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香港島專線小巴37線

香港島專線小巴37線,由新合興發展營辦,循環來往鴨脷洲(平瀾街)至利東邨鴨脷洲邨,以順時針方向行走(鴨脷洲平瀾街→利東邨→鴨脷洲邨→鴨脷洲平瀾街)。

專線小巴37線
概覽
營運公司新合興發展有限公司
使用車輛豐田CoasterLPG
线路信息
起點站鴨脷洲(平瀾街)
途經利東邨鴨脷洲邨(循環線)
单程时间約18分鐘
服務時間星期一至五:07:00-19:00
星期六、日及公眾假期:09:00-19:00
班次頻率15-30分
票价$5
相关路線
競爭交通港鐵南港島線、步行

此路線是唯一全程在鴨脷洲島內行走的小巴路線。

歷史 编辑

  • 1988年:37線開辦,當時由黃竹坑小巴服務有限公司營運。
  • 1992年:分拆為順時針走線的37線及逆時針走線的37A線(後者已取消)。
  • 2000年8月28日:繞經利南道和怡南路(海怡東街市)。
  • 2007年1月1日:增設繞經利南道工業區的特別班次,其後因客量稀少而於同年7月15日取消。
  • 2011年11月16日:配合港鐵南港島綫(東段)工程,本線不經海怡東街市,原定為期一年[1]
  • 2011年11月28日:調整收費,連同37A線收費由HK$3調整至$3.2。
  • 2016年8月30日:恢復途經海怡東街市。[2]
  • 2017年8月7日:因南港島線通車導致客量下降,與37A一同減至約30分鐘一班車;同時增設免費轉車服務,於利東邨登上此路線往平瀾街班次的乘客,可在車長安排下於鴨脷洲轉乘同線小巴往鴨脷洲邨及海怡半島。
  • 2018年1月28日:因經營困難,黃竹坑小巴服務有限公司放棄營運,改由鴨脷洲專線小巴接辦,並改為循環來往鴨脷洲邨至利東邨,去程途經鴨脷洲大街,全程收費調整至4元。同日增設繞經鴨脷洲南灣的特別班次37S。
  • 2018年6月17日:37S取消服務。
  • 2018年8月19日:延長尾班車時間至21:00。
  • 2018年8月24日:本路線被重新招標[3],最後新合興發展投得本路線的經營權。
  • 2019年4月7日:正式由新合興發展接辦,全程收費調整至$4.5,回復黃竹坑小巴服務停辦前的走線,同時增設與36X的八達通補差價式轉乘優惠。
  • 2020年6月29日:縮短服務時間,星期一至五改為07:00-19:00,星期六、日及公眾假期則調整為09:00-19:00。[4]
  • 2020年10月18日:全程收費調整至$5[5]

行車路線 编辑

 
此線的走線圖
  • 途經:平瀾街、新市街、惠風街、鴨脷洲大街、利枝道、鴨脷洲橋道、鴨脷洲徑、利東邨道、利東邨通道、利東邨道、鴨脷洲徑、鴨脷洲橋道、利南道、怡南路、鴨脷洲橋道、鴨脷洲邨公共運輸交匯處、鴨脷洲橋道、利枝道、鴨脷洲大街、悅海街、華庭街、鴨脷洲大街及平瀾街

服務時間及班次 编辑

37
  • 由鴨脷洲(平瀾街)開出:
    • 星期一至六:07:00-19:00(15-30分鐘一班)
    • 星期日及公眾假期:09:00-19:00(30分鐘一班)

車費 编辑

37
  • 全程收費:$5

參考資料 编辑

  1. ^ 運輸署交通通告:《鴨脷洲臨時交通及運輸安排》 (页面存档备份,存于互联网档案馆),2011年11月11日
  2. ^ 香港運輸署,〈鴨脷洲交通及運輸安排 (页面存档备份,存于互联网档案馆)〉[交通通告],2016年8月25日。
  3. ^ 5條綠色小巴線接受申請營辦 兩條來往香港兒童醫院 (页面存档备份,存于互联网档案馆),HK01,2018年8月24日
  4. ^ . [2020-10-16]. (原始内容存档于2020-10-17). 
  5. ^ . [2020-10-16]. (原始内容存档于2022-01-10). 

