釋》中第431片、第512片和第513片
- ^ 《大唐六典》
- ^ 崇祯二年吴甡上言说：“今天下驿递之疲惫极矣。……驿递非破家荡产以供，则鬻妻卖子以应。当此民穷财尽之秋，更罹狼吞虎噬之惨。”（《柴庵疏集》卷五）
- ^ 《明季北略》卷5：“给事中刘懋上疏，请裁驿递，可岁省金钱数十余万。上喜，着为令，有滥予者，罪不赦。部科监司，多以此获遣去。天下惴惴奉法。”
- ^ 康熙《米脂縣誌》載：“明末李自成，銀川驛之馬夫耳。因裁驛站、饑荒，無所得食，奮臂一呼，卒至土崩，不可救！”
延伸阅读 驛站, 此條目論述以部分區域為主, 未必具有普世通用的觀點, 2020年12月4日, 請協助補充內容, 以避免偏頗, 或討論本文的問題, 是古代供傳遞軍事情報的官員途中食宿, 換馬的場所, 古埃及第十二王朝時期就有傳遞訊息的記載, 目录, 歷史, 各國的類似場所, 參見, 参考资料, 延伸阅读歷史, 编辑主条目, 中國史, 殷墟出土的甲骨文被發現有, 壴女, 亻壴, 是與傳遞訊息有關的文字, 周朝就設有烽火台及郵驛傳遞軍事情報, 至漢朝每30里置驛, 由太尉執掌, 唐朝郵驛設遍全國, 分為陸驛, 水驛及水陸兼辦三種. 此條目論述以部分區域為主 未必具有普世通用的觀點 2020年12月4日 請協助補充內容 以避免偏頗 或討論本文的問題 驛站 是古代供傳遞軍事情報的官員途中食宿 換馬的場所 古埃及第十二王朝時期就有傳遞訊息的記載 目录 1 歷史 2 各國的類似場所 3 參見 4 参考资料 5 延伸阅读歷史 编辑主条目 中國驛站史 殷墟出土的甲骨文被發現有 壴女 與 亻壴 字 是與傳遞訊息有關的文字 1 周朝就設有烽火台及郵驛傳遞軍事情報 至漢朝每30里置驛 由太尉執掌 唐朝郵驛設遍全國 分為陸驛 水驛及水陸兼辦三種 驿站设有驿舍 全国共有1 639个驿站 人员共20 000人 2 中央由兵部駕部郎中管轄 節度使下設館驛巡官4人 各縣由縣令兼理驛事 天宝十四年十一月九日 安禄山范陽起兵 两地相隔3 000里 6日後事件即傳至京城 可見效率迅速 杜牧的 過華清宮 絕句中有證 長安回望繡成堆 山頂千門次第開 一騎紅塵妃子笑 無人知是荔枝來 穿州過府 要拚命運送楊貴妃的荔枝 每年會累死幾匹馬 幾個可憐的驛官兵 宋朝驛卒由兵卒擔任 規模不如唐朝 沈括的 夢溪筆談 說 驛傳舊有步 馬 急遞三等 急遞最遽 日行四百里 唯軍興用之 熙寧中又有金字牌 急腳遞如古羽檄也 以朱漆木牌鑲金字 日行五百里 岳飛一日之內在前線接到的十二道金牌 即是朱漆金字牌 元朝疆域遼闊 為了維持龐大的帝國 於是強化了驛站制度 時稱站赤 馬可波羅所著的 馬可波羅行記 記載 所有通至各省之要道上 每隔二十五邁耳 mile 或三十邁耳 必有一驛 無人居之地 全無道路可通 此類驛站 亦必設立 合全國驛站計之 備馬有三十萬匹 專門欽使之用 驛站大房有一萬餘所 皆設備妍麗 其華靡情形 使人難以筆述也 經世大典 記載中國有站赤1 496處 藏區共設大驛站28處 小站約7至8處 至明代更另外設立了遞運所 加強了物流信息 京師設置會同館及烏蠻驛 供予赴京公幹或者朝貢人員居住 萬曆以後 驛站制度弊窦丛生 3 大小官员往来于道路时 常常任意勒索夫 马 而且公器私用 用于私事的占十分之八 崇禎年間因而有節裁驛遞之舉 4 李自成因驛站被裁失業 愤而加入高迎祥的农民军 最後成為農民軍領袖 攻破北京 明朝滅亡 5 清朝設驛站计共1 785处 京师设皇华驿 軍機處公文上有如註明 馬上飛遞 規定日行300里 假如遇到緊急情況 可以日行400里 500里 甚至600里不等 最高速達800里 往往到站時人仰馬翻 俗稱 六百里加急 及 八百里加急 等 如此類推 各國的類似場所 编辑除了中國古代的驛站 在世界各地的類似場所有波斯的波斯御道 日本的宿場及美國的驛馬快信制 隨著鐵路及汽車的發展 古代主要供官方及軍隊使用的驛站已式微 取而代之的是平民也可利用的車站與服務區 現今日語及韓語仍沿用 驛 稱呼車站 現代的田徑競技 驛站接力賽 駅伝競走 也是從古代的驛站發展而來 參見 编辑中國驛站史 東海道五十三次 宿場 郵局 烽火台 商隊驛站参考资料 编辑 郭沫若 卜辭通纂 和 卜辭通纂考釋 中第431片 第512片和第513片 大唐六典 崇祯二年吴甡上言说 今天下驿递之疲惫极矣 驿递非破家荡产以供 则鬻妻卖子以应 当此民穷财尽之秋 更罹狼吞虎噬之惨 柴庵疏集 卷五 明季北略 卷5 给事中刘懋上疏 请裁驿递 可岁省金钱数十余万 上喜 着为令 有滥予者 罪不赦 部科监司 多以此获遣去 天下惴惴奉法 康熙 米脂縣誌 載 明末李自成 銀川驛之馬夫耳 因裁驛站 饑荒 無所得食 奮臂一呼 卒至土崩 不可救 延伸阅读 编辑 编 欽定古今圖書集成 經濟彙編 戎政典 驛遞部 出自陈梦雷 古今圖書集成 取自 https zh wikipedia org w index php title 驛站 amp oldid 74577194, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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