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馬鞍山長江公鐵大橋, 此条目讲述安徽處於施工或详细规划阶段的工程, 设计阶段的資訊, 或許与竣工后情況有所出入, 无可靠来源供查证的猜测会被移除, 是一座公路鐵路兩用斜拉橋, 跨越長江, 連接長江北岸的和縣與南岸的當塗縣, 马鞍山长江公铁大桥是巢马城际全线控制性工程, 爲世界首座双主跨超千米的三塔斜拉桥, 也是世界上最长联钢桁梁斜拉桥, 大桥上层为双向六车道城市快速路, 主桥总长3253米, 双跨连续跨度2240米, 下层为双线巢马城际铁路, 另设两线预留铁路, 2021年1月13日开工, 坐标31, 坐标, 39. 此条目讲述安徽處於施工或详细规划阶段的工程 设计阶段的資訊 或許与竣工后情況有所出入 无可靠来源供查证的猜测会被移除 馬鞍山長江公鐵大橋 是一座公路鐵路兩用斜拉橋 跨越長江 連接長江北岸的和縣與南岸的當塗縣 马鞍山长江公铁大桥是巢马城际全线控制性工程 爲世界首座双主跨超千米的三塔斜拉桥 也是世界上最长联钢桁梁斜拉桥 大桥上层为双向六车道城市快速路 主桥总长3253米 双跨连续跨度2240米 下层为双线巢马城际铁路 另设两线预留铁路 1 2021年1月13日开工 馬鞍山長江公鐵大橋坐标31 35 N 118 23 E 31 59 N 118 39 E 31 59 118 39 坐标 31 35 N 118 23 E 31 59 N 118 39 E 31 59 118 39承載城市快速路 巢馬城際鐵路 預留馬鄭市域鐵路跨越長江地點 中国安徽省馬鞍山市和縣姥橋鎮 當塗縣江心鄉设计参数桥型鋼桁梁斜拉橋全长3 248米 10 656英尺 高度3号 308米 1 010英尺 4号 345 6米 1 134英尺 5号 306米 1 004英尺 最大跨度1 120米 3 670英尺 2桥下净空32米 105英尺 历史开工日2021年1月13日总造价131億元地圖參考資料 编辑 巢马城际马鞍山长江公铁大桥南主塔顺利封顶 2024 01 16 取自 https zh wikipedia org w index php title 馬鞍山長江公鐵大橋 amp oldid 82462328, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，