外部連結 编辑

香港島專線小巴37線, 由新合興發展營辦, 循環來往鴨脷洲, 平瀾街, 至利東邨, 鴨脷洲邨, 以順時針方向行走, 鴨脷洲平瀾街, 利東邨, 鴨脷洲邨, 鴨脷洲平瀾街, 專線小巴37線概覽營運公司新合興發展有限公司使用車輛豐田coasterlpg线路信息起點站鴨脷洲, 平瀾街, 途經利東邨, 鴨脷洲邨, 循環線, 单程时间約18分鐘服務時間星期一至五, 00星期六, 日及公眾假期, 00班次頻率15, 30分票价, 5相关路線競爭交通港鐵南港島線, 步行此路線是唯一全程在鴨脷洲島內行走的小巴路線, 目录, 歷史, . 香港島專線小巴37線 由新合興發展營辦 循環來往鴨脷洲 平瀾街 至利東邨 鴨脷洲邨 以順時針方向行走 鴨脷洲平瀾街 利東邨 鴨脷洲邨 鴨脷洲平瀾街 專線小巴37線概覽營運公司新合興發展有限公司使用車輛豐田CoasterLPG线路信息起點站鴨脷洲 平瀾街 途經利東邨 鴨脷洲邨 循環線 单程时间約18分鐘服務時間星期一至五 07 00 19 00星期六 日及公眾假期 09 00 19 00班次頻率15 30分票价 5相关路線競爭交通港鐵南港島線 步行此路線是唯一全程在鴨脷洲島內行走的小巴路線 目录 1 歷史 2 行車路線 3 服務時間及班次 4 車費 5 參考資料 6 外部連結歷史 编辑1988年 37線開辦 當時由黃竹坑小巴服務有限公司營運 1992年 分拆為順時針走線的37線及逆時針走線的37A線 後者已取消 2000年8月28日 繞經利南道和怡南路 海怡東街市 2007年1月1日 增設繞經利南道工業區的特別班次 其後因客量稀少而於同年7月15日取消 2011年11月16日 配合港鐵南港島綫 東段 工程 本線不經海怡東街市 原定為期一年 1 2011年11月28日 調整收費 連同37A線收費由HK 3調整至 3 2 2016年8月30日 恢復途經海怡東街市 2 2017年8月7日 因南港島線通車導致客量下降 與37A一同減至約30分鐘一班車 同時增設免費轉車服務 於利東邨登上此路線往平瀾街班次的乘客 可在車長安排下於鴨脷洲轉乘同線小巴往鴨脷洲邨及海怡半島 2018年1月28日 因經營困難 黃竹坑小巴服務有限公司放棄營運 改由鴨脷洲專線小巴接辦 並改為循環來往鴨脷洲邨至利東邨 去程途經鴨脷洲大街 全程收費調整至4元 同日增設繞經鴨脷洲南灣的特別班次37S 2018年6月17日 37S取消服務 2018年8月19日 延長尾班車時間至21 00 2018年8月24日 本路線被重新招標 3 最後新合興發展投得本路線的經營權 2019年4月7日 正式由新合興發展接辦 全程收費調整至 4 5 回復黃竹坑小巴服務停辦前的走線 同時增設與36X的八達通補差價式轉乘優惠 2020年6月29日 縮短服務時間 星期一至五改為07 00 19 00 星期六 日及公眾假期則調整為09 00 19 00 4 2020年10月18日 全程收費調整至 5 5 行車路線 编辑 nbsp 此線的走線圖途經 平瀾街 新市街 惠風街 鴨脷洲大街 利枝道 鴨脷洲橋道 鴨脷洲徑 利東邨道 利東邨通道 利東邨道 鴨脷洲徑 鴨脷洲橋道 利南道 怡南路 鴨脷洲橋道 鴨脷洲邨公共運輸交匯處 鴨脷洲橋道 利枝道 鴨脷洲大街 悅海街 華庭街 鴨脷洲大街及平瀾街服務時間及班次 编辑37由鴨脷洲 平瀾街 開出 星期一至六 07 00 19 00 15 30分鐘一班 星期日及公眾假期 09 00 19 00 30分鐘一班 車費 编辑37全程收費 5參考資料 编辑 運輸署交通通告 鴨脷洲臨時交通及運輸安排 页面存档备份 存于互联网档案馆 2011年11月11日 香港運輸署 鴨脷洲交通及運輸安排 页面存档备份 存于互联网档案馆 交通通告 2016年8月25日 5條綠色小巴線接受申請營辦 兩條來往香港兒童醫院 页面存档备份 存于互联网档案馆 HK01 2018年8月24日 運輸署交通通告 港島專線小巴第37號線調整服務 2020 10 16 原始内容存档于2020 10 17 運輸署交通通告 港島專線小巴第36X及37號線調整車費 2020 10 16 原始内容存档于2022 01 10 外部連結 编辑運輸署 香港區專線小巴37線 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title 香港島專線小巴37線 amp oldid 72976973, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